8 āļ–āļ™āļ™āļŠāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ āđƒāļ™āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ āļŦāđ‰āļēāļĄāļ§āļīāđˆāļ‡āđ€āļāļīāļ™ 50 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āļĢāļēāļŠāļāļīāļˆāļˆāļēāļ™āļļāđ€āļšāļāļĐāļē āđ€āļœāļĒāđāļžāļĢāđˆāļ‚āđ‰āļ­āļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļēāļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļēāļˆāļĢāđƒāļ™āđ€āļ‚āļ•āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ āļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆ 50 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđƒāļ™ 8 āļ–āļ™āļ™āļŠāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļĄāļĩāļœāļĨāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđƒāļŠāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 15 āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ 2561

āļ§āļīāļ˜āļĩ āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ” āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļ„āļīāļ”āļ‡āđˆāļēāļĒāđ† āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļ„āļ™āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ™āđ‰āļ­āļĒ

āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļēāļāļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ§āđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‹āļąāļāļ„āļąāļ™ āđāļ•āđˆāļ„āļīāļ”āļ‚āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ—āļĩāđˆāļĒāļļāļ„āļŠāļĄāļąāļĒāļ™āļĩāđ‰āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļ•āđˆāļģāđ†āļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩ āđāļ›āļ”āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āļ–āļķāļ‡āđāļŠāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ‡āļīāļ™āļāđ‰āļ­āļ™āđāļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĄāļ™āļļāļĐāļĒāđŒāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļąāļāļŠāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļąāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāđ† āļāđ‡āļ„āļ§āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļžāļķāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļšāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļąāļāļžāļąāļ™āļāđ‡āļ­āļ­āļāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļāđ‡āļĄāļĩ āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļ§āđˆāļē “āļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļœāđˆāļ­āļ™āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ” āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§â€ āļ™āļąāđˆāļ™āđ€āļ­āļ‡

THE ALL NEW SUBARU XV 2018 āļĢāļ– Crossover āđāļ™āļ§ SUV āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ BOXER āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āđāļšāļšāļŠāļĄāļĄāļēāļ•āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1,159,000 āļšāļēāļ—

THE ALL NEW SUBARU XV 2018 āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ 2 āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ XV āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‹āļđāļšāļēāļĢāļļāđ‚āļāļĨāļšāļ­āļĨ āđāļžāļĨāļ—āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP) āļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļˆāļēāļāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļšāđ‡āļ­āļāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāļđāļšāļ™āļ­āļ™ (BOXER) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ 4WD āđāļšāļšāļŠāļĄāļĄāļēāļ•āļĢ (SYMMETRICAL ALL-WHEEL DRIVE) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš X-MODE āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

The New Subaru Outback2018 āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ BOXER 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 

The New Subaru Outback2018 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ™āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Subaru Global Platform āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ EyeSight Driver Assist āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

New ISUZU D-MAX X-Series 1.9 Ddi Blue Power 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļš āļāļĢāļ°āļšāļ° āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 742,000 āļšāļēāļ—

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ•āļĢāļĩāđ€āļžāļŠāļĢāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” ISUZU D-MAX X-Series 1.9 Ddi Blue Power āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™ Speed āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‚āļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļāļąāļšāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđƒāļŦāļĄāđˆ Speed Cab4 āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ‚āļ­āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™ Hi-Lander āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļ—āđˆ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ”āļļāļˆāļĢāļ–āļĒ

Ford Ranger Raptor 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļĢāļēāļ„āļē āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒ

Ford Ranger Raptor 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļĢāļ°āļšāļ°āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡ āđāļ™āļ§ āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ‚āļĨāļ āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ Bi-Turbo āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļĄāļēāļˆāļēāļāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ F-150 āđƒāļ™āļ­āđ€āļĄāļĢāļīāļāļē

Isuzu MU-X The Iconic 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŦāļĢāļđ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļāļąāļš āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļ—āļĩāđˆ āļĢāļēāļ„āļē 1,354,000 āļšāļēāļ—

āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Isuzu MU-X The Iconic 2018 āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđāļšāļš Iconic Style āļ—āļĩāđˆāļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļīāđ‰āļ§āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ Iconic Cross āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§

Nissan Navara Single Cab 2.5 SL 6M/T 4WD 2018 āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āđāļšāļš āļ‚āļąāļšāļŠāļĩāđˆ āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļ›āļīāļ” āļĢāļēāļ„āļē āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āļ—āļĩāđˆ āļĢāļēāļ„āļē 653,000 āļšāļēāļ—

āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļāļąāļš Nissan Navara Single Cab 2.5 SL 6M/T 4WD āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđāļšāļš āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāļļāļ” āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āļĨāđ‰āļ­āļāļĢāļ°āļ—āļ° āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ–āļđāļāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™

All New Suzuki SWIFT 2018 āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ„āļēāļĢāđŒ āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļ”āđˆāļ™āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ WE STANDOUT āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļē āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 499,000 āļšāļēāļ—

āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” All New Suzuki SWIFT āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļŠāļđāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš DUALJET āđāļĨāļ°āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ HEARTECT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ DNA āļ‚āļ­āļ‡ SWIFT āļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļ™āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : BMW X3 xDrive20d xLine āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĢāļēāļ„āļē 3,699,000 āļšāļēāļ— āļĢāļ§āļĄāđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ BSI Standard (āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 60,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ 3 āļ›āļĩāđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW X3 xDrive20d xLine āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ – āļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē – āļŠāļĢāļ°āļšāļļāļĢāļĩ āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ–āļķāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļŠāļļāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļˆāļēāļāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”

āļĢāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ”āļđ āļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡ āļĄāļēāļ”āļđāļāļąāļ™

āļĢāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒ āļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđƒāļ•āļĢāļŦāļĨāļēāļĒāđ†āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ§āļ™āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļ­āļĒāļēāļāļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāđāļšāļšāļ™āļĩāđ‰āđāļ—āļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ—āļĩāļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļĄāļēāļ§āđˆāļēāļāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĢāļ– āļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ›āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđƒāļšāļĢāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļąāļ™āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ”āļđāļ­āļ°āđ„āļĢāļāļąāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ§āļąāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļ§āļąāļ™āđāļĢāļ‡ āļ—āļĩāđˆāđƒāļˆāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļ„āđˆāļ­āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļąāļāļˆāļ° āļĢāļĩāļšāđ†āļĢāļąāļšāđ† āđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāđ† āđ„āļ§āđ† āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļĩāļšāđ€āļ­āļēāđ„āļ›āļ‹āļīāđˆāļ‡āđ€āļ­āļēāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ­āļēāđ„āļ›āđ‚āļŠāļ§āđŒāļāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

CB1000R 2018 āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Neo Sports CafÃĐ concept āļˆāļēāļ HONDA

CB1000R āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ 2018 āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāđƒāļ™āđāļšāļš Naked āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ Honda āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŦāļąāļ§āļˆāļĢāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ—āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ Big Bike āļ‚āļ™āļēāļ” 998 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰ Neo Sports CafÃĐ concept āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ DNA āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ—āļĢāļ‡ Naked