āđāļāļīāļāļāļēāļ BMF2016 āļŠāļļāļāļāļķāļ 14 āļāđāļēāļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļąāļāļĄāļ·āļāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĢāļŊ āđāļĢāļāđāļŦāđāļāļāļĩ
āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ§ â āđāļāļāļāđāļāđāļāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āđāļāļŠāļāļīāļ§āļąāļĨ 2016 â ( Bangkok Motorbike Festival 2016 āļŦāļĢāļ·āļ BMF 2016 ) āļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 27-31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļ§āļīāļĨāļāđ (āļĢāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ) 14 āļāđāļēāļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļŠāļēāļāđāļāļāļąāļāļĄāļ·āļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļ-āļāļļāļāđāļāđāļāļāļēāļĒāļāļ§āđāļē 40 āļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļĻ āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļĢāļāđāļŦāđāļāļāļĩ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļđāđāļāļąāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļāļĢāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļēāļāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļ§āđāļē 700 āļāļąāļ āđāļāļīāļāļŠāļ°āļāļąāļāļāļ§āđāļē 600 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļđāđāļāļĄāļāļ§āđāļē 1.2 āļĨāđāļēāļāļāļ
Bangkok Motorbike Festival 2016
āļāļēāļĒāļāļąāļāļāļĨ āđāļāļĢāļāļąāļāļĩ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļāļīāļĨ āļāļąāļĨāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļ âāđāļāļāļāđāļāđāļāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āđāļāļŠāļāļīāļ§āļąāļĨ 2016â ( Bangkok Motorbike Festival 2016 āļŦāļĢāļ·āļ BMF 2016) āļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27-31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2559 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļ§āļīāļĨāļāđ (āļĢāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ) āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļ§āđāļē 15 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļē 15,000 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļ§āļīāļĨāļāđ (āļĢāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ) āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âRide With Respectâ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļāļāđāļģāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĩāļāļēāļĄāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāđāļāđāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļ āļāļēāļāļī āđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļāļąāļŠāļāļāļĄāđāļāļāđ, āđāļāļ Motorcycle Club, āļāļēāļĢ āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļāđāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāđ āļ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļĨāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļ§āļīāļĨāļāđ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāđāļĒāđāļāļĄāļĩāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļĩāļŠāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĄāļļāļĄāļāļāļāļ°āļŠāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļāļāļāļēāļ§āđāļāļāđāđāļāļāļĢāđāļāļļāļāļāļ
āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĨāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāļŊ āđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļ§āđāļāļāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,000 āļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļ§āđāļāļāđāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĄāļēāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļāđāļāđāđāļĨāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļāļāļāļāļāļāļĢāļąāļāļŠāļāļāļĨāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāđāļāļāđāļāļŠāļāļīāļ§āļąāļĨāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļ§āļīāļĨāļāđ (āļĢāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ) āđāļāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāđāļēāļāđ āļāļ°āļāļģāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļķāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļģ āļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģ āļāļāļāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāļĨāļ āļāļĢāļĩāļāļąāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļ°āļĄāļĩāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļ°āđāļāđāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
âāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļļāļ 14 āļāđāļēāļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ BMW, Benelli, GPX Racing, Honda Bigbike, Indian, Kawasaki, KTM, Suzuki, Scomadi, Ural, Vespa, Victory, Yamaha, Zero Engineering āđāļĨāļ°āļāļ§āđāļē 40 āļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļŠāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļķāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĢāļīāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļŦāđāļāļēāļāļāļķāļāļāļąāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļđāđāļāļĄāļāļēāļāļāļ§āđāļē 1.2 āļĨāđāļēāļ āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļ§āđāļē 700 āļāļąāļ āđāļāļīāļāļŠāļ°āļāļąāļāļāļ§āđāļē 600 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļ·āđāļāļāđāļē)â āļāļēāļĒāļāļąāļāļāļĨ āđāļāļĢāļāļąāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļāļāļāļēāļ BMF 2016 āļāđāļāđāļāļ§āđāļē âāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĢāđāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļĢāļđāđāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļēāļāļī BMW āđāļĨāļ° Honda Bigbike Scomadi āđāļĨāļ° YAMAHA āļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢâ
14 āļāđāļēāļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļīāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļ âBMF 2016W āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
BMW :
āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāđāļĄāđāļāļĨāđāļŦāļĄāđāļĢāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
1.BMW G 310 R āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļļāđāļ Middle-Class āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļ BMW Motorrad āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 310 āļāļĩāļāļĩ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 34 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļāļāđāļĨāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļīāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļ EICMA
2.BMW R 1200 GS āļāļĢāđāļāļĄ GS Trophy Package āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļēāļ International GS Trophy 2016 āđāļāļĒ BMW Thailand āđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļ R 1200 GS āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļInternational GS Trophy
3.BMW S 1000 RR āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ Black Storm Metallic / Racing Red āļāļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļ S 1000 RR āļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩ 2016 āļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ
Benelli :
āļĒāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļŠāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļ āļāļēāļāļī TNT 135 āļĢāļāļŠāđāļāļĨāđāļĄāļīāļāļīāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ TNT 25 āļŠāđāļāļĨāđ Naked Bike āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļāđāļāļāđāļ āļāļāļāļĢāļāđāļāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩ āļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļāļĢāļ.+āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1+āļāļļāļāļāļīāđāļāđāļāđāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāđ+āļāđāļģāļĒāļēāļĨāđāļēāļāđāļāđ+āļāđāļģāļĒāļēāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđ
āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļĢāļ 250 cc āļĢāļąāļ Gift Voucher āđāļāļīāļāļŠāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļēāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 2,000-3,000 āļāļēāļ
GPX Racing :
āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāđāļāļĒ āļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāđāļ āļāļāļāļĢāļāđāļāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļīāđāļāđāļāđāļ (āļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļŠāļ·āđāļ āļāļ§āļāļāļļāļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļēāļāđāļāļ§ āđāļĨāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļģāļāļ§āļ 1 āļĨāļīāļāļĢ)
Honda BigBike :
āļĒāļāļāļāļ§āļāļāļīāđāļāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ 500 Series āļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ CBR500R, CB500F, CB500X āļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļīāđāļāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļ§āļāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļāļāļąāļ āļĄāļēāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļāļ°āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ New Honda AFRICA TWIN āļĢāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāđāļāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĨāļāļāļāļąāđāļ 5 āļ§āļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ
Indian :
āļĢāļāļāļīāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļĄāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāđāļ Indian Scout, Indian Chief āđāļĨāļ° Indian Roadmaster āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļ§āđāļē 100,000 āļāļēāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ)
KAWASAKI :
āļāļąāļāđāļāđāļĄāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļļāļāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāļĒāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāļāļāļĩ
1.āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļ 1 āļāļąāđāļāđāļāđ 250-1400 cc (āļĒāļāđāļ§āđāļ Ninja ZX-10R, Ninja H2)
2.āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļēāļ 2 āļāļĩ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļĢāļ
3.āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ GIFT VOUCHER āđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
* 250 cc āļĢāļąāļ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,500 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Jacket TAICHI āļĄāļđāļĨāļāđāļē 2,500 āļāļēāļ āļāļĢāļĩ!!
* 300 cc āļĢāļąāļ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 3,000 āļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļ SHARK āļĄāļđāļĨāļāđāļē 12,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 10,000 āļāļēāļ (āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļ)
* KLX 250 / DTX āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Gift Voucher 10,000 āļāļēāļ
* 650-800 cc āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 6,000 āļāļēāļ (Package A)
* Z800 (āđāļāļĩāļĒāļ§/āļāļēāļ§) āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 8,000 āļāļēāļ (Package A)
* 650-800 cc āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 10,000 āļāļēāļ (Package B)
* Z800 (āđāļāļĩāļĒāļ§/āļāļēāļ§) āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 20,000 āļāļēāļ (Package B)
* IMPORT MODEL 1000 cc āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 10,000 āļāļēāļ
* Z1000 ABS āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Gift Voucher 30,000 āļāļēāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļāđāļģāļŠāļļāļ 3.49% āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 30% āļāļķāđāļāđāļ
4.āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ 650-800 cc āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ Package āļāļąāļāļāļĩāđ
Package A : āđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđāđāļāđāļāđāļģāļŠāļļāļ 1.99% āļĒāļēāļ§āļāļēāļ 4 āļāļĩ āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđāđāļāļāļąāļāļĢāļē 30% āļāļķāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 6,000 āļāļēāļ āļĒāļāđāļ§āđāļ Z800 2016 (āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ/āđāļāļ/āļāļģ) āđāļĄāđāļĄāļĩ Gift Voucher *āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Z800 āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§/āļāļēāļ§ āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩ Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 8,000 āļāļēāļ
Package B : āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļŠāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļāđāļ Gift Voucher āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒ Gift voucher 18,000 āļāļēāļ (āđāļāđāđāļāļāđāļāļīāļāļŠāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļēāļāļĢāđāļēāļ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Z800 āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļ§ āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 20,000 āļāļēāļ
5.āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ 1000 cc āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ IMPORT MODEL (āļĢāļāļāļģāđāļāđāļē) āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļąāļāļāļĩāđ
Z1000, Versys 1000, Ninja 1000, Ninja ZX-14R āļĢāļąāļ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļē 10,000 āļāļēāļ
**āļĒāļāđāļ§āđāļ Z1000 ABS āļĢāļąāļ Gift Voucher 30,000 āļāļēāļ āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļēāļ 4 āļāļĩ āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 30% āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ
6. āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĻāļđāļāļĒāđ 3 āļāļĩ (Warranty 3 Years) *** āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Ninja H2 āđāļĨāļ° Ninja ZX-10R āđāļĄāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ (āļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļīāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ***)
KTM :
āļāļāļāļāļēāļāļāļ°āļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāļī āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļĨāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ°āđāļāđāđāļ§āļāļĩāļāļĩāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļāļ·āļ Duke 690 R
Scomadi :
āļĢāļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāļāļāļĪāļĐ āļāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļģāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđ Scomadi Turismo Leggera TL125 āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĄāđāļĨāđāļ§ āļŦāļēāļāļāļāļāļĢāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāđāļĨāļĒāļ§āļąāļāļĢāļļāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļ.āļĢ.āļ. āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļāļŠāļļāļāđāļāđ 1 āđāļ āļĄāļēāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ āļĒāļąāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļĩāļ 2 āļŠāļĩāļāđāļ§āļĒ
Suzuki :
āļāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļēāļāļī Suzuki Boulevard, Suzuki GSX1300R Hayabusa , Suzuki GSX-R1000, Suzuki GSX-S1000, Suzuki GSX-S1000F, Suzuki V-Strom 1000 ABS, Suzuki V-Strom Series āļĄāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ 2 āļĢāļļāđāļ āļāļ·āļ V-Strom650 ABS āđāļĨāļ° V-Strom650XT ABS āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩ Suzuki Gladius 650 ABS, Suzuki Burgman 200 ABS, Suzuki VanVan 125, Suzuki GD110 āđāļĨāļ° Suzuki Smash FI V-Limited āđāļāļĒāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļēāļāļī āļāļēāļ§āđāļ 30% āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļēāļ 4 āļāļĩ āļĄāļāļ Gift Voucher āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40,000 āļāļēāļ (āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļļāđāļ) āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļāļĢāļ.+āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1+āļāļļāļāļāļīāđāļāđāļāđāļ (āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļļāđāļ) āđāļāđāļāļāđāļ
Vespa :
āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩ āļāļĢāļļāļāļĻāļĢāļĩ āļāļāđāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāđāļŦāđāļŠāļēāļ§āļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđ Vespa āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 0.75% āļāđāļāđāļāļ·āļāļ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 2,348 āļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 125 cc āļŦāļĢāļ·āļ 3,271 āļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 150 cc āđāļāļĄāļāļĢāļĩ āļāđāļēāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļ.āļĢ.āļ. āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļŦāļēāļĒ* āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļļāļāļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ *āļāđāļēāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļ.āļĢ.āļ. āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļŦāļēāļĒāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļ§āļŠāļāđāļēāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĢāļļāļāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĒ
Victory :
āļĢāļāļāļīāđāļāđāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļļāļ āļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĄāļēāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ āļĒāļąāļāļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļ§āđāļē 200,000 āļāļēāļ
YAMAHA : āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ MT-07 Moto Cage āđāļĨāļ° Bolt-R 2016 (Special Color) āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 3.49% ***(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ) āļāļĢāļĩāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļ.āļĢ.āļ. āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļēāļāļī MT-03, GT125, Fino125, NMAX āđāļĨāļ° Yamaha YZF-R3 āđāļāđāļāļāđāļ
āļŠāđāļ§āļ 2 āļāđāļēāļĒāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļ Ural Motorcycles āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļąāļŠāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ° Zero Engineering āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļ§āļĒ āļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļāđāļāļĄ āļŠāđāļ§āļāļĨāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģ
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āđāļāļāļāđāļāđāļāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āđāļāļŠāļāļīāļ§āļąāļĨ 2015 (BMF 2015) āļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļīāđāļāđāļāļāđ āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđ! āđāļĨāļ°āļŦāļēāļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļ āļāļāļĨāđāļĨāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļēāļĒāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 27-31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļ§āļīāļĨāļāđ (āļĢāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ) āļāļĄāļāļĢāļĩ! āļāļĨāļāļāļāļēāļ