āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ IS āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 33 āļ›āļĩ 2016

āļ™āļēāļĒāļšāļīāļ“āļ‘ āļŠāļīāļ™āļĢāļļāđˆāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡ āļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļ›āļīāļ”āļšāļđāļ—āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Amazing Luxury” āđāļŠāļ”āļ‡āļ­āļ­āļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ­āļąāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļœāļŠāļēāļ™āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļēāļ“āļĩāļ• āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ āļēāļ„āļ āļđāļĄāļīāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ IS āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļąāļšāļšāļąāļ•āļĢāļāļģāļ™āļąāļĨāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄāđ€āļŠāļ­āļĢāļēāļ•āļąāļ™ āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ™ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 33 (Thailand International Motor Expo 2016) āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 30 āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ – 12 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2559 āļ“ āļ­āļēāļ„āļēāļĢ āļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ āļ­āļīāļĄāđāļžāđ‡āļ„ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ

 

Lexus āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2016 āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§Â āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ IS āđƒāļŦāļĄāđˆ

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļāļĢāļļāđŠāļ› āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāđāļŠāļ”āļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđāđƒāļ™āļ™āļēāļĄ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Amazing Luxury” āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāđˆāļēāļ™āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē  āļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļīāļ•āļīāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĻāļīāļĨāļ›āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ“āļĩāļ•āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļąāļ™āļˆāļ™āđ€āļāļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļīāļĻ āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ

āđ‚āļ‹āļ™ Hi-Light : āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļ– āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ IS āđƒāļŦāļĄāđˆ

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ IS  āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ‡āļēāļ™Â āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļāļąāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļÂ IS 200t  āđāļĨāļ° IS300h Beastiful   āđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāđ€āļāļīāļ™āļĒāļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆ Lexus IS āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ„āļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš 3-eye LED Headlamp āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļĢāļąāļšāļāļąāļšāđ„āļŸ LED Daytime Running Light āļ„āļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļđāļ›āļ•āļąāļ§ L āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļąāļ”āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļī āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āđ‚āļ”āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ EMV (Electro Multi-Vision) āļ‚āļ™āļēāļ”10.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļˆāļēāļāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļĨāļēāļ‡āđāļšāļš Remote Touch Interface āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāļš āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ IS āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒ Drive Mode Select āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āļāļ§āđˆāļē 10 āļˆāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Dual-Stage SRS āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļšāļšāļĄāđˆāļēāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡  āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ IS200t F- sport āđāļĨāļ° IS300h āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ

IS 200t āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ IS 200t āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ D-4ST āļ—āļĩāđˆāļœāļ™āļ§āļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļšāļšāļ—āđˆāļ­āļĢāļąāļšāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļđāđˆ (twin scroll) āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§ Dual VVT-I āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ F Sport āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 8-Speed SPDS (Sport Direct Shift) āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 245 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļāļąāļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0 – 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 7.0 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ

IS 300h āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”

āļĢāļ°āļšāļš Lexus Hybrid Drive āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđ€āļ­āļēāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ Atkinson Cycle 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļœāļŠāļēāļ™āļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 223 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0 – 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­ āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 8.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 20.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ

āļĢāļēāļ„āļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ)

IS200t F-Sport 4,375,000 āļšāļēāļ—

IS300h Premium 3,615,000 āļšāļēāļ—

IS300h Luxury 3,065,000 āļšāļēāļ—

āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡ IS300h Luxury āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 1 – 31 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļĢāļēāļ„āļē 2,999,000 āļšāļēāļ—

 

āđ‚āļ‹āļ™āļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡ : āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļ– āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļ™āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āđ€āļ›āđ‡āļ™

LS 600h Human Harmonics  āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ LS āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ›āļĢāļąāļŠāļāļēāļāļēāļĢāđāļŠāļ§āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‡āļĩāļĒāļš āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē

āļĢāļēāļ„āļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ)

LS600h 13,790,000 āļšāļēāļ—

LS460 9,950,000 – 11,990,000 āļšāļēāļ—

RC 200t The Soloist Charisma  āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰…āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ

āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™ “āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ” āđƒāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ āļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđ„āļ›āļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļļāļ”āļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡ āļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš RC āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āđāļĨāļ°āđāļ‹āļŠāļ‹āļĩāļŠāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļˆāļēāļāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļš 8-Speed Sport Direct Shift (SPDS) āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđāļĨāļ°āđāļāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§

āļĢāļēāļ„āļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ) 5,490,000 āļšāļēāļ—

RX 200t Live by your own rules

 

DNA āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļđāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļ­āļāļ‹āđŒ… āđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļ™āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļļāļ“

āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļ§āđ‰āļ§āļēāļ‡āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļœāļŠāļēāļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āđƒāļ„āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄ āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ‚āļĒāļ‡āļāļąāļ™āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ”āļđāļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļīāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļĢāļēāļ„āļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ)

RX450h 7,600,000 āļšāļēāļ—

RX350 6,800,000 āļšāļēāļ—

RX200t 3,990,000 – 5,090,000 āļšāļēāļ—

GS200t Aggressively Irresistible  āļ›āļāļīāļ§āļąāļ•āļīāļ™āļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĒāļīāđˆāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒ 

āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđ āļ„āļģāļ•āļ­āļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ• āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ™āļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĒāļīāđˆāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Spindle Grille āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ›āļĢāļąāļŠāļāļēāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ” L-Finesse āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™āđāļĨāļ°āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ

 āļĢāļēāļ„āļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ)

GS450h 8,110,000 āļšāļēāļ—

GS350 7,110,000 āļšāļēāļ—

GS200t 4,590,000 – 5,250,000 āļšāļēāļ—

GS300h 4,830,000 āļšāļēāļ—

NX300h A New Sensation āļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļđ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļ„āļļāļ“ 

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ NX 300h āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļšāļ—āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” ‘Premium Urban Sports Gear’ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄ SUV āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āđƒāļ„āļĢ

āļĢāļēāļ„āļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ)

NX200t 4,290,000 āļšāļēāļ—

NX300h 2,890,000 – 3,890,000 āļšāļēāļ—

ES300h “The Finest of Comfort” āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđ āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”

āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ ES 300h āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “The Finest of Comfort” āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ Full Hybrid āđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

āļĢāļēāļ„āļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ) 3,500,000 – 3,970,000 āļšāļēāļ—

CT 200h Live.Play.Fun. āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļŪāļ—āļŠāđŒāđāļšāļ„….āļŠāļ™āļļāļāļāļąāļšāļ—āļļāļāļ§āļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•

āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ„āļļāļ“āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ CT 200h āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‡āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļšāļšāđāļ­āļĢāđŒāđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļĢāļ§āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĢāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļšāļš Full Hybrid

āļĢāļēāļ„āļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ) 1,999,000 – 2,790,000 āļšāļēāļ—

āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡…āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļīāļĻ āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āđāļŦāđˆāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

ïƒŋ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĨāđ‡āļāļ‹āđŒāļ‹āļąāļŠ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž āļˆāļģāļāļąāļ” (āļžāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 9) āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ 0 2716 8999

58 āļ–.āļĢāļīāļĄāļ„āļĨāļ­āļ‡āđāļŠāļ™āđāļŠāļš āļšāļēāļ‡āļāļ°āļ›āļī āļŦāđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ§āļēāļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ 10320

ïƒŋ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļŠāļļāļ‚āļļāļĄāļ§āļīāļ— āļˆāļģāļāļąāļ” (āļŠāļļāļ‚āļļāļĄāļ§āļīāļ— 18) āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ 0 2260 8123
1/1 āļ–.āļŠāļļāļ‚āļļāļĄāļ§āļīāļ—18 āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ 10110

ïƒŋ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĢāļēāļĄāļ­āļīāļ™āļ—āļĢāļē āļāļĄ. 2) āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ 0 2521 1111

14/459 āļĄ.4 āļ–.āļĢāļēāļĄāļ­āļīāļ™āļ—āļĢāļē āļāļĄ.2 āļ­āļ™āļļāļŠāļēāļ§āļĢāļĩāļĒāđŒ āļšāļēāļ‡āđ€āļ‚āļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ 10220

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ  āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ 4 āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļ Lexus Club āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļ”āđ€āļ­āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ„āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āđāļŦāđˆāļ‡

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļ„āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡ 10 āđāļŦāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļ āļēāļžāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄÂ 


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |