āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļĄāļīāļāļīāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ M āđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāļīāļāļĄāļīāļāļīāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ M āđāļŦāļĄāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļģāđāļāļāđ āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļķāđāļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļŠāđāļāļĨāđ āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ 2021 āļāļĩāđ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 24 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļķāļ 4 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ āļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ 1-3 āļāļīāļĄāđāļāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ
āļāļģāļāļąāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāļ 3 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ M Performance āđāļāđāđāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ BMW X4 xDrive20d M Sport X āļĢāļļāđāļ M Performance Edition āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļĨāļąāļāļŠāļļāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļāļąāļāļĄāļēāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļāđ āļāļēāļ§āđāļāļĒ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X7 xDrive30d M Sport āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330Li M Sport āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M340i xDrive āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āļĄāļĢ. āļāđāļĨāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļĢāļēāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļ§āļāļīāļ âāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāđāļāļŠāļļāļâ āļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāđāļāđāļĨāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļķāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļāļāđāļĢāļēāļāļĨāļāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļĩāđ āļāđāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļŦāļĒāļļāļāļĒāļąāđāļâ
âāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒ āļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļķāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M340i xDrive āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĒāļīāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ M āļāļĩāđāļāļāļāļŠāļđāđāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e, X3, āđāļĨāļ° X4 āđāļāļĢāļļāđāļ M Performance Edition āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĢāļēāđāļĨāđāļ§ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļķāđāļāļĨāđāļ§āļāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāđāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļ§āđāļēāđāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļâ
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļ My BMW āđāļĨāļ° MINI App āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŠāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļļāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
âāđāļāđāļāļāļāļ§āđāļēāļ āļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļāļāđāļĢāļēāļāļąāđāļ āļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļđāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļĄāļļāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāļāļĨāļāļāļĄāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļ My BMW āđāļĨāļ° MINI App āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļēāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļīāļāļēāļāļĩāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļ āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ āđāļĢāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāđāļāļ°āļāļģāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļēāļāđ āļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļķāđāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļąāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļ iOS āđāļĨāļ° Android āđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļĄāļāļĩāđâ
āļāļāļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2021 āļĒāļąāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļāļĢāļĩ BSI Ultimate Package (5 āļāļĩ/100,000 āļāļĄ. āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ) āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļ SME āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ My BMW āđāļĨāļ° MINI App āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ
āđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāđāļēāļāđāļāļ My BMW āđāļĨāļ° MINI App āļāļķāđāļāļĄāļēāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļđāđāđāļāđāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđ āđ āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļŠāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļāļķāđāļāļāļāļāļāļēāļāļāļ°āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļ°āļāļāļāļĢāļ āļāļąāđāļāļŠāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļŦāļēāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ āļāļēāļĢāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļđāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļ Remote 3D View āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļ My BMW āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ
āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļŦāļēāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļģāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļ Search āļāļāđāļāļ My BMW āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĒāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļ·āđāļāđ āļŠāļđāđāđāļāļ My BMW āđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļąāđāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ Remote Software Upgrades āļāđāļēāļāđāļāļ My BMW āđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļ°āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Remote Software Upgrades āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ BMW Operating System 7 āđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāđāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļģ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē
āđāļāļ My BMW āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ BMW Digital Key āļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāđ iPhone āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļļāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļ (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ) āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāļĢāļ āđāļāļĒāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 5 āļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāđ BMW Digital Key āđāļāđāļĨāļ°āļāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļķāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļ My BMW āļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļē āļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāļāđāļāļąāļ Charge & Climate Timer āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāđāļāļīāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē
āļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāđāļāđāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļ BMW ID āđāļāļĒāđāļāļ My BMW āļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļĨāđāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļĩāļĒāļāļŠāđāļāļ QR Code āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļđāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļāļ username āđāļĨāļ° password āļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļĢāđāļāļĨāđāđāļāđāļāđāļēāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļ°āļāļĢāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļāļ My BMW āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļĩāđāļāļāļīāļŠāđāļāđāļĄāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļāļĒāļāļāļāļāļēāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļ BMW Service Partners āđāļāđāđāļāļĒāļāļĢāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļēāļāđāļāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļ BMW Roadside Assistance āđāļāđāļŦāļēāļāļāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļĒāļāļĄāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđ āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩ āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļ BMW ConnectedDrive Store āđāļĨāļ° BMW Online Shop āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ MINI App āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļŦāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāđāļāđāļēāļāđ āļāļĒāļđāđāđāļ 3 āļŦāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāđāļāđ Vehicle, Map āđāļĨāļ° Profile āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāļĢāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĒāļąāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļĒāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļŠāļāļēāļāļ°āļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļąāļ§āļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļĨāđāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āļāļķāđāļāļŦāļēāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĄāļīāļāļīāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļāđāļēāļāđāļāļ MINI āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāđāļāļĢāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ My BMW App āļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļĨāļāļāđāļāđāđāļāļ My BMW āđāļĨāļ° MINI App āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļ BMW āđāļĨāļ° MINI Connected āđāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2021 āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĩāđ Google Play Store āđāļĨāļ° Apple App Store āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ29 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2564 āđāļ§āļĨāļē 16.00 āļ. āđāļāđāļāļāđāļāđāļ
āđāļŪāđāļĨāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 9,999,000 āļāļēāļ (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āđāļŦāļĄāđ āļŦāļĨāļāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāđ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāļđāđāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļĨāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļĩāļāļąāđāļāđāļĨāļīāļĻ āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđ M āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āđāļŦāļĄāđ āļāļŠāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ M āđāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ M TwinPower TurboāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĄāļēāđāļāļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ 6 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āļĄāļāļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 650 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,750 – 5,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāđ 375 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 510 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,250 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļāļāļ°āļĒāļēāļāļāļēāļ 0 â 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 3.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļģāļāļēāļāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļ M Steptronic Sport āļāļĢāđāļāļĄ Drivelogic āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļāļĒāđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļģāļĨāļąāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ M āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ
āļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄāđāļŦāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ M āļāļ·āļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļĩāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ Adaptive M āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĨāļēāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļēāļāđāļēāļĒāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļĨāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāļĢāļļāđāļ M āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ M Servotronic āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ M compound āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ M Dynamic Mode āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļķāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ M Drive ProfessionalāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ M Traction Control āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļķāļ 10 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļŦāđ DSC āļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļ M Drift Analyser āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļķāļāđāļĨāļ°āļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļ°āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ M Laptimer āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļĢāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđ āđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒ M Sport āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M Forged āļĨāļēāļĒ Double-spoke āđāļāļāļŠāļĨāļąāļāļŠāļĩ āļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāđāļ§ āđāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ° 20 āļāļīāđāđāļ§āđāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ
āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒ āļŠāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāđāļāļ§āļāļąāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ§āļāļāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ M Carbon āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļ āļāļēāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļāļđāđ āđāļāļŦāļāđāļē Adaptive LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ BMW Laserlight
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļēāđāļāđāļŠāđāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļąāđāđāļ M carbon āļāļĢāļ bucket āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļēāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāđāļ§āđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļē āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļĒāđāļāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āļāļĩāļāļāļĢāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļēāļāļāļĩāļĄāļ·āļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļąāļāļāļīāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ M āđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļāđ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļąāđāļāļāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļ āļāļļāđāļĄ M Mode āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļ āđ āļŠāđāļ§āļāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļ BMW Head-up Display āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāđāļēāļ āđ āļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđ 3 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ ROAD, SPORT āđāļĨāļ° TRACK āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāđāļēāļ āđ āļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ§āļāļāļļāļļāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ āļāļĨāđāļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ āļāļĨāļāļāđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļ Driving Assistant āđāļĨāļ° Parking Assistant āļĢāļļāđāļ Plus āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ āļāļģāļāļēāļāļāļāļĢāļ°āļāļ BMW Live Cockpit Professional āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļēāļ§āļāđ BMW Maps āđāļĨāļ° BMW Intelligent Personal Assistant
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 Competition CoupÃĐ āđāļŦāļĄāđāļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļ 3 āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāļ Sao Paulo Yellow non-metallic, āļŠāļĩāđāļāļ Toronto Red metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ Isle of Man Green metallic
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport (M Performance Edition)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 3,859,000 āļāļēāļ (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 3 āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ M Performance āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M Performance āļāļāļēāļ 21 āļāļīāđāļ§ āļĨāļēāļĒ Y-spoke āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļ āļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļ M Performance āļāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŠāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļ BMW M āđāļāļ tri-color āļāļąāđāļ 2 āļāđāļēāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 āļāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒ
āļāļāļāļāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļ M Performance āđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport (M Performance Edition) āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāđāļ M Sport āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļļāļāđāļāđāļ M Aerodynamics āđāļĨāļ°āļāļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒ Aluminium Rhombicle trim finishers āļāļąāļāļāļąāļ Pearl Chrome āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāđāļāļ M Sport āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĄāļāļđāļĢāļāļāļāļ·āđāļ M Performance āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport (M Performance Edition) āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ M Sport āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ 4 āļŠāļđāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļāļģāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļ Steptronic āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 140 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļē 8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 213 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.6 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒ CO2 āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĩāđ 150 āļāļĢāļąāļĄāļāđāļāļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (Performance Control) āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļĨāļāļŠāļđāđāđāļāđāļĨāļ°āļĨāđāļāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāļāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive20d M Sport (M Performance Edition) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄ iDrive āđāļĨāļ°āļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļāļāļāļēāļ 10.25 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° BMW Gesture Control āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļīāļāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļāļāļĄāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ (Intelligent Voice Control Assistance) āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāđāļ āļēāļĐāļēāļāļđāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļļāļāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāļĄāļē āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ Harman Kardon āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 xDrive20d M Sport X (M Performance Edition)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 4,199,000 āļāļēāļ (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 āļŦāļ§āļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĨāļēāļāļāđāļģāļŠāđāļāļĨāđāļāļđāđāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāđāļŦāđāđāļĢāđāļēāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ M Performance āļāļĩāđāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 xDrive20d M Sport X (M Performance Edition) āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļĩāļāļŦāļēāļāļĄāļēāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M Performance āļāļāļēāļ 21 āļāļīāđāļ§ āļĨāļēāļĒ Y-spokeāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļ BMW M āđāļāļ tri-color āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļ M Performance āđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 xDrive20d M Sport X (M Performance Edition) āļĒāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ M Sport X āļāļĩāđāļŦāļĨāļāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāđāļĢāļāđāļāđāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŠāļĩ Frozen Grey āđāļāļŦāļāđāļē Adaptive LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (High-beam Assistant) āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĨāļēāļāļāđāļģāļŠāđāļāļĨāđāļāļđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļēāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļĩ Frozen Grey āļāļąāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē BMW Individual high-gloss Shadow Line
āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 xDrive20d M Sport X (M Performance Edition) āļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 140 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750 â 2,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļķāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāđāļāļāļāļ°āļĒāļēāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 213 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ xDrive āļāļģāļāļēāļāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Steptronic 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW EfficientLightweight āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 āļāļķāļāļĄāļĩāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļĢāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĩāļĒāļ 0.30 āļāļķāđāļāļāļąāļāļ§āđāļēāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 xDrive20d M Sport X (M Performance Edition) āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĢāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ Stop&Go (Active Cruise Control with Stop&Go) āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Driving Assistant) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (Hill Descent Control) āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļļāđāļ Plus (Parking Assistant Plus) āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāđāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĄāļ·āđāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļ (Crash Sensor) āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (Side Impact Protection) āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļŦāļāļ·āđāđāļāļĒāļĨāđāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđ (Attentiveness Assistant) āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļāļāļāļāļŠāļēāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĄāļāļđāļĢāļāļāļāļ·āđāļ M Performance āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļāļąāļāđāļāđ Vernasca āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ M Sport āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Sensatec āļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒ Aluminium Rhombicle Dark āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāļāļļāļļāļāđāļ Ambient Light āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ 3 āđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļķāļ 525 â 1,430 āļĨāļīāļāļĢ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 xDrive20d M Sport X (M Performance Edition) āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ āļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļĨāđāļēāļŠāļļāļ BMW Operating System 7.0 āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ BMW Live Cockpit Professional āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļ BMW ConnectedDrive āļĢāļ°āļāļ iDrive āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ° BMW Gesture Control āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļēāļ 12 āļāļīāđāļ§ āļŦāļāđāļēāļāļ Control Display āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10.25 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļāļ āļēāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (BMW Head-up Display)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport (M Performance Edition)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 2,999,000 āļāļēāļ (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 3 āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 15 āļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ M Performance āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļķāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē Iconic Glow āļāļĩāđāđāļāļĨāđāļāđāļŠāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļĢāļāđāļāļāļāļāļķāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļĨāđāļāļāļĢāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļķāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒ āđāļ LED āđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĒāđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļīāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļē āđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport (M Performance Edition) āļŠāļ·āļāļāļāļāļĢāļđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļĄāļāļąāļ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļāļĢāļāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļđāđ LED āļāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļ§ āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāđāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļ Hofmeister Kink āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļŠāļē C-pillar āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļ L āđāļāļ§āļāļāļāļŠāļĩāļŦāļĄāđāļāđāļāļāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļāļđāđāđāļŦāđāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļđāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļ M Performance Edition āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M āļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļĨāļēāļĒ Double-spoke
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport (M Performance Edition) āđāļāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 3 āļāļĩāļāļēāļ āđāļŦāđāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒ XtraBoost āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļĄāļē āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ TwinPower Turbo āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 215 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 292 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļŠāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāđāļŦāļĄāļ SPORT āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļĢāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļ XtraBoost āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļĨāđāļāļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĄāļēāļāļāļķāļ 30 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 40 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 10 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļģāđāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 5.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 230 āļāļĄ./āļāļĄ.
āđāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ HYBRID āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport (M Performance Edition) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļķāļ 110 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē 30 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāđāļāļāļŠāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāđāļŦāļĄāļ ELECTRIC āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļĐ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļķāļ 140 āļāļĄ./āļāļĄ. āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄāļāļĩāđāļāļģāđāļāđ 120 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport āļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāļĄāļĨāļāļīāļĐāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ 50 āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđ āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 55-68 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĒāļąāļāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļĄāļĨāļāļīāļĐāđāļāđāļŦāļĄāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļ āđ āđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 15 āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļģāļĨāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļēāđāļāđāļĒāļīāļāļāļ°āļāļđāļāđāļāļīāļāđāļāđāđāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļēāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļĨāļģāđāļāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĨāđ M Sport āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport (M Performance Edition) āļāļĩāđ āļĒāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļĨāđāļāļāđāļāļĨāđāļ§āļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ M Aerodynamics āļāļąāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļđāđāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļŠāļĩ Chrome āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ Adaptive M āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļ Servotronic āđāļĨāļ°āļāļēāļĨāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāđāļāļ M Sport āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļ°āļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļāļąāļāđāļāđ M āļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļ§āļēāļāđāļāđāļē āđāļāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩ Anthracite āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļāļāļāļĢāļĩ āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 1,999,000 āļāļēāļ (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļĄ āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 2,529,000 āļāļēāļ (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļēāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļĩāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļļāļāļāļē āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļŠāđāļāđāļŦāđ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āđāļāļ§āļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļēāļĢāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ§āļĄ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĄāļīāļāļīāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļĨ āļŦāļĢāļ·āļāļĨāļļāļĒāļāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§
āļāļĩāđāļāļāđāļāļāļāļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļĒāđāļģāđāļŠāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļĄāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āļŠāđāļāđāļŦāđāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļĩāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļŦāļĄāļāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĒ āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļĄāļīāļāļī āļĨāđāļāļĄāļĢāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĐāļĢ S āļŠāļĩāđāļāļ āļĨāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļāļāļĢāļāļāļĨāļĄāļĄāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāđāļŦāļ§āļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ LED āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļāļ§āļāđāļŦāļ§āļāļāļĢāļķāđāļāļ§āļāļāļāļāļāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļ
āļŠāđāļ§āļāļāļąāļāļāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļāļąāļāļāļāļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ§āļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļąāļāļāļĪāļĐ āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ LED āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāđāļāđāļāļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļāļāļāļĢāļĩ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 18 āļāļīāđāļ§ āļĨāļēāļĒ Pair Spoke āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļĄ āļĄāļēāļāļąāļāļĨāđāļāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļĨāļēāļĒ Black Pin Spoke
āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 141 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 192 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 280 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,350-4,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļĄāļīāļāļīāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļāļĨāļąāļāļāđāļāļđāđ Steptronic 7 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļĨāļ°āđāļāļ Paddle Shift āđāļāļĢāļļāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļĄ āđāļāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļēāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļķāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļāļĩāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļ 200 āđāļāđāļ 350 āļāļēāļĢāđ
āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļŠāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāđāļāđāļĄ 3 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§ 2 āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļ 40 : 20 : 40 āđāļāļ·āđāļāļāļĒāļēāļĒāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļēāļ 450 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 1,390 āļĨāļīāļāļĢ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļīāļ§āļŦāļāđāļēāđāļāļŠāļĩāļāļģ Piano Black āđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļĄ āļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒ Chrome Line āļŠāļĩāđāļāļīāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļļāļāđāļāđāļ MINI Excitement Package āđāļĨāļ°āđāļāđāļĨāđāļāđ MINI āļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļĨāļāļŠāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāđāļĄāļīāļāļī āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨ MINI Head-Up Display āļāļķāđāļāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļŦāđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāđāļ āļāļ°āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĢāļ āđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļāļāļąāļāļāļąāļĻāļāļĩāļĒāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļŠāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8.8 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ MINI Connected āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļ·āđāļ āđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP Inspired Edition āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 3,448,000 āļāļēāļ (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP āđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļ āđ āļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļĢāđāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđ GP āļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP Inspired Edition āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 19 āļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP āļĢāļļāđāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP Inspired Edition āļāđāļēāļāļēāļĒāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļē āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP āđāļāļĒāļāļĢāļ āļāļķāļāļŠāļ·āļāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļŠāļĩāđāļāļē Racing Grey metallicāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ Melting Silver metallic āļŠāđāļ§āļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļŠāļĩāļāļģ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP āđāļāđāļāļāļąāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđāļĨāļēāļĒ Cup Spoke āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļĨāđāļāđ GP āļāļāļāļļāļĄāļĨāđāļ āļāļĢāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģ Piano Black āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĨāđāļāļĄāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāđāļāđāļĄāļīāļāļīāļŠāļĩāļāļģāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ GP Inspired āđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļķāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļĢāļļāđāļ āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP Inspired Edition
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP Inspired Edition āđāļŦāļĄāđāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļāļąāļ Dinamica āļŠāđāļāļĨāđ āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļēāđāļĨāđāļāđ GP āļāļķāđāļāļāļĢāļēāļāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļĢāļĄāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļąāļāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Walknappa āļŠāđāļāļĨāđāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļĄāļēāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļĢāļāļāļĨāļēāļāļĄāļĩāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļāļāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ 12 āļāļēāļŽāļīāļāļē āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļĄāļāđāđāļāļāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļāļī āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļāļļāļāđāļ
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP Inspired Edition āļĢāļąāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āđāļŪāļāļāđ 3 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Steptronic Sport 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 231 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 320 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāļēāļāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļāļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļ 6.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 246 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ GP Inspired Edition āļāļąāđāļ 19 āļāļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļēāļwww.mini.co.th āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļĩāđ 15 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2564 āđāļ§āļĨāļē 15.15 āļ. āđāļāđāļāļāđāļāđāļ
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 3,648,000 āļāļēāļ (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļāļēāļ 4 āļŠāļđāļ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 225 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 306 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 5.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Steptronic Sport āđāļāļ 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ ALL4 āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļāļĒāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĄāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļĢāļāļāļĢāļąāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĒāļēāļĒāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļāļķāļ 1,390 āļĨāļīāļāļĢ āļāļķāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļąāļ§āđāļĄāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĄāđāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ
āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄāđāļĄāđāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĨāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļ§ 4 āļĨāļđāļāļŠāļđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĨāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļĨāļđāļāļŠāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļĨāļāļĒāļāļĢāļīāđāļ§āļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļĨāļēāļĒ Circuit Spoke āļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āđāļāļāļŠāļāļāļŠāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĨāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļŠāļĩāđāļāļ Chili Red āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŠāļāđāļŦāđāļāļĢāļķāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļāđāļēāļĒāļŠāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļĨāļēāļĒāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļŠāđāļāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ 5.0 āļāļīāđāļ§ āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļĩāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8.8 āļāļīāđāļ§āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĄāļēāđāļāļŠāļĩāļāļģ Piano Black
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ 2021 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2564 āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāđ āļāđāļāđāļāļāļĩāđ*
*āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊāļāļģāļŦāļāļ
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļ BSI Standard āđāļāđāļ BSI Ultimate āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļ§āđāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
- āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāđāļ§āļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļĨāļĨāļđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ | |
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport | āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ BMW Protect āļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ | *āļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļĨāļĨāļđāļ āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 24,999 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ |
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 530e M Sport āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 530e Elite | *āļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļĨāļĨāļđāļ āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 25,999 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ | |
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive30e xLine āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive30e M Sport āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive30e M Sport (Pro) | *āļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļĨāļĨāļđāļ āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 28,999 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ | |
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e M Sport | *āļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļĨāļĨāļđāļ āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 42,999 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ | |
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 745Le xDrive M Sport | āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ BMW Protect āļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 4 āļāļĩ | *āļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļĨāļĨāļđāļ āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 55,999 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ |
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive18i (Iconic) āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive18d xLine āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X1 sDrive20d M Sport | āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ BMW Protect āļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ 1 āļāļĩ | *āļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļĨāļĨāļđāļ āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 18,999 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ |
*āļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļ§āļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļāđāļāļ BSI Standard Package āđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāļ
āļĄāļĩāļāļāļĨāļĨāļđāļ āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 35% āļĒāļāļāļāļāļĨāļĨāļđāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđ 35% āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ° 60 āđāļāļ·āļāļ
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļīāļĄāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāđāļ§āļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5 āļāļĩ*
*āļāļēāļ§āļāđ 25% āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ° 60 āđāļāļ·āļāļ
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļ SME āļāļĩāđāđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļīāļĄāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļĨāļ°āļŠāļąāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport, 530e Elite, 530e M Sport, X3 xDrive30e xLine, X3 xDrive30e M Sport (Pro) āđāļĨāļ° X5 xDrive45e M Sport āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
- āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1% āļāļāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļ
- āļŠāļīāļāļāļīāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĨāļāļŦāļĒāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 36,000 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļīāļāļī
- āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļīāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ MINI Protect āļāļĢāļĩ āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩ
- āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI
āđāļāđāļ 10 āļāļĩ / 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
- āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĄāļīāļāļīāļāļļāļāļĢāļļāđāļ* āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāđāļāļīāļāļŠāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 19,800 āļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Staycation
āļāļĩāđāđāļĢāļāđāļĢāļĄ Waldorf Astoria
*āļĒāļāđāļ§āđāļāļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļāļāļāļĢāļĩ