รีวิว : ขับทดสอบ (Test Drive) ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024 เส้นทาง กระบี่-พังงา-ภูเก็ต

โพสต์เมื่อ 22 ตุลาคม 2024 เวลา 13:34 น. หมวดหมู่: Test Drive by iAMCAR โดย แอน .. ภัทร์ฐิตา

ขับทดสอบ (Test Drive) ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024-2025

หลังจากโตโยต้าได้เปิดตัว All New Toyota Camry 2024 เมื่อวันที่ 10 ต.ค. 67 ที่ผ่านมา ก็เป็นที่ฮือฮากับจำนวนยอดจองเข้ามาตามดีลเลอร์ต่างๆ ที่มีตัวเลขหลักพันให้ได้เห็นกัน ทำให้ตลาดรถยนต์ซีดานขนาดกลาง เครื่องยนต์ไฮบริด สัญชาติญี่ปุ่น กลับมาคึกคักอีกครั้ง ซึ่งถ้าดูจากปัจจัยของตลาด ปัญหาหลายเรื่องที่เกิดขึ้นมาเหมือนไฟลามทุ่งของตลาดรถยนต์ EV จากประเทศจีน ส่วนนี้น่าจะเป็นปัจจัยสำคัญในการให้ผู้บริโภคกลับมาให้ความมั่นใจในรถยนต์ซีดานไฮบริดจากญี่ปุ่น หรือจะด้วยรูปโฉมภายนอกที่ทำให้รู้สึกว่า Camry ไม่ลุคโอลด์ (Look Old) แล้วนะ ด้วยกระจังหน้า Hammerhead ที่ทำให้คุณพี่ Camry เค้าหล่อเหลา และมีความสปอร์ตมากขึ้น

ในวันที่ 15-16 ตุลาคม 2567 ที่ผ่านมา ทางโตโยต้า ได้เชิญสื่อมวลชนสายออโตโมทีฟ ไปร่วมขับทดสอบ (Test Drive) ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024 ในเส้นทาง กระบี่-พังงา-ภูเก็ต ซึ่งผู้เขียนจากกองบรรณาธิการ www.iamcar.net ก็ได้ร้บเชิญเข้าร่วมกิจกรรมการขับทดสอบด้วยเช่นกันค่ะ

สำหรับเส้นทางขับทดสอบ Group1 ของเรา เริ่มสตาร์ทกันที่ Cafe’ Tary จังหวัดกระบี่ ค่ะ ก่อนออกเดินทาง ก็ต้องรับฟังข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญของโตโยต้ากันก่อน ซึ่งข้อมูลส่วนใหญ่ที่รับบรีฟในวันนี้จะเน้นไปที่ข้อมูลด้าน Techinical ภาพรวมการเปลี่ยนแปลงของระบบไฮบริด และเครื่องยนต์ เป็นหลักใหญ่

ซึ่งรุ่นใหม่นี้ มีการเปลี่ยนชุดอินเวอร์เตอร์ตัวแปลงไฟใหม่ เปลี่ยนชนิดแบตเตอรี่ไฮบริดใหม่ ซึ่งมีความจุของแบตเตอรี่ 1.01 kWh. (4.0 Ahr.) ทำให้อัตราการจ่าย-เก็บไฟฟ้าดีขึ้น 9% มีการจูน Software กล่อง ECU เครื่องยนต์ใหม่ เปลี่ยนชุดเกียร์ E-CVT ใหม่ ทำให้ได้แรงม้าและแรงบิดเพิ่ม และติดตั้งกล่อง ECU ควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริดใหม่ ที่มีการบริหารจัดการไฟฟ้าได้แบบเรียลไทม์ ทำให้สามารถกำเนิดไฟฟ้าเร็วขึ้นถึง 2 เท่า

และใน ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024 ยังการปรับปรุงระบบช่วงล่างหน้า และหลังใหม่ ทำให้ขับนิ่ง นุ่มนวลขึ้น ในทุกสภาพถนน มีการจัดวางเพลาข้อเหวี่ยง-เพลาขับ-พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า อยู่ในระนาบเดียวกัน เรียกว่า เป็นการจัดวางแบบ Dynamic line ซึ่งจะทำให้การขับขี่สนุก และควบคุมรถได้ง่ายขึ้น

หลังจากรับฟังข้อมูลของ และเส้นทางการเดินทางเสร็จแล้ว ก็ถึงเวลาออกเดินทาง จากจุดสตาร์ทที่ Cafe’ Tary จังหวัดกระบี่ โดย ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024 ของเราเป็นคันที่ 5 จากจำนวนรถทดสอบทั้งหมด 10 คัน แต่ละคันจะมีผู้โดยสาร รวมคนขับ 2-3 ท่าน (ในคันของเรามีจำนวน 3 ท่าน) เราจะออกเดินทางสู่จังหวัดพังงา เส้นทาง กระบี่-พังงา-เขาหลัก เป็นเส้นทางถนน 4 เลน โดยคนขับคนที่ 1 (ระยะทาง 81.7 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางประมาณ 1 ชั่วโมง การเดินทางในช่วงที่ 1 นี้ ผู้เขียนอยู่ในตำแหน่งผู้โดยสารตอนหน้า

เข้าสู่จุดพักเปลี่ยนคนขับ คนที่ 2 ที่ปั๊ม PTT Gas Station Kalapapruek ขับต่อไปยังเขาหลัก ระยะทาง 82 กิโลเมตร บนถนน 4 เลน สลับขึ้นเขา ใช้เวลาเดินทางประมาณ 1.30 ชั่วโมง เราก็จะถึงจุดพักรับประทานอาหารกลางวัน ที่ Moracea by Khao Lak Resort ซึ่งการเดินทางในเส้นทางนี้ ผู้เขียนรับหน้าที่เป็นคนขับค่ะ

หลังจากรับประทานอาหารกลางวันกันเรียบร้อยแล้ว ก็เป็นหน้าที่ของเพื่อนผู้สื่อข่าวท่านที่ 3 รับหน้าที่ขับจากร้านอาหาร ไปยังที่พักโรงแรม Intercontinental จังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 93.5 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางประมาณ 1.40 ชั่วโมง

หลังทดลองขับ ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024

อัตราเร่ง : เครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว แบบ Dual VVT-i ระบบขับเคลื่อนแบบ Hybrid Generation ที่ 9 รหัส XV80 เมื่อเครื่องยนต์และมอเตอร์ทำงานควบคู่กัน จะได้กำลังสูงสุด 227 แรงม้า กำลังผ่านเกียร์ชุดเดียวกับ Toyota RAV4 2024 มีการจูนให้เหมาะสมกับความเป็น CAMRY

แบตเตอรี่ไฮบริด : เปลี่ยนเป็นลิเธียมไอออน (Li-ion) ขนาด 1.01 kWh และมี ECU แยกควบคุมที่ตัวแบตเตอรี่ไฮบริด ทำให้การใช้พลังงานไฟฟ้าในระบบไฮบริดทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

• เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลัง เครื่องแรงทั้งการออกตัว และการเร่งแซง อัตราเร่งนุ่มนวล ไร้รอยต่อของเครื่องยนต์กับมอเตอร์ ทำได้ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน ในเรื่องของอัตราประหยัดน้ำมันในการขับขี่แบบใช้งานจริงกับการเดินทางระยะไกล สลับการขับขี่ผ่านตัวเมืองเป็นระยะๆ อัตราประหยัดน้ำมันใกล้เคียงกันกับเพื่อนร่วมทริปคันอื่นๆ อยู่ที่ประมาณ 17.5-18.9 กิโลเมตร/ ลิตร

การทรงตัว และการตอบสนองของพวงมาลัย : มีการปรับพวงมาลัยไฟฟ้า EPS

• มีเสถียรภาพในการขับขี่ ตัวรถนิ่งขึ้น พวงมาลัยมีความแม่นยำ และควบคุมง่าย โดยเฉพาะจังหวะในการการเข้าโค้ง ใช้ความเร็วสูง ให้ความมั่นใจมากกว่ารุ่นก่อน

ความนุ่มนวลในการขับขี่ : ปรับคอยล์สปริงโช้คอัพ (Shock Absorber) และเหล็กกันโคลงชุดใหม่ ด้วยโช้คอัพแบบสองระบบ คล้ายกับที่ใช้ใน LEXUS กับ Progressive spring ด้านหลัง

• ทำให้ช่วงล่างนุ่มนวล ไม่กระด้างในระดับการใช้ความเร็วต่ำ มีความเฟิร์ม อาการโยนย้วยมีน้อย ในความเร็วสูง เหมาะมากสำหรับการเดินทางในระยะไกล

ระยะเบรก : ใช้เบรกชุดใหม่ ขยายดิสก์เบรกให้ใหญ่ขึ้น ผนวกกับซอฟต์แวร์ใหม่ เพื่อการกระจายการทำงานของ ABS

• ระยะเบรคสั้น ควบคุมง่าย การทำงานของเบรกคมขึ้น แม้จะเบรกในทางโค้ง ความรู้สึกตอบสนองละเอียดมากขึ้น รู้สึกได้ถึงความปลอดภัย ทำให้เบรกได้อย่างมั่นใจ

ระดับเสียงในห้องโดยสาร : มีการบุเก็บเสียงเพิ่มขึ้น ทั้งพื้นรถ ผนังห้องเครื่อง และติดตั้ง Acoustic Glass ที่กระจกบังลม

• ห้องโดยสารเงียบกว่าเดิม แต่น่าเสียดายที่แม้จะทำได้ดีกว่า Camry ตัวก่อนหน้า แต่เสียงลมผ่านกระจกประตู เสียงลมประทะกระจกมองข้างด้านคนขับ ยังมีลอดเข้ามาในตัวรถ แม้ในระดับความเร็วต่ำร้อยก็มีให้ได้ยินแล้ว

การสั่นสะเทือนของห้องโดยสาร :

• สำหรับตำแหน่งผู้โดยสารตอนหลัง ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024 น่าจะเป็นรถยนต์ซีดานไฮบริด ที่นั่งสบายที่สุดในตอนนี้ ถ้าวางเทียบกันในบรรดาคู่แข่งทั้งหมด ใส่มาทั้งเบาะเอนไฟฟ้า ม่านบังแดดกระจกหลังแบบไฟฟ้า ที่วางแขนปรับสั่งงานตัวรถได้บางส่วน สำหรับตำแหน่งการนั่งเบาะหลังนั้นก็ทำมาได้ลงตัว ทั้งพื้นที่วางขา ความสูงของหลังคาห้องโดยสาร และเบาะรองขาที่ทำยื่นยาวออกมา ทั้งหมดนี้เรียกว่า รองรับการเดินทางไกลได้อย่างดีเยี่ยม

อุปกรณ์ภายใน ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024

• มาตรวัดและหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สายและ Android Auto พร้อม T-Connect
• อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย Wireless Charger
• พวงมาลัยปรับไฟฟ้าพร้อมระบบความจำและเลื่อนอัตโนมัติขณะเข้า-ออกจากตัวรถ
• เบาะนั่งหุ้มวัสดุหนังแท้ Smooth Leather
• เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อม Lumbar Support แบบไฟฟ้าและ Seat Ventilator
• เบาะนั่งผู้ขับพร้อมระบบความจำ 2 ตำแหน่ง
• เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมปุ่มปรับตำแหน่งด้านข้างพนักพิง
• เบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังปรับพนักพิงไฟฟ้า
• แผงควบคุมระบบสัมผัสแบบดิจิทัล Capacitive Touch Controller

ราคา ALL NEW TOYOTA CAMRY 2024

ข้อมูลผลิตภัณฑ์ 

ALL-NEW TOYOTA CAMRY 2024 *

ขนาดรถยนต์

เครื่องยนต์

มอเตอร์ไฟฟ้า

แบตเตอรี่ไฮบริด

เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อนและระบบกันสะเทือน

*อ้างอิงจากรุ่น HEV Premium Luxury

บทความแนะนำ

บริการครบ จบ เหมือนยกโชว์รูมมาพบรถโตโยต้าหลากหลายรุ่น และบริการครบทุกรูปแบบ ณ บูธโตโยต้า ในงาน BIG MOTOR SALES 2024

โตโยต้าสร้างยอดขายสูงสุด กลุ่มไฮบริดเอสยูวีกับแคมเปญการสื่อสารใหม่ “โตโยต้า No.1 HEV SUV ใครๆ ก็ครอส” ตอกย้ำความเป็นผู้นำยนตรกรรมไฮบริด มั่นใจได้ด้วยความพรีเมียมและสบายใจตลอดการใช้งาน

โตโยต้า จัดกิจกรรมแข่งขันทักษะการบริการลูกค้าโตโยต้า รอบคัดเลือก ประจำปี 2567 (2024 Toyota Dealer Customer Service Skills Contest, Qualifying Round)

มูลนิธิศูนย์ข้อมูลจราจรอัจฉริยะไทย ร่วมกับ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และโตโยต้า จัดงาน iTIC Forum 2024 ครั้งที่ 5 สำเร็จลุล่วงด้วยการเน้นย้ำความสำคัญของการสร้างวินัยจราจรด้วยเทคโนโลยี AI