BMW M4 CS 2018 ของแรงระดับ “เวอร์ชั่นพิเศษ” เอาใจสาวก Bimmer ทั่วโลก

โพสต์เมื่อ 8 พฤษภาคม 2017 เวลา 16:15 น. หมวดหมู่: รถใหม่ต่างประเทศ โดย iAMCAR Team

BMWทำเซอร์ไพรส์เอาใจสาวก Bimmer ทั่วโลก ด้วยการปล่อยของแรงรุ่นใหม่ล่าสุด จากการหยิบ M4 Competition Package รุ่นพื้นฐาน มาอัพเกรดสู่เวอร์ชั่นพิเศษแบบ Special Edition พร้อมส่งทำตลาดในชื่อรุ่น BMW M4 CS อีกหนึ่งอรรถรสความเร้าใจสไตล์ M4 ซึ่งมากับความแตกต่าง สำหรับผู้ต้องการความเร้าใจ แต่ไม่ต้องการขยับไปถึงรุ่น M4 GTS ที่อัพเกรดมาเพื่อสนามแข่งมากกว่า

The Special Edition

ความพิเศษของ BMW M4 CS เริ่มจาก “น้ำหนัก” ที่เบาลงด้วยวัสดุ CFRP – Carbon Fibre-Reinforced Plastic ซึ่งทำให้เหลือเพียง 1,580 กก. ประกอบด้วย ชุด Diffiser หลัง, ฝากระโปรงหลัง ที่ช่วยลดน้ำหนักลงราวๆ 25% จาก M4 รุ่นพื้นฐาน ตามด้วยในส่วนของหลังคารถที่หดหายไปอีกประมาณ 6 กก. การเปลี่ยนไปใช้ชุด Splitter ด้านหน้าแบบใหม่ที่นอกจากลดน้ำหนักแล้วยังช่วยเพิ่มความสปอร์ตมากขึ้น, ฝากระโปรงหน้าทรง Powerdome ที่ทำจากวัสดุ CFRP รวมถึงชุดสปอยเลอร์ด้านหลังนอกจากนี้ยังมากับล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบาชุดใหม่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ M4 CS โดยเฉพาะ โดยใช้งานดีไซน์แบบเดียวกับตัวแข่ง DTM หน้า – หลังต่างขนาด คือ 19 นิ้วในด้านหน้า และ 20 นิ้วในด้านหลัง พร้อมด้วยยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ขนาด 265/35 R 19 ในด้านหน้า และขนาด 285/30 R 20 ในด้านหลัง สำหรับในส่วนของภายในนั้นก็มีการปรับแต่งตามสไตล์ของ BMW M GmbH โดยเติมอารมณ์ความสปอร์ตเข้าไปมากขึ้น เช่น วัสดุหนัง Alcantara และการเลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นหลัก ตลอดจนการติดตั้งเบาะนั่งสปอร์ตออกแบบพิเศษน้ำหนักเบา M Sports Seats

The Performance

จุดเด่นของ BMW M4 CS อยู่ที่ขุมพลังที่ยังคงใช้พื้นฐานเครื่องยนต์พิกัด 3.0 ลิตร 6 สูบ พร้อมวาล์วแปรผันแบบ VALVETRONIC และ Double-VANOS พ่วงระบบอัดอากาศ M TwinPower Turbo พร้อมการปรับแต่งใหม่จาก M4 Competition Package ทำให้มีพละกำลังเพิ่มขึ้น 10 แรงม้าเป็น 460 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่ขยับเพิ่มอีก 50 นิวตันเมตร เป็น 600 นิวตันเมตร ที่มีให้ใช้ตั้งแต่ 4,000 – 5,380 รอบต่อนาที โดยมีระบบส่งกำลังเป็นชุดเกียร์ M DCT คลัทช์คู่ 7 สปีด พร้อมระบบ Drivelogic และระบบ M Launch Control สำหรับเพิ่มความเร้าใจด้วยการล็อครอบออกตัว ซึ่งทางต้นสังกัดการันตีอัตราเร่ง 0 -100 กม./ชม. เอาไว้ที่ 3.9 วินาที ในขณะที่ตัวเลขความเร็วสูงสุดหากติดตั้งชุด M Driver’s Package จะทะลุไปได้ถึง 280 กม./ชม. และทำการทดสอบในสนาม Nürburgring Nordschleife ทำเวลาต่อรอบดีที่สุดเอาไว้ที่ 7 นาที 38 วินาที

ระบบการควบคุมที่มากับพวงมาลัย

ระบบการควบคุมที่มากับพวงมาลัย M Servotronic Electromechanical Steering และชุดช่วงล่าง Adaptive M suspension ที่ปรับแต่งเพิ่มเติมจาก M4 Competition Package พร้อมโหมดการขับขี่ที่เลือก เช่น Comfort, Sport และ Sport+ นอกจากนี้ยังเพิ่มการติดตั้งชุด High – Tech Package เข้าไปเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งประกอบด้วย ระบบล็อคเฟืองท้าย Active M Differential ควบคุมด้วยอิเล็คทรอนิกส์ ซึ่งจะทำงานควบคู่กับระบบควบคุมการทรงตัว DSC – Dynamic Stability Control

ระบบเบรก

ปิดท้ายด้วยระบบเบรกจาก BMW M ที่เลือกใช้เบรกมาตรฐาน จับคู่กับคาลิปเปอร์เบรก 4 Pot ในด้านหน้า และ 2 Pot ในด้านหลัง แต่ลูกค้าสามารถเลือกจ่ายเพิ่มเพื่อเปลี่ยนเป็นชุดเบรกแบบ BMW M Carbon Ceramic ได้ ซึ่งจะเพิ่มสมรรถนะ และความหล่อเหลามากขึ้นด้วยชุดคาลิปเปอร์ด้านหน้า 6 Pot และด้านหลัง 4 Pot

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=RS5Ssz8o_CU[/embedyt]