āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 740d M Sport āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļĨāļ° M Race Track Package āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāđāļŦāļĄāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ 2 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđ SAV āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļķāļāļāļĩāļāļŠāļļāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 740d M Sport āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 7 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāđāļāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļ M Race Track āđāļāļēāđāļāļŠāļēāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāļāļąāđāļ§ āļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 285 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ° M Carbon Bucket Seat āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđāļāļĒāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļĄāļēāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļĢāļĢāļāļēāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red
āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāđāļāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āļĢāļļāđāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļē āļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āđāļāļĒāļāļĨāļīāļāļĄāļēāđāļāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļ 500 āļāļąāļ āļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļĨāļāļĢāļ°āļāļļ â1/500â āļāļĒāļđāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāļ Control Display āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāđāļāļīāļāđāļāļĒ āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļķāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāđ
āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŦāļĢāļ·āļ Sports Activity Vehicle (SAV) āđāļāļāļĄāļĩāļāļĨāļ§āļąāļāļĢ āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļ Luxury Class āļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§āļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āđāļāļāļēāļāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļĨāļļāļāļĩāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļ·āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļĩāļāļģ BMW Individual Frozen Carbon Black Metallic āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļāļāļąāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļāļāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M āļāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļāļ Toronto Red metallic āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļāđāļēāļāđāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĄāļāđāļāđāļāļ§āļāđāļŦāļ§āļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļŠāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĄāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļĄāļąāļāļ§āļēāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļŠāļĩāđāļāļāļāđāļēāļāļāļķāđāļāļŠāđāļāļāđāļŠāļāļĢāļ°āļĒāļīāļāļĢāļ°āļĒāļąāļāļāļģāđāļŦāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ V8 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ M TwinPower Turbo āļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ M HYBRID āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāđāļēāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 550 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/ 748 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1,000 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/585 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,600 â 6,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 750 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđ 1,800 â 5,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 145 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/197 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 280 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĨāđāļ§ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāđāđāļāđāļ§āļĨāļē 3.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° 4 āļĨāđāļ M xDrive āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĩāđāļĨāđāļ
āļāļąāđāļāļŠāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģ āļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒ M Sport āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļ āđ āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļ Adaptive M Suspension Professional āļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļĨāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļļāđāļ Professional āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ Stop&Go āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāđāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļļāđāļ Plus āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļāļģāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļĨāļ°āđāļāļāļĒāļąāļāļāļģāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļŠāļđāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ “XM” āļŠāļĩāđāļāļāļŠāļļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāđāļŦāļāđāļēāļāļ Control display āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāļēāļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĄāļēāļāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļ M āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđ M āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāđāļĄ M āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļķāđāļāļĄāļĩāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļāđāļĨāļ°āļĨāļāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM Label Red āļāļēāļāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ Boost Mode āļāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ āļŠāđāļ§āļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ
M Lounge āļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē
āļāđāļēāļāļļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĄāļēāļāļĢāļĢāļĄ 3 āļĄāļīāļāļī āļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļāļĢāļīāļāļķāļĄāđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļ°āļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļāļāđāļ LED āļāļ§āđāļē 100 āļāļ§āļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļēāļĄāļĒāļēāļĄāļāđāļģāļāļ·āļ āļāļāļāđāļāļĨāļāđāļēāļāļāļāļĒāļąāļāļāļļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāđāļāļ BMW Individual āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ 4 āđāļāļ āļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļēāļ Bowers & Wilkins Diamond surround sound system āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 740d M Sport
āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 740d M Sport āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 7 āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļāđāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļĨāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļ āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 6 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ 48V mild hybrid āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 740d M Sport āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĢāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļ 6 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļāļģāļāļēāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļ Sport Steptronic āđāļāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ 48V mild hybrid āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 210 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/286 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 650 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500 â 2,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 220 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/299 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 670 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđ āđāļāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ
āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 7 āđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ
āļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 7 āļĒāļąāļāļāļđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļ Iconic Glow āđāļāļĢāļđāļāļāļąāļ§ ‘L’ āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ āļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļĢāļāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāđāļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļ°āļāļēāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āđāļŦāđāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļ BMW Interaction Bar āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđ
āļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļģāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄ āļāļļāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļāļēāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 740d M Sport āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļ§āļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ 4 āđāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
āļĢāļ°āļāļāļāļāļ āļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Amazon Fire TV āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 31.3 āļāļīāđāļ§ āļāļ§āļēāļĄāļāļĄāļāļąāļ 8K āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ Bowers & Wilkins āļĢāļĩāđāļĄāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ (BMW Touch Command) āļĄāđāļēāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ°āļāļīāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļ āļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļģāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 740d M Sport āļŠāļđāđāđāļĨāļēāļāļāđāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļ Augmented View āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĨāđāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (DSC) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļ (ABS) āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Brake Assist) āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļ (Crash Sensor) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļģāļĨāļāļāđāļāļ·āļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Parking Assistant āļĢāļļāđāļ Plus āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Driving Assistant āļĢāļļāđāļ Plus āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļāļĢāđāļāļĄ Manual Transmission
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 6,499,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļ M Race Track
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ: 6,999,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard)
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļ§āļāđāļāļāļāļāđāļāļ āđ āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ M āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāļķāđāļāļāļāļāļāļēāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļēāđāļāļŠāļēāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĄāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāļāļąāđāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāđāļāļ M Race Track āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄ M Driverâs Package āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ M carbon āļāļĢāļ Bucket Seat āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ M Driver āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļķāļ 285 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļ https://shop.bmw.co.th
āļŦāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļāļ·āļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ 6 āļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW M TwinPower Turbo āļŠāđāļāļāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
338 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ / 460 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,250 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 550 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,650 â 5,870 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ
āđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 4.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 285 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļ M Race Track āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ 4.3 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļ M Race Track āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Sport Steptronic 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Drivelogic āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļĨāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļķāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļģāļŠāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļāļąāļāļāļĩāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ M Drive Professional āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒ M Sport āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļāļēāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ Adaptive M Suspension āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāđāļāļĄāļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđ 930 M āļĨāļēāļĒ Double Spoke āļāđāļ§āļĒāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§āđāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļ§āđāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ
āļāļąāļ§āļāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāđāļāļĨāđ M āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ
āđāļāļŦāļāđāļē Adaptive LED āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (High-beam assistant) āļāļļāļāđāļāļĢāļ M Compound āļŠāļĩāđāļāļāđāļāļē āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļē M Carbon āļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āļāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ (Ambient light) āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļāđ M Headliner āļŠāļĩāļāļģ Anthracite āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĨāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāđāļāļ BMW Individual āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđ M āļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđ M āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļāđ M āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒ Comfort access āļāļļāļāļ§āļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđ M āđāļāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Paddle Shift (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ M Race Track)
BMW Live Cockpit Professional āļāļģāđāļŠāļāļāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļ BMW Curved Display āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļ Control Display āļāļāļēāļ 14.9 āļāļīāđāļ§ āļāļŠāļēāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ 12.3 āļāļīāđāļ§ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļ BMW ConnectedDrive āđāļĨāļ° BMW Connected Package Professional āļĒāļąāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ Harman Kardon
āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļąāļāļāļ·āđāļĄāļāđāļģāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđ āļāļķāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĒāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ Stop&Go
(āđāļāļĢāļļāđāļ M Race Track) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļ Driving Assistant āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 5 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļāđāļē Zandvoort Blue Solid, āļŠāļĩāļāļēāļ§ Alpine White, āļŠāļĩāđāļāļē Brooklyn Grey Metallic, āļŠāļĩāļāļģ Black Sapphire Metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļ Toronto Red Metallic āļāđāļēāļāđ āđāļāđāđāļāđ
āļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M2 āđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāđāļēāļ https://shop.bmw.co.th āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļ āļ āļēāļĒāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļĨāđāļāļāļĩāļ 2 āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāđāļāđ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļē M āļĨāļēāļĒ 930 M Double Spoke āđāļāļāļŠāļĨāļąāļāļŠāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļĩāļāļģ Jet Black