Isuzu Blue Power āļŠāđˆāļ‡ Isuzu D-Max V-Cross Max 4×4 āļĨāļļāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļž āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ  “ Isuzu Blue Power ” āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ “āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļļāļ”! Isuzu D-Max  V-Cross Max 4×4” āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļ– 4×4 āļžāļĨāļīāļāđ‚āļ‰āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļļāļāļ­āļ‡āļĻāļē āđ€āļ—āđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĨāļļāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļˆāļļāļ”āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™ “ Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power ” āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļžāļļāđˆāļ‡āļŠāļ§āļ™āļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆ

Isuzu Blue Power āļŠāđˆāļ‡ Isuzu D-Max V-Cross Max 4×4 āļĨāļļāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”

āļĄāļĢ.āđ‚āļ—āļŠāļīāļ­āļēāļāļī āļĄāļēāđ€āļ­āļ„āļēāļ§āļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ•āļĢāļĩāđ€āļžāļŠāļĢ āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē “āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ “Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power ” āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĨāļ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ āļž.āļĻ.2558 āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļēāļ™āļ™āļēāļĄāļ§āđˆāļē “āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒ  Isuzu Blue Power ” āļˆāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ– āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļžāļĨāļīāļāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ§āļ™āļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāļ‹āļšāđ€āļ‹āļēāđāļĨāļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļ”āļ•āļąāļ§ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļž āđ‚āļ”āļĒāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄ “āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.9 Ddi Blue Power ” āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļĄ āđāļĨāļ°āļœāļĨāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļˆāļēāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™

āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ “Isuzu D-Max Blue Power” āļˆāļķāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļāļģāļŦāļ™āļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ “āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•â€ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ “āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļļāļ”! Isuzu D-Max V-Cross Max 4×4” āļĢāļ–āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ Blue Power āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āđ€āļ—āđˆ āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāļĄāđˆ āļœāļŠāļēāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļšāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ˜āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Isuzu D-Max āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢ āļœāļˆāļāļ āļąāļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļž “ Isuzu D-Max 1.9 Ddi  Blue Power” āđāļĨāļ° “ Isuzu D-Max 3.0 Ddi  Blue Power ” āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļļāļ”āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ”

Isuzu D-Max V-Cross Max 4×4

āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĨāļ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ—āļļāļāļ™āļīāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒ

MAX EXTERIOR āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļ—āđˆ āđ€āļ‚āđ‰āļĄ āļšāļķāļāļšāļķāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āđ‚āļ—āļ™āđ€āļ—āļēāļ”āļģāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ V-Cross āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļ āļĢāļēāļ§āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļšāļąāļ™āđ„āļ”āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ° Blackout āđ€āļŠāļēāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ SILVER RING āđ€āļ—āđˆāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! Engine Hood Garnish āļ„āļīāđ‰āļ§āļ‚āļ­āļšāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ—āļ™āđ€āļ—āļēāļ”āļģ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! FRONT BUMPER GUARD āļ—āļđāđ‚āļ—āļ™ āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļąāđ‰āļ™āļ”āļĩ āļĨāļļāļĒ 4×4 āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ! āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ 6 āļāđ‰āļēāļ™ āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! Robust Extender āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Bed Liner āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļķāļāļšāļķāļ™āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļĢāļ–

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! Fender Lip āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Side Molding āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ– SUV āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđ

 

MAX INNOVATIVE INTERIOR

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš SUV āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāđāļŦāđˆāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļāļķāđˆāļ‡āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļđāđ‚āļ—āļ™ āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ-āđ€āļ—āļē āđ€āļ”āļīāļ™āļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄāļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āđ€āļšāļēāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ V-Cross āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļœāļŠāļēāļ™āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ­āļšāļāļĢāļ°āļŠāļąāļš āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļŠāļīāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļļāļāļŠāļĄāļšāļąāļ™āđāļ„āđˆāđ„āļŦāļ™ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļĒāļāļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 60:40 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡āļ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļš Dual Sport Pattern āđ€āļ”āļīāļ™āļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒ Multifunction

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļšāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŠāļĩ Bronze Metallic āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāđ‚āļ„āļĢāļĄ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āļŠāļĩ Piano Black āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āđāļšāļš Soft Pad āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļŠāđˆāļ­āļ‡ USB āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ āļ‚āļ™āļēāļ” 5 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ 1 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ 2 āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Cruise Control āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”! āļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļˆāļēāļ KENWOOD āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Built-in Navigator āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāļĄāđˆ! Air Mirroring āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš) āļœāđˆāļēāļ™ Wifi Dongle āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāđˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ CD/DVD/MP3/WMA/AAC āļˆāļļāļ”āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™ MP3, Flash Drive āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš) āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ” Built-in āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ° Lane Guide āļĢāļ°āļšāļš Bluetooth āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āļŸāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ­āļīāđˆāļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļīāļ•āļīāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļāļĢāļ°āļŦāļķāđˆāļĄāļŠāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ ISUZU SURROUND SOUND SYSTEM āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 8 āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ āđāļĨāļ° Roof Speaker āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļšāļ™āđ€āļžāļ”āļēāļ™

MAX POWER

āļĨāļļāļĒāļŠāļ°āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ 3.0 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ™āļēāļ” 3,000 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āđāļšāļšāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ (High Flat-torque) 380 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800-2,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš

â€Ē āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ€āļĄāļ•āļīāļ 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• Rev Tronic āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§

â€Ē āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ
â€Ē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš GENIUS SPORT SHIFT āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđ„āļŸāļšāļ­āļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđāļĨāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđƒāļ™āļĢāļ­āļšāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

MAX PERFORMANCE

āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļžāļĨāļąāļ‡āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļļāļĒāļāđˆāļēāļ—āļļāļāļ­āļļāļ›āļŠāļĢāļĢāļ„ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāđƒāļˆāļŠāļąāđˆāļ‡ āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļ—āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒ

â€Ē Terrain Command āļœāļđāđ‰āļ™āļģ…āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļˆāđ‰āļēāđāļĢāļāđāļŦāđˆāļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļŠāļđāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āļŠāļ°āļ”āļ§āļ āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 2 āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 3 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ 2H, 4H āđāļĨāļ° 4L āļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™

â€Ē I-GRIP PLATFOAM (Isuzu Gravity Responsive Intelligent Platform) āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°…āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļ•āđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļ āļēāļžāļāļēāļĢāđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ™āļļāđˆāļĄāđāļĨāļ°āļŦāļ™āļķāļšāļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāļšāļēāļāļŠāļļāļ”āđ‚āļŦāļ”

MAX SAFETY & DURABILITY

āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļœāļˆāļāļ āļąāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđƒāļŦāļĄāđˆ! HDC (Hill Descent Control) āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ‡āđˆāļēāļĒ…āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš “āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ 1.9 āđāļĨāļ° 3.0 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒâ€ āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ› āļ­āļēāļ—āļī
â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Silver Ring āđ€āļ—āđˆāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļ”āļĒāđŒāđ„āļĨāļ—āđŒ āđāļšāļš Built-in āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŸāļŦāļĢāļĩāđˆāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļŠāļļāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multifunction āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļˆāļēāļāļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļšāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŠāļĩ Piano Black āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāđ‚āļ„āļĢāļĄ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āđāļšāļš Soft Pad āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļŠāđˆāļ­āļ‡ USB āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ āļ‚āļ™āļēāļ” 5 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ 1 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ 1 āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ° 2 āļˆāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Cruise Control āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.9 āđāļĨāļ° 3.0 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”! āļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļˆāļēāļ KENWOOD āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Built-in Navigator āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđƒāļŦāļĄāđˆ! Air Mirroring āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš) āļœāđˆāļēāļ™ Wifi Dongle āđāļĨāļ° āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļšāļš Built-in Navigator āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

â€Ē āđƒāļŦāļĄāđˆ! HDC (Hill Descent Control) āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

“āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĒāļ·āļ™āļŦāļĒāļąāļ”āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĨāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļļāļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ 3 āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ “āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ 1.9 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒâ€ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļˆāļēāļāļšāļ—āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™ 3 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ„āļ—āļĒ-āļĨāļēāļ§-āļˆāļĩāļ™ āļĢāļ§āļĄ 5,755 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ§āļīāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ·āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļ„āļĢāļāđ‡āđ€āļĨāļĩāļĒāļ™āđāļšāļšāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄāļ–āļķāļ‡ 19% āļˆāļēāļāļšāļ—āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļР“āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ–āļąāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§â€ āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļ—āļģāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļĒāđ† āđ‚āļ”āļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ “āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ! āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ 1.9 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ–āļąāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§…āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ„āļāļĨāļŠāļļāļ” āļ„āļļāļ™āļŦāļĄāļīāļ‡-āļāļ§āļēāļ‡āđ‚āļˆāļ§ 1,405 āļāļĄ.” āļ—āļļāļāļ„āļąāļ™āđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ–āļąāļ‡!” āļĄāļĢ. āļĄāļēāđ€āļ­āļ„āļēāļ§āļ° āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ—āļīāđ‰āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ

āļ‚āļ­āđ€āļŠāļīāļāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđāļĨāļ°āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš “āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļļāļ”! āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ V-Cross Max 4×4” āđāļĨāļ° “āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ 1.9 āđāļĨāļ° 3.0 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒâ€ āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 6 āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ āļĻāļāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļē “āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļļāļ”! āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ V-Cross Max 4×4” āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1,042,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļēāļ„āļē 1,087,000 āļšāļēāļ— āļŠāđˆāļ§āļ™ “āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ 1.9 āđāļĨāļ° 3.0 āļ”āļĩāļ”āļĩāđ„āļ­ āļšāļĨāļđāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒâ€ āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļĄāđˆāļĄāļēāļāļ™āļąāļ


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |