New MAZDA 2

โพสต์เมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 20:31 น. หมวดหมู่: ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ในที่สุด MAZDA ก็เปิดตัว New MAZDA 2 อย่างเป็นทางการ เอาใจกลุ่มเป้าหมายวัยรุ่น ดึง เป้” อารักษ์ เป็นพรีเซ็นเตอร์ พร้อมคอนเซ็ปขับสนุก ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 103 แรงม้า และช่วงล่างหนึบแน่น แบ่งเป็น 4 รุ่นย่อย ที่ราคา 5.3-6.9 แสนบาท

New MAZDA 2 ถือเป็นรุ่นไมเนอร์เชนจ์ในตลาดโลก และทำการเปิดตัวที่ประเทศไทยเป็นแห่งแรก โดยมากับรูปลักษณ์สปอร์ตรอบคัน ไล่ตั้งแต่ดีไซน์กระจังหน้า กระจังหน้าส่วนล่าง ไฟหน้า กรอบไฟตัดหมอก ไฟท้าย และเส้นสายโฉบเฉี่ยวรอบคัน เสริมความสปอร์ตด้วยชุดสปอร์ตของกันชนหน้า-หลัง สเกิร์ตข้าง สปอยเลอร์หลัง พร้อมล้ออัลลอยด์ขอบ 16 นิ้ว

ภายในเน้นโทนดำตัดเมทาลิก พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกในการใช้งาน เช่น ปุ่มควบคุมควบคุมชุดเครื่องเสียงที่พวงมาลัย เครื่องเล่น CD/MP3 ช่องAUX สำหรับพ่วงต่อ iPod กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Smart Keyless Entry เปิด-ปิดรถด้วยระบบอัตโนมัติ ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ Keyless Start System สตาร์ทรถเพียงบิดปุ่ม เบาะหลังแบบปรับพับได้ พร้อม Immobilizer และสัญญาณกันขโมย

เครื่องยนต์ MZR ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1500 ซีซี 103 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ S-VT (Sequential Valve Timing) และระบบวาล์วควบคุมการไหลเวียนของไอดี TSCV (Tumble Swirl Control Value) ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า EPAS (Electric Power Assistance Steering) ด้านรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 4.9 เมตร รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทน 91 ขึ้นไป หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10 และ E20

ช่วงล่างถูกออกแบบให้ยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจและนุ่มนวล พร้อมโครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบ TRIPLE H ที่ให้ความทนทานผลิตจากเหล็กกล้าชนิดพิเศษ “อัลตร้า ไฮ เทนไซล์ สตีล” (Ultra High Tensile Steel) ที่น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง เหนียวทนทานกว่าเหล็กทั่วไป คุณสมบัติรับและส่งถ่ายแรงกระแทกให้กระจายไปทั่วคัน