āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļŦāļĨāļē āļāļąāļš BMW 420d Coupe M Sport āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļāļąāļšāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ M Sport

BMW 420d Coupe M Sport  āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļŦāļĨāļēāļāļąāļšāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ M Sport  āļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē High – Gloss Black āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļŠāļ§āļĄāļŠāļļāļ” Aerodynamic Part āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ M āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ M āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē

BMW 420d Convertible M Sport āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‚āļąāđ‰āļ™ āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļšāļš Convertible

BMW 420d Convertible M Sport āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‚āļąāđ‰āļ™āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļšāļš Convertible āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ M Sport āļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™

BMW 330e M sport āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ 3 Series āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Plug-In Hybrid

BMW 330e M sport āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ 3 Series āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Plug-In Hybrid āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ, āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ™āļļāļāļĢāļĄ 3 Series

BMW 320i Sport āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ„āđˆāļēāļĒāđƒāļšāļžāļąāļ”āļŸāđ‰āļē – āļ‚āļēāļ§

BMW 320i Sport āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļļāļāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡ 3 Series āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāđƒāļšāļžāļąāļ”āļŸāđ‰āļē – āļ‚āļēāļ§ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Sport Line

āļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§! Fomm āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē EV āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ”āļļāļˆāļŠāļēāļĒāļĨāļĄ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ• āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ‚āļ­āļ‡āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ FOMM Corporation āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™ EV āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āđƒāļ™āļ™āļīāļ„āļĄāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļĄāļ•āļ°āļ™āļ„āļĢ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđāļœāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ 4 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™ āļ›āļĩ 2018 āđ‚āļ”āļĒāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 4,000 āļ„āļąāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āļ›āļĩāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ 16,000 āļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļ›āļĩāļ–āļąāļ”āđ„āļ› āđāļĨāļ° 30,000 āļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļ›āļĩ 2020 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 300,000 – 400,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : Suzuki Ciaz RS āđ„āļāļĨāđāļŠāļ™āđ„āļāļĨ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļĢāļ”āđƒāļ•āđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡ “Day4” āđ„āļĄāđ‰āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒ āļŠāļļāļĄāļžāļĢ – āļ āļđāđ€āļāđ‡āļ• āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡ Happiness āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļąāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āđāļšāļš The happiness Journey With Suzuki Ciaz RS āļāļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ­āļĩāļāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 405 āļāļĄ.āļˆāļēāļ āļˆ.āļŠāļļāļĄāļžāļĢāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆ āļˆ.āļ āļđāđ€āļāđ‡āļ• āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļ—āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ Eco Car

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : Suzuki Ciaz RS â€Ķ“The Happiness Journey With Suzuki Ciaz” āđ„āļāļĨāđāļŠāļ™āđ„āļāļĨ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļĢāļ”āđƒāļ•āđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡ “Day 3” āļāļ—āļĄ.- āļŠāļļāļĄāļžāļĢ āļŠāļīāļ§…āļŠāļīāļ§…āļāļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 486 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ Eco Car āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļ‚āļ­āļ‡ Suzuki Ciaz RS āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ-āđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩ-āļŠāļļāļĄāļžāļĢ āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 486 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

HONDA Accord Hybrid āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĨāđ‰āļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™

āļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļ”āļąāļš “āđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡â€ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄ “āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™â€ āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļļāļāļĢāļĄ Accord

Hyundai Grand Starex āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‚āļąāđ‰āļ™

āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ™āļēāļ—āļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒ Hyundai Grand Starex āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļˆāļēāļāļ­āļ™āļļāļāļĢāļĄ MPV Series āļāļąāļš 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ” āļ„āļ·āļ­ āļĢāļļāđˆāļ™ Premium āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ VIP

Hyundai H-1 āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē

Hyundai H-1 āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ MPV Series āđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļ”āļąāļš “āđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡â€ āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļēāļ•āļāļēāļ™āļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļĄāļēāđ‚āļ”āļĒāļ•āļĨāļ­āļ” āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļˆāļ™āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļīāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄ “āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē” āđāļĨāļ° “āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°â€ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļĄāļēāļĒ

Ford Ranger āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™

Ford Ranger āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļāļąāļš 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āļŦāļĨāļąāļ 19 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļāļąāļš āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 549,000-1,139,000āļšāļēāļ—

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : Suzuki Ciaz RS â€Ķ āđ„āļāļĨāđāļŠāļ™āđ„āļāļĨ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļĢāļ”āđƒāļ•āđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡ “Day 2” āļžāļīāļĐāļ“āļļāđ‚āļĨāļ – āļāļ—āļĄ. āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

387 āļāļĄ. āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļžāļīāļĐāļ“āļļāđ‚āļĨāļ – āļ™āļ„āļĢāļŠāļ§āļĢāļĢāļ„āđŒ – āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ āļ„āļ·āļ­ āļšāļ—āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 āļ‚āļ­āļ‡ Suzuki Ciaz RS āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ Eco Car āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļī “āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­â€ āļāļ§āđˆāļē