Bentley Motors āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ New Continental GT Speed āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ

New Continental GT Speed

Bentley Motors āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ New Continental GT Speed āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ” āđāļāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļąāļ§āđ€āļĢāļ­āļĢāđŒ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļ 21 āļ›āļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļāļģāđ€āļ™āļīāļ” āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Continental GT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļāļĩāļĄāļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļšāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļąāļšāļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļˆāļ­āļ‡ New Continental GT Speed āļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āđāļšāļ‡āļ„āđ‡āļ­āļ āđ‚āļ”āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ€āļ­āđ€āļ­āļŠ āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļ•āđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļœāļđāđ‰āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĄāļ­āļšāļ‚āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļĢāļļāđˆāļ™ New Continental GT Speed āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

New Continental GT Speed

â€Ē āļĢāļļāđˆāļ™ NewContinental GT Speed āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 26.9 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

â€Ē āļĢāļļāđˆāļ™ New Continental GT Convertible Speed āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 29.5 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

āļœāļđāđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļˆāļēāļ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āđāļšāļ‡āļ„āđ‡āļ­āļ āđ‚āļ”āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ€āļ­āđ€āļ­āļŠ āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ” āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ• āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļĩāđˆ “āļ™āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”” āļ–āļķāļ‡ 8 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 160,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™) āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ• āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ•āļĨāļ­āļ” 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ (24-hour Bentley Roadside Assistance) āļ™āļēāļ™ 3 āļ›āļĩāđ€āļ•āđ‡āļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļāļēāļĢāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ• (Bentley Extended Warranty) āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 4 āļ›āļĩ

New Continental GT Speed

āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āļ•āļēāļĄ DNA āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡ Bentley Bacalar āđāļĨāļ° Bentley Batur āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĄāļēāļˆāļēāļāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš Ultra Performance Hybrid āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđˆāļē 782 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ–āļķāļ‡ 1,000 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ‚āļ™āļēāļ” 4.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļœāļĨāļĨāļąāļžāļ˜āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļ„āļ·āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđƒāļ™ 3.2 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļžāļīāļŠāļąāļĒāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āļāļ§āđˆāļē 81 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđˆāļē 859 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš

āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđāļŦāđˆāļ‡āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļēāļ—āļī āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ„āļđāđˆāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđāļ”āļĄāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ„āļđāđˆāđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Bentley Dynamic Ride (āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđāļšāļšāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ” 48 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ) āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē(eLSD) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļĨāļąāļžāļ˜āđŒāļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāđ€āļ—āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 49:51 āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

New Continental GT Speed

āļŠāļļāļ”āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ›āļāļīāļ§āļąāļ•āļī āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļžāļĨāļīāļāđ‚āļ‰āļĄāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš Continental GT āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 2 āļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āđāļĨāļ°āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 2493 āļĄāļēāļāđ„āļ›āļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļ‡āļēāļ™āļāļĩāļĄāļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž āļĢāļ°āļšāļšāļŸāļ­āļāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļŦāļ™āļąāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļī āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ„āļ§āļīāļĨāļ—āđŒāđāļšāļšāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰

āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ” 400 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļāđŠāļēāļ‹āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 29 āļāļĢāļąāļĄ āļ•āđˆāļ­ āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļīāļŠāļąāļĒāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļ§āđˆāļē 81 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (WLTP)

New Continental GT Speed

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļšāļšāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ Continental GT āđāļĨāļ° Continental GTC āđāļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

New Continental GT āđāļĨāļ° New Continental GTC āļˆāļ°āļ–āļđāļāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļēāļ‡āļāļĩāļĄāļ·āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ“ Bentley’s Dream Factoryāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ„āļĢāļđāļ§āđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļ—āļĩāđˆ 3 āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰

New Continental GT Speed

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ The Ultra Performance Hybrid

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Continental GT Speed āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš Ultra Performance Hybrid āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ‚āļ™āļēāļ” 4.0 āļĨāļīāļ•āļĢāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļ§āđˆāļē 600 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 782 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđƒāļ™ 3.2 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 335 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāđ‰āļ­āļĒāļĨāļ° 11 āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļš Continental GT Speed āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ W12 āļˆāļēāļ 900 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 1,000 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļē 19% āļˆāļēāļ 659 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļ›āđ‡āļ™ 782 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰Continental GT Speed āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļĄāļē āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Supersports āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļļāđˆāļ™ Batur

New Continental GT Speed

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļ–āļđāļāļŠāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒāļ„āļđāđˆ 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (eLSD) āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļˆāđˆāļēāļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ„āļŦāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ•āļēāļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ‚āļŦāļĄāļ”āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļˆāđˆāļēāļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ Continental GT Speed āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ„āļ·āļ­ āđ‚āļŦāļĄāļ”āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Continental GT āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ”āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļāđŠāļēāļ‹āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒ āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ™āļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāļīāļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āđƒāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĨāļąāļšāļāļąāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļŠāļ‡āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

āļœāļĨāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āđāļĨāļ°āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Continental GT āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļˆāļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ•āļĨāļ­āļ”āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ­āļš āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļž āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĒāđˆāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ āđāļĨāļ°āļ•āļĨāļ­āļ”āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļĨāļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āđƒāļ™āļĒāđˆāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļŠāļ‡āļš āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”140 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 11 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ

New Continental GT Speed


āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡

New Continental GT Speed āđāļĨāļ° New Continental GTC Speed āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļēāļ Bentley Performance Active Chassis āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļĄāđ€āļ­āļēāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āđāļšāļšāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ, āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ 4 āļĨāđ‰āļ­, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļ„āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ” 48 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­ Bentley Dynamic Ride āđāļĨāļ°āļ‹āļ­āļŸāļ•āđŒāđāļ§āļĢāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ ESC āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđāļ”āļĄāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ„āļđāđˆāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ„āļđāđˆ āļœāļĨāļĨāļąāļžāļ˜āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļ„āļ·āļ­ āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆ

āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āđ‰āļēāļ™āđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš 50:50 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš ESC āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ New Continental GT Speed āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļąāļšāļĒāļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢ “āđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļĢāđŒâ€ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĢāļ°āļšāļš ESC āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ—āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ™āļąāđ‰āļ™āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ”āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

New Continental GT Speed

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđāļŦāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ

New Continental GT Speed āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŦāļĨāļąāļ 3 āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļļāđˆāļ™ R-Type Continental āđƒāļ™āļ›āļĩ 2495 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļĢāļ­āļĒāļ•āļēāļĄ DNA āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļšāļš 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāļ—āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļ”āļļāļĢāđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāđ‰āļēāļĄāđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡ āđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ§āļ”āļ—āļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļšāļąāđ‰āļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‹āđˆāļ­āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļ™āļķāļāļ–āļķāļ‡ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļŠāļ·āļ­āļŦāļĄāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āļšāļ™āļīāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ‚āļļāļĄ āđāļ•āđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ›āļĨāļ”āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāļĨāđˆāļē

āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĄāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āđāļāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļąāļ§āđ€āļĢāļ­āļĢāđŒāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ—āļ­āļ”āļĒāļēāļ§āļ•āļĨāļ­āļ”āđāļ™āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĄāļ”āļˆāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ­āļĒāļ•āđˆāļ­āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ—āļĩāđˆāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļœāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ—āļĢāļ§āļ”āļ—āļĢāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļĢāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 2 āļ—āļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ™āļąāđˆāļ™āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Continental GT āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļ­āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļ­āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āļ­āļ™āļąāļāļĨāđˆāļē

New Continental GT āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļ™āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ° “āļ„āļīāđ‰āļ§â€ āđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ­āļŸāđ€āļŸāļāļ•āđŒāđ€āļžāļŠāļĢāđ€āļˆāļĩāļĒāļĢāļ°āđ„āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļ­āļ”āđ„āļŸāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āđāļšāļšāđ€āļĄāļ—āļĢāļīāļāļ‹āđŒ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸ LED āđāļĒāļāļāļąāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļāļ§āđˆāļē 120 āļ”āļ§āļ‡ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļŸāļ•āđˆāļģ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļĨāļ­āļ”āđ„āļŸ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāļĨāļģāđāļŠāļ‡āļŦāļĨāļąāļāļˆāļ°āļ‚āļĒāļēāļĒāļ‚āļ­āļšāđ€āļ‚āļ•āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļŦāļĢāļĩāđˆāđāļŠāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļˆāļēāļāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļŠāļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđāļŠāļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āđˆāļ­āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āđˆāļ­āļĒāđ„āļ› āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļķāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļēāļĻāļˆāļēāļ “āļŦāļĨāļļāļĄāļ”āļģ” āđƒāļ™āļ‚āļ­āļšāđ€āļ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļąāļ™āļŠāļ™, āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ, āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđāļ­āđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āļāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŠāđ‰āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļąāļ™āļŠāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļ”āļđāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļ•āļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļēāļŸāļīāļāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļ—āļ­āļ”āļĒāļēāļ§āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ‚āļ­āļšāđ„āļŸ āļĒāļ·āđˆāļ™āļ­āļ­āļāļĄāļēāļˆāļēāļāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāđ€āļžāļŠāļĢāđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļī āļ—āļ­āļ”āļĒāļēāļ§āļ•āļĨāļ­āļ”āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĨāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļŠāļĢāļˆāļ°āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āđ€āļ­āļŸāđ€āļŸāļāļ•āđŒāļ āļēāļžāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļĨāļēāļ§āļēāļŦāļĨāļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāļ§ āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 22 āļ™āļīāđ‰āļ§āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāđ€āļŠāļ·āļ­āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ “āļāļĢāļ‡āđ€āļĨāđ‡āļšâ€ āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ–āļ™āļ™ āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ‚āļ—āļ™āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļšāļšāļĄāļąāļ™-āđ€āļ‡āļē, āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

New Continental GT Speed

āļšāļĢāļĢāļ—āļąāļ”āļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Continental GT āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļŦāļąāļ•āļ–āļĻāļīāļĨāļ›āđŒāļˆāļēāļāļ—āļĩāļĄāļŠāđˆāļēāļ‡āļāļĩāļĄāļ·āļ­āļĄāļēāļāļ—āļąāļāļĐāļ° āļ“ āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ„āļĢāļđāļ§āđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āļīāļĨāļ—āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđāļšāļšāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ€āļšāļēāļ°āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļ°āļŠāļĨāļąāļāļ‡āļēāļ™āļ„āļ§āļīāļĨāļ—āđŒ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļļāļŠāļĩāļ‹āļĩāļ” āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļąāļāļ„āļ§āļīāļĨāļ—āđŒāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļąāļ‡āđ„āļŦāļĄ āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 20 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™ Continental GT āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ—āđˆāļēāļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļš Dark Chrome āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āļđāļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ, āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒ, āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļēāļāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ­āļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļœāļ™āļ Mulliner āđāļœāļ™āļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļąāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰

New Continental GT Speed

āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ™ Continental GT āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 3 āđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļˆāļģāļ™āļ§āļ™10 āļ•āļąāļ§ āļ‚āļ™āļēāļ” 650 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļ Bang & Olufsen āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 16 āļ•āļąāļ§ āļ‚āļ™āļēāļ” 1,500 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļāļēāļāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđāļ™āļ§āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļĨāļ°āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļ Naim āļ‚āļ™āļēāļ” 2,200 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 18 āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļ›āļĨāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļĩāđˆāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Active Bass Transducers āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļšāļēāļ°āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ 8 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļ‡āļĢāļąāļāđƒāļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļāļĢāļ°āļˆāļāļāļąāļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļšāļĨāļēāļĄāļīāđ€āļ™āļ• āļĒāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļąāļ‡āļĨāļĄ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āļˆāļēāļāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļ”āļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 9 āđ€āļ”āļ‹āļīāđ€āļšāļĨ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļšāļšāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 

Continental GT āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļŦāļĄāļļāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ 3 āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļ­āļ™āļ°āļĨāđ‡āļ­āļāļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ3 āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ” āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļļāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāđˆāļ™āđ„āļĄāđ‰āļ§āļĩāđ€āļ™āļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļ”āđ‰āļēāļ™ āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļļāđˆāļĄāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļĨāļēāļāļŠāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ (Mood Lighting) āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ­āļŸāđ€āļŸāļāļ•āđŒāđāļšāļšāļĢāļąāļ‡āđ„āļŦāļĄ āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ‚āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āđ„āļŸāđ„āļ”āđ‰āļāļ§āđˆāļē 30 āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩ

New Continental GT Speed

āļāļēāļĢāļĢāļąāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒ New Continental GT āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļˆāļ°āļ–āļđāļāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļĢāļąāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļˆāļģāļāļąāļ” āļˆāļēāļāđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āļąāļ‡āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Gravity GreyāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđāļšāļšāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļāļŠāļļāļ”āļĨāļķāļāļĨāđ‰āļģ āļ”āļđāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļœāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ—āļ­āļ‡āđāļ”āļ‡ āđāļšāļšāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļ—āļšāļāļąāļšāđāļŠāļ‡āđāļ”āļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Continental GT āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§ Tourmaline Green āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ”āđƒāļŠ āđāļĨāļ°āļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļœāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ

New Continental GT Speed

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ

Continental GT āđāļĨāļ° GTC Speed āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāđ‰āļēāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļŠāļļāļ”āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļˆāļēāļāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļąāļ™āļĄāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ

āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļšāļ™āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđāļ™āļ°āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ§āđˆāļēāļ„āļ§āļĢāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļđāđ‰āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ­āļš āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§

āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļ­āļāļ­āļēāļāļēāļĻ āļ•āļąāļ§āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ™āļļāļ āļēāļ„āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļĒāļąāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļēāļ§āđ€āļ—āļĩāļĒāļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļąāļšāļĢāļđāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļ”āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

New Continental GT Speed

New Continental GT Speed āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ­āļēāļ—āļī Apple CarPlay, Android Auto āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļšāļš Over-the-air āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđ„āļ›āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ­āļ·āđˆāļ™ āļ­āļēāļ—āļī

â€Ē āļāļēāļĢāđ€āļŠāđ‡āļ„āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļš āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļ­āļ”āļĢāļ– āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļĢāļ–āļˆāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨāļœāđˆāļēāļ™āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđ„āļ”āđ‰

â€Ē āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ›āļĩ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļŦāđ‰āļžāļ­āļ”āļĩāļāļąāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āđ„āļŸāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āđ„āļ›āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āļ‹āļķāđˆāļ‡ Continental GT āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ My Bentley App Studio āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āđāļĨāļ° āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļēāļāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡āļœāđˆāļēāļ™ My Bentley App Studio āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļžāļĨāļ‡, āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­, āđ€āļāļĄāļŠāđŒ, āđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļ—āļēāļ‡, āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļĢāļ– āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ•āļēāļĄāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°

New Continental GT Speed

The Continental GTC Speed

āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Continental āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ GTC āđāļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ GT āđāļšāļšāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš New Continental GTC āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļœāđ‰āļēāđƒāļšāļ–āļķāļ‡ 7 āđ€āļ‰āļ”āļŠāļĩ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļœāđ‰āļēāļ—āļ§āļĩāļ” āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 19 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ§āļīāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 48 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡ Continental GTC Speed āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļšāļšāđāļāļĢāļ™āļ”āđŒ āļ—āļąāļ§āđ€āļĢāļ­āļĢāđŒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/ āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 3.4 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļˆāļ°āļ–āļđāļāļˆāļģāļāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆ 285 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

New Continental GT Speed

āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›

New Continental GT Speed āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āđāļāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļąāļ§āđ€āļĢāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļ­āļąāļ„āļĢāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļˆāļķāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ—āļļāļāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡ āđƒāļ™āđāļ‡āđˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ‡āļēāļ™āļāļĩāļĄāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļ§āļīāļˆāļīāļ•āļĢāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāđƒāļ™āđāļšāļšāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš Ultra Performance Hybrid āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļąāļ™āļ™āđˆāļēāļ—āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ” āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļœāļđāđ‰āļŠāļ™āđƒāļˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āđāļšāļ‡āļ„āđ‡āļ­āļ āđ‚āļ”āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ€āļ­āđ€āļ­āļŠ āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļ•āđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļœāļđāđ‰āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ‚āļ—āļĢ. 080-925-9999 āļŦāļĢāļ·āļ­ 02-261-1050 LINE Official Account: @bentleybangkokaas āļ„āļĨāļīāļ https://lin.ee/4JOaZyE8V


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |