āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļģāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 M āđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 M āđāļŦāļĄāđ āļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāđāļ§āļāļĩāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36

āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāđāļ§āļāļĩāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36 āļāļķāđāļāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļķāļ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āļāļĩāđāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ 1-3 āļāļīāļĄāđāļāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 M āđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 M āđāļŦāļĄāđ āļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ M āļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĄāļīāļāļīāļĢāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ§āļāļāļĢāļāđāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđ āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M5 āļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 35 āļāļĩ (Edition 35 Years) āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļ BMW Individual āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĄāļīāļāļī āļĒāļąāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļ āđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļēāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļ āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ
āļĄāļĢ.āļāđāļĨāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļĢāļēāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36 āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāđāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāļąāļāđāļ āļāļ°āļĒāļēāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļâ āļāļķāđāļāļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļ āļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 M āđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 M āđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŠāļđāđāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļģāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ M āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļĄāļīāļāļī āđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāļđāļāđāļāļŠāļēāļ§āļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĄāļāļđāļāļāļāļāđāļĢāļēāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļâ
āđāļŪāđāļĨāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 M āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 7,699,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļāđ Mid-Size Sports Activity Vehicle (SAV) āļāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āđāļāđāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 M āđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ M TwinPower Turbo āđāļāļ 6 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 353 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 480 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0 â 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 4.2 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļāđāļĨāđāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 250 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ§āļāļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļŠāļāļĩāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļāđāļāļŠāļļāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ M xDrive āļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāđāļāļāļāļāļ
āļĄāļīāļāļīāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,726 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āđāļēāļ 1,897 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļŠāļđāļ 1,667 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļĄāļĩāļāļāļēāļ 2,864 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļ āļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĨāļĄāđāļĒāđāļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāđāļāđ Merino āļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļŠāđāļāļĨāđ M āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāđāļ§āļĒāļŦāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļķāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļĢāđāļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļ 550-1,600 āļĨāļīāļāļĢ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļ āđ āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 M āđāļŦāļĄāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M āļāļāļēāļ 21 āļāļīāđāļ§ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāđāļ§ Panorama glass roof āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ Adaptive LED āļāļļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Harman Kardon āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāđāļ Driving Assistant, Parking Assistant Plus āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ BMW ConnectedDrive āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 M āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļŠāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļ·āļāļŠāļĩāđāļāļē Donington Grey āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Phytonic Blue āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāļ BSI Standard āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 60,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 M āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 7,999,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļĢāļāļĒāļāļāđ Sports Activity Coupe (SAC) āļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 M āđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ M TwinPower Turbo āđāļāļ 6 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 353 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 480 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0 â 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 4.2 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļāđāļĨāđāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 250 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ§āļāļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļŠāļāļĩāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļāđāļāļŠāļļāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ M xDrive āļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāđāļāļāļāļāļ
āļĄāļīāļāļīāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,758 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āđāļēāļ 1,927 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļŠāļđāļ 1,618 āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļĄāļĩāļāļāļēāļ 2,864 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļ āļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĨāļĄāđāļĒāđāļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāđāļāđ Merino āļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļŠāđāļāļĨāđ M āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļ 525-1,430 āļĨāļīāļāļĢ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļ āđ āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 M āđāļŦāļĄāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M āļāļāļēāļ 21 āļāļīāđāļ§ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāđāļ§ Panorama Glass roof āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ Adaptive LED āļāļļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Harman Kardon āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāđāļ Driving Assistant, Parking Assistant Plus, āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ BMW ConnectedDrive āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X4 M āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļŠāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļ·āļāļŠāļĩāđāļāļē Donington Grey āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Phytonic Blue āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļ Toronto Red āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāļ BSI Standard āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 60,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 3 āļāļĩāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M5 āļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 35 āļāļĩ (Edition 35 Years)
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 13,999,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M5 āļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 35 āļāļĩāļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļēāđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āđāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 350 āļāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M5 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M5 Competition āļāļĩāđāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļĢāļāđāļāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V8 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ M TwinPower Turbo āđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 460 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 625 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 750 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļāļĨāļąāļāļŠāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ M xDrive āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒ Active M āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M5 Competition āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļļāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļāđāļāļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 3.3 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ° 200 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļ 10.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļĢāļđāļāđāļāļĄāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M5 āļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 35 āļāļĩ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ M āļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ BMW Individual āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ Frozen Dark Grey II metallic āļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļāļāļīāļ§āđāļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M āļĨāļēāļĒ Y spoke āļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļ§ āļŠāļĩ Graphite Grey āđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 35 āļāļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļĨāļīāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļ M āļĒāļąāļāļĄāļēāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĨāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļ M āđāļāļŠāļĩāļāļāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 4,900,000-5,000,000 āļāļēāļ
āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 āđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļŠāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Sports Activity Vehicle (SAV) āļāļķāđāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĩāđ 43.5 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āļāļēāļĄ ECO Sticker āđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 135 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļēāļāđāļāļīāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 120 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļĨāļ°āļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 67-87 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļ WLTP āļāļāļāļĒāļļāđāļĢāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e āđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 6 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ TwinPower Turbo āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļĨāļąāļāļāļķāļ 210 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 286 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ EfficientDynamics āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 4 āļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ eDrive āļŠāļļāļāļĨāđāļģ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 83 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 113 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļ§āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļ§āđāļē 24 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļāļķāđāļāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļ°āļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 290 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 394 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļ 600 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĒāļāļĢāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ Steptronic āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ xDrive āļāļĩāđāļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļ āļēāļĒāđāļ 5.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļ§āđāļē 1.2 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 235 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļĒāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāđāļāļĨāđ SAV āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļ 4 āļŠāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđāļŠāļĩāļāļģ Black Sapphire āļŠāļĩāļāļēāļ§ Mineral White āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Phytonic Blue āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļē Arctic Grey Brilliant Effect
āđāļŪāđāļĨāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļīāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ 306 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 3,648,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ 306 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 3,648,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļĄāđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļ§āđāļē 60 āļāļĩāļāļāļāļĄāļīāļāļī āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ MINI TwinPower Turbo āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ 225 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 306 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē 100 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļķāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļŠāđāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļŦāđāļāļļāđāļāļāļ°āļĒāļēāļāļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļ 4.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ 5.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āļāļķāđāļāđāļĢāđāļ§āļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē 1.4 āđāļĨāļ° 1.5 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Steptronic 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļēāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ ALL4 āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĒāļķāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĢāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē
āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļ āļĢāļđāļāđāļāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļŦāļāđāļēāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ āļāļļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļāļēāļĻāđāļŦāļĨāļāđāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļāđāļāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāđāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļąāļāļāļīāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ° āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāļēāļāļŠāļĩāļāļģ Anthracite
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļąāđāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļē LED āļĢāļ°āļāļ Keyless Ride āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8.8 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļāļāļīāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢ MINI Connected āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĒāđāļēāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ
āļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ
āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 2,430,000 (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 3,130,000 (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ Yours Edition āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 3,330,000 (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI Standard)
āļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļĄāđāļāļ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļĄāđāļāļāđāļāļāļąāļāļĄāļīāļāļīāđāļāđāļēāđāļ§āđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāđāļēāļ MINI Connected
āļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļēāļĒ LED āđāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĒāļĄāļēāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĢāļāđāļāļ§āļāļāļ āļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļŠāđāļāđāļ LED āļĨāļēāļĒāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļāđāļŦāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļēāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļąāļāļāļĪāļĐāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāļąāđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļŦāļāđāļē LED āļŦāļĢāļ·āļ Adaptive LED āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļāļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļĒāļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ shooting brake āļŠāļļāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļāļđāđāļĒāļąāļāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđāļāļ°āļĄāļēāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 100 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 136 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0 â 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļ 9.2 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 205 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ 6.0 āļĨāļīāļāļĢ / 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (16.7 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ / āļĨāļīāļāļĢ) āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđ 138 āļāļĢāļąāļĄ / āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 141 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 192 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0 â 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļ 7.2 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 228 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ 6.2 / 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (16.1 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ / āļĨāļīāļāļĢ) āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđ 141 āļāļĢāļąāļĄ / āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ Yours Edition āļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ MINI Yours Enigmatic Black metallic āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ MINI Yours āļĨāļēāļĒ British Spoke āļŠāļāļāļŠāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļāđāļŦāļĄāđ
āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ Yours Edition āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ MINI Yours āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāļŠāļĩāļāļģāļāļąāļāđāļĒāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Leather Lounge Carbon Black āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļāļĨāļēāļĒāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ MINI Yours Interior Styles āđāļ 3 āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ Piano Black illuminated, Frozen Blue illuminated āđāļĨāļ° Fibre Alloy illuminated āļāļķāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĨāđāļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŠāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļ āđāļāļāļāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļāđāļāļĨ āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđ MINI Yours āđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ·āđāļāļāļĢāļĄ MINI Yours āļāļāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļēāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļĩāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ MINI Yours āļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ
āļĄāļīāļāļī āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļ 3 āļŠāļĩ 3 āļŠāđāļāļĨāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļĒ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļāļ Indian Summer Red metallic āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ British Racing Green metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģ MINI Yours Enigmatic Black metallic āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļŠāļĩāļāļģ āļŠāļĩāļāļēāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļĩāđāļāļīāļ
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāļĢāļąāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2562 āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāđ āļāļąāļāļāļĩāđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ: āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļ BSI āđāļāđ 2 āđāļāļ
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĒāļāđāļ§āđāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i āđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āđāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Ultimate āļāļĩāđāđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 5 āļāļĩ / 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ āļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļ
- āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 1: āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļē 6 āļāļĩ / 120,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļ āļēāļ BMW Mobility Service āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 6 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
- āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 2: āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļē 10 āļāļĩ / 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļ āļēāļ BMW Mobility Service āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
*āļĒāļāđāļ§āđāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i
āļāđāļāđāļŠāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĨāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ BMW 320d āļāļĩāđ 2,499,000 āļāļēāļ
- āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X1
- āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 27,999 āļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 5
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļīāļāļī: āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MSI (MINI Service Inclusive)
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ (āļĒāļāđāļ§āđāļāļĄāļīāļāļī āļāļāļŦāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļīāļĢāđāļāļŠāđ āļĢāļļāđāļ 306 āđāļĢāļāļĄāđāļē), āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āđāļŪāļāļĢāļīāļĄ āļĢāļļāđāļāđāļŪāļāļāđ 3 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ° 5 āļāļĢāļ°āļāļđ, āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļīāđāļāļīāļĨ, āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āđāļŪāļāļĢāļīāļĄ āļāļĨāļąāļāđāļĄāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļ MSI Standard āļāļĢāļĩ āļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 3 āļāļĩ / 60,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāđāļ 10 āļāļĩ / 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ**
- āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāļāļļāđāļ PM 2.5 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ MINI Fine Dust Filter āļĢāđāļĄ MINI āđāļĨāļ°āļŦāļĄāļāļāļĢāļđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļ MINI āļŠāļļāļāđāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ
**āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 10 āļāļĩ / 100,000 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļāļīāļāļ āļēāļ MINI Mobility Service āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ