āđ€āļ—āļĩāļĒāļš SPEC āđ€āļ™āđ‰āļ™ āđ€āļ™āđ‰āļ™ Toyota Fortuner / Mitsubishi Pajero Sport / Nissan Terra āļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāļāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ•āļąāļ§Top

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV āļŦāļĢāļ·āļ­ SUV āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™ (āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđƒāļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ)āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļĢāļēāļ§āļ™āļĩāđ‰āļāđ‡āđ€āļĨāļĒāļ­āļĒāļēāļāļˆāļ°āļĄāļēāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļš SPEC āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļ™āļ§āļ™āļĩāđ‰ āđƒāļ™ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļžāļĢāļ°āđ€āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļāđ‡āļ„āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰ Toyota Fortuner / Mitsubishi Pajero / Nissan Terra

āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ Toyota Fortuner āļ—āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ„āļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļĢāļēāļ„āļē 1,663,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

-āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļĨāļ™āļŠāđŒāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ Bi-Beam LED āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļĢāļ°āļšāļš follow-me-home
-āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
-āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš Light Guiding
-āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Welcome Light
-āļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļē
-āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡
-āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŦāļ™āļĩāļš
-āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 265/60R18
-āļĄāļīāļ•āļī āļĒāļēāļ§ 4,795 āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,855 āļŠāļđāļ‡ 1,835 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ / āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2,750 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

-āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļļāđ‰āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļĩāļ„āļĢāļĩāļĄāļŠāļēāļĄāļąāļ§āļŠāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ
-āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 1 āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļš
-āđāļœāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ–āļšāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļŠāļĩāļ„āļĢāļĩāļĄāļŠāļēāļĄāļąāļ§āļŠāđŒ āļšāļļāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ
-āļ—āļĩāđˆāļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ™āļēāļĄāļšāļąāļ•āļĢ āļāļĢāļ°āļˆāļ āļāļēāļ›āļīāļ”āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡
-āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ (Tilt & Telescopic) āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Cruise Control) āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
-āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē DC 12 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ āđāļĨāļ° AC 220 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ
-āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ USB/AUX āļ§āļīāļ—āļĒāļļ FM/AM āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āđāļœāđˆāļ™ DVD āļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ7āļ™āļīāđ‰āļ§
– āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš Telematics āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļœāđˆāļēāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ āđāļĨāļ° Apple Watch Toyota Smart Center āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ 24 āļŠāļĄ. āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡ āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Bluetooth āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļĨāđˆāļ™āđ€āļžāļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš T-Connect
-āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļš LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨ
-āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļĨāļĄāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ
-āđ€āļšāļēāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđāļ–āļ§ 2 āđāļšāļš One Touch
-āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļš Cool box āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āđāļšāļš push – open āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰ āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļŠāļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

-āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ (āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ”) āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 130 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ (177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē) āļ—āļĩāđˆ 3400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™ â€“ āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600 – 2,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ
-āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ GD Efficient Boot āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđƒāļŦāđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ Flat Torque
– VN Turbo āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļĨāļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢ āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ„āļĢāļĩāļšāļ›āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđāļĢāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš


-āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āđ€āđ€āļšāļš 4 āļĨāđ‰āļ­āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ€āđ€āļšāļš āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°
-āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Stop & Start System) āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāđˆāļ§āļ‚āļ“āļ° āđāļĨāļ°āļˆāļ°āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđāļ•āļ°āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĒāļļāļ”āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļˆāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļŠāđˆāļ‡āļĨāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡
-āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāđˆāļēāđ‚āļŸāļĢāđŒ āđ‚āļŦāļĄāļ” H2, H4, L4 āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš DAC āđāļĨāļ° A-TRC āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ­āļēāļŠāļ™āļ°āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āđ‰āļēāļĄāļ­āļļāļ›āļŠāļĢāļĢāļ„āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš H2 āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™āļ›āļāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ
-āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ DAC (Downhill Assist Control) āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļŠāļąāļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļĨāļ‡āđ€āļ™āļīāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļ•āļ°āđ€āļšāļĢāļ
-āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩāđāļšāļšāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ A-TRC (Active Traction Control)
-āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļšāļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ›āļĩāļāļ™āļāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡

 

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

-āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ HAC (Hill-start Assist Control) āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ TRC (Trailer Control)
-āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļŠāđˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļžāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ TSC (Trailer Sway Control)āļŠāđˆāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļž āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĢāļ–āļŠāđˆāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§
-āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ VSC (Vehicle Stability Control)āļ•āļĢāļ§āļˆāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡
-āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS (Anti-lock Braking System) āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ BA (Brake Assist) āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ EBD (Electronic Brake-force Distribution)
-āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļš ELR āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđƒāļ™āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 1 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš ELR 3 āļˆāļļāļ” 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡ āđ€āđ€āļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļķāļ‡āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāļĨāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļ™āđāļšāļš ELR 3 āļˆāļļāļ” 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ + NR 2āļˆāļļāļ” 1 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āđ€āļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 3 āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļ™āđāļšāļš ELR 3 āļˆāļļāļ” 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
-āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ”āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āļ­āļĒ
-āļĢāļ°āļšāļšāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ 7 āļˆāļļāļ” āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡/ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡/ āļĄāđˆāļēāļ™ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡/ āđ€āļ‚āđˆāļēāļ„āļ™āļ‚āļąāļš 1 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡

āļžāļĢāļ°āđ€āļ­āļāļ„āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļēāļ„āļē 1,544,000 āļšāļēāļ—

 

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

-āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđāļšāļš Bi-LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĨāļģāđāļŠāļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Follow-me-home
-āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
-āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš Spectrum LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļš LED
-āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™ āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
-āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡ (āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī) āļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐ (āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī)
-āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
– āļĒāļēāļ§ 4,785 āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,815 āļŠāļđāļ‡ 1,805 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ / āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2,800 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

-āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ āļŠāļĩāļ”āļģ
-āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
-āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ (āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™-āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ) āļšāļļāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŠāļĩāļ”āļģ
– āļ—āļĩāđˆāļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļšāļšāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļēāļ›āļīāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļšāļąāļ•āļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
-āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ
-āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđ„āļŸ DC 12 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡
-āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ 2DIN – āļ§āļīāļ—āļĒāļļ, āļ”āļĩāļ§āļĩāļ”āļĩ, āļ‹āļĩāļ”āļĩ, āđ€āļ­āđ‡āļĄāļžāļĩ 3, āļˆāļ­āļ āļēāļžāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­ USB
-āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜āđāļšāļš A2DP āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
-āđ„āļŸāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ
-āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļšāļšāđāļĒāļāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļī āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē (Dual zone)
-āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§āļŠāļēāļĄ āļ›āļĢāļąāļšāđāļšāļ™āļĢāļēāļšāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰
-āļˆāļ­āļ āļēāļžāđāļšāļš Wide Screen āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ‹āļĩāļ”āļĩ, āļĢāļĩāđ‚āļĄāļ— āđāļĨāļ°āļŦāļđāļŸāļąāļ‡āļ­āļīāļ™āļŸāļĢāļēāđ€āļĢāļ” 2 āļŠāļļāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

– āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ„āļ­āļ™āļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨ 2.4L 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļŠāļđāļšāđāļĨāļ°āļāļēāļŠāļđāļšāļ­āļĨāļđāļĄāļīāļ™āļąāļĄ āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļšāļĨāđ‡āļ­āļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ
-āļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ MIVEC āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļģāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ”āļĩ āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āļŦāļĄāļ”āļˆāļ” āļĨāļ”āļĄāļĨāļžāļīāļĐ āļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ
-āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ VG Turbo āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāļ›āļēāļ™āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļšāļŠāļđāļ‡ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļąāļ™āđƒāļˆ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāđāļĨāļ°āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

-āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” 8AT with Sport Mode + INC (ldle Neutral Control) and G-Sensor āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļ–āļķāļ‡ 8 āļŠāļ›āļĩāļ”
-āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš INC āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļēāļ‚āļąāļšāđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāđ€āļšāļĢāļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ “D” āļĨāļ”āļ āļēāļĢāļ°āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ
-SUPER SELECT 4WD II āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļŦāļĨāļ”āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ (2H) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ (4H) āđāļšāļš Full-time All Wheel Control āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ”āļ āļąāļĒāļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļĨāļ·āđˆāļ™
-āļĢāļ°āļšāļš G-Sensor āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

-āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ
– FORWARD COLLISION MITIGATION SYSTEM āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļĢāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļ°āļĨāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§
– ULTRASONIC MISACCELERATION MITIGATION SYSTEM āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāđˆāļ§āļ‚āļ“āļ° āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§
-āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ EBD āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ BA āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļāļ°āļžāļĢāļīāļšāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™
-āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē ELR 3 āļˆāļļāļ” 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡, āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 ELR 3 āļˆāļļāļ” 1 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļĨāļ° 2 āļˆāļļāļ” 1 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡, āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄ ELR 3 āļˆāļļāļ” 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
– MULTIAROUND MONITOR āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļœāđˆāļēāļ™āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡ 4 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļœāļĨāđāļĨāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāđāļšāļš Bird’s Eye View āļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļĄāļ­āļ™āļīāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
-āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡, āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
– BLIND SPOT WARNING āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē
-āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

āļ„āļąāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļāđ‡āļ„āļ·āļ­ Nissan Terra āļĢāļēāļ„āļē 1,427,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

– āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš V-Motion
– āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļšāļšāļđāļĄāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđāļĢāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™
– LED Daytime Running Light āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļĒ
– āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 18â€ģ
– āļĄāļīāļ•āļī āļĒāļēāļ§ 4,885 āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,865 āļŠāļđāļ‡ 1,835 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ / āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2,850 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ āļēāļĒāđƒāļ™

– āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļĒāļāđ‚āļ‹āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
– āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļ­āļĄāļ­āļ™āļīāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļ™āļēāļ” 11 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
– āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļĨāļ° 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš
– āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđāļšāļš 360 āļ­āļ‡āļĻāļē
– āļĢāļ°āļšāļšāļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
– āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš
– āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļ§āđ‰āđāļ„āđˆāļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§
– āļĢāļ°āļšāļš Cruise Control
– āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļœāđˆāļēāļ™āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™
– āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°
– āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļī āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļąāļ™āļĨāļĄāđƒāļ™āļĒāļēāļ‡ āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4X4 āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 5 āļ™āļīāđ‰āļ§

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

– āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ YS23DDTT āļ‚āļ™āļēāļ” 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļ§āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš
– āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ”
– āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē
– āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāļ—āļĩāđˆ 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ
– āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ” 4WD-DIFF lock
– āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš five-link coil spring

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

– āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļˆāļļāļ” āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™
– āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (HSA)
– āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (HDC)
– āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļŦāļĢāļ·āļ­ Intelligent Rear View Mirror (IRVM)
– āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡ Lane Departure Warning
– āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēBlind Spot Warning
– āļĢāļ°āļšāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡
– āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ§āļąāļ•āļ–āļļāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ Around View Monitor with Moving Object Detection
– āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Intelligent Emergency Braking

āļŦāļēāļāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ PPV āļŦāļĢāļ·āļ­ SUV āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ›āļ”āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ† āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđ„āļ›āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļ§āđˆāļēāļŠāļ­āļšāļˆāļĢāļīāļ‡āđ†āļĄāļąāđ‰āļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ„āđˆāļ•āļīāļ”āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļ·āļĄāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĄāļąāļ™ āļ„āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—āđ€āļĨāļĒāļ™āļ°

āđāļ—āđ‡āļāļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ : MitsubishiNissanToyota

āđāļ—āđ‡āļāļŪāļīāļ• : , , , ,