MITSUBISHI āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē Attrage
āļāļāļāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāđāļāļīāļāļĢāļļāļāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļĨāđāļ āđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļēāļĒ âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļŠāļļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāđāļĨāļ°āđāļāļāļēāļāđāļĢāļāđāļāļ§āđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āļāļąāđāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļāļ āļēāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° KOS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļĒāļĄāļĩ 4 āļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄ 6 āļŠāļĩ āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 443,000 āļāļķāļ 582,000 āļāļēāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļīāđāļĻāļĐ!.. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļ âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđ āđāļāļĩāļĒāļ 9,000 āļāļąāļāđāļĢāļ āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļĢāļēāļāļēāđāļāļ°āļāļģāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļąāļŠāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāļāļāļ·āļ 10,000 āļāļēāļâ āļāļĢāđāļāļĄ âāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1â āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļĄāļĢ.āđāļāļāļļāļĒāļđāļāļī āļĄāļđāļĢāļēāļŪāļēāļāļī āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļ āļāļēāļĢāđ āļāļĩāļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ
āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļ 443,000 āļāļķāļ 582,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļāļ°āļāļģāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§…āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ 9,000 āļāļąāļāđāļĢāļ
āļĢāļļāđāļāļĢāļ | āļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āđāļ(āļāļēāļ) | āļĢāļēāļāļēāđāļāļ°āļāļģāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ (āļāļēāļ) | ||
(1) | GLS Ltd. | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | 582,000 | 572,000 |
(2) | GLS | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | 530,000 | 520,000 |
(3) | GLX | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | 477,000 | 467,000 |
(4) | GLX | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē | 443,000 | 433,000 |
* āļĢāļēāļāļēāđāļāļīāđāļĄ 6,000 āļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļ āđāļ§āļāđāđāļāļīāļĢāđāļĨ (White Pearl)
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļē
āļĢāļļāđāļāļĢāļ | āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ | āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ | ||
1 | GLS Ltd. | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | – āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļĩāđāļāļ – āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ āļŠāđāļāļĨāđ âāļāļīāļĨāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļāļāđāļĢāļāļąāđāļâ – āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ – āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ | – āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ (Navigation System) – āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ(Bluetooth) – āļ§āļīāļāļĒāļļ-āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļāļāļĩāļ§āļĩāļāļĩ āđāļāđāļĄāļāļĩ 3 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ āļēāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļāļāļēāļ 6.5 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ° USB āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļ |
2 | GLS | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | – āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ – āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ 185/55R15 – āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļLED – āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ – āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļīāļ (āļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē) | – āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī – āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° KOS āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ – āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ – āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē
|
3 | GLX | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | – āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē – āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļķāđāļāļĨāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Safety (āļāđāļēāļāļāļāļāļąāļ) – āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ – āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§ – āļ§āļīāļāļĒāļļ-āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļāļāļĩāļāļĩ āđāļāđāļĄāļāļĩ 3 āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļ AUX-in āđāļĨāļ° USB āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļ | – āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāđāļāļ Combination meter āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ – āļāļĢāļĄāļāļđāļāļ·āđāļ – āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļ – ABS/EBD āđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē |
4 | GLX | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē |
āļāļķāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
– āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļ 3 āļŠāļđāļ DOHC MIVEC 12 Valve āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļīāļ 91 āđāļĨāļ° 95 āđāļāđāļŠāđāļāļŪāļāļĨāđ 91, 95 āđāļĨāļ° E20 āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 22 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāļĢ *
– âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļāļĢāđāļāļĄ Sportronic āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° INVECS-III āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
– āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ âHigh Tensile Steelâ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļĢāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āļāļģāđāļŦāđ âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāđāļģāđāļāļĩāļĒāļ 0.29 āļāļķāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
*āļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļŦāđāļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļ UNECE Reg.101 Rev.01 Combine Mode
āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄ
– āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ 4,245 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ 1,670 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ 1,515 āļĄāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,550 āļĄāļĄ.
– āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ 4.8 āđāļĄāļāļĢ āļāļķāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ āļāļĨāļąāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļāļĒāļāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļģāļāļąāļ
– āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļķāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļ
āļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ…āđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ
– āļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļ RISE Body āđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāđāļ 4 āļāļēāļ āļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ âHigh Tensile Steelâ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
– āļĄāļąāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ (EBD) āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļĩāļāļķāđāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļĄāđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļĢāļ āļāļāļāļēāļāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ ELR 3 āļāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļāļđāđāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ GLS āđāļĨāļ° GLS Ltd. āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ GLX āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĨāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī
– āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļ
– āđāļāļŦāļāđāļēāļāļīāļāđāļāđāđāļāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāđāļ§āđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĄāđāļŦāļĄāļ
– āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļēāļāļī — āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāļąāļāļāđāļēāļāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļīāļ 3 āļāļĢāļąāđāļ –āđāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļāļāļāļāļŦāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļĩāđ 1 āđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļāļ°āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļīāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĨāļāļĨāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļĒāļļāļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļķāđāļāļĨāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļŠāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļķāļ 6 āļŠāļĩ
(1) āļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļ – White Pearl*
(2) āļŠāļĩāđāļāļ – Red Metallic
(3) āļŠāļĩāļāđāļē – Cerulean Blue Mica
(4) āļŠāļĩāđāļāļēāļāļģ – Eisen Gray Mica
(5) āļŠāļĩāļāļģ – Pyreness Black
(6) āļŠāļĩāđāļāļīāļ – Cool Silver Metallic
āđāļāļāļąāļŠāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ 9,000 āļāļąāļāđāļĢāļ āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļ°āļāļģāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļąāļŠāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāļāļāļ·āļ 10,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 âāđāļāļĄāļāļāļāđ āđāļāļĢāđāļāļāļāļąāđāļâ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒ
– āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī 186 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļ
– āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĢāļāđāļāļ§āđāđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ 76 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĨāļāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ
– āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāļēāļāļāļ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 4-7 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ
– āđāļāļīāļāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļāļāļēāļāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļ
– āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāļāļāļēāļāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļ
āļĢāļąāļāļĢāļđāđāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļāđāļāļāđāļāļĢ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāđāļēāļāļāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ āđāļĨāļ° Fanpage āđāļāđāļāļĩāđ;
– āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āđāļ§āđāļāđāļāļāđ : www.mitsubishimotors-attrage.com
– Facebook Fanpage : www.facebook.com/MitsubishiAttrage
âĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī âāđāļāļāļāļĢāļēāļâ āđāļāđāļāļĩāđ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī 186 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
âĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī Call Center āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ 1800 900 009 āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļĢ. 02-529-9500 āļāļļāļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ – āđāļŠāļēāļĢāđ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļē 8.30-17.00 āļ.
âĒ āđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.mitsubishi-motors.co.th