รีวิว : All-New Honda Civic Hatchback 2017 ( ฮอนด้า ซีวิค แฮทช์แบ็ก ) พร้อม ราคา 1.1 ล้านบาท
หลังจากจาก ฮอนด้า ซีวิค ซีดาน ใน Generation 10 ออกมาอวดโฉมสร้างความฮือฮาโดยเฉพาะตัว เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร DOHC VTEC TURBO พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ใหม่ มาถึงตอนนี้ ได้คลอดออกมาอีก 1 รุ่น All-New Honda Civic Hatchback ( ฮอนด้า ซีวิค แฮทช์แบ็ก ) ที่เน้นรูปลักษณ์สปอร์ตและความอเนกประสงค์ของพื้นที่ห้องโดยสาร ใน ราคา รถยนต์ 1,169,000 บาท แต่จะต่างอย่างไรนั้นมาชมกัน
หลังจาก เปิดตัว All-New Honda Civic Hatchback ในรูปแบบ “แฮทช์แบ็ก 5 ประตู” เน้นเอกลักษณ์แห่งความสปอร์ตพรีเมียม ที่พร้อมด้วยฟังก์ชั่นความเอนกประสงค์ และสมรรถนะการขับขี่ที่สนุกเร้าใจ ผ่านมาไปกี่เพลาทาง บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ร้อนใจอยากให้สื่อมวลชนได้ทำการทดสอบ รีวิว สมรรถนะอันเล่อเลิศของรถรุ่นนี้ โดยใช้เส้นทาง หัวหิน – แก่งกระจาน ที่มีทั้งทาง High Way ที่สามารถใช้ความเร็ว และ โค้งลักษณะต่างๆ ขับกันคนละประมาณเกือบๆ 100 กม. เราเริ่มต้นดูความเปลี่ยนแปลงเด่นๆ ก่อน คงไม่หนีในด้านของรูปลํกษณ์องค์ประกอบตัวรถเนื่องจากเดิมเป็นลักษณะของซีดาน 4 ประตู แต่ในโฉมนี้เป็น Hatchback 5 ประตู จึงมาความต่างกันพอสมควร หากคุณมองตัวรถดีๆ จะเห็นรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและหรูหราด้วยเส้นสายด้านข้างตัวรถที่คมชัด เน้นความเป็นสปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้นด้วยกระจังหน้า-หลังดีไซน์รังผึ้ง ไฟหน้าสไตล์สปอร์ตพร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED และไฟท้ายรูปทรงตัว C แบบ LED และโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยรูปลักษณ์ด้านท้ายในสไตล์ “แฮทช์แบ็ก 5 ประตู” ที่ดูโดดใจมากกว่าเดิม
ความอเนกประสงค์ที่มากกว่า Sedan
แต่สำหรับผมมองในเรื่องของความอเนกประสงค์ที่ได้พื้นที่ใช้สอยมากขึ้นมากกว่า ภายในห้องโดยสารของ All-New Honda Civic Hatchback ความสะดวกสบาย และกว้างขวาง มีเพิ่มขึ้นแน่นอน พร้อมความหลากหลายของพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านท้ายที่จุได้ถึง 414 ลิตร โดยพนักพิงของเบาะหลังสามารถปรับพับแยกได้แบบ 60:40 ซึ่งหากปรับพับเบาะที่นั่งด้านหลังลงทั้งหมด จะช่วยเพิ่มพื้นที่ความจุได้มากยิ่งขึ้นไปอีก นั้นหมายถึงว่าคุณสามารถวางของทรงยาวอย่างไปซื้อต้นไม้ หรือจักรยานได้อย่างสบาย แถมยังติดตั้งม่านปิดสัมภาระที่สามารถเลือกปิดเก็บได้ทั้งซ้ายและขวา เพื่อป้องกันไม่ให้มองเห็นสัมภาระที่อยู่ด้านท้าย
Engine Remote Start ของดีเมืองร้อน
นอกจากนี้ ยังติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายที่ครบครัน อาทิ ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch ควบคุมฟังก์ชั่นความบันเทิง พร้อมระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth) และช่องเชื่อมต่อ USB ที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay (เฉพาะสมาร์ทโฟนบางรุ่น) มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิตอล ซึ่งสามารถแสดงผลฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์
พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท (Engine Remote Start) ที่สามารถสั่งการได้จากระยะไกล เพื่อช่วยอุ่นเครื่อง พร้อมปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสารให้เย็นสบายล่วงหน้าก่อนออกเดินทาง ซึ่งเหมาะมากกันสภาพอากาศเมืองไทย แค่กดรีโมทแล้วรอสักพักภายในห้องโดยสารก็จะเย็นสบาย แถมประตูก็ล็อคเช่นเดิมเพื่อความ “ปลอดภัย” เวลาจะขึ้นรถต้องเปิดล็อคอีกทีนะครับ
เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร DOHC VTEC TURBO
ในเรื่องของสมรรถนะของ HONDA Civic Hatchback ทาง HONDA เลือกขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร DOHC VTEC TURBO พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ใหม่ ซึ่งทั้งเครื่องยนต์และระบบเกียร์ดังกล่าวได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยี Earth Dream สามารถให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 – 5,500 รอบต่อนาที ซึ่งความโดดเด่นของเครื่องยนต์บล็อกนี้ประจักษ์กับกลุ่มลูกค้าส่วนใหญ่ตั้งแต่อยู่ใน HONDA Civic Sedan แล้ว เนื่องจากให้กำลังเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร แต่มีอัตราการประหยัดน้ำมันพอๆ กันเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร พอเครื่องยนต์ตัวนี้อยู่ใน Body Hatchback พิษสงความแรงก็ยังมีอยู่มากๆ อัตราเร่งยังเป็นความเด่นที่น่าสนใจ แต่ผมชอบในเรื่องความประหยัดมากกว่าลองขับสัก 110 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์ต่ำมากทำให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในเกณฑ์ใกล้ Eco Car
เพิ่มความปลอดภัยด้วย Electric Parking Brake
ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยเพิ่มในส่วนกล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) ระบบ Auto Brake Hold สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS) และระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) นอกจากนั้นยังมีอุปกรณ์มาตราความปลอดภัยระดับเดียวกันกับตัว Sedan
* ราคารถยนต์ HONDA Civic Hatchback ในราคา 1,169,000 บาท
สำหรับตัวผมความแตกต่างทางด้านของสมรรถนะของรุ่น Sedan กับ HONDA Civic HatchBack ไม่ได้ต่างอะไรกันมากนักในเรื่องของอัตราเร่งคงจะแยกกันไม่ออก แต่ในส่วนสมรรถนะช่วงล่างต่างกันอยู่บ้างทั้งในส่วนของที่นั่งผู้โดยสารตอนหลังที่กระด้างกว่า เนื่องจากมีการเช็ตอัพสปริงให้มีค่า K ที่แข็งขึ้น แต่ตำแหน่งเบาะใกล้ล้อมากกว่าจึงทำให้ต้องซับแรงกระแทกมากหน่อย ในห้องโดยสารการเก็บเสียงตัว Sedan ดีกว่าในความรู้สึกผม แต่สิ่งที่คุณจะได้เมื่อคุณเลือกซื้อ HONDA Civic Hatchback คือความโฉบเฉี่ยวที่แตกต่างของดีไซน์ด้านท้าย ความอเนกประสงค์ของการเพิ่มพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสาร เหมาะที่จะเป็นรถสำหรับครอบครัวมากขึ้น
บทความที่น่าสนใจ
เผยโฉม Honda Civic Type R 2018 ( ฮอนด้า ซีวิค ไทพ์ อาร์ ) อีกขั้นของสุดยอดยนตกรรม Sport Hatchback
