SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 Round 5-6

โพสต์เมื่อ 28 ตุลาคม 2012 เวลา 15:38 น. หมวดหมู่: ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 Round 5-6

เดินทางมาถึงสนามที่ 5-6 แล้วครับ สำหรับ SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 ซึ่งเป็นสนามสุดท้าย ก่อนจะส่งผ่านสู่รายการใหญ่ปิดท้ายประจำปี Bangsaen Thailand Speed Festival ในสนามนี้บรรดานักแข่งระดับประเทศ ต่างพาตัวแรงชิงชัยผ่านธงตราหมากรุกอย่างดุเดือด โดยเฉพาะในรุ่นใหญ่ ที่เสียเอ๋ ชนมสวัสดิ์ และ วุฒิกร คว้าถ้วยไปคนละใบ

Super 1500 Round 5
 

ในสนามที่ 5 นี้ผมขอเริ่มต้นความเร้าใจด้วย พิกัด 1.5 ลิตร ที่มีการโมดิฟายอย่างเต็มเปี่ยม กว่า 30 คัน เต็มกริดสตาร์ท โดยมีหมายเลข 19 วศิน ศรีตรัย ยืนอยู่ในตำแหน่งโพล โพสิชั่น และออกสตาร์ทพุ่งเข้าหาโค้งแรกทันที โดยมีรถแข่งฝูงใหญ่ตามมาติดๆ ในด้านหลัง ส่วนคู่ปรับตัวฉกาจ อานนท์ รอดประเสริฐ หมายเลข 18 ยังจอดนิ่งอยู่ในกริดที่ 3 เพราะรถพังเช่นเดียวกับรถหมายเลข 7 ช่วงกลางการแข่งขันโอกาสของอันดับที่ 2 หมายเลข 58 นั้นกลับมาอีกครั้ง เมื่อจ่าฝูงวศิน ศรีตรัย หมายเลข 19 ไล่มาติดรถน็อครอบ เป็นโอกาสให้ Chen หมายเลข 58 ขยับขึ้นมาใกล้มากขึ้น ยิ่งโดยเฉพาะในช่วงท้ายการแข่งขัน แรงกดดัน และบีบคั้นที่มากขึ้นจะยิ่งทำให้นักแข่งแต่ละคนต่างเร่งเร้ากันอย่างสุดขั้ว ยกเว้นหมายเลข 34 คมกฤษณ์ ที่คาดว่ารถน่าจะมีปัญหาจนหล่นไปอยู่กลางขบวน แต่ก็พยายามเต็มที่ในการไล่กลับขึ้นมา แต่ดูเหมือนจะเร่งมากไปเลยทำให้ไปซัด เข้ากับหมายเลข 11 โดยบังเอิญ สรุปผล Over All อันดับ 1 หมายเลข 19 วศิร ศรีตรัย อันดับ 2 หมายเลข 58 Chen Jian Hong อันดับ 3 หมายเลข 46 หทัย ไชยวัณณ์

Super 2000 Round 5
 

สภาพอากาศเริ่มขมุกขมัวเมื่อรุ่น Super 2000 เริ่ม Warm Up เพียงรอบแรกหัวแถวเป็นของ แบ๊ง หมายเลข 34 เกิดเสียอาการในช่วง S2 เลยกลายเป็นช่องว่างให้หมายเลข 44 แจ็ค แลมวาร์ด คว้าโอกาสขึ้นเป็นผู้นำทันที ส่วนเจ้าแบ๊งก็ไม่ยอมยกให้ง่ายๆ แต่ไล่กวดสุดฝีเท้าเพื่อชิงตำแหน่งคืน หลายโค้งที่แบ็งพยายามกดดัน ด้วยจังหวะเบรกที่ลึกกว่า ในขณะที่แจ็ค ก็ปิดไลน์สุดชีวิต แต่ในเสี้ยววินาทีที่โอกาสมาถึง แบ๊งค์ กันตศักดิ์ จิกเข้าไลน์ที่ลึกกว่าเฉือนขึ้นไปคว้าอันดับที่ 1 ไปอย่างน่าทึ่ง ในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน ซึ่งในขณะที่ไฮไลต์เดือดระหว่างทั้งคู่กำลังดำเนินไป รอบสุดท้ายของการแข่งขันกำลังมาถึงโดยมี แบ็งค์ กันตศักดิ์ หมายเลข 34 รับธงตาหมากรุกเป็นคันแรก แจ็ค แลมวาร์ด หมายเลข 44 ตามมารับอันดับ 2, ต้น มานัต กุละปาลานนท์ หมายเลข 37 อันดับ 3, ธีร์รัตถน์ สุทธิสัมพัทน์ หมายเลข 15 อันดับ 4 ปิดท้ายด้วย สุทธิลักษณ์ บุญเจริญ หมายเลข 78 ในอันดับที่ 5 ตามผล Over all 

Super Pickup Thailand Championship Race 3
 

ในรุ่นนี้เพิ่มความเร้าใจของการออกตัวแบบ Rolling Start โดยมี 2 มาสด้าตัวแรง ทั้งหมายเลข 17 พีท ทองเจือ ในตำแหน่ง โพล โพสิชั่น และไมเคิล ฟรีแมน หมายเลข 55 ในกริดที่ 2 เมื่อผ่านไป 3 รอบสนาม ไมเคิล ฟรีแมน หมายเลข 55 แผ่วลง แล้วก็เข้าพิทไป ทำให้ทั้งหมายเลข 81 และและ 29 ขยับขึ้นมาในตำแหน่ง 2 และ 3 ตามลำดับ และในรอบต่อมาเกือบมีเหตุการลุ้นๆ ให้ชม เพราะรถหมายเลข 54 เสียหลักขวางรถหมายเลข 6 ที่ตามมาด้านหลังเลยเข็นเข้าไปเต็มๆ แต่ยังโชคดีที่กลับมาแข่งขันต่อได้ ในขณะที่รถหมายเลข 98 หลุด S1 ออกมาพร้อมกับการเดินคันเร่งผิดจังหวะจนรถหมุนหัวปักเข้ากำแพงแข่งต่อไม่ได้ ใกล้จะจบการแข่งขันตำแหน่งแต่ละอันดับถูกรั้งไว้อย่างเหนียวแน่น ยกเว้นหมายเลข 29 ที่มีแรงฮึดเฮือกสุดท้ายไล่แซงหมายเลข 81 ขึ้นมาเป็นอันดับ 2 ได้สำเร็จ ในรอบสุดท้าย ปิดสกอร์ด้วยอันดับ Over All อันดับ 1 หมายเลข 17 ธนภณ ทองเจือ, อันดับ 2 หมายเลข 29 จรัส แจ้งกมลกุลชัย, อันดับ 3 หมายเลข 81 เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล, อันดับ 4 หมายเลข 22 ธณพล ชูเจริญผล และสุดท้ายอันดับ 5 หมายเลข 94 ชำนาญ อ่อนศรี

Super Car Round 5
 

เหมือนเช่นเคยทุกๆ สนามตำแหน่งจ่าฝูงยังเป็น หมายเลข 18 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ส่วนอันดับ 2 ขับ 4 EVO X หมายเลข 99 ของ Yamano Naoya ที่ต้องแจอศึกหนักในการไล่ตาม หมายเลข 18 ซึ่งสภาพพร้อมเต็มที่ ในขณะที่อันดับ 3 เดอะวัว ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ นั้นก็เป็นอีกหนึ่งขุนพลตัวฉกาจที่ไม่อาจประมาทได้ แต่ผ่านไป 2 รอบสนามดูเหมือนว่าโชคของวุฒิกรจะยังไม่ดีเท่าไหร่ เพราะยางแตก เลยต้องเข้าพิท ทำให้หล่นไปหลายอันดับ แต่ปลายทางของการแข่งขันจ่าฝูงณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ หมายเลข 39 ดูเหมือนรถจะมีปัญหาเพราะแผ่วลงไป ทำให้หมายเลข 28 ขึ้นมาแทน ตามด้วยหมายเลข 26, หมายเลข 37 ที่แซงขึ้นมาเป็นอันดับ 3 โดยมีหมายเลข 77 ลงไปอยู่อันดับ 4 และหมายเลข 11 รั้งตำแหน่งอันดับ 5 แต่ด้วยชั้นเชิงที่เหนือว่าของหมายเลข 11 และหมายเลข 3 ในอันดับ 6 นั้น ทั้ง 2 คันสวน บอย ยูนิตี้พรวดเดียวในรอบสุดท้าย ขึ้นมาได้ ก่อนจบการแข่งขัน
ปิดสกอร์ด้วยผล Over All อันดับ 1 หมายเลข 28, อันดับ 2 หมายเลข 26, อันดับ 3 หมายเลข 77, อันดับ 4 หมายเลข 11 และอันดับ 5 หมายเลข 3

SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 Round 6

ได้ฤกษ์เปิด SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2012 สนามที่ 6 กันที่สนามพีระฯ พัทยาเช่นเดิม ในสนามนี้สาวกดีเซลต้องเหนื่อยกันหน่อย เพราะคะแนนสะสมแชมป์ประจำปีออกเบียดกันเหลือเกิน และที่พลาดไม่ได้คงต้องไปลุ้นในรุ่นใหญ่ อย่าง Super Car ว่าวุฒิกรจะเข้าป้ายรับธงตราหมากรุกหรือไม่

 Super Pickup Thailand Championship Race 5
 

เมื่อทุกอย่างพร้อมรถ Mazda ของพีท ทองเจือ หมายเลข 17 จ่าฝูง เคียงคู่กับ ไมเคิล ฟรีแมน หมายเลข 55 ก็ออกตัวแบบ Rolling Start หลังจากสัญญาณธงเขียวสะบัด เป็นสัญญาณให้เดินคันเร่งกันเต็มเหนี่ยว ซึ่ง 2 คู่หู Mazda หมายเลข 17 และ 55 ยังควงคู่กันนำอยู่ในอันดับ 1 และ 2 ตามลำดับ ตามมาด้วยขุนศึก Chevrolet อีก 2 คันใน อันดับ 3 และ 4 คือหมายเลข 81 เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล และหมายเลข 29 จรัส แจ้งกมลกุลชัย ซึ่งผ่านไปเพียง 4 รอบสนามอุปสรรคใหญ่อย่างสายฝนก็กำลังก่อตัวและโปรยปรายลงมาเพิ่มสีสันความมันส์ให้เกมส์การแข่งขันมากขึ้น ครึ่งทางของเกมส์การแข่งขันผ่านไปโดยกลุ่มหัวแถวก็ยังรั้งอันดับของตัวเองกันไว้อย่างเหนียวแน่น ต่อเนื่องไปจนกระทั่งท้ายการแข่งขันที่เริ่มจะแข่งกันแบบเซฟ ยกเว้นรถหมายเลข 59 ที่ยังคงมุ่งมั่งอัดอย่างต่อเนื่องจากเสียหลักหมุน แต่โชคยังดีที่กลับมาทำการแข่งขันต่อได้
รอบสุดท้ายของการแข่งขันคู่ Mazda ทั้ง 2 คันยังคงโชว์ความยอดเยี่ยมให้ได้ชมอย่างต่อเนื่อง พากันเข้าเส้นชัยไปอย่างสวยงาม ตามลำดับผล Over All อันดับ 1 หมายเลข 17 ธนภณ ทองเจือ, อันดับ 2 ไมเคิล ฟรีแมน หมายเลข 55, อันดับ 3 หมายเลข 81 เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล, อันดับ 4 หมายเลข 29 จรัส แจ้งกมลกุลชัย และสุดท้ายอันดับ 5 รถหมายเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลา

Super 1500 Round 6

 มาเริ่มต้นที่รุ่น 1500 โมเต็ม วศิน ศรีตรัย หมายเลข 19 เป็นผู้นำ ซึ่งตามหลังด้วยคู่ปรับที่พร้อมจะแย่งตำแหน่งจ่าฝูงทุกเมื่อทั้งรถหมายเลข 18, 58 ส่วนอันดับที่ 4 และ 5 นั้น เป็นศึกของหมายเลข 34 คมกฤษ เลิศล้ำประเสริฐกุล และชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ หมายเลข 33 ที่จัดหนักเต็มเหนี่ยวทุกรอบสนามอย่างน่าติดตาม แต่เผลอเพียงแว่บเดียว ตำแหน่งจ่าฝูงกลับมาเปลี่ยนในช่วงจังหวะสุดท้าย เนื่องจาก วศิน ศรีตรัย หมายเลข 19 ที่นำมายาวๆ เสียจังหวะจากรถช้า ทำให้ หมายเลข 58 Chen Jian Hong ขยับเข้ามาใกล้ และอาศัยตำแหน่งด้านหลัง เล็งหาไลน์ที่ดีกว่า เลยจัดการคลุกวงในโค้งสุดท้าย กระแทกคันเร่งไม่ยั้งสวนขึ้นมานำเป็นจ่าฝูง เฉือนเข้าเส้นชัยไปแบบเฉียดฉิว รับธงตาหมากรุกไปครองอย่างเหนือความคาดหมาย ทำให้สรุปผลอันดับ Over All อันดับ 1 เป็นหมายเลข 58 Chen Jian Hong, อันดับ 2 เป็นหมายเลข 19 วศิน ศรีตรัย, อันดับ 3 หทัย ไชยวัณณ์ หมายเลข 46, อันดับ 4 คมกฤษณ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล หมายเลข 34 และสุดท้ายอันดับ 5 ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ หมายเลข 33

Super 2000 Round 6 
 

สภาพอากาศเริ่มไม่เป็นใจกับรุ่น Super 2000 ฝนเริ่มตั้งเค้าจะตก แต่ยังไม่เป็นปัญหากับการปล่อยตัวของรุ่นนี้ได้ใช้วิธี Rolling Start หลังสัญญาณธงเขียวสะบัด ความดุเดือดของการแข่งขันก็ส่งไปที่แบ๊งค์ กันตศักดิ์ หมายเลข 34 ทะยานเข้าสู่โค้งแรกโดยมีหมายเลข 91 ติณฑ์ ศรีตรัย ตามจี้มาติดๆ แต่วิ่งในไลน์ที่กว้างกว่า เลยทำให้ ต้น มานัต หมายเลข 37 ตัดเข้า ในขึ้นมาเป็นอันดับ 2, หมายเลข 25 กิตติพล ตามมาเป็นอันดับ 3 แต่ติณฑ์ ศรีตรัย หมายเลข 91 อาศัยจังหวะไลน์ที่เนียนกว่าตัดเข้าลึกกว่า คว้าอันดับ 3 มาครองอย่างสวยงาม แต่วิ่งไปได้ไม่นานเกิดเหตุขัดข้องบางอย่างทำให้อันดับหล่นไปกลางขบวนอย่างน่าเสียดาย และกลายเป็น ต้น มานัต หมายเลข 37 กลับขึ้นมาเป็นอันดับ 2 สรุปผล Over All อันดับ 1 เป็น แบ๊งค์-กันตศักดิ์ กุศิริ รถหมายเลข 34, อันดับ 2 เป็น ต้น-มานัต กุละปาลานนท์ หมายเลข 37, อันดับ 3 กับ Bobby-สุทธิรักษ์ บุญเจริญ, อันดับ 4 ศุภชัย วีระบวรพงศ์ หมายเลข 71 และอันดับ 5 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล หมายเลข 41

Super Car Round 6
 

ปิดท้ายกับรุ่นใหญ่ Super Car โดยมีวุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ หมายเลข 18 ในตำแหน่งโพล โพสิชั่น ตามด้วย Henk J.Kiks หมายเลข 26 ในอันดับที่ 2 ซึ่งหลังจาก Rolling Start ปรากฏว่าหมายเลข 99 Yamano Naoya รถมีปัญหา ควันไหลออกมาพร้อมน้ำมัน ในโค้ง S2 ทำให้ธงน้ำมันถูกยกเตือนเพื่อความปลอดภัย จากนั้นความดุเดือดของเกมส์ตกอยู่ที่การช่วงชิงอันดับระหว่างรถหมายเลข 46 หทัย ไชยวัณณ์ ที่กำลังจิกติดตูด หมายเลข 58 Chen Jian Hong อย่างสุดมันส์ สำหรับตัวเก็งอย่าง Toyota เรซนี้ผงาดไม่ออก ซึ่งน่าจะเป็นผลมาจากรถมีปัญหาช่วงต้นการแข่งขันที่เหินลัดแทรก S2 จากนั้นก็ปล่อยควันขาวออกมาในช่วงที่หมายเลข 3 Thomas ประสบเหตุ และเช่นเดียวกันหมายเลข 28 ชนมสวัสดิ์ อัศวเหม หลังจากยางแตกช่วงต้นการแข่งขันและกลับไปเข้าพิทแล้ว ก็รั้งอยู่ท้ายแถวตลอด ตัดมาที่รอบสุดท้ายของการแข่งขัน เต๊อะ-วุฒิกร หมายเลข 18 กลับมาอย่างสมศักดิ์ศรีแชมป์ โชว์เหนือด้วยลีลาการซิ่งระดับมืออาชีพม้วนเดียวรับธงตาหมากรุกไปเป็นคันแรก โดยมีหมายเลข 37 บอย-ยูนิตี้ ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 เป็นหมายเลข 26 Henk J.Kiks, อันดับ 4 เป็นหมายเลข 50 Craig Corliss และอันดับที่ 5 เป็นหมายเลข 4 Akihiro Asai
 

จบไปเรียบร้อยสำหรับ SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP สนาม 5-6 แต่ที่น่าเสียใจในขณะที่ผมเขียนบทความนี้อยู่ดี มีจดหมายจากทีมผู้จัดการแข่งขัน แจ้งว่าจะไม่มีการแข่งขัน SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP อีกแล้ว ตำนานจะปิดลงแค่ 10 ปี Super Car ผมเป็นคนหนึ่งที่ทำข่าวรายการนี้มานาน ซึ่งรู้สึกเสียดายอย่างมาก เพราะในความรู้สึกผม ถ้าเป็นนักแข่งรถทางเรียบไทย แล้วไม่เคยได้ถ้วยจากรายการนี้ผมถือว่ายังไม่จบปริญญาของนักแข่งสัญชาติไทย สุดท้ายผมอยากขอพลังจากทุกๆ ฝ่ายช่วยสนับสนุนให้รายการนี้มีต่อไปด้วยเถอะ และในช่วงวันที่ 19-23 ธันวาคม ยังมีศึกแห่งความทรงจำ Bangsaen Thailand Speed Festival 2012 ณ ชายหาดบางแสน ให้คนหัวใจมอเตอร์สปอร์ตได้เก็บความรู้สึกนี้ไว้ตลอดกาล