Thailand Super Series 2014 Sepang Round 1-2

โพสต์เมื่อ 2 มิถุนายน 2014 เวลา 11:15 น. หมวดหมู่: ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

เริ่มต้นฤดูการมอเตอร์สปอร์ตเมืองไทยด้วยความอลังกาลของ “Thailand Super Series 2014” ซึ่งถือเป็นปีแห่งการก้าวกระโดดของมอเตอร์สปอร์ตเมืองไทย เนื่องจากการพัฒนาอุปกรณ์การแข่งขัน รูปแบบกฎกติกา รวมถึงทีมแข่ง ยิ่งถ้าลงลึกไปถึงตัวรถแข่งด้วยแล้วต้องบอกว่าระดับโลกจริงๆ แต่ความเร้าใจจะมีมากน้อยเพียงไร ตามผมไปที่สนาม เซปัง อินเตอร์เนชั่นเนล เซอร์กิต ที่มีระยะทางต่อรอบ 5.543 กิโลเมตร ประเทศมาเลเซียกันเลยครับ

Thailand Super 1500/Thailand Super Production Race 1

เปิดสนามด้วยตัวเล็กพิกัด 1,500 ซีซี. ในรุ่น Thailand Super 1500 และ Thailand Super Production ซึ่งทำการจับเวลารอบคัดเลือกในการหาตำแหน่งสตาร์ทในช่วงสายของวันศุกร์ ซึ่งแบ่งเป็นรุ่น Thailand Super 1500 คลาส B, C และ Thailand Super Production คลาส A, B และ C หลังจากจับเวลารอบคัดเลือกอันดุเดือดตลอดระยะเวลา 30 นาที จบลงปรากฏกว่า ตำแหน่งโพลโพสิชั่นอันดับแรกบนกริดสตาร์ท เป็นของ “เคน” สรศักดิ์ แสง-ชูโต กับ Honda Civic หมายเลข 18 จากทีม Singha XO Team Eakie จากรุ่น 1500 คลาส C ทำเวลาดีที่สุดไว้ที่ 2 นาที 41.325 วินาที

มาถึงเช้าวันเสาร์เปิดเกมส์ด้วยรุ่น Thailand Super 1500 และ Thailand Super Production ซึ่งเป็นเรซแรกของการแข่งขันในปีนี้ มี “เคน” สรศักดิ์ แสง-ชูโต เจ้าของตำแหน่งโพล โพซิชั่น ออกสตาร์ทขึ้นนำเป็นจ่าฝูงทันที แต่ยืนระยะอยู่ได้ไม่นานทนความกดดันของตำแหน่งที่ 2 และ 3 ไม่ไหวหลุดออกนอกแทร็ก ไฮไลต์จึงตกเป็นของการชิงจ่าฝูงของ ระหว่างหมายเลข 77 วีระศักดิ์ หอมสุวรรณ และหมายเลข 69 ภาสฤทธิ์ พรมสมบัติ ที่ต่างก็อาศัยจังหวะชิงความได้เปรียบ พยามดันตัวเองขึ้นเป็นหัวแถว ตั้งแต่รอบที่ 2 ของการแข่งขัน ผ่านไป 5 รอบสนาม ดีกรีความเข้มข้นเพิ่มขึ้นจากจำนวนรถแข่งที่จอดริมแทรคเพิ่มขึ้นอีก 4 คัน คือ หมายเลข 55 ไมเคิล ฟรีแมน, หมายเลข 66 ณัฐจักร หาญจิตต์เกษม, หมายเลข 15 อนุสรณ์ อาศิรเลิศสิริ และหมายเลข 7 อันเดร สเนตคอฟ จนการแข่งขันเดินทางมาถึงจุดสิ้นสุดในรอบสุดท้าย ปิดฉากการแข่นขันในสนามแรก โดยหมายเลข 77 วีระศักดิ์ หอมสุวรรณ ที่เฉือนเอาตำแหน่งจ่าฝูงมาครองรับธงตาหมากรุกไปเป็นคันแรก ตามมมาด้วย ขจรศักดิ์ ณ สงขลา หมายเลข 4 อันดับ 2, ธนพล พฤทธิพงศ์ หมายเลข 23 อันดับ 3, เรย์ แมคโดนัลด์ หมายเลข 96 อันดับ 4 และสุดท้าย Tony Percy หมายเลข 99 อันดับ 5 ตามลำดับผล Overall

Thailand Super 2000 Race 1

ขยับสู่เกมส์ความมันส์ของตัวแข่งพิกัด เครื่องยนต์ 2 ลิตร กับความตื่นเต้นสุดขั้วในเวลา 30 นาที ของการชิงชัยทำเวลารอบคัดเลือกนักแข่งรุ่น Thailand Super 2000 ระดับหัวแถวเมืองไทย
โดยรุ่นนี้แบ่งออกเป็น 3 คลาสด้วยกัน คือ คลาส A ทั้งหมด 4 คัน คลาส B จำนวน 8 คัน และคลาส C อีก 1 คัน ซึ่งหลังจากจบคลอลิฟายผลเวลารวมที่ดีที่สุดแบบ Overall และตำแหน่งโพลโพซิชั่นของรุ่น Thailand Super 2000 ตกเป็นของ ติณฑ์ ศรีตรัย หมายเลข 99 จากทีม PTT Research And Tehnology Institute พร้อมรถคู่ใจ BMW E90 เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลาดีที่สุด 2 นาที 24.418 วินาที

แบบฉบับความเร้าใจของรุ่นกลางพิกัดเครื่องยนต์ 2 ลิตรลงสนามดวลความเร็วพร้อมกันทั้ง 3 คลาส โดยมีนักซิ่ง หมายเลข 99 ติณฑ์ ศรีตรัย จากสังกัดทีม PTT Research And Tehnology Institute ที่ควบ BMW E90 ครองตำแหน่งโพล โพซั่น หลังสัญญาณไฟสตาร์ทดับลง ติณฑ์ ศรีตรัย หมายเลข 99 ยังคงโชว์ฟอร์มเด็ด ออกตัวนำเป็นจ่าฝูง ตามมาด้วยหมายเลข 3 จักทอง นาวาศุภพานิช ที่ออกสตาร์ทในกริดที่ 3ส่วน กันตธีร์ กุศิริ หมายเลข 18 นั้นเป็นที่น่าเสียดาย เพราะรถมีปัญหาจึงต้องออกจากการแข่งขันไป ตั้งแต่ต้นการแข่งขัน เช่นเดียวกับหมายเลข 26 วิจักษณ์ เลิศประเสริฐภากร ที่ต้องออกจากการแข่งขันตามไปในรอบต่อมา ครึ่งทางของการแข่งขันผ่านไป โดยจ่าฝูง ติณฑ์ ศรีตรัย หมายเลข 99 ยังคงรักษาตำแหน่งไว้อย่างเหนียวแน่น เช่นเดียวกับอันดับ 2 จักรทอง นาวศุภพานิช หมายเลข 3 ส่วน มั่นคง เสถียรถิระกุล หมายเลข 11 นั้นโชว์ฟอร์มเฉียบขยับอันดับขึ้นมาเป็นที่ 3 ได้สำเร็จ ซึ่งในรอบถัดมา พิษณุ ศิริมงคลเกษม หมายเลข 90 ที่ตามมาในช่วงกลางขบวนเริ่มเครื่องร้อน ไล่แซงขึ้นมาที่ละคันจนมาครองตำแหน่งอันดับ 3 ส่วน มั่นคง เสถียรถิระกุล หมายเลข 11 หล่นลงมาอันดับ 4 ซึ่งอันดับที่ 1-4 ยังคงครองอันดับกันไว้อย่างเหนียวแน่นจนธงตาหมากรุกโบกสะบัดเป็นสัญญาณ แต่ในอันดับที่ 5 หมายเลข 25 กิตติพล ปราโมทย์ ณ อยุธยา อยู่ในอันดับที่ 5 นั้นพลาดโอกาสไปเพียงนิดเดียวเท่านั้น เพราะโดนหมายเลข 71 ศุภชัย วีรบวรพงศ์ นักซิ่งจากทีม Siam Gas Racing Kong เฉือนเอาตำแหน่งที่ 5 ใน 2 โค้งสุดท้ายก่อนจบการแข่งขัน

Thailand Super Car Race 1

มาถึงรุ่นใหญ่บิ๊กไซด์ที่ขนระดับรถแข่งระดับ GT3 ไม่ว่าจะเป็น Ferrari, Lamborghini, Porsche, Audi, Nissan หรือตัวเด็ดอย่าง Mclaren และ Chevrolet Camaro GT3 ที่มีโทมัส เอ็งเค่ นักขับอิมพอร์ต สังกัดไรเตอร์ วัฒนา อาร์พีเอ็ม มอเตอร์สปอร์ต เป็นผู้ควบคุมแรงม้าระดับ 700 ตัว ประเดิมศึก Thailand Super Series แถมโชว์ฟอร์มอันร้อนแรง ทำเวลาต่อรอบได้เร็วสุดในรอบควอลิฟาย รุ่นThailand Super Car Class1-GT3 เร็วกว่าแชมป์เก่าอย่าง วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ เพียงเสี้ยววินาที ขณะ วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ควบ Ferrari 458 Chalenge ทำเวลาเข้ามาเป็นอันดับ 1 ใน Class 2 -GTM ก่อนจะลงดวลความเร็วเรซของฤดูกาลแรกนี้

ศึกบิ๊กไซค์ยักษ์ชนยักษ์ในรุ่น Thailand Super Car เริ่มขึ้นเกือบเที่ยงวันตามเวลาท้องถิ่น ระเบิดความมันส์ท่ามกลางพื้นแทรคอันร้อนระอุ พร้อมกันทั้ง 2 คลาส คือ GT3 และ GTM โดยมี Chevroelt Camaro หมายเลข 25 จากสังกัด Reiter Vattana RPM Motorsport ในตำแหน่งโพล โพซิชั่น ขับโดย Tomas Enge แทน เจ้าของรถ เอ๋-ชนมสวัสดิ์ เนื่องจากอาการบาดเจ็บที่แขนซ้าย ที่ทำให้ไม่สามารถแสดงศักยภาพได้อย่างเต็มที่ โดยมีแชมป์เก่า วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ หมายเลข 1 ประจำการในกริดที่ 2 ด้วยเวลาที่ช้ากว่าถึง 0.463 วินาที หลังจาก Rolling Start มือเก๋าอย่าง Tomas Ehge หมายเลข 25 ก็หวด Camaro GT3 ทะยานนำเป็นจ่าฝูง โดยมี วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ หมายเลข 1 ไล่หลังเป็นอันดับ 2 และ บ๊อบบี้-สุทธิลักษณ์ บุญเจริญ หมายเลข 78 อันดับ 3 โดยในช่วงต้นการแข่งขันนี้มีรถ 4 คันที่ต้องออกจากการแข่งขันไปก่อน คือ หมายเลข 55, 17, 39 และ 38 ซึ่งในช่วงกลางการแข่งขัน เอ๋-ชนมสวัสดิ์ อัศวเหม หมายเลข 28 อันดับ 5 โชว์เหนือ สวน ต๊อด-ปิติ ภิรมย์ภักดี หมายเลข 12 ขึ้นมาเป็นอันดับ 4 ได้อย่างสวยงาม ในขณะที่ เป๊ก-สัณชัย เองตระกูล หมายเลข 22 ซึ่งห่างหายจากการแข่งขันไปพักใหญ่ แต่ยังโชว์ความเก๋าของนักแข่งระดับหัวแถวเมืองไทยออกสตาร์ทจากอันดับ 14 และไล่ขึ้นมาจนถึงอันดับ 6 จากการไล่จี้ ต๊อด-ปิติ หมายเลข 12 ขนิดที่ห่างกันไม่ถึงวินาที โดยมีอันดับ 7 ซึ่งขยับมาจากกริดที่ 11 เป็น บอย-ยูนิตี้ หมายเลข 37 ควบ Mclaren MP4-12C GT3 สู้ศึกในศักราชใหม่นี้ หลังจากเกมส์ดวลความเร็วอันดุเดือด 10 รอบสนามจบลง รถที่รับธงตาหมากรุกคันแรก ยังคงเป็นไปตามคาดหมายกับ Tomas Enga ที่ซิ่ง Chevrolet Camaro GT3 หมายเลข 25 เข้าป้ายเป็นอันดับ 1 ส่วนอันดับ 2 เป็น เต๊อะ-วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ หมายเลข 1, อันดับ 3 กับ บ๊อบบี้-สุทธิลักษณ์ บุญเจริญ หมายเลข 78, ในขณะที่อันดับ 4 และ 5 เป็น เอ๋-ชนมสวัสดิ์ อัศวเหม หมายเลข 28 และ ต๊อด-ปิติ ภิรมย์ภักดี หมายเลข 12 ตามลำดับ

Thailand Super 1500/Thailand Super Production Race 2

ข้ามมาช่วงสายของวันอาทิตย์ในการแข่งขันเรซที่ 2 ของ รายการ Thailand Super Series ณ สนาม เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต โดย 2 รุ่นแรก Thailand Super 1500 และ Thailand Super Production ซึ่งมีหมายเลข 99 Tony Percy ประจำการในตำแหน่งโพล โพซิชั่นใน เรซที่ 2 นี้ มี เรย์ แมคโดเนล หมายเลข 96 เพื่อนรวมทีม รั้งตำแหน่งในกริดที่ 2, ธนพล พฤทธิพงศ์ หมายเลข 23 ในกริดที่ 3 หลังจากออกสตาร์ท เรย์ แมคโดเนล หมายเลข 96 อาศัยจังหวะที่ดีกว่า เปิดฉากแลกกระโดดจากกริดที่ 2 ขึ้นมาเป็นจ่าฝูงทันที แต่สุดท้ายก็โดนเจ้าของตำแหน่งอย่างหมายเลข 77 ขยับขึ้นมาครองจ่าฝูงได้อีกครั้ง โดยมี หมายเลข 69 ภาสฤทธิ์ พรมสมบัติ ที่ตามขึ้นมาเป็นอันดับ 2 ในขณะที่ เรย์ แมคโดเนล หมายเลข 96 ร่วงมาเป็นอันดับ 3 ในรอบแรกของการแข่งขัน

หลังจากผ่านครึ่งการแข่งขันมีรถที่ต้องออกจากการแข่งขันในช่วงนี้ถึง 3 คัน และรถหมายเลข 69 ภาสฤทธิ์ พรมสมบัติ เครื่องร้อน โชว์ฟอร์มเฉียบ อาศัยจังหวะที่เหนือกว่า ขึ้นตำแหน่งจ่าฝูงจากหมายเลข 77 มาครองได้อย่างสวยงาม มาในรอบท้าย เรย์ แมคโดเนล หมายเลข 96 ก็เสียท่าให้หมายเลข 39 ธนสิทธิ์ ปัญญาทรานนท์ ที่สปีดตัวเองขึ้นมารับอันดับ 3 ไป แถมเพื่อนร่วมทีม Tony Percy ต้องออกจากการแข่งขัน เนื่องจากรถไฟไหม้ ในช่วงท้ายการแข่งขันยังโดนอันดับที่ 5 อย่าง บอย-ขจรศักดิ์ ณ สงขลา หมายเลข 4 ตามมาสอยเอาอันดับ 4 ไปครองอีกครั้ง ส่งผลให้กลุ่มหัวแถวทั้ง 5 อันดับ คือ หมายเลข 69, 77, 39, 4 และ 96 แต่ท้ายที่สุดเกมส์พลิกก่อนรับธงตาหมากรุก เพราะหมายเลข 39 ธนสิทธิ์ ปัญญาทรานนท์ ที่ครองอันดับ 3 รถมีปัญหาจนอันดับหล่นลงไปอยู่ท้ายแถว และทำให้อันดับ 3, 4 และ 5 กลายเป็น ขจรศักดิ์ ณ สงขลา หมายเลข 4, ธนพล พฤทธิพงศ์ หมายเลข 23 และธนภณ ทองเจือ หมายเลข 17

Thailand Super 2000 Race 2

มาถึงช่วงบ่ายบรรยากาศสนามเกินคาดเดาทั้งแดดร้อนจัด และฟ้าครึ้มสลับกันไปทำให้ทีมแข่งคาดเดาประเภทของยางที่จะใช้ลงทำการแข่งขันได้ยากมาก เมื่อรถแข่งทั้ง 13 เข้าประจำกริดสตาร์ท โดยมีหมายเลข 71 ศุภชัย วีรบวรพงศ์ งจากทีม Siam Gas Racing Kong กลายเป็นโพล โพสิชั่นไปจากการ Reverse แค่ไฟสัญญาณดับ ติณฑ์ ศรีตรัย หมายเลข 99 จาก PTT Research And Technology Institute ในอันดับที่ 5 โชว์ความเป็นแชมป์ออกสตาร์ทได้ดี และสามารถขยับอันดับขึ้นมาเป็นหัวแถวได้ตั้งแต่รอบแรกของการแข่งขัน โดยมีอันดับ 2 เป็นหมายเลข 90 พิษณุ ศิริมงคลเกษม ที่ขยับขึ้นมาจากอันดับที่ 3 ในขณะที่ มั่นคง เสถียรถิระกุล หมายเลข 11 หล่นลงมาเป็นอันดับ 3 ส่วนจักรทอง หมายเลข 3 ที่คาดว่ารถจะเกิดมีปัญหาตำแหน่งตกมาเป็นอันดับที่ 5 ทำให้ 5 อันดับหัวแถวเป็นหมายเลข 99, 90, 37, 25 และ 3 จนถึงช่วงกลางการแข่งขัน เริ่มมีฝนโปรยลงมาอันดับ 3, 4 และ 5 ได้กลายเป็นไฮไลต์ของการแข่งขันที่น่าลุ้นกว่าตำแหน่งจ่าฝูงเนื่องจากนำห่าง หมายเลข 25 กิตติพล ปราโมทย์ ณ อยุธยา ที่อาศัยจังหวะที่ดีกว่าขยับแซง หมายเลข 37 มานัต กุละปาลานนท์ จาก Toyota Team Thailand ขึ้นมาได้เป็นอันดับที่ 3 ในขณะที่จักรทอง หมายเลข 3 รถมีปัญหา ซึ่งอันดับในช่วงท้ายการแข่งขัน คือ หมายเลข 99, 90, 25 และ 37 ก่อนจบการแข่งขันเพียง 2 รอบ เพราะ ธำรง มหาดำรงค์กุล หมายเลข 24 รับส้มหล่นจับการแข่งขันในอันดับที่ 5

Thailand Super Car Race 2

การแข่งขันของศึกใหญ่เปิดฉากขึ้น หลังสัญญาณธงโบกสะบัดปล่อยตัวแบบ Rolling Start โดยมี Tomas Enge หมายเลข 25 กระชากขึ้นนำเป็นเป็นจ่าฝูงทันที โดยมี วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ หมายเลข 1 เปิดคันเร่งโชว์พลังไล่หวดมาติดๆ ในอันดับ 2 และต๊อด-ปิติ หมายเลข 12 ในอันดับ 3 ช่วงต้นการแข่งขันที่เพิ่งเริ่มไปเพียงไม่กี่รอบสนาม กลับมีรถที่ต้องออกจากการแข่งขันไปชุดใหญ่ กับหมายเลข 14, 87, 17, 34, 26 และหมายเลข 3 ความเร้าใจอยู่ในคู่ชิงหัวแถวเนื่องจากวุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ หมายเลข 1 ควบเจ้ากบคู่ใจไล่บี้ Tomas Enge หมายเลข 25 นักแข่ง F1 แบบติดกันท้ายทุกโค้ง พอมาในช่วงกลางของการแข่งขัน เอ๋-ชนมสวัสดิ์ หมายเลข 28 น่าจะเกิดอาการบาดเจ็บมากขึ้น เลยทำให้แข่งได้ไม่เต็มที่ พลาดพลั้งให้หมายเลข 78 ขยับแซงขึ้นมาเป็นอันดับ 4 ได้สำเร็จ โดยลำดับหัวแถว คือ หมายเลข 25, 1, 12, 78 และ 28 และไม่กี่รอบต่อมารถหมายเลข 78 คืออีกคันที่มีปัญหา และต้องออกจากการแข่งขันไปก่อน ส่งผลให้ เอ๋-ชนมสวัสดิ์ หมายเลข 28 กลับขึ้นมาเป็นอันดับ 4 อีกครั้ง และมีอันดับ 5 เป็นนักแข่งชาวญี่ปุ่น Tatsuya Tanigawa หมายเลข 92 ที่หวดเต็มกำลัง และขยับแซงหมายเลข 28 ได้ในช่วงท้ายการแข่งขัน ปลายการแข่งขันในเรซที่ 2 นี้ก็คือ จ่าฝูงศักศรีดิ์นักแข่ง F1 อย่าง Tomas Enge หมายเลข 25 โดนทวงคืนตำแหน่งแบบสุดมันส์ด้วย มือเก๋า เต๊อ-วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ หมายเลข 11 ที่โชว์ฟอร์มเฉียบขาด สวนขึ้นมานำเป็นจ่าฝูง พร้อมทิ้งระยะห่างไปเรื่อยๆ จนกระทั่งรับธงตาหมากรุก จบเกมส์การแข่งขันรุ่น Thailand Super Car เรซ 2 อย่างเป็นทางการ
สิ้นสุดการสนทนา

{gallery}thailand super series 2014 round1-2{/gallery}

ความเร้าใจแบบนี้พบกันได้ใหม่สนามที่ 3-4 ของรายการ Thailand Super Series 2014 ได้วันที่ 5-6 กรกฏาคม นี้ ณ สนามพีระฯ พัทยา

ตารางราคารถยนต์ล่าสุด