ตลาดรถยนต์ครึ่งปี 2567 ยอดขายรวม 308,027 คัน ลดลง 24.2%
ตลาดรถยนต์ครึ่งปี 2567 ยอดขายรวม 308,027 คัน ลดลง 24.2%
นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย รายงานสรุปยอดขายรถยนต์ครึ่งปีพ.ศ. 2567 ยอดขายสะสมตลาดรวม 308,027 คัน ลดลง 24.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ยอดขายสะสมตลาดรถยนต์นั่ง 119,326 คัน ลดลง 19.4% ยอดขายสะสมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 188,701 คัน ลดลง 26.9% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายสะสม 108,437 คัน ลดลง 40.7%
สำหรับยอดขายประจำเดือนมิถุนายน 2567 ยอดขายตลาดรวม 47,662 คัน ลดลง 26.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 17,737 คัน ลดลง 27.1% ในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 29,925 คัน ลดลง 25.4% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายทั้งหมด 16,672 คัน ลดลง 39%
- ตลาดรถยนต์ครึ่งปี พ.ศ. 2567 มียอดขาย 308,027 คัน ลดลง 24.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา กลุ่มตลาดรถยนต์นั่ง มียอดขายสะสม 119,326 คัน ลดลง 19.4% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ มียอดขายลดลง 26.9% ด้วยยอดขาย 188,701 คัน และตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน มียอดขาย 108,437 คัน ลดลงถึง 40.7% ในส่วนของตลาด xEV มียอดขายทั้งหมด 108,720 คัน คิดเป็นสัดส่วน 35.3% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด เติบโตขึ้น 35.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ทั้งนี้ ยอดขายรถยนต์ HEV เติบโตขึ้น 68.7% ด้วยยอดขาย 67,346 คัน ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ BEV อยู่ที่ 36,593 คัน เติบโตขึ้น 9.4 %
- ตลาดรถยนต์เดือนมิถุนายน 2567 มียอดขาย 47,662 คัน ลดลง 26% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา กลุ่มตลาดรถยนต์นั่ง ลดลง 27.1% ด้วยยอดขาย 17,737 คัน ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ลดลงเช่นกันที่ 25.4% ด้วยยอดขาย 29,925 คัน และตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน มี
- ตลาดรถยนต์ในเดือนกรกฎาคม มีแนวโน้มจะทรงตัว หรือลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งเป็นผลมาจากเศรษฐกิจโดยรวม และดัชนีความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ยังคงฟื้นตัวช้า
นายศุภกร รัตนวราหะ กล่าวเพิ่มเติมว่า “ทั้งนี้ ในครึ่งปีแรก โตโยต้ามียอดขายรถยนต์รวมที่ 116,278 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดถึง 37.7% โดยเฉพาะ ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up + รถกระบะดัดแปลง PPV) มียอดขายรวมอยู่ที่ 49,689 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์เซกเมนต์นี้ถึง 45.8% สำหรับยอดขายรถยนต์นั่งอยู่ที่ 33,264 คัน คิดเป็นส่วนแบ่ง 27.9%
ทั้งนี้ โตโยต้ามียอดขายรถยนต์ไฮบริดถึง 30,714 คัน หรือคิดเป็นสัดส่วนถึง 28.3% ของยอดจำหน่ายรถยนต์ในกลุ่มตลาด xEV ทั้งหมด ซึ่งเป็นการสะท้อนถึงความเชื่อมั่นในรถยนต์โตโยต้าของผู้บริโภคได้เป็นอย่างดี และผมต้องขอขอบคุณลูกค้าทุกท่านอีกครั้งสำหรับทุกความไว้วางใจที่มีให้กับโตโยต้า”
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมิถุนายน 2567
ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 47,662 คัน ลดลง 26.0%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า* | 18,542 คัน | ลดลง 11.2% | ส่วนแบ่งตลาด 38.9% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 7,077 คัน | ลดลง 43.4% | ส่วนแบ่งตลาด 14.8% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า | 6,125 คัน | ลดลง 13.3% | ส่วนแบ่งตลาด 12.9% |
| เลกซัส 64 คัน |
ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 17,737 คัน ลดลง 27.1%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า* | 5,372 คัน | ลดลง 27.5% | ส่วนแบ่งตลาด 30.3% |
| อันดับที่ 2 ฮอนด้า | 3,380 คัน | ลดลง 23.9% | ส่วนแบ่งตลาด 19.1% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 1,696 คัน | เพิ่มขึ้น 25.5% | ส่วนแบ่งตลาด 9.6% |
| เลกซัส 38 คัน (IS, ES, LM) |
ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 29,925 คัน ลดลง 25.4%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า* | 13,170 คัน | ลดลง 2.2% | ส่วนแบ่งตลาด 44.0% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 7,077 คัน | ลดลง 43.4% | ส่วนแบ่งตลาด 23.6% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า | 2,745 คัน | เพิ่มขึ้น 4.5% | ส่วนแบ่งตลาด 9.2% |
| เลกซัส 26 คัน (UX, NX, RX, LBX, RZ) |
ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 16,672 คัน ลดลง 39%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า | 7,939 คัน | ลดลง 26.5% | ส่วนแบ่งตลาด 47.6% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 6,148 คัน | ลดลง 44.6% | ส่วนแบ่งตลาด 36.9% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 1,637 คัน | ลดลง 49.1% | ส่วนแบ่งตลาด 9.8% |
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 2,601 คัน
โตโยต้า 982 คัน – อีซูซุ 819 คัน – ฟอร์ด 569 คัน – มิตซูบิชิ 197 คัน – นิสสัน 34 คัน
ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 14,071 คัน ลดลง 36.4%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า | 6,957 คัน | ลดลง 24.7% | ส่วนแบ่งตลาด 49.4% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 5,329 คัน | ลดลง 41.4% | ส่วนแบ่งตลาด 37.9% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 1,068 คัน | ลดลง 47.9% | ส่วนแบ่งตลาด 7.6% |
สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – มิถุนายน 2567
ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 308,027 คัน ลดลง 24.2%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า* | 116,278 คัน | ลดลง 15.0% | ส่วนแบ่งตลาด 37.7% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 46,260 คัน | ลดลง 46.4% | ส่วนแบ่งตลาด 15.0% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า | 43,499 คัน | ลดลง 5.7% | ส่วนแบ่งตลาด 14.1% |
| เลกซัส 580 คัน |
ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 119,326 คัน ลดลง 19.4%
| อันดับที่ 1 | 33,264 คัน | ลดลง 34.8% | ส่วนแบ่งตลาด 27.9% |
| อันดับที่ 2 | 24,630 คัน | ลดลง 19.0% | ส่วนแบ่งตลาด 20.6% |
| อันดับที่ 3 | 9,887 คัน | เพิ่มขึ้น 3.2% | ส่วนแบ่งตลาด 8.3% |
| เลกซัส 369 คัน |
ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 188,701 คัน ลดลง 26.9%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า* | 83,014 คัน | ลดลง 3.3% | ส่วนแบ่งตลาด 44.0% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 46,260 คัน | ลดลง 46.4% | ส่วนแบ่งตลาด 24.5% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า | 18,869 คัน | เพิ่มขึ้น 20.1% | ส่วนแบ่งตลาด 10.0% |
| เลกซัส 211 คัน |
ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 108,437 คัน ลดลง 40.7%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า | 49,689 คัน | ลดลง 29.6% | ส่วนแบ่งตลาด 45.8% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 40,593 คัน | ลดลง 48.4% | ส่วนแบ่งตลาด 37.4% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 11,282 คัน | ลดลง 43.9% | ส่วนแบ่งตลาด 10.4% |
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 18,856 คัน
โตโยต้า 6,981 คัน – อีซูซุ 5,929 คัน – ฟอร์ด 4,263 คัน – มิตซูบิชิ 1,452 คัน – นิสสัน 231 คัน
ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 89,581 คัน ลดลง 40.2%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า | 42,708 คัน | ลดลง 27.3% | ส่วนแบ่งตลาด 47.7% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 34,664 คัน | ลดลง 48.0% | ส่วนแบ่งตลาด 38.7% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 7,019 คัน | ลดลง 49.3% | ส่วนแบ่งตลาด 7.8% |
