รีวิว : Nissan Navara NP300 ” ทดลองขับ นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300 “

โพสต์เมื่อ 21st สิงหาคม 2014 หมวดหมู่: Test Drive by iAMCAR โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

เป็นกระแสมานานมากสำหรับ Nissan Navara ว่าจะออกตัวใหม่ในช่วงไหน ออกมาจะสวยโดนใจมากกว่ารถกระบะในท้องตลาดหรือเปล่า และช่วงล่างจะแข็งแกร่ง ทนทานขนาดไหน พอเปิดตัวออกมาในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา บรรดานักวิจารณ์ทั้งหลาย เริ่มจะชอบพอกับดีไซน์ภายนอก ภายในและสเป็คเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรที่ให้กำลังมากถึง 190 แรงม้า ทำให้ทางนิสสันจึงไม่รอช้าจัด Global Test Drive ต้อนรับนักข่าวไทยและต่างชาติ มาร่วมทดสอบสมรรถนะ Nissan Navara NP300 ” นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300 ” ในทุกรูปแบบทั้ง On Road และ Off Rord ที่จังหวัดเชียงใหม่

New Nissan Navara NP300

ทริปนี้เริ่มต้นด้วยการบินตรงสู่จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อรับฟังคำบรรยายแบบ 360 องศา มองเห็น Presentation รอบทิศทาง ในโดมสุดอลังกาลที่ทางนิสสันเนรมิตขึ้นมาใหม่ งานนี้ถือว่าทางบริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด สร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญ ยกระดับวงการรถกระบะครั้งใหม่ ด้วยโมเดลล่าสุด New Nissan Navara NP300 “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” ยนตรกรรมที่ได้รับการพัฒนาขึ้นด้วยประสบการณ์ และความเป็นผู้นำในการผลิตรถกระบะ อันเป็นตำนานของนิสสันที่มีมายาวนานกว่า 80 ปี นับตั้งแต่ก้าวแรกกับ Datsun 14 T ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นแห่งผลิตรถกระบะ Nissan ในปี 1933 จนถึงปัจจุบัน และตัวเลขกว่า 14 ล้านคน ใน 80 ประเทศทั่วโลก คือ สิ่งที่พิสูจน์ให้เห็นถึงความไว้วางใจในการใช้รถกระบะของนิสสันได้เป็นอย่างดี

New Nissan Navara NP300 “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” ถือเป็นรถกระบะพันธุ์แกร่งเจนเนอเรชั่นที่ 12 ของนิสสัน ซึ่งมั่นใจได้ในมาตรฐานด้านความแกร่ง ด้วยการทดสอบคุณภาพกว่า 40,000 การทดสอบ และทำการทดสอบในสภาพการใช้จริงร่วม 1,000,000 กม. ตลอดจนการผสานเทคโนโลยีฉลาดล้ำมากขึ้น ที่ไม่เคยมีในรถปิคอัพระดับเดียวกันมาก่อน ด้วย 6 เทคโนโลยี ที่ติดตั้งมาให้เป็นครั้งแรกของโลก เช่น ไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อม Daytime Running Lights, เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร แรงสุด 190 แรงม้า, ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา, จอแสดงข้อมูลการขับขี่ แบบสี 3 มิติ พร้อมโหมดภาษาไทยและอังกฤษ, ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อมกุญแจอัจฉริยะด้วย

งานดีไซน์

หากเริ่มมองจากงานดีไซน์ New Nissan Navara NP300 “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” การออกแบบตัวรถหัวใจอยู่ที่หลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) เพื่อให้เกิดการประหยัดน้ำมันมากขึ้น เน้นที่ความเป็นสปอร์ตผสมกับความหรูหราไปพร้อมๆ กัน โดยเฉพาะในด้านข้างของตัวรถ เส้นสายด้านข้างอยู่ในระดับสูงเช่นเดียวกับรถสปอร์ตจึงมีความพริ้วไหวอยู่ภายใต้ความแข็งแกร่ง พร้อมทั้งนำความหรูหราด้วยการเสริมคิ้วโครเมียมข้างตัวรถ กระจกมองข้างแบบโครเมียมพร้อมไฟเลี้ยว และบานประตูที่ออกแบบให้มีความโค้งมน เน้นเส้นสายทรงพลังที่สอดรับกับซุ้มล้อขนาดใหญ่ เติมด้วยรายละเอียดที่เพิ่มแรงดึงดูดสายตา เช่น ไฟหน้า LED Projectors พร้อม Daytime Running Lights ในโคม และสปอยเลอร์หลัง ตลอดจนกระจังหน้ารูปตัว V อันเป็นเอกลักษณ์ ทั้งยังมีการเพิ่มสีสันใหม่ให้เลือกอีก 2 สีด้วยกัน คือ สีส้ม Savanna Orange และสีน้ำตาล Earth Brown ที่กำลังอินเทรนด์

การออกแบบภายใน

ด้านการออกแบบภายในของ New Nissan Navara NP300 “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” ทีมออกแบบของนิสสันได้ปรับโฉมพัฒนาใหม่ทั้งหมด เพื่อสร้างมาตรฐานใหม่ของความหรูหรา และความสะดวกสบายในรถปิคอัพ พร้อมฟังก์ชั่นที่เทียบเท่ารถยนต์ระดับหรู โดยเริ่มจากการดีไซน์แผงคอนโซลหน้าใหม่ ที่มาพร้อมเส้นสายต่อเนื่องไปยังเส้นสายด้านข้างประตูรถ โดยคำนึงถึงประโยชน์ในการใช้งาน ตลอดจนเพื่อให้เกิดความโปร่งโล่งสบาย การเลือกใช้วัสดุสีอลูมิเนียมในการตกแต่งคอนโซลกลาง และงานเย็บตะเข็บเบาะหนังอันประณีต ที่สามารถสัมผัสได้ถึงกลิ่นอายของรถเอนกประสงค์ หรือ SUV ระดับหรูของค่าย นอกจากนี้ยังมีมาตรวัด และหน้าจอแสดงข้อมูลความละเอียดสูงแบบ 3 มิติ ขนาด 5 นิ้ว ที่จะช่วยบอกข้อมูลการขับขี่ เช่น ระยะทาง ความเร็วเฉลี่ย และอัตราการใช้น้ำมัน ส่วนแผงคอนโซลกลางขนาดใหญ่ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้อย่างครบครันสามารถสั่งงานได้จากบนคอนโซล และบนพวงมาลัย Multifunction ส่วนฟังก์ชั่นการทำงานมีให้ทั้งระบบสั่งงานเครื่องเสียง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control, กุญแจอัจฉริยะ Intelligent Key, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button, ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone ควบคุมอิสระซ้าย – ขวา และช่องปรับอากาศตอนหลัง และสิ่งอำนวยความสะดวกอีกมากมาย เช่น ช่องเสียบ USB, ระบบนำทาง Navigator, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ พร้อมเข็มทิศดิจิตอล, ที่วางแก้วน้ำทุกที่นั่ง, ที่เก็บแว่นตา และที่เก็บของหลายจุด รวมถึงไฟอ่านแผนที่ และเบาะนั่งแบบ Spinal support ที่รองรับทุกสรีระ พร้อมระบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

ขุมพลัง

ขุมพลังของ New Nissan Navara NP300 “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” นั้นมากับเครื่องยนต์ดีเซลรหัส YD25 แบบคอมมอนเรล 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว บล็อคล่าสุด ความจุ 2.5 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 450 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ซึ่งมาพร้อมกับการเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้ดียิ่งขึ้น ตลอดจนการพัฒนาเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนภายใน มีทางเลือกอีกหนึ่งรุ่นกับพละกำลัง 163 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิด 403 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที ส่วนระบบส่งกำลังนั้นมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และระบบเกียร์ใหม่ครั้งแรก กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา ที่โดดเด่นในเรื่องของการช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วต่ำ แต่คงไว้ซึ่งอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม พร้อมกับอัตราทดเกียร์ที่กว้างขึ้น เพื่อรองรับการขับขี่ในทุกความเร็ว และเปี่ยมด้วยความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์

โครงสร้าง

ความแข็งแกร่งยังคงเป็นจุดเด่นหลัก จากโครงสร้างแชสซีส์ขนาดใหญ่อันแข็งแกร่ง ขึ้นรูปด้วยเหล็กกล้า 2 ชั้น ออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานได้อย่างสมบุกสมบัน รองรับทุกการใช้งาน และการบรรทุก ระบบช่วงล่างแบบอิสระปีกนกคู่ทำด้วยวัสดุเหล้กกล้า พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ในด้านหน้า และแบบแหนบซ้อนพร้อมโช้คอัพ ในด้านหลัง ทั้งยังเพิ่มระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) และมุมปะทะ (Angle of Approach) และมุมจาก (Departure) ให้มากขึ้น สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) New NISSAN NP300 NAVARA “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” มาพร้อมโหมด 4H และ 4LO ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้อย่างง่ายดายด้วยการ Shift-on-the-fly เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ตามสถานการณ์ และสภาพถนน ทั้งยังทำงานร่วมกับระบบ 4-wheel Active Brake Limited Slip (ABLS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist) และ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control) ตลอดจนระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VDC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS) และเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) สำหรับการช่วยเพิ่มสมรรถนะ และยกระดับความปลอดภัยในการขับขี่มากขึ้น

ระบบความปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยของ New Nissan Navara NP300 “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” เริ่มจาก โครงสร้างนิรภัย Zone Body และคานกันกระแทกด้านข้าง สำหรับปกป้องและคงรูปห้องโดยสาร พร้อมด้วยกระจกบังลมหน้า แบบอัดซ้อนนิรภัย (Laminated Glass) ในขณะที่ระบบความปลอดภัยมาตรฐานยังคงติดตั้งมาให้อย่างครบครัน เช่น กุญแจรีโมท พร้อมระบบ Immobilizer และสัญญาณกันขโมย, ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED, กล้องมองหลัง ต่อมาที่ถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยปรับระดับได้แบบ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่งในด้านหน้า และแบบ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง, 2 จุด 1 ตำแหน่งในด้านหลัง รวมถึงพวงมาลัยแบบยุบตัวได้ เมื่อเกิดการชนด้านหน้า และระบบตัดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ในกรณีรถพลิกคว่ำ ตลอดจนประสิทธิภาพการหยุดยั้งที่ดีจาก ระบบเบรก ด้านหน้าแบบดิสก์เบรกมีช่องระบายความร้อน และด้านหลังดรัมเบรกแบบปรับระยะผ้าเบรกอัตโนมัติ พร้อมวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรก (LSV), ระบบช่วยเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS) ช่วยป้องกันล้อล๊อค และลื่นไถลขณะเบรกกะทันหัน และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ที่จะช่วยกระจายแรงแบรกตามน้ำหนักที่ลงในแต่ละล้อ รถจึงไม่เสียสมดุลเมื่อเบรกกะทันหันและยังช่วยให้ระยะเบรกสั้นลง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์ธรรมดา

ว่ากันถึงสเป็คที่มากมายขนาดนี้ออกไปขับขี่กันดีกว่า เริ่มต้นด้วยรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยออกเดินทางจากโรงแรม Four Season มุ่งหน้าไปตามเส้นทางธรรมชาติแถวระหว่าง อ. แม่ริม และ อ. แม่แตง บนถนนที่แคบหลุมบ่อ โคลนแดง สลับกับทางโค้งหลากหลายรูปแบบ รวมถึงเส้นทางแสนชัน ประกอบกับฝนฟ้าที่ตกลงมา นั่นแหละความโหดสุดๆ ของ Off road รวมเป็นระยะทางทั้งหมดแล้วกว่า 108.9 กม. ซึ่งผมบอกได้เลยครับว่า…หากรถไม่แกร่งพอไม่มีทางลอดออกมาได้ครับ ประกอบกับการมโนว่าเราขับแบบแรลลี่ทางฝุ่นอยู่ จึงใช้ความเร็วสูงกว่าการเดินทางปกติมาก มีกระโดดข้ามเนินบ้างพอให้ได้อารมณ์สนุกสนาน เนื่องจากการตอบสนองของแรงบิดส่งผ่านไปที่ระบบส่งกำลังช่วยให้เรามีความเร้าใจเป็นอย่างมาก ประกอบกับความแกร่งของตัวรถและระบบช่วงล่างทำให้เรากล้าลุยอย่างเต็มตัว ไม่ต้องกลัวว่ารถจะพังหรือไม่ แถมการบังคับทำได้โดยง่ายด้วย นอกจากนี้ทางนิสสันยังจัดสนามทดสอบเทคโนโลยีสำคัญอย่าง ระบบ HAS-Hill Start Assist และระบบ HDC-Hill Descent Control ที่ประกอบด้วยเนินสูงชันประมาณ 30 องศา, และเนินสลับ สำหรับทดสอบระบบช่วงล่าง และเนินเอียงสำหรับทดสอบเรื่องการกระจายน้ำหนัก

เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อน 4 ล้อ

ซึ่งจะมีรถ NP300 เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อน 4 ล้อ และควบคุมโดยเจ้าหน้าที่ของนิสสันขับให้ดูเป็นตัวอย่าง พร้อมกับอธิบายฟังก์ชั่นการทำงานของระบบ และวิธีการขับก่อน จากนั้นจึงให้สื่อมวลชนเป็นผู้ขับ เริ่มต้นด้วยสถานีเนินชัน ที่ต้องใช้โหมด 4Lo และเกียร์ +/- ในตำแหน่งเกียร์ 1 พร้อมรอบเครื่องยนต์ ไม่เกิน 2,000 รอบต่อนาที แล้วปล่อยให้รถเดินหน้าไต่ขึ้นเนินชันไปอย่างช้าๆ จนถึงตำแหน่งที่ให้เบรกหยุดนิ่ง จากนั้นจึงยกเท้าออกจากแป้นเบรกเพื่อให้ระบบ HAS ทำหน้าที่วิ่งจนทำการเบรกอย่างต่อเนื่องไปอีกราวๆ 3 วินาที ซึ่งมากพอสำหรับการยกเท้าไปเหยียบคันเร่งโดยไม่ทำให้รถไหลถอยหลัง จากนั้นเมื่อขึ้นถึงยอดเนินก็จอดอีกครั้งเพื่อเปิดสวิทช์ระบบ HDC แล้วปล่อยให้รถไหลลงเนินไป โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ไม่ต้องกดคันเร่ง เพราะระบบ HDC จะทำการหน่วงความเร็วรถให้ไหลลงเนินไปอย่างช้าๆ โดยอัตโนมัติ มาต่อกันที่สถานีเนินสลับที่แม้จะทำให้ล้อแตะพื้นแค่ 3 ล้อก็ตาม แต่ NP300 ยังสามารถขับเคลื่อนไปได้อย่างสบายๆ ปิดท้ายด้วยเนินเอียง สถานีที่เซ็ทไว้เพื่อให้ตัวรถเกิดการ “แขวน” เพื่อให้ดูถึงความสมดุลย์ของตัวรถเป็นสถานีสุดท้าย ก่อนจะขับกลับมาที่จุดสตาร์ท นับเป็นการเสร็จสิ้นการทดสอบ ถึงจะขับกลับโรงแรมเพื่อสลับไปขับเส้นทางแบบ On Road

ขุมกำลังและระบบส่งกำลัง

เราได้เปลี่ยนรถมาเป็นเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด คราวนี้เส้นทางประมาณ 100 กม. แบบ On Road ในเส้นถนนย่านชานเมืองของจังหวัดเชียงใหม่ ขุมกำลังและระบบส่งกำลังของ New Nissan Navara NP300 “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” ถือเป็นจุดที่มีเสน่ห์ที่สุดสำหรับผมเป็นอรรถรสในการขับขี่สะดวกสบายเป็นอย่างมาก นอกจากพละกำลังแรงบิดที่มีมาให้ใช้แบบล้นเหลือ ยังมีระบบส่งกำลังที่คอยจัดระเบียบแรงม้าให้ลงสู่ล้ออย่างนิ่มนวล ทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่น แต่หากคุณอยากสนุกในอารมณ์สปอร์ตเพียงคุณโยกเกียร์มาด้านซ้ายแบบ Manual คุณจะสามารถปรับเปลี่ยนเกียร์ได้เอง ระบบช่วงล่างมีการลดจุดด้อยของรุ่นเก่าที่ใครๆ หลายคนมีความรู้สึกว่าแข็งจนเกินไป ให้นิ่มนวลขึ้นมากในการเดินทางรูปแบบต่างๆ แต่เรื่องความแกร่งพร้อมการทรงตัวที่ดียังคงเสน่ห์เอาไว้ให้เราหลงใหลเช่นเดิม

ขอบคุณบริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ให้เราได้สัมผัสนวัตกรรมดีๆ เช่นนี้เสมอมา สำหรับ New Nissan Navara NP300 “นิสสัน นาวาร่า เอ็น พี 300” ในสายตาของ iAMCAR ถือว่าเป็นกระบะ 1 ตันยุคใหม่ที่สามารถตอบโจทย์ได้ทุก Life Style แต่คุณอย่าพึ่งตัดสินใจครับ ไปทดลองสัมผัสได้ที่โชว์รูมนิสสันทั่วประเทศครับ