âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâĶ Where We Belongâ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2558 āđāļāļāļēāļāļ°āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļēāđāļāļĒāļāļĩāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļēāļĢāđāđāļāļāļāđāļāļĩ āđāļāđāļāļĩāļĒ āđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļģāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ§āļĩāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 2 āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ DOHC i-VTEC āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 121 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ CVT āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļ āļāļąāđāļāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļāđ āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch) āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock) āļāļļāļāļĨāļĄ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ* āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļķāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāļĩāđ 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļēāļāļī āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āļāļāļēāļ 4.2 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Smartphone āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Siri āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ (Remote Engine Start) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļļāļāļāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļāļŦāļĨāļąāļ âJetliner Crossâ āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĢāļēāļ§āļāļąāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļĢāđāļ§āļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ
āđāļāļĒāļāļŠāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļēāļ 3 āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđ āđāļāđāđāļāđ
- (SUV Value) āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļķāļāļāļķāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
- āļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ§āļĩ (MPV Value) āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ
- āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Driving Pleasure) āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļ§āļēāļĄāļĨāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļĩāđāļāļāđ āļŠāļđāđāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļĨāļāļāļąāļ§āđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âSleekness on Cross Motionâ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĩāđāļĨāļēāļāļĒāļēāļ§āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđ āļāļąāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļąāļāđāļāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļĄāļāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ EL āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩ Piano Black
- āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ (āļĢāļļāđāļ EL)
- āđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED
- āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED (āļĢāļļāđāļ EL)
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (āļĢāļļāđāļ EL)
- āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ (āļĢāļļāđāļ EL)
- āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ EL) āđāļĨāļ°āļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ E)
āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
- āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ DOHC i-VTEC 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļŠāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ CVT āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 121 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 145 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 4,300 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ
- āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļĄāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 16.1 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ E20
āļāļĩāļĄāļāļąāļāļāļēāđāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ§āļĩ (MPV Value) āđāļŦāđāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļĄāļąāđāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĒāļĒāļķāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļļāļāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ 3 āļāđāļēāļ āđāļāđāđāļāđ
- āļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ (SUV Value) āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļāļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļĄāļąāđāļāļāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļĒāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ
- āļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ§āļĩ (MPV Value) āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāđāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļ NV āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāđāļāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļąāļ§āđāļāļēāļ° āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļĒāđāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļģ
āļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŦāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ - āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Driving Pleasure) āļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ
āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđ āļāļąāļāļāļĩāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°
āđāļĄāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļķāđāļāļŦāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāļŠāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ·āđāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
āļāļĨāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļŠāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļĢāļāļŦāļāđāļ§āļāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāļī āđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 72 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļķāđāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ (Adaptive Cruise Control: ACC)
āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļāļāļĩāđāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāđāļ§āđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 30 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļķāđāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)
āļĢāļ°āļāļāļāļ°āđāļāđāļāļĨāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļŠāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļēāļāļĢ āļŦāļēāļāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĒāļđāđāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļąāđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ°āļŠāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļ§āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāļī āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļēāļāļĢ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ§āļīāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 72 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļķāđāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto High-Beam: AHB)
āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāđāļ§āļĒāļāļĨāđāļāļ āđāļāļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļŠāļđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩāđāļĄāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļģāđāļĄāļ·āđāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĄāļĩāļĢāļāļŠāļ§āļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļŠāļđāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļ·āļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āđāļāļĒāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 30 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļķāđāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)
āļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļēāļĄāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĢāļ§āļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļĩāđāļĢāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° 10 āđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ
āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļāđ* āļāļēāļāļī
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch)
- āļāļļāļāļĨāļĄ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ EL) āđāļāđāđāļāđ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļđāđāļŦāļāđāļē (Dual SRS) āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē (Side Airbags) āđāļĨāļ°āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (Side Curtain Airbags)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock) āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļāļāļ°āļĨāđāļāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļāļāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđ āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĨāđāļāļ
- āđāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ (Rear Seat Reminder) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ (Auto Door Lock By Speed)
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ (ESS)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (HSA)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (VSA)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (ABS & EBD)
- āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ G-CON āđāļĨāļ° ACETM āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ
- āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļ (ISOFIX & Child Anchor)
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāđāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļŠāļđāđāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âPride & Confidenceâ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļĒāđāđāļāļēāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĨāđāļāļ Piano Black āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāđāļ§āļĒāļŦāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāļĩāđ 3 āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĒāļāđāļāļ 60:40 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĨāļ
āļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļĩāļĒāļ§ (One Motion) āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 3 āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļĒāļāđāļāļ 50:50 āđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđ
2 āļĢāļ°āļāļąāļ
- āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĒāļāđāļāļ 60:40 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĨāļ
- āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ (Remote Engine Start) āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŦāđāđāļĒāđāļāļŠāļāļēāļĒāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļāļĒāļąāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļ°āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāļāļāļāļī
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāđāļģ 8 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āļāļāļēāļ 4.2 āļāļīāđāļ§
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Paddle Shift) (āļĢāļļāđāļ EL)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Smartphone āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Siri āđāļĨāļ° Android Auto
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļĢāļąāļ-āļ§āļēāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ E) āđāļĨāļ° 3 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ EL)
- āļĨāļģāđāļāļ 4 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ E) āđāļĨāļ° 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ EL)
āļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļē
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļļāđāļ EL āđāļĨāļ° āļĢāļļāđāļ EāļĢāļļāđāļ
āļĢāļļāđāļ | āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļēāļāđāļāļāđāļē | āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) | āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāđāļĨāļāđ (āļĄāļļāļ) |
EL | – | 973,000 āļāļēāļ | 977,000 āļāļēāļ |
E | 915,000 āļāļēāļ | 921,000 āļāļēāļ | – |
āļŠāļĩ
āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāđāļĨāļāđ (āļĄāļļāļ) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ EL) āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđāļĨāļ°
āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļēāļāđāļāļāđāļē (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ E) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļ āļĢāļļāđāļ EL āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ° āļĢāļļāđāļ E āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ
(āļāļģ/āļĄāļāļāļāđāļēāđāļāļĢāļĒāđ)
āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ
āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļ SUV āļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âPremium & Utilityâ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļēāļāļī āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ āļĢāļēāļāļē 1,900 āļāļēāļ
āļāļīāđāļ§āļāļąāļāļŠāļēāļ āļĢāļēāļāļē 2,600 āļāļēāļ āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļē 1,800 āļāļēāļ āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļĢāļēāļāļē 800 āļāļēāļ āļāļĨāļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļŠāđāļāļāđāļĨāļŠ āļĢāļēāļāļē 580 āļāļēāļ āļĄāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 2,500 āļāļēāļ āđāļāđāļāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āđāļāđāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ
- Utility Package āļĢāļēāļāļē 2,950 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāđāļāļēāļ°āļāļāļąāļāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļ°āđāļŠāđāļāļāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ
- Value Package āļĢāļēāļāļē 1,050 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĨāļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļŠāđāļāļāđāļĨāļŠ āđāļĨāļ°āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļŠ
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ https://hondaaccess.co.th/th/line-up/honda-brv/
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ:
- *āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ
- āļĢāļēāļāļēāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄ VAT 7%