รีวิว : ตอนที่ 3 NISSAN Elgrand performance

โพสต์เมื่อ 8th กุมภาพันธ์ 2011 หมวดหมู่: Test Drive by iAMCAR โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

คราวนี้ออกไปลองสมรรถนะ NISSAN Elgrand กันบ้างดีกว่า เครื่องยนต์เป็นรหัส VQ25DE แบบเครื่องยนต์ เบนซิน V6 DOHC ใช้ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan EGI (ECCS) Electric Controlled Injection System ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 85.0 มม. x 73.3 มม. ปริมาตรกระบอกสูบ 2,495 ซีซี. อัตราส่วนกำลังอัด 10.3:1 มีแรงม้าสูงสุด 186 ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 232 นิวตัน-เมตร ที่ 3,200 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ 5 speed พร้อมโหมด manual(5M-Atx)

Easy to maintain

พูดถึงความโดดเด่นของเครื่องยนต์รหัส VQ อย่างแรงที่ผมนึกได้ คือ ความทนทานดูแลได้ง่าย มีไม่กี่จุดที่เกิดการเสียหายเวลาที่ใช้งานนานๆ อย่างเช่น คอยล์จุดระเบิด A/C วาล์ว ประมาณนี้ ในความรู้สึกผมมันเป็นเครื่องยนต์ที่น่าใช้ ยิ่งไปบวกกันเทคโนโลยีใหม่อย่างเกียร์ CVT ทำให้น่าสนใจมากขึ้นไปอีก ในเรื่องของพละกำลัง แม้จะไม่จี๊ดจาดมากนัก แต่ก็พอจะทำความเร็วได้ทะลุ 180 กม./ชม. ได้ไม่ยาก แต่สิ่งที่น่าสนใจ คือ ความนิ่มนวลต่อเนื่องของการเปลี่ยนเกียร์ทำได้ราบเรียบไม่มีสะดุด มันเหมาะสมแล้วครับ ที่จะเป็นรถของผู้บริหาร ถึงคุณจะนั่งประชุมกันในรถแต่ จังหวะสะดุด กระชาก ของการเปลี่ยนเกียร์ที่ต้องทำให้คุณต้องเสียอารมณ์ในการประชุมในรถไม่เกิดขึ้นแน่นอน ส่วนอัตราบริโภคน้ำมัน 8 กม.ต่อลิตร ถือว่ารับได้กับรถขนาดน้ำหนัก 2 ตัน ที่อัตราเร่งทำได้ขนาดนี้

https://www.youtube.com/watch?v=uiidkPv6xGM