āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡ “āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒâ€ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļąāļžāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļĄāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāđˆāđ€āļ§āļ—āļĩāļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ›Â āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒÂ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ›Â āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒÂ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļŠāļ”āļ‡āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļ™āļī āđāļĨāļ° āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 27 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ āļ–āļķāļ‡ 7 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2562 āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ 1-3 āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āļ™āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ X āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļšāļ—āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒ 3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 7 āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļģāļ™āļēāļ™āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āļŠāļīāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļšāļšāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ‰āļĨāļēāļ”āļĨāđ‰āļģ BMW Intelligent Personal Assistant āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļąāļšāļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļžāļđāļ”āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļī āļžāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļąāļ™āļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ”āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ” āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāļžāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ F 850 GS Adventure āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ C 400 X āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨ R nineT āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ R nineT Scrambler āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ K 1600 Grand America āļ”āđ‰āļēāļ™āļĄāļīāļ™āļī āļāđ‡āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāđāļŸāļ™ āđ† āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđāļŪāļ—āļŠāđŒ āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 60 āļ›āļĩ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ

āļĄāļĢ.āļ„āļĢāļīāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļ™ āļ§āļīāļ”āļĄāļēāļ™āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē “āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļēāļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāđˆāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļŠāļ­āļ”āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” ‘āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒâ€™ āļŦāļĢāļ·āļ­ ‘Enjoyment of Automobiles’ āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļ„āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĢāļ–āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ X āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆ āđ‚āļ­āļ­āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđ€āļ„āļĒāļœāļĨāļīāļ•āļĄāļē āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļĄāļĢāļ”āļāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āļšāļ—āļ­āļ”āļāļąāļ™āļĄāļēāļ•āļĨāļ­āļ” 100 āļ›āļĩāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļšāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ™āļģāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒ 3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ° āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„ āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāđāļŸāļ™āđ† āļĄāļēāļ—āļļāļāļĒāļļāļ„āļ—āļļāļāļŠāļĄāļąāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ”

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ›Â āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒÂ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļĄāļĢ.āļ„āļĢāļīāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļ™ āļ§āļīāļ”āļĄāļēāļ™āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

 

“āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ™āļģāļĄāļēāļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđāļŸāļ™ āđ† āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ‹āļīāļ‡āđ€āļāļīāļĨāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Be My World āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļēāļĄāļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āļ™āļąāļāļĢāđ‰āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļēāđāļĢāđ‡āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđƒāļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡āđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļŦāļĨāļēāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļœāđˆāļēāļ™āļšāļ—āđ€āļžāļĨāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™â€ āļĄāļĢ.āļ„āļĢāļīāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļ™ āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ§āđ‰āļēāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ “Car & Bike of the Year 2018” āļĄāļēāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ–āļķāļ‡ 13 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļ™āļī āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ”āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™

“āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Car & Bike of the Year 2019 āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 13 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ—āļēāļ‡āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āļ—āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļļāļšāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ„āļĢāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļēāļĄāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļŠāļ­āļ‡āļ›āļĩāļ‹āđ‰āļ­āļ™ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļâ€ āļĄāļĢ. āļ„āļĢāļīāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļ™
āļ§āļīāļ”āļĄāļēāļ™āļ™āđŒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļŠāļĢāļļāļ›

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ 2019

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 M50d āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 8,999,000 āļšāļēāļ— (āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ (SAV) āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 M50d āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļ—āļģāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļšāļ—āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļąāļ™āļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āđāļŸāļ™ āđ† āļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ›āļĨāļāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļīāļ•āļīāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ‚āļ­āđˆāļ­āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ X āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ—āļĢāļ‡āđāļ™āļ§āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļēāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļžāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļĢāļ§āļ”āļ—āļĢāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļ”āļĒāļēāļ§ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ›Â āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒÂ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 M50d āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6 āļŠāļđāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ M Performance TwinPower Turbo āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 294 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 400 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 760 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 2,000 – 3,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ 250 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 M50d āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļļāļ”āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļšāļšāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāđ€āļ•āļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļąāļ™āļ•āđˆāļģ 2 āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ 2 āļ•āļąāļ§ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ„āļĄāđˆāļŠāļ°āļ”āļļāļ” āđ‚āļ”āļĒāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Sport Steptronic 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ xDrive āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™ āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ SAV āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ Executive Drive Pro āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 M50d āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ M Sport āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļˆāļīāļ•āļ§āļīāļāļāļēāļ“āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāđāļĨāļ°āđ‚āļ­āđˆāļ­āđˆāļē āđāļ•āđˆāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļ­āļ­āļāļĄāļēāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ—āļĢāļ‡āđāļ™āļ§āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē BMW Laserlight āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ BMW Individual āļ‚āļ™āļēāļ” 22 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒ
Y-spoke āļŠāļ§āļĒāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļˆāļēāļāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄ āļ‚āļąāļšāđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ”āļđāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļāļēāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ™āļīāļĒāļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļšāļĢāļĢāļˆāļšāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ āļˆāļļāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 7 āļ„āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļšāļļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Merino āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļˆāļēāļ BMW Individual āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļĄāļĩāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 326 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 750 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­ 2,120 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĨāļ°āđāļ–āļ§ 2 āļ•āļēāļĄāļĨāļģāļ”āļąāļš āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļœāļĨāļķāļāđāļāđ‰āļ§ ‘CraftedClarity’ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđ„āļŸ Ambient light āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļžāļ”āļēāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāđƒāļŠāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļēāđāļšāļš Sky Lounge āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ‚āļ­āđˆāļ­āđˆāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš 4 āđ‚āļ‹āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļš Parking Assistant Plus āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Driving Assistant āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļš BMW Live Cockpit Professional āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­ Control Display āļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļš BMW ConnectedDrive āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš BMW Intelligent Personal Assistant āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļąāļšāļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļžāļđāļ”āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒ

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļāļēāļĢāļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ„āļ·āļ­ āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Reversing Assistant āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āļ­āļĒāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāđāļ„āļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āđ‚āļ”āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Reversing Assistant āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Parking Assistant āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ–āļ­āļĒāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ„āļš āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļĢāļ– āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļēāļ‡āļ•āļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļˆāļ°āļˆāļ”āļˆāļģāļ­āļ‡āļĻāļēāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ„āļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 50 āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 35 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄ Reversing Assistant āļ‚āļ“āļ°āļˆāļ­āļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ P āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāđāļ•āļ°āđ€āļšāļĢāļāļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ–āļ­āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļ”āļˆāļģāļ­āļ‡āļĻāļēāļāļēāļĢāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ° 50 āđ€āļĄāļ•āļĢāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļĄāđ‰āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āļ–āļ­āļĒāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļˆāļ­āļ”āļ—āļīāđ‰āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‚āđ‰āļēāļĄāļ„āļ·āļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļ§āļąāļ™ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš BMW Intelligent Personal Assistant āļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļŠāļļāļ”āļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 M50d āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļŠāļĩāļ„āļ·āļ­āļŠāļĩāļ”āļģ Black Sapphire āļŠāļĩāļ”āļģ Carbon Black āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Mineral White āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ Phytonic Blue āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Arctic Grey Brilliant Effect

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 320d Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,959,000 āļšāļēāļ— (āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 330i M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 3,359,000 āļšāļēāļ— (āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļ•āļĨāļ­āļ” 40 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđ„āļ”āđ‰āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ­ “Ultimate Driving Machine” āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„ āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāđāļŸāļ™ āđ† āļĄāļēāļ—āļļāļāļĒāļļāļ„āļ—āļļāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļˆāļ™āļĄāļēāļŠāļđāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļāļąāļš āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 7 āļāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ›Â āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒÂ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļĄāļŠāļąāļ” āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļĢāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ„āļđāđˆ LED āļ—āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļ§āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡ T āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļšāļš Hofmeister Kink āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāđ€āļŠāļē C-pillar āļĄāļ­āļšāļĄāļīāļ•āļīāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļ­āļšāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡ L āđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™āļŠāļĩāļŦāļĄāđˆāļ™āđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļī āđāļĨāļ°āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļšāļšāļ„āļđāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļ”āļđāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ•āđˆāļģ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđāļšāļš 50:50 āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļĨāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡ 55 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđƒāļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āđˆāļēāļŠāļąāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđāļĢāļ‡āļ•āđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āđˆāļģāļ–āļķāļ‡ 0.26 āļĨāļ”āļĨāļ‡ 0.03 āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ—āļąāđ‰āļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļš Active Air Flap āđāļœāđˆāļ™āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ•āļ„āļđāđˆāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ„āļŦāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļœāđˆāļēāļ™ Air Curtains āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļĄāļ­āļšāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 140 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,750 – 2,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļšāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 320d Sport āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 6.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 240 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 330i M Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 258 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,000 – 6,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,550 – 4,400 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 5.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 250 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Driving Experience Control āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ” COMFORT, SPORT āđāļĨāļ° ECO PRO

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 320d Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18 āļ™āļīāđ‰āļ§āļĨāļēāļĒ V Spoke āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ BMW Individual high-gloss Shadow Line āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡ āļ‚āļ­āļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļ‹āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļēāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļĨāļēāļĒ Mesheffect āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 330i M Sport āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Sport āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āļŠāļļāļ”āđ€āļšāļĢāļ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āđāļ­āđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ„āļŠāđŒ āđāļšāļš M Sport āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ M āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§āļĨāļēāļĒ Double Spoke āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ M āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ Tetragon

āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒāļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļĨāļ°āļˆāļ­ Control Display āđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ–āļķāļ‡ 480 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 40:20:40 āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸ ambient light āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš 3 āļ•āļ­āļ™

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšÂ BMW Intelligent Personal Assistant āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢ BMW Operating System 7.0 āđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 330i M Sport āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšÂ BMW Live Cockpit Professional āđāļĨāđ‰āļ§ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ” (Parking Assistant) āđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 330i M Sport āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ (Park Distance Control) āđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 320d Sport āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ BMW ConnectedDrive āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ 330i M Sport

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 sDrive30i M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 3,999,000 āļšāļēāļ— (āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 M40i āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 4,999,000 āļšāļēāļ— (āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)

āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ—āļļāļāļŠāļąāđˆāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™

āļ‡āļēāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļ—āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āđāļšāļšāļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļœāđ‰āļēāđƒāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 10 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 50 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļšāļ•āļ°āđāļāļĢāļ‡ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđˆāļāļąāļ™āđ„āļ›āļāļąāļšāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āļĒāļēāļ§ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ™āđāļ™āļ§āļ•āļąāđ‰āļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĨāļĄāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļāđ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ™āđ‰āļ™āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļŠāļļāļ”āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļ™āļķāļāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļķāļ‡ 281 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡ 50%

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ›Â āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒÂ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļ™āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 sDrive30i M Sport āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/ 258 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™ 5.4 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 M40i āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ–āļķāļ‡ 250 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 340 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĨāļ‡āļŠāļđāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ 0-100 āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 4.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļš Driving Experience Control āđƒāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ™āļąāļšāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļŠāļšāļēāļĒāđ† āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ” COMFORT āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ” SPORT āđāļĨāļ° SPORT+ 

āļ—āļļāļāļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āđāļĨāļ°āđ€āļžāļĢāļĩāļĒāļ§āļĨāļĄāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļŠāļđāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™ 50:50 āđ‚āļ”āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 sDrive30i M Sport āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļˆāļēāļāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Sport āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Vernasca āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļ§āļąāļŠāļ”āļļ Sensatec āđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ Quartz Silver āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 M40i āđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ Adaptive M Suspension āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ M Sport āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ M Sport āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Vernasca āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ M āđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļĨāļēāļĒ M āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļ§āļąāļŠāļ”āļļ Sensatec āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļšāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļ§āļ”āđŒāļˆāļēāļ Harman Kardon

āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āđ† āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļšāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ Active Cruise Control āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Stop & Go āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒ 3 āļ•āļąāļ§āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ„āļĨāļ·āđˆāļ™āđ€āļĢāļ”āļēāļĢāđŒāļŠāđāļāļ™āļ–āļ™āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ° 150 āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļēāļāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Stop & Go āļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡ āļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļāļˆāļ™āļĢāļ–āļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļąāļšāđ„āļ›āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļŠāļąāđ‰āļ™ āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ§ āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āļēāļĄāļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļš BMW Live Cockpit Professional āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļĨāđ‰āļ§āļ™ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļšāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢ BMW Operating System 7.0 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļļāļāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ BMW ConnectedDrive āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđƒāļ™āļ—āļļāļāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļ‹āļ­āļŸāļ•āđŒāđāļ§āļĢāđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 sDrive30i M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 M40i āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ BMW Intelligent Personal Assistant āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ BMW Intelligent Personal Assistant āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļ āļēāļĐāļēāđ„āļ—āļĒ

āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2562 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļˆāļ°āļžāļšāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš BMW Intelligent Personal Assistant āļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ‰āļĨāļēāļ”āļĨāđ‰āļģ āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļ—āļąāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļ„ “Hey BMW” (āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļĩ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡

āļĢāļ°āļšāļš BMW Intelligent Personal Assistant āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢ BMW Operating System 7.0 āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšÂ BMW Live Cockpit Professional āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ™āļąāđ‰āļ™āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĄāļēāļ āļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļāđ‡āļˆāļ°āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļšāļšāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļˆāļēāļ Open Mobility Cloud āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļąāļāļāļēāļ›āļĢāļ°āļ”āļīāļĐāļāđŒ (AI) āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļˆāļķāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āļĢāļ°āļšāļšāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļžāļđāļ”āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļī āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļšāļšāļ—āļŠāļ™āļ—āļ™āļēāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™ āļžāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļąāļ™āļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ”āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđāļĨāļ°āļˆāļ”āļˆāļģāļāļīāļˆāļ§āļąāļ•āļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļāđˆāļ­āļ™āļˆāļ°āļ™āļģāļĄāļēāļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡ āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļēāļāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ§āđˆāļēāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļŦāļ™āļēāļ§āđ€āļāļīāļ™āđ„āļ› āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļđāļ”āļ­āļ­āļāļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļ§āđˆāļē “Hey BMW, I’m cold” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļšāļš BMW Intelligent Personal Assistant āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļžāļēāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļ āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļĨāļķāļ āļĢāļđāđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ–āļ„āļđāđˆāđƒāļˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ‚āļ“āļ° āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ–āļēāļĄāļ„āļģāļ–āļēāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļīāļ˜āļĩāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰ āļĢāļ°āļšāļš BMW Intelligent Personal Assistant āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļœāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™

āļ‹āļīāļ‡āđ€āļāļīāļĨāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” ‘Be My World’ āđ‚āļĨāļāļ­āļĩāļāđƒāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļŦāļĨāļēāļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ”āļ™āļ•āļĢāļĩāļœāđˆāļēāļ™āļ‹āļīāļ‡āđ€āļāļīāļĨāļŠāļļāļ”āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸ ‘Be My World’ āļšāļ—āđ€āļžāļĨāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļēāļĄāļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āļ™āļąāļāļĢāđ‰āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļēāđāļĢāđ‡āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ‚āļ„āļˆāļĢāļĄāļēāļšāļĢāļĢāļˆāļšāļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļāļ”āļ™āļ•āļĢāļĩāļāļąāļšāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ›Â āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒÂ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āđ€āļžāļĨāļ‡ Be My World āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ”āļ™āļ•āļĢāļĩāđāļ™āļ§āļ”āļīāļŠāđ‚āļāđ‰āļŠāļ™āļļāļāđ† āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāđāļĨāļ°āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļāļēāļĢāļ”āļķāļ‡āļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āđāļ–āļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļ–āļķāļ‡ 3 āļ„āļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ›āđŠāļ­āļ” āļ˜āļ™āļŠāļąāļĒ āļ­āļļāļŠāļŠāļīāļ™ āļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ”āļīāļ™āļ•āļēāļĄāļāļąāļ™āđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļēāđāļĢāđ‡āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ Z4 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāđˆāļ§āļ™ Daboyway āļĻāļīāļĨāļ›āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāđˆāļŠāđŒ 3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ”āļĩ āļĄāļēāđ€āļĢāļĩāļĒāļĄ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ āļ­āļąāļĨāļ„āļēāļĨāļēāļĨāļĩāđˆ āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāđ€āļĄāđ‚āļĨāļ”āļĩāđ‰āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļ—āđ€āļžāļĨāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļ•āļģāļ™āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļĨāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļ™āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X7 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļ•āļąāļ§āļāļąāļ™āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ—āđˆāļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡ Be My World āļĄāļĩāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļ­āļ­āļāđ„āļ›

āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđ„āļ›āļāļąāļšāđ‚āļĨāļāļ­āļĩāļāđƒāļšāđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŸāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”āđ€āļžāļĨāļ‡ ‘Be My World’ āđ„āļ”āđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡ Spotify, JOOX āđāļĨāļ° Apple Music āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļąāļšāļŠāļĄāļĄāļīāļ§āļŠāļīāļ„āļ§āļīāļ”āļĩāđ‚āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļēāļ‡ YouTube āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡ BMW Thailand āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 28 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ āļĻāļāļ™āļĩāđ‰

 

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļīāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ‚āļŠāļ§āđŒ 2019

āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđāļŪāļ—āļŠāđŒ āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 60 āļ›āļĩ (60 Years Edition)
āļĢāļļāđˆāļ™ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,900,000 āļšāļēāļ— (āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĢāļļāđˆāļ™ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 2,940,000 āļšāļēāļ— (āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)

āļ›āļĩ 2562 āļ™āļĩāđ‰ āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 60 āđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļī āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāđāļŸāļ™ āđ† āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļĻāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļīāļ™āļīāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđāļŪāļ—āļŠāđŒ āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 60 āļ›āļĩ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĄāļīāļ™āļīāđāļšāļšāđ€āļĢāđ‚āļ—āļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢ

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ›Â āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒÂ āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡ āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđāļŪāļ—āļŠāđŒ āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 60 āļ›āļĩ āļĄāļēāđƒāļ™āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§ British Racing Green āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ•āļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ Pepper White āļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ 60 āļ›āļĩ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‹āđ‰āļēāļĒ āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļāļēāļšāļšāļąāļ™āđ„āļ” āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ„āļŸ LED āļ‰āļēāļĒāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ 60 āļ›āļĩ āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ„āļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§āđƒāļ™āļĨāļēāļĒ 60 āļ›āļĩ 2 āļŠāļĩāļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ•āļąāļ§āļ•āļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āļĨāļēāļĒāļ˜āļ‡āļĒāļđāđ€āļ™āļĩāļĒāļ™āđāļˆāđ‡āļ„āļ­āļąāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļī

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ™āļīāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 60 āļ›āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ 60 āļ›āļĩāļ›āļĢāļēāļāļāļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĨāļ°āļšāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ MINI Yours Leather Lounge 60 Years āļŠāļĩ Dark Maroon āļ•āļąāļ”āļāļąāļšāļ•āļ°āđ€āļ‚āđ‡āļšāļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ™āļĩāđ‰ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĨāļēāļĒ MINI Yours Interior Surface 60 Year āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļŦāđ‰āļĄāļīāļ™āļīāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđāļšāļšāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸ

āļĄāļĢ.āļ„āļĢāļīāļŠāđ€āļ•āļĩāļĒāļ™ āļ§āļīāļ”āļĄāļēāļ™āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđāļŪāļ—āļŠāđŒ āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 60 āļ›āļĩ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 141 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / 192 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 280 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,350 – 4,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Steptronic āļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāļ„āļđāđˆ 7 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 235 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 6.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļ āļēāļžāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđāļĨāļ°āļĄāļīāļ™āļī āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ :

http://tinyurl.com/BMWMotorShow2019 āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđāļāļ™ QR Code āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡

 

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40

āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 30 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2562 āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  1. āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļžāļ„āđ€āļāļˆ BSI Ultimate āļŸāļĢāļĩ āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē āļˆāļēāļ 5 āļ›āļĩ / 100,000 āļāļĄ. āđ€āļ›āđ‡āļ™ 6 āļ›āļĩ / 120,000 āļāļĄ.* āđāļĨāļ°āļ‚āļĒāļēāļĒāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ 6 āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļ āļēāļž BMW Mobility Service āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ™āļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 6 āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡
  2. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļŸāļĢāļĩ āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļ™āļēāļ™ 1 āļ›āļĩ
  3. āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 0%** āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ BMW Freedom Choice

* āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ M āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ i

** āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒ 3 Gran Turismo āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŠāļąāļāļāļēāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ„āļŸāđāļ™āļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļāļģāļŦāļ™āļ”

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļīāļ™āļīāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 30 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2562 āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  1. āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš MSI Standard āļˆāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē 3 āļ›āļĩ / 60,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 10 āļ›āļĩ / 100,000 āļ.āļĄ. (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđāļŪāļ—āļŠāđŒ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ, āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļ”āļĩ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļ™āļī āļ„āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āļŠ āļ„āļąāļ™āļ—āļĢāļĩāđāļĄāļ™) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļ āļēāļž MINI Mobility Service āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ™āļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 5 āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡
  2. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ™āļīāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāļĢāđˆāļĄ MINI

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |