āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāļāļŦāļ™āļąāļ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļ§āļ” āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• SUV āļ•āļąāļ§āđ‚āļŦāļ” The New Audi RS Q3 Sportback quattro āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆ 4,750,000 āļšāļēāļ— āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļāļēāļĢāļĢāļ­āļ„āļ­āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Compact SUV āļ•āļąāļ§āļ—āđŠāļ­āļ›āļ­āļĩāļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ Q3 Sportback & SUV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 2.0 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļ•āļēāļĄāļ„āļģāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĢāđ‰āļ­āļ‡ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2,990,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° 2,750,000 āļšāļēāļ—

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāļāļŦāļ™āļąāļ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ

āđ€āļ›āļīāļ”āļ‰āļēāļāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāđāļšāļšāļĢāđ‰āļ­āļ™āļĢāļ°āļ­āļļ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāļāļāļĢāļ°āļŦāļ™āđˆāļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāđ€āļ‚āļĒāđˆāļēāļžāļ­āļĢāđŒāļ• āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ™āļģāļ—āļąāļžāđ‚āļ”āļĒāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ RS āđāļĢāļ‡ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ “The New Audi RS Q3 Sportback quattro” āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļĄāļēāđ€āļ­āļēāđƒāļˆ Performance Seekers āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 4,750,000 āļšāļēāļ— āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļ™āļāļąāļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ„āļ­āļĒāļāļēāļĢāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡ Q3 quattro āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ”āļĩāļāļĢāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļąāļ™āđ€āļ­āļ‡ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ The New Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line Black Edition āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2,990,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° The New Audi Q3 40 TFSI quattro S line Black Edition āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2,750,000 āļšāļēāļ— āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āļˆāļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļ–āļˆāļĢāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļĨāļĩāļĒāļšāļ—āļēāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™āđ€āļ­āļāļĄāļąāļĒ-āļĢāļēāļĄāļ­āļīāļ™āļ—āļĢāļē āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰

āļ™āļēāļĒāļāļĪāļĐāļ“āļ°āļāļĢ āđ€āļĻāļ§āļ•āļ™āļąāļ™āļ—āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡ āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāđ€āļ‚āļĒāđˆāļēāļžāļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ āļēāļžāļˆāļģāđ€āļ”āļīāļĄāđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ•āđˆāļ­āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Audi āļˆāļēāļāļĢāļ–āļŦāļĢāļđ āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļēāđāļžāļ‡ āļˆāļąāļšāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĒāļēāļ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŦāļĢāļđ āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ āļŠāļ§āļĒ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļšāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļˆāļķāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒ Attractive & Affordable āđāļĨāļ° Product Variety āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļļāļāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđ„āļŸāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āļˆāļēāļ AUDI AG āđƒāļŦāđ‰āļ™āļģāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ RS Series The New Audi RS Q3 Sportback quattro āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļēāđāļĢāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ RS āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļ•āļąāļ§āđ‚āļŦāļ” āļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŦāļĢāļđ āđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ„āļžāļĢāļŠāđŒāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Q3 āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļĩāļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļ„āļģāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĢāđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āđāļ•āđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĢāļ‡āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ quattro āļĄāļĩāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ The New Audi  Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° The New Audi Q3 40 TFSI quattro S line Black Edition

āļ™āļēāļĒāļāļĪāļĐāļ“āļ°āļāļĢ āđ€āļĻāļ§āļ•āļ™āļąāļ™āļ—āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

The New Audi RS Q3 Sportback quattro

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš The New Audi RS Q3 Sportback quattro āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” (Sport Compact SUV CoupÃĐ) āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļšāļš Glossy Black RS āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ Audi Ring āđāļĨāļ°āļŠāļ·āđˆāļ­āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩ Glossy Black āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĨāļēāļĒāļĢāļąāļ‡āļœāļķāđ‰āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļāļąāļ™āļŠāļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļšāļđāļĄāđ€āļĄāļ­āđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš The New Audi RS Q3 Sportback quattro āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ āļēāļ„āļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡ Audi Sport GmbH āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļāđ‡āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 5 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļ•āļĢāļ‡ (direct injection) āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļ­āļąāļ™āđāļĢāļ‡āļāļĨāđ‰āļēāļĄāļēāļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 20 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§) āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ International Engine of the Year Award āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļąāļ™āļ–āļķāļ‡ 9 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 400 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 480 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ 1,950 – 5,850 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļĢāđ‰āļēāļĒ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļĄ. / āļŠāļĄ. āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 4.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ S tronic 7 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° quattro āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļ”āļķāļ‡ āđāļĢāļ‡āļ‰āļļāļ”āļāļĢāļ°āļŠāļēāļ āļœāđˆāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĨāđ‰āļ­āđ‚āļ”āļĒāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđāļšāļšāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ (āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ 10.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒ CO2 214 g/km*) *āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒ CO2 āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰

āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™ The New Audi RS Q3 Sportback quattro āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļŠāļļāļ”āđ‚āļŦāļ”āđāļŦāđˆāļ‡ āļž.āļĻ.āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ–āļđāļāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļŠāļ°āđƒāļˆāļ‚āļēāļ‹āļīāđˆāļ‡āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāđ† āļāļąāļ™ āļ„āļ·āļ­ Optimum power delivery āļāļąāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ„āļģāļĢāļēāļĄāļŠāļļāļ”āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš RS sports āļ–āļđāļāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļēāđāļĢāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĨāļ‡ 10 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš McPherson āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš Four-link āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ Black Edition āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ‚āļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđāļāļ‡āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļŠāļąāļ™āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§  

The New Audi RS Q3 Sportback quattro āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļļāļ”āļĨāļēāļĒ Carbon Twill āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļšāļš RS Sports āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļš honeycomb āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Fine Nappa āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ RS āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļŦāļļāđ‰āļĄ Alcantara āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ RS āđāļĨāļ° Paddle shift  āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš RS Q3 āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ­āļšāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Bang & Olufsen āđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļī āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 15 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļš 680 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļšāļēāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ‚āļĒāļēāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļļāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 1,400 āļĨāļīāļ•āļĢ 

Audi Virtual Cockpit plus āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒ āļœāđˆāļēāļ™āļˆāļ­ LCD āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒ āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄ “view” āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āđāļšāļš “classic” āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļšāļš “infotainment” āđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļĢāļđāļ›āđāļšāļš RS āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđƒāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ MMI Navigation plus with MMI touch āļ‚āļ™āļēāļ” 10.1 āļ™āļīāđ‰āļ§

The New Audi RS Q3 Sportback quattro āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļ āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Matrix LED āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļŠāļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāđāļŠāļ‡āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļĨāļ­āļ”āđ„āļŸ LED āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ”āļ§āļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđ€āļŠāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļĢāļšāļāļ§āļ™āļŠāļēāļĒāļ•āļēāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļ§āļ™āļĄāļē āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŠāļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļŠāļđāļ‡ āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ”āđ€āļ‡āļēāđāļĨāļ°āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļ™āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ° 3 āļĄāļīāļ•āļī āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļ§āļīāđˆāļ‡āđāļšāļšāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™

The New Audi RS Q3 Sportback quattro āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 21 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒ 5-V-spoke polygon āļĄāļĩāļŠāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 8 āļŠāļĩ āļ„āļ·āļ­  Glacier white, Mythos black, Daytona grey, Nardo grey, Pulse orange, Turbo blue, Kyalami green āđāļĨāļ° Tango red āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļĄāļēāļĒ āļ„āļ·āļ­ 4,750,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ•āļēāļĄāļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒ Product Variety

The New Audi Q3 Sportback 40 TFSI  quattro  S line Black Edition āđāļĨāļ° The New Audi Q3 40 TFSI quattro S line Black Edition

āļ•āļēāļĄāļ„āļģāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĢāđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ„āļĄāđˆāļĢāļ­āļŠāđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĄāļēāđ€āļ­āļēāđƒāļˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āļēāļĄāļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļ­āļĩāļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ The New Audi Q3 Sportback 40 TFSI  quattro  S line Black Edition āđāļĨāļ° The New Audi Q3 40 TFSI quattro S line Black Edition āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Start/Stop āļ•āļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ 180 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 320 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ quattro āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļĒāļ­āļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 7.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ S tronic 7 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ Cruise Control āļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ Black Edition āļ­āļēāļ—āļī āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ‚āļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ–āļđāļāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Sports āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ S line āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Virtual cockpit āļ‚āļ™āļēāļ”10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļš MMI Radio plus āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ (MMI touch) āļ‚āļ™āļēāļ” 8.8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš Audi smartphone interface āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡ āļœāđˆāļēāļ™ Google Maps āļˆāļēāļ Apple CarPlay āđ„āļ”āđ‰  āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ›āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰ āļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļšāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļĨāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 1,525 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ SUV āđāļĨāļ° 1,400 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Sportback

āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Sportback āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļŦāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ™āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļĩāļĒāļ‡āļˆāļĢāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļąāļ”āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđƒāļˆāļ”āļĩ āđƒāļŠāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļĨāļ°āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒ 5 Twin spoke rotor design āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāđƒāļšāļžāļąāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ The New Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line Black Edition āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 6 āļŠāļĩ āļ„āļ·āļ­ Glacier white, Mythos black, Daytona grey, Pulse orange, Turbo blue āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­ Dew silver āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2,990,000 āļšāļēāļ— 

āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ The New Audi Q3 40 TFSI quattro S line Black Edition āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš Full LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļđāđ‚āļ—āļ™ 5-twin-arm āļ‚āļ™āļēāļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĒāļēāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļĒāļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđ† āļˆāļēāļāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ The New Audi Q3 40 TFSI quattro S line Black Edition āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2,750,000 āļšāļēāļ— āļĄāļĩāļŠāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 6 āļŠāļĩāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ Chronos grey, Glacier white, Mythos black, Daytona grey, Pulse orange āđāļĨāļ° Turbo blue

āļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Q3 āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļĩāļ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ Audi Q3 āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĢāļĢāļ•āļēāļĄāđāļ•āđˆāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ– āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 6 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ„āļ·āļ­

Q3 35 TFSI āļĢāļēāļ„āļē  2,299,000 āļšāļēāļ—
Q3 35 TFSI S lineāļĢāļēāļ„āļē  2,499,000 āļšāļēāļ—
Q3 Sportback 35 TFSI S line     āļĢāļēāļ„āļē  2,649,000 āļšāļēāļ—
Q3 40 TFSI quattro S line Black Edition      āļĢāļēāļ„āļē  2,750,000 āļšāļēāļ—
Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line Black EditionāļĢāļēāļ„āļē  2,990,000 āļšāļēāļ—
RS Q3 Sportback            āļĢāļēāļ„āļē  4,750,000 āļšāļēāļ—

Audi āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļˆāļēāļ Audi Protection āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ Roadside Assistance āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ™āļēāļ™ 5 āļ›āļĩ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļ—āļļāļāļŠāļēāļ‚āļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ§āļĨāļē 08.00-17.00 āļ™. āļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒāļ–āļķāļ‡āļ§āļąāļ™āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒ āļŦāļēāļāļ—āđˆāļēāļ™āđƒāļ”āļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļąāđˆāļ‡āļˆāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļ–āļˆāļĢāļīāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āđƒāļ„āļĢāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āđ€āļĨāļĩāļĒāļšāļ—āļēāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™ āđ€āļ­āļāļĄāļąāļĒ-āļĢāļēāļĄāļ­āļīāļ™āļ—āļĢāļē  

Audi Centre Thailand    02 765 8888 
Audi New Petchburi Rd.,  02 023 4888
Audi Pattaya        038 197 888      
Audi Phuket        076 646 666
Audi Service Chiang Mai052 081 188


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |