āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļŦāļĄāđ Soul Striking Luxury āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ
āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļŦāļĄāđ Soul Striking Luxury
āļĄāļĢ.āļĄāļīāļāļīāđāļāļāļļ āļāļķāļāļēāļāļ° āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĄāļĢ.āļŪāļīāđāļāđāļāļ° āļāļķāļāļēāļāļđāļĄāļ° āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļ§āļļāļāļīāļāļĢ āļŠāļļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļąāļāļāļāļēāļāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļēāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ “The All-New CAMRYâĶSoul Striking Luxuryâ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2561 āļ āļŦāđāļāļāļĢāļāļĒāļąāļĨ āļāļđāļāļīāļĨāļĩāđ āļāļīāļĄāđāļāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļēāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ âāļāļąāļĄāļĢāļĩâ āļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļīāļāļīāļāļąāļ āđāļāđāļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāđāļāļĨāđāļ§ āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļŠāđāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāļāļ·āļāđāļāļĢ āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ TNGA āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļŠāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒ āļāļ·āļāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āļĄāļĢ.āļĄāļīāļāļīāđāļāļāļļ āļāļķāļāļēāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļāļ āļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāļāļĩ 2523 āđāļāļāļēāļāļ° āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļ āļāļĒāđāļēāļ Celica āđāļāļĒāđāļāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļē Celica-Camry āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļē 2 āļāļĩ āđāļĄāđāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļ§āļāļŠāļąāđāļāđ āđāļāđ Celica-Camry āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĩ 2525 āļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 1 āđāļāđāļāļ·āļāļāļģāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāļāļēāļāļ°āļĢāļāļāļĩāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļÂ Â āļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļ Crown āđāļāļāļāļ°āļāļąāđāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļē āļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļ§āļĄāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļē 100 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļāļāļĢāļāļāļąāļĄāļĢāļĩ āļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđ 20 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ* (*āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāļąāđāļāđāļāđ Â āļāļĩ 2525 āļāļķāļāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩ 2561) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļąāđāļ āļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĩ 2536 āđāļāļĒ āļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒ Â Â Â āļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđ āļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 4 āļāļđāļāļāļģāļĄāļēāļāļĢāļ°āļāļāļ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2542 āļĒāļīāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļļāļāđāļāļīāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2552 āļāļąāļĄāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 200,000 āļāļąāļ** (*āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļāļāļāļąāļĄāļĢāļĩāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩ 2561)
āļĄāļĢ.āļĄāļīāļāļīāđāļāļāļļ āļāļķāļāļēāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļ§āđāļē âāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļāļāļēāļāļ°āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļķāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĄāļāļ āļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļĢāļāļĒāļļāđāļĢāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĢāļēāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļēāļāđāļāđāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļĢāļēāļāļąāđāļāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āđāļĢāļēāļāļķāļāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāļĢāļŠāļĢāđāļēāļ āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļē āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļāļļāļāļĩāđ āļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļķāļāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđâ āļāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļāļ Sensual-Smart Confidence āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļđāļāļāļąāļāļāļē āđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĒāļāļĢāļēāļāļāļĄāļēāļāđāļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē TNGA āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāļāļģāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļĄāļēāđāļŦāļĄāđ āļāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Dynamic Force āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāļāļģāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 4 āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŠāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļâ
āļĄāļĢ.āļŪāļīāđāļāđāļāļ° āļāļķāļāļēāļāļđāļĄāļ° āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļēÂ âāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļĄāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļąāļĄāļĢāļĩ āļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļāļĒāļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļĄāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāđāļŦāļāļļāļŠāļĄāļāļĨāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ (Best of Rational) āļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāđāđāļāļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ āđāļĢāļēāđāļāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ§āļīāļāļĩāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļē āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļāļļāļāļĩāđ āļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļķāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ “Unprecedented Change” āļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāļģāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē TNGA āļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļĢāļđāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļĢāļĨāļļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē (Ever-Better Cars)
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ
āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĄāļāļąāļ āļāļđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļēāļāļĩāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ
āļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļāļĩāđāļāļđāļāļāļģāļĄāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāđāļēāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĢāļ āļāļāļāļēāļāļāđāļāđāļĢāļāļāļīāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļāļāđāļģ āļāļķāđāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āđāļāļāļāļĩāļāļāļāļāļđāđ (Double Wishbone Suspension) āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļĒāļąāļāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļāļ·āļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ Dynamic Force āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ āļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 4 āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°Â Â āđāļāļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđ (Rear Reclining Seat) āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°T-Connect Telematics āļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāđāļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļĢāļāđāļāđāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē
āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļĄāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļ·āļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļĨāļģāļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĒāļāļąāļĄāļĢāļĩ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļ§āđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ (PRE-COLLISION SYSTEM) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (DYNAMIC RADAR CRUISE CONTROL) āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļāđāļ§āļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (LANE DEPARTURE ALERT) āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ 9 āļĨāļđāļ āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļ§āđāļēāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
āļāļēāļĒāļ§āļļāļāļīāļāļĢ āļŠāļļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļąāļāļāļāļēāļāļāļāđ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļ āđāļāļĒāđāļĢāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļ§āļĨāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļąāļāļāļąāđāļÂ āļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļķāļāđāļāđāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļąāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ TNGA āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļ āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļĄāļĢāļĩāļāļļāļāļāđāļēāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āļāđāļēāļ âUltimate Ownership Packageâ āļāļķāđāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļ āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļ 3 āļāļĩ āđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ 10 āļāļĩ āļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļĩāļāļķāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāļāļāļēāļāļ (Guaranteed Future Value)â
āļāļēāļĒāļ§āļļāļāļīāļāļĢ āļŠāļļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļąāļāļāļāļēāļāļāļāđ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļ§āđāļē âāļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļĨāđāļ§ āļāļąāļĄāļĢāļĩ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âThe Ultimate Experienceâ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļāļąāļĄāļĢāļĩāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļ§āđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļ TRD Sportivo āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāđāļēāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ Convini Insure āļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ 3 āļāļĩāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 5 āļāļĩāđāļāđāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļĢāļ§āļĄāđāļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļĒ āļāđāļēāļĒāļāđāļāļĒ (Pay As You Drive Insurance) āļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒâ
 âāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđ āļāļĄāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļĒ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļĒāđāļēāļ āļāļąāļĄāļĢāļĩāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļĨāļ°āļāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĢāļēāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩ 2562 āļāļĩāđāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāļļāđāļ§āļĒāđ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĢāļē āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļāļāļ āļēāļāļĢāļąāļâ āļĄāļĢ.āļĄāļīāļāļīāđāļāļāļļ āļāļķāļāļēāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ The All-New CAMRY 4 āļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ° 7 āļŠāļĩ
- Attitude Black
- Silver Metallic
- Phantom Brown
āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ 4 āļŠāļĩ
- Graphite Metallic
- Premium Red
- Platinum White Pearl
- Burning Black (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ 5 HV Premium)
āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļāļāļŠāļĩ (āļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļ)
| Â āļĢāļēāļāļē1,799,000 āļāļēāļ***Â |
| Â āļĢāļēāļāļēÂ Â 1,639,000 āļāļēāļ*** |
| Â āļĢāļēāļāļēÂ Â 1,589,000 āļāļēāļ*** |
| Â Â āļĢāļēāļāļēÂ Â 1,445,000 āļāļēāļ*** |
(āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐ Platinum White Pearl āđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ)
***āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļēāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē The All-New CAMRY
āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 17,000 āļāļēāļ āļāđāļ āđāļāļ·āļāļ
āļŦāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.89% āļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ