Benz āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāđ€āļŸāļŠ 2016 āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 4 āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Dream Car

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 4 āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Dream Car āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ The new SLC 300 AMG Dynamic āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļļāļ”āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ Mercedes-AMG SLC 43 āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāđ€āļ­āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ The new generation SL 400 āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ° The new S 500 Cabriolet āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āđāļšāļš 4 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ S-Class āļĄāļēāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāđ€āļŸāļŠ 2016 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­ āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 23 – 28 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2016 āļ™āļĩāđ‰ āļ“ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļēāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāđ€āļ§āļīāļĨāļ”āđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 1 āđ‚āļ‹āļ™ Central Court, Eden and Atrium

 

āļ‡āļēāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ “āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāđ€āļŸāļŠ 2016” āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “Unleash your senses”

āļĄāļĢ.āđ„āļĄāđ€āļ„āļīāļĨ āđ€āļāļĢāđ€āļ§āđˆ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļˆāļ•āļ™āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ (Fascination) āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš (Perfection) āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ™āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļ—āļĩāđˆ 3 āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ “āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāđ€āļŸāļŠ 2016” āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “Unleash your senses” āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Dream Car āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĢāļĢāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™â€

āļĄāļĢ. āļŸāļĢāļąāļ‡āļ„āđŒ āļŠāđ„āļ•āļ™āđŒāļ­āļąāļ„āđ€āļ„āļ­āļĢāđŒ āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļ‚āļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļ‡āļēāļ™āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāđ€āļŸāļŠāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Dream Car āļĄāļēāļāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđˆāļē 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ The new SLC 300 AMG Dynamic āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļļāļ”āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ Mercedes-AMG SLC 43 āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāđ€āļ­āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ The new generation SL 400 āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ° The new S 500 Cabriolet āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āđāļšāļš 4 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ S-ClassāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āļŠāļīāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡ 31 āđāļŦāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ”

The new SLC 300 AMG Dynamic

“The new SLC” āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļˆāļēāļ SLK āđ€āļ›āđ‡āļ™ SLC āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 20 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Mercedes-Benz SLK āđ„āļ”āđ‰āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļ­āļ­āļāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļ™āļąāđ‰āļ™ āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļēāļ§āļāļ”āļēāļ§āļŠāļēāļĄāđāļ‰āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļāļ§āđˆāļē 670,000 āļ„āļąāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš The new SLC 300 AMG Dynamic āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļĒāļ·āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ§āđ‰āļē āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļ—āļ­āļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļ‡āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ‹āļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļļāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļ™ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ

āļ”āđ‰āļēāļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ‚āļ­āļ‡ SLC 300 AMG Dynamic āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‡āļēāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ Sensual Purity āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļšāđˆāļ‡āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ§āđ‰āļēāļšāļ™āļĢāļ–āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™ SLC āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē Diamond grille āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĨāļ°āļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļēāļ›āļāļ•āļī 10 āļĄāļĄ., āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ 2 āļ—āđˆāļ­, āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļšāļ™āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļē, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āđāļšāļš multispoke āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŪāļēāļĢāđŒāļ”āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 40 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Intelligent Light System āđ‚āļ”āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļš āđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (ALS – Active Light System), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (Cornering light) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Adaptive Highbeam Assist)

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Nappa āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ­āļ™āļēāļĨāđ‡āļ­āļ, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ”, āļāļēāļšāļšāļąāļ™āđ„āļ”āđāļšāļšāļŠāđ€āļ•āļ™āđ€āļĨāļŠ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđāļšāļšāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡, āđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļĨāļĄāđāļšāļš plexiglass (AIRGUIDE) āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļļāļāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ„āļŸāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ (Ambient Lighting) āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļŠāļĩ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒ āļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ§āļīāļ—āļĒāļļ-āļ‹āļĩāļ”āļĩ MB Audio 20 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ controller, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™āđāļĨāļ°āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ, āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡ (Pre-installation for SD-Card navigation)

The new SLC 300 AMG Dynamic āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 9G-TRONIC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1,991 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 245 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 370 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,300-4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 5.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē 3,990,000 āļšāļēāļ—

āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ mySTAR Special āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ°āļ•āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 39,400 āļšāļēāļ— (āļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē 1% āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ)

Mercedes-AMG SLC 43

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ AMG āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ™ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđ‚āļ”āļĒ Mercedes-AMG SLC 43 āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™ AMG āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ­āļąāļŸāļŸāļēāļ§āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļšāļēāļ (Affalterbach) āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Mercedes-AMG āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™

āļ”āđ‰āļēāļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ‚āļ­āļ‡ Mercedes-AMG SLC 43 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ SLC āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē Diamond grille āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ, āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ 2 āļ—āđˆāļ­ āđāļšāļš 4-pipe look, āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŪāļēāļĢāđŒāļ”āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 40 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Intelligent Light System āđ‚āļ”āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (ALS – Active Light System), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (Cornering light) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Adaptive Highbeam Assist), āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG bodystyling āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡, āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ, āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ AMG āļšāļ™āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļĢāļāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āđāļšāļš 10 āļāđ‰āļēāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš The new SLC 300 AMG Dynamic āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļē āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Nappa āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ­āļ™āļēāļĨāđ‡āļ­āļ, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ” āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŠāļ­āļ”āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļšāļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆ 15.5 āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­ 1 āļĢāļ­āļš āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ, āđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļĨāļĄāđāļšāļš plexiglass (AIRGUIDE), āđ„āļŸāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ (Ambient Lighting) āđāļšāļš 3 āļŠāļĩ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ Harman KardonÂŪ Logic 7ÂŪ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢ iOS (Apple CarPlayâ„Ē)

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ‚āļ­āļ‡ The new SLC 300 AMG Dynamic āđāļĨāļ° Mercedes-AMG SLC 43 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļ„āļļāđ‰āļĄāļāļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļ PRE-SAFEÂŪ system, āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Electronic Stability Program – ESPÂŪ), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ADAPTIVE BRAKE āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ HOLD āđāļĨāļ° Hill-start Assist, āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļāļĢāļ°āļžāļĢāļīāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ (Adaptive Brake Lights), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (Anti-lock braking system – ABS), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ­āļēāļāļēāļĢāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļĢāļ– (ATTENTION ASSIST), āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (Cruise Control) āđāļĨāļ°āļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (SPEEDTRONIC), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ­āļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ (ASSYST Service interval indicator), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ (tyre pressure monitoring system), āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ” (PARKTRONIC), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒ āļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Active Parking Assist) āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļĢāļ– (reversing camera) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš Dynamic Select āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 5 āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ Eco āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™, Individual āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ”āđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰, Comfort āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ, Sport āđāļĨāļ° Sport+ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāđ‚āļŦāļĄāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Dynamic Select āđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mercedes-AMG SLC 43 āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄ “M” āļšāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āđ€āļĨāļĩāļĒāļ™āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļšāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđ„āļ”āđ‰ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ­āļ‡āļ•āļēāļĄāđƒāļˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Electronic Stability Program – ESPÂŪ) āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđ‚āļ”āļĒāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļš ESPÂŪ āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ”āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ:

â€Ē āđ‚āļŦāļĄāļ” “āđ€āļ›āļīāļ” – ON” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ

â€Ē āđ‚āļŦāļĄāļ” “āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļŪāļ™āļ”āđŒāļĨāļīāđˆāļ‡ āđ‚āļŦāļĄāļ” – SPORT HANDLING MODE” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āļŠāđ‰āļēāļĨāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

â€Ē āđ‚āļŦāļĄāļ” “āļ›āļīāļ” – OFF” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļ›āļīāļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļš ESPÂŪ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

Mercedes-AMG SLC 43 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 9G-TRONIC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,996 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 367 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,500 – 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 520 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 2,000 – 4,200 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 4.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē 4,990,000 āļšāļēāļ—

The new generation SL 400

āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ·āđˆāļ™āļĢāļĄāļĒāđŒāđāļĨāļ° āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ­āļąāļ™āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ‚āļ”āļĒ The new generation SL 400 āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļˆāļēāļāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļĢāļļāđˆāļ™ 300 SL Panamerica āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļœāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļžāļĢāļĩāļĒāļ§āļšāļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļ­āļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļēāļ§āļĨāļ‡āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– āļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ‚āļ”āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ 2 āļŠāđˆāļ­āļ‡āļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ “SL” āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ” āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ The new generation SL 400 āļĒāļąāļ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļąāļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļˆāļĢāļīāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļĨāļ‡āļ–āļķāļ‡ 110 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ”āđ‰āļēāļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē Diamond grille āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĨāļ°āļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļēāļ›āļāļ•āļī 10 āļĄāļĄ., āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ 2 āļ—āđˆāļ­, āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļšāļ™āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļē, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āđāļšāļš 7 āļāđ‰āļēāļ™āļ„āļđāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āđāļšāļš MAGIC SKY CONTROL āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļ āļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Intelligent Light System āđ‚āļ”āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (ALS – Active Light System), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (Cornering light) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Adaptive Highbeam Assist)

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Nappa āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡, āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāđāļšāļšāļ­āļ™āļēāļĨāđ‡āļ­āļ, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ”, āļŠāļļāļ”āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•, āļāļēāļšāļšāļąāļ™āđ„āļ”āđāļšāļšāļŠāđ€āļ•āļ™āđ€āļĨāļŠ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđāļšāļšāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡, āđ„āļŸāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ (Ambient Lighting) 3 āļŠāļĩ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļ·āđˆāļ­āļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ (media interface) āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĢāļ°āļšāļš COMAND Online āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™ DVD āđāļšāļš 6 āđāļœāđˆāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ Harman KardonÂŪ Logic 7ÂŪ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢ iOS (Apple CarPlayâ„Ē), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ (Bluetooth) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļ—āļēāļ‡

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SL 400 AMG Premium āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļ PRE-SAFEÂŪ system, āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Electronic Stability Program – ESPÂŪ), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ADAPTIVE BRAKE āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ HOLD āđāļĨāļ° Hill-start Assist, āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļāļĢāļ°āļžāļĢāļīāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ (Adaptive Brake Lights), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (Anti-lock braking system – ABS), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ­āļēāļāļēāļĢ āđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļĢāļ– (ATTENTION ASSIST), āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (Cruise Control) āđāļĨāļ°āļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (SPEEDTRONIC), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ­āļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ (ASSYST Service interval indicator), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ (tyre pressure loss warning system), āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ” (PARKTRONIC), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Active Parking Assist) āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļĢāļ– (reversing camera) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

SL 400 AMG Premium āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 9G-TRONIC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,996 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 367 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,500 – 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 2,000 – 4,200 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 4.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē 9,490,000 āļšāļēāļ—

The new S 500 Cabriolet

The new S 500 Cabriolet āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 6 āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĄāļēāļˆāļēāļāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ S-Class āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļŠāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 1971 āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļēāļĨāļđāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ S-Class āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ CoupÃĐ āđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĨāļ”āļĨāļ‡āļˆāļ™āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļē S-Class CoupÃĐ āđ‚āļ”āļĒ The new S 500 Cabriolet āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļœāđ‰āļēāđƒāļšāđāļšāļšāđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļœāđ‰āļē 3 āļŠāļąāđ‰āļ™ āļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļ­āļāļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļŠāļēāļĢāļšāļđāļ—āļĩāļĨ (butyl) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ‚āļ”āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļēāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļšāļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 20 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 60 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļāļēāļ‡āļ­āļ­āļ āđāļœāļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāļ‡āđ„āļ›āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļīāļ” āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļ­āļŸāļ—āđŒāļ—āđ‡āļ­āļ›āļˆāļ°āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ§āđ„āļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāļąāļšāļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĢāļ– āđ‚āļ”āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļœāđ‰āļēāđƒāļšāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 4 āļŠāļĩ āļ„āļ·āļ­āļŠāļĩāļ”āļģ āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļĄ āļŠāļĩāđ€āļšāļˆ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļĄ

āļ”āđ‰āļēāļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ‚āļ­āļ‡ The new S 500 Cabriolet āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē Diamond grille āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļīāđ‰āļ§āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŠāļēāļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ CoupÃĐ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāđ‡āļ™āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļāļāļąāđ‰āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ•āđˆāļģ āđ€āļŠāđ‰āļ™ dropping line āļ—āļĩāđˆāļ—āļ­āļ”āļĨāļ‡āļ•āđˆāļģāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ– āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļđāđˆ, āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āļĨāļēāļĒ 5 āļāđ‰āļēāļ™āļ„āļđāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Intelligent Light System āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨāļŠāļ§āļēāļĢāļ­āļŸāļŠāļāļĩāđ‰ (Swarovski crystals) āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļ•āļēāļĄ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (ALS – Active Light System), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (Cornering light) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Adaptive Highbeam Assist) āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG bodystyling āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ‚āđ‰āļēāļ‡

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ S-Class āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļąāđ‰āļ™āļ”āļĩāļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Nappa āđāļšāļš designo Exclusive package āļ•āļąāļ”āđ€āļĒāđ‡āļšāļĨāļēāļĒāđ€āļšāļēāļ°āđāļšāļš diamond design, āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļĩāđˆāļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡,āđ„āļŸāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļš 7 āļŠāļĩ (ambient lighting), āļŠāļļāļ”āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•, āļāļēāļšāļšāļąāļ™āđ„āļ”āđāļšāļšāļŠāđ€āļ•āļ™āđ€āļĨāļŠ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđāļšāļšāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī THERMOTRONIC āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļĨāļĄāļ­āļļāđˆāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ•āđ‰āļ™āļ„āļ­ (AIRSCARF) āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ (AIR BALANCE package) āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ The new S 500 Cabriolet āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļš COMAND online, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļš BurmesterÂŪ high-end 3D surround sound system āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ 23 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ (Bluetooth), āļĢāļ°āļšāļšāđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļ—āļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđƒāļ™ āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ The new S 500 Cabriolet āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļ PRE-SAFEÂŪ system, āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Electronic Stability Program – ESPÂŪ), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ADAPTIVE BRAKE āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ HOLD āđāļĨāļ° Hill-start Assist, āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļāļĢāļ°āļžāļĢāļīāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ (Adaptive Brake Lights), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (Anti-lock braking system – ABS), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ­āļēāļāļēāļĢ āđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļĢāļ– (ATTENTION ASSIST), āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (Cruise Control) āđāļĨāļ°āļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (SPEEDTRONIC), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ­āļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ (ASSYST Service interval indicator), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ (tyre pressure monitoring system), āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ” (PARKTRONIC), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Active Parking Assist), āļĢāļ°āļšāļš MAGIC VISION CONTROL āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļĩāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļē āļˆāļēāļāļāđ‰āļēāļ™āļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđ‰āļģāļˆāļ°āļ‰āļĩāļ”āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļšāļ›āļąāļ”āļ‚āļ“āļ°āļ—āļģāļāļēāļĢāļ›āļąāļ” āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Night View Assist Plus āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļ·āļ” āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđāļŠāļ‡āļ­āļīāļ™āļŸāļĢāļēāđ€āļĢāļ” āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ­āļīāļ™āļŸāļĢāļēāđ€āļĢāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđƒāļāļĨāđ‰āđāļĨāļ°āđ„āļāļĨ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļ·āļ” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

The new S 500 Cabriolet āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ V8 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 9G-TRONIC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 4,663 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 455 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,250 – 5,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 700 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800 – 3,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 4.6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē 16,290,000 

 


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |