เปรียบเทียบ “หมัดต่อหมัด” Honda Accord 2018 & Toyota Camry 2018 (ยก 2)

โพสต์เมื่อ 26th กรกฎาคม 2017 หมวดหมู่: รถใหม่ต่างประเทศ โดย Poyee Poyee

จากปฐมบทที่ว่าด้วย “มิติตัวถัง” สู่การ “รื้อ” เต็มขั้น “เปิดกระโปรงหน้า” ดูหัวใจหลักในการขับเคลื่อน 2 ยนตรกรรมซีดานรุ่นใหญ่ยอดนิยมของแต่ละรุ่นท็อปสุด งานนี้ใคร “ได้เปรียบ เสียเปรียบ” อย่างไร เชิญทัศนาได้เลยครับ

“ดวลจุดต่อจุด” ขุมพลัง Honda Accord 2018 & Toyota Camry 2018

โดยในพาร์ทก่อนว่าด้วยเรื่องของ “ตัวถัง” เราได้บอกกันไปแล้วว่า Honda Accord 2018 ปล่อยรุ่นย่อยอกมาทั้งหมด 9 รุ่นย่อยเครื่องยนต์เบนซิน คือแบบ 4 สูบ ในรุ่น LX, Sport, Sport SE, EX, EX-L, EX-L With Navigation และแบบ 6 สูบ คือ EX-L V6, EX-L V6 With Navigation และ Touring ตามด้วยอีก 3 รุ่นเครื่องยนต์ Hybrid คือ Hybrid, Hybrid EX-L และ Hybrid Touring

Toyota Camry 2018 ปล่อยรุ่นย่อยอกมาทั้งหมด 7 รุ่นย่อยเครื่องยนต์เบนซิน คือ แบบ 4 สูบ ในรุ่น L, LE, XLE, SE, XSE แบบ 6 สูบ คือ รุ่น XLE V6, XSE V6 และเวอร์ชั่น Hybrid อีก 3 รุ่น คือ Hybrid LE, Hybrid SE และ Hybrid XLE

สำหรับส่วนนี้ เราเชื่อว่าน่าจะเป็นอะไรที่ผู้บริโภคชาวไทยคง “ตั้งตารอ” ทีเดียว เพราะนี่คือเรื่องของสมรรถนะ และเทคโนโลยีต่างๆ ของเครื่องยนต์แต่ละบล็อคที่ติดตั้งมาให้ของทั้ง Honda Accord 2018 และ Toyota Camry 2018 ซึ่งการนำเสนอของเราก็ยังคงคอนเซ็ปต์เดียวกับในพาร์ทที่แล้ว กับการเน้นเป็นหลักใน “รุ่นท็อปสุด” เพราะฉะนั้นอย่ารอช้า เรามาดูกันดีกว่าว่าเป็นอย่างไรในรายละเอียดแต่ละรุ่น

Camry 2018 สอยปลายคาง Accord 2018 เต็มหมัดด้วยตัวเลขสมรรถนะ

ในจุดนี้เห็นกัน “จะๆ” โดยเฉพาะในเรื่องของ “ตัวเลข” สมรรถนะที่ Toyota Camry 2018 จัดให้แบบเต็มๆ ในเรื่องของพละกำลังทั้งแรงม้า และแรงบิด ดังจะเห็นว่ารุ่นเครื่องยนต์ 4 สูบนั้นมีแรงม้ามาให้มากกว่า 200 แรงม้า และรุ่น 6 สูบก็มีแรงม้ามาให้มากกว่า 300 แรงม้าเลยทีเดียว

ส่วนแรงบิดอาจจะมีข้อได้เปรียบ เสียเปรียบอยู่บ้าง โดยเฉพาะในรุ่นเครื่องยนต์ 4 สูบ ซึ่ง Accord 2018 นั้นมีแรงบิดสูงสุดในช่วงรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า ในขณะที่ Camry 2018 นั้นจะมีแรงบิดสูงสุดออกมาให้ใช้ก็ปาเข้าไปถึง 5,000 รอบต่อนาที ส่วนในรุ่นที่เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบนั้น Camry 2018 “หวดเต็มข้อ” ด้วยพละกำลังแรงบิดที่มากกว่า ทั้งยังใช้รอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า และน่าจะเป็นตัว “ชูโรง” ของ Camry 2018 เลยทีเดียวกับรุ่นเครื่องยนต์แบบ V6

นอกจากนี้ในเรื่องของระบบส่งกำลังฝั่ง Camry 2018 ยังยังติดตั้งเทคโนโลยีเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบเดียวกันมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยไม่มีการแบ่งชั้นวรรณะอีกซะด้วย ในขณะที่ Accord 2018 นั้นแบ่งอย่างชัดเจนให้รุ่นเครื่องยนต์ 4 สูบใช้เกียร์ CVT และรุ่นเครื่องยนต์ 6 สูบ ใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

เสถียรภาพไม่แพ้กัน แต่ดูเหมือนงานนี้ Accord 2018 มีสวน…!!!

จากเครื่องยนต์มาต่อกันด้วยเรื่องของรายละเอียดช่วงล่าง ซึ่งทั้ง 2 รุ่นต่างก็พัฒนามาเพื่อยกระดับความสมบูรณ์แบบของรถยนต์นั่งระดับหรู เช่นกัน พร้อมด้วยการพยายามใส่ความปอร์ตเข้าไปในอารมณ์การขับขี่ … และนี่คือระบบช่วงล่างของทั้ง 2 รุ่นที่เรานำมาให้ชมกันอีกเช่นเคย

จากรายละเอียดข้างต้นบอกได้เลยว่ารายละเอียดช่วงล่าง Accord 2018 ที่มากับด้านหลังแบบมัลติลิงค์นั้น “ไฮโซ” กว่าเพื่อนำเสนอความนุ่มนวล พร้อมด้วยการเพิ่มอารมณ์การขับขี่ให้สนุกขึ้นด้วย “เหล็กกันโคลง” ที่แบ่งขนาดตามรุ่นของตัวรถ ตลอดจนรายละเอียดของล้อ และยางที่ติดตั้งมาให้ตามความ “เหมาะสม” กับตัวรถ

โดยเฉพาะในรุ่น 4 สูบ ซึ่งมากับล้อขนาด 17 นิ้วและยางซีรี่ส์ 55 ในขณะที่ Camry 2018 เน้น “หล่อ” ด้วยล้อ 19 นิ้วพร้อมยางซีรี่ส์ 40 เพราะฉะนั้นถ้าถามถึงเรื่องของความ “นุ่มนวล” ล่ะก็ … ผมอยากคุณลองนึกเปรียบเทียบเอาครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสภาพถนนเมืองไทย ซึ่งด้วยเหตุผลดังกล่าว ผมว่าความเป็นไปได้ของการติดตั้งล้อ 19 นิ้วให้รถสเปคบ้านเรานี่น่าจะหมดหวัง

รุ่นเครื่องยนต์ Hybrid … คิดว่ามาแน่ในตลาดเมืองไทย

ดูจากเกมส์ที่ผ่านๆ มาของยนตรกรรมทั้ง 2 รุ่นในตลาดเมืองไทย ทำให้เราคาดเดาได้ไม่ยากซักนิดว่าทั้ง 2 รุ่นขุมพลัง Hybrid น่าจะเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่ “มาแน่” หากเปิดตัวขึ้นในเมือง และน่าจะเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ผู้บริโภคบ้านเราให้ความสนใจไม่น้อยทีเดียว โดยเฉพาะในประเด็นที่เราหยิบยกมาให้ดูกันในพาร์ทนี้

“สูสี” แบบน็อคไม่ลง คงต้องรอกรรมการนับคะแนน

และจากข้อมูลตามสเปคที่นำมาเปรียบเทียบกัน บอกได้เลยว่า “แลกหมัด” กันอย่างดุเด็ดเผ็ดมันส์ไม่น้อย สำหรับเวอร์ชั่น Hybird ทั้ง 2 รุ่น เพราะฉะนั้นคงต้องยกให้กับเรื่องอัตราสิ้นเปลืองจากตัวเลขโรงงาน ซึ่งเมื่อดูจากตัวเลขตามสเปคแล้วก็ไม่ต่างกันเลยทีเดียว ด้วยตัวเลขที่เคลมเฉลี่ย 48 ไมล์/แกลลอน หรือ 20.4 กม./ลิตร ของ Accord Hybrid 2018 ในขณะที่อีกฝั่ง คือ Camry Hybrid 2018 นั้นเคลมไว้ 46 ไมล์/แกลลอน หรือ 19.5 กม./ลิตร พูดง่ายๆ เลยก็คือ “ความประหยัด” ที่มีค่าเฉลี่ยแทบไม่ต่างกัน

แต่อีกประเด็นที่น่าสนใจหากมองจากภาพรวม Camry Hybrid 2018 นั้นน่าจะตอบโจทย์ได้อย่างครอบคลุมมากกว่า ทั้งในเรื่องของ “สมรรถนะ” และความ “ประหยัด” โดยดูจากเครื่องยนต์ที่เลือกใช้มากับพิกัด 2.5 ลิตร พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งน่าจะช่วยแบ่งเบาภาระในการขับเคลื่อนตัวรถได้ดีกว่า จากแรงบิดที่เท่ากันทั้งจากเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า ในขณะที่ Accord Hybrid 2018 นั้นมีแรงบิดจากเครื่องยนต์น้อยกว่าด้วยพิกัด 2.0 ลิตร ซึ่งทำให้ภาระแรงบิดส่วนมากตกอยู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าในการทำหน้าขับเคลื่อนตัวถัง

ซึ่งถ้ามองจากมุมมองทั่วไป มอเตอร์ไฟฟ้าของ Accord น่าจะรับภาระมากกว่า และถ้าว่ากันถึงเรื่องของการตอบสนองหากกดคันเร่งแบบเต็มๆ ล่ะก็ เครื่องยนต์บล็อคใหญ่ของ Camry Hybrid 2018 พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน ก็น่าจะตอบสนองได้ดีกว่า ในขณะที่เครื่องยนต์บล็อคเล็กกว่า พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนของ Accord Hybrid 2018 นั้นอาจจะมีการตอบสนองที่ด้อยกว่า

รึป่าว… อันนี้บอกตรงๆ ว่าเป็นแค่การคาดเดา และคาดการณ์จากตัวเลขที่เห็นบนสเปคชีทเท่านั้น เพราะยังมีส่วนอื่นอีกมากมายที่เกี่ยวข้อง จนเราไม่อาจฟันธงได้ จนกว่าจะได้ “ลอง” ตัวจริง

สำหรับตอนต่อไป ซึ่งเป็นตอนสุดท้ายของบทความชุดนี้ เราจะหยิบเอาจุดเด่นไฮไลต์ด้านเทคโนโลยีมาแนะนำให้ชมกัน ว่าแต่ละรุ่นกับสเปคจากฝั่งอเมริกาเค้ามีอะไรมาให้บ้าง ซึ่งแต่ละอย่างเนี่ยเรียกได้ว่าต้องร้อง “WoW” กันแน่ๆ เพราะออพชั่นแต่ละอย่างเท่าที่สำรวจดูคร่าวๆ ก็ทำเอาเรานึกในใจเหมือนกันว่าถ้า “ยัด” ออพชั่นมาให้หมด “ราคา” ตีเป็นเงินบาท ก็น่าจะขึ้นไป “ฟาดฟัน” กับรุ่นใหญ่แบรนด์ยุโรปได้เลยทีเดียว

แนะนำให้อ่านแบบจัดเต็ม

–  Honda Accord 2018 vs Toyota Camry  Part 1