āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļīāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ âāđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,529,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° Honda SENSING āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļāļāļĒāđāļģāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (xEV) āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ e:HEV
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļīāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ âāđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,529,000 āļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļē âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļĢāļēāļāļēāļĢāļļāđāļ e:HEV E āļĢāļēāļāļē 1,529,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ e:HEV EL āļĢāļēāļāļē 1,669,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļĢāļēāļāļē1,799,000 āļāļēāļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ e:HEV āļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāļāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (xEV) āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāđāļāļĒ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĄāļāļāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 335 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļķāļ 25 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļąāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ* āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļēāļāļī Google built-in āļāļļāđāļĄ Experience Selection Dial āļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļŠāļĩāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ BOSE 12 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē (Head-up Display: HUD) āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē (EV Switch) āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄ Charge Mode āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļ·āđāļāđ* āļāļēāļāļī āļāļļāļāļĨāļĄ 8 āļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ (ACL) āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļāđāļē 4 āļāļļāļ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļļāļ āđāļāđāļāļāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ âHonda Exclusive Careâ āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļķāļ 10 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° āļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩ Honda Ultimate Care āļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĩāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļĄ.āļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.29%**āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2566 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ
āļāļēāļĒāļŪāļīāđāļāđāļāļ° āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļēāļāļ°āđāļāļĨāļāļāļīāļāđāļĄāđāļāļĨāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđ āđ āļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 11 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ e:HEV āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ D-Segment āļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļŦāļĄāđ āļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļâ
âāđāļāļĒāļŪāļāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļŦāļāđ āļāļąāļāļāļ°āđāļŦāđāļāđāļāđāļāļēāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (xEV) āđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļķāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļ°āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄ āļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļ Supply Chain āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļģāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļĒāļāđāļģ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩâ
āđāļāļĒāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļąāđāļ3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļĢāļēāļāļē 1,799,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV EL āļĢāļēāļāļē 1,669,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV E āļĢāļēāļāļē 1,529,000 āļāļēāļ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāđāļāļīāļāļĨāļđāļāļēāļĢāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ
(āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āļāļĢāđāļāļĄāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS)
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2566 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.29%** āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļ Honda Exclusive Care (āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āđāļāļĢāđ) āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
- āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ
- āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļķāļ 10 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
- āļāļĢāļĩāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° āļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
- āļāļĢāļĩ Honda Ultimate Care (āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļĨāļāļīāđāļĄāļ āđāļāļĢāđ) āļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļŠāļīāđāļāļŠāļļāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 140,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļ e:HEV (e:HEV Expert) āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŊ āļĒāļąāļāđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ e:HEV āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ 4 āđāļāļāđāļĄāļāļāđāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļīāļāļĩāđ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āļāļīāļāļĩāđ āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļĩāļ§āļīāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄ D-segment āđāļāđāđāļāđ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ e:HEV āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļąāļāļāļĄ Live Talk āđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļ âāļĒāļļāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļāļĄāļĩāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļģāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļķāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļĄāļāļāļāđāļēāļĄâ āļāļąāļāļāļđāļĢāļđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ° Influencer āđāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ§āļāļāļēāļĢ āļāđāļēāļāļāļēāļLIVE āļāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļīāđāļāļĩāļĒāļĨāđāļāļāđāļāļēāļāļāđ âHonda Thailandâ āđāļāļāđāļāļāļāļēāļFacebook āđāļĨāļ° YouTube Channel āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĩāđ 17 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2566 āļāļąāđāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 18.00 āļ. āđāļāđāļāļāđāļāđāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļĄāļāļāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 335 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļķāļ 25 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ (Intelligent Multi-mode drive) āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 3 āđāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē (EV Drive Mode) āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (Hybrid Drive Mode) āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (Engine Drive Mode)āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāļĨāļąāļāđāļāļĒāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (Regeneration)āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āļāļąāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē (EV Switch) āļāļķāđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļĒāđāļāļīāđāļĄ Charge Mode āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āđāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļ
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļēāļāļī Google built-in āļāļļāđāļĄ Experience Selection Dial āļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļ āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļŠāļĩāđāļāđ (Multi-color Ambient Light) āļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ BOSE 12 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē (Head-up Display: HUD) āļāļāļēāļ 11.5 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Siri āđāļĨāļ° Android Auto āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āļāļāļēāļ 10.2 āļāļīāđāļ§ āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB Type C 4 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (Wireless Charger) āđāļāđāļāļāđāļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļĨāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļē (Panoramic Sunroof) āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ LED Sequential āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Honda Smart Key System) āļāļĢāđāļāļĄ Honda Smart Key Card āđāļāđāļāļāđāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļļāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļēāļĢāđ āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđ āļāļąāļāļāļĩāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning : RDM with LDW)
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto High-Beam: AHB) āļŦāļĢāļ·āļ āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļāļĢāļ°āļāļ
āđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Adaptive Driving Beam: ADB) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS) āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒ
āđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļāļĻāļēāļāļāļāđāļŠāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļ§āļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļāļ - āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)
āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļ * āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ (Multi-view Camera System: MVCS) āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ (ACL) āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Motion Management System: MMS) āļāļļāļāļĨāļĄ 8 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļāđāļē 4 āļāļļāļ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Deceleration Paddle Selectors) āđāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ (Rear Seat Reminder) āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāđāļāđāļēāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ(ANC) āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļāļ (Road noise ANC) āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļēāļāļī
āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđ Over-The-Air (OTA) āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļĢāļ
āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļ Infotainment āđāļāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļ ECU āļāļēāļāļāļēāļāđāļāļĨāđāļāđ āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Honda CONNECT āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Digital Key āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāđāļāļāđāļ
āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļđāđāļĨ (Modulo) āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âThe Premium Sedanâ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļēāļāļī āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļīāļ LED āļĢāļēāļāļē 6,500 āļāļēāļ āļāļļāļāđāļĨāđāļāđ Accord āđāļĨāļ°
H Mark āļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āļĢāļēāļāļē 1,500 āļāļēāļ āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļē 2,200 āļāļēāļ āļāļļāļāļāļēāļāļīāļāļāļļāļāļĨāļĄ H Mark āļĢāļēāļāļē 850 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļĨāđāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļēāļāļē 1,200 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļ
āļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ
- Aero Smart Package āļĢāļēāļāļē 29,990 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ
- Aero Sport Package āļĢāļēāļāļē 39,500 āļāļēāļ (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ e:HEV E āđāļĨāļ° e:HEV EL) āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ - Film Package āļĢāļēāļāļē 1,700 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāļĨāđāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļīāļĨāđāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒ
āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
āļŦāļĢāļ·āļāļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ https://hondaaccess.co.th/products/accordehev
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2566 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.honda.co.th āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŪāļāļāļāđāļē 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĢ 0 2341 7777 āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ www.honda.co.th/accordehev
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ
*āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ
**āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
– āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āđāļāļīāđāļĄ 14,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ
– āļĢāļēāļāļēāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄ VAT 7%
– āļāļĢāļāļĩāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ