BMW M5 Competition … ขั้นสุดแห่ง M5 กับเรี่ยวแรง 625 แรงม้าพาเพลิน
ค่าย BMW เพิ่งเปิดตัว M5 โมเดลล่าสุดไปได้ไม่นาน ทาง BMW M GmbH ก็จัดของพิเศษสุดแห่งอนุกรม M5 มาให้สาวกทั่วโลกได้แย่งกันเป็นเจ้าของทันที กับยนตรกรรมซาลูนบ้าพลัง BMW M5 Competition ที่ซุกซ่อนฝูงม้าเยอรมันกว่า 600 ตัว
BMW M5 Competition ดุดันกว่าเดิม เพิ่มเติมจากพื้นฐาน M5
M5 Competition คือ เวอร์ชั่นพิเศษที่ได้รับการจัดสรรความดุดันขึ้นจากรุ่นพื้นฐาน ซึ่งเริ่มกันตั้งแต่รูปลักษณ์ เช่น การติดตั้งชุดออพชั่น BMW Individual High-Gloss Shadow Line มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดต่างๆ ซึ่งเน้นโทนสีดำเป็นหลักตั้งแต่ กระจกมองข้าง, กระจังหน้า, เสา B-Pillars, ชุดกันชนหลัง และสปอยเลอร์หลัง
ด้านภายในห้องโดยสารมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดในสไตล์ Competition เช่น เข็มขัดนิรภัยสีดำ คาดโทนสี และลาย BMW M, พรมพื้นที่ออกแบบพิเศษปักตราสัญลักษณ์ M5, กาบบันไดที่มากับตราสัญลักษณ์ M5 ในขณะที่การตกแต่งอื่นๆ นั้นยังคงเน้นความหรูหรา โดยผสมผสานกับความสปอร์ตในสไตล์ยนตรกรรมสมรรถนะสูง
จัดให้หนักๆ ด้วยสมรรถนะดุดันกว่า 600 แรงม้า
ขุมพลังของ M5 Competition ยังคงเป็นเครื่องยนต์พื้นฐานเดิมในรูปแบบเบนซิน 4.4 ลิตร แบบ V8 พ่วงระบบอัดอากาศ M TwinPower Turbo แต่ได้รับการอัพเกรดใหม่ โดยมีพละกำลังสูงสุดให้ใช้กันที่ 625 แรงม้า พร้อมแรงบิดถึง 750 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำเพียง 1,800 – 5,800 รอบต่อนาที
ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด M Steptronic และขับเคลื่อนด้วยระบบ 4 ล้อ M xDrive ที่มีระบบล็อคเฟืองท้าย Active M Differential ทำหน้าที่จัดสรรแรงบิดอย่างเหมาะสม โดยร่วมกับระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC – Dynamic Stability Control
มีสมรรถนะสุดเร้าใจด้วยอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.3 วินาที ต่อเนื่องไปจนถึง 200 กม./ชม. ได้ใน 10.8 วินาที ซึ่งเรียกได้ว่าเร็วกว่า BMW M5 รุ่นมาตรฐานอยู่ราวๆ 0.3 วินาที เลยทีเดียว
นอกจากนี้ชุดท่อไอเสีย M Sport Exhaust System ยังได้รับการอัพเกรดใหม่ ซึ่งมาพร้อมฟังค์ชั่น Flap Controlled เพื่อสร้างสุ้มเสียงดุดันเร้าใจในขณะขับขี่ ทั้งยังสามารถเลือกสุ้มเสียงได้ตามต้องการด้วยฟังค์ชั่น M Sound Control ที่เลือกได้ 3 โหมดด้วยกัน คือ Efficient, Sporty และ Ultra-Dynamic
สำหรับระบบช่วงล่าง M-specific Suspension ก็ได้รับการรับการปรับแต่งใหม่ โดยมีการปรับลดความสูงลง 7 มม. พร้อมด้วยกับการติดตั้งฟังค์ชั่น Variable Damper Control ซึ่งเลือกปรับใช้ได้ 3 โหมดการขับขี่ คือ Comfort, Sport และ Sport Plus ซึ่งจะทำงานสัมพันธ์กับระบบพวงมาลัย M Servotronic
ด้านระบบเบรกจะมากับ M Compound Brakes น้ำหนักเบา ซึ่งในด้านหน้าจะมากับคาลิปเปอร์ 6 Pot และด้านหลังแบบ Single Pot เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ก็สามารถเสริมหล่อ และอัพเกรดได้ด้วยชุดออพชั่น M Carbon Ceramic Brakes
โดยจะซุกซ่อนอยู่ภายใต้ล้ออัลลอยด์ M Exclusive ลาย Y-Spoke โทนสี Bi Colour ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 275/35 R20 ในด้านหน้า และขนาด 285/35 R 20 ในด้านหลัง
