Jaguar E-Pace 2021 ปรับโฉมให้ทันสมัย เพิ่มเครื่องยนต์ใหม่ MHEV
การปรับโฉมในครั้งนี้ ไม่ได้ทำกันเล็กๆ แต่มีการปรับกันพอสมควรสำหรับ Jaguar E-Pace 2021 รวมไปถึงทางด้านเครื่องยนต์ ที่มีการเพิ่มทางเลือกเข้ามาอีกรุ่น เพื่อตอบสนองความต้องการผู้บริโภค เพื่อให้เป็น SUV ระดับหรูที่ทันสมัย
ด้านหน้าปรับลุคส์ใหม่ให้ทันสมัย ด้วยกันชนหน้าใหม่ รวมไปถึงดีไซน์กระจังหน้าใหม่ ไฟหน้าปรับเปลี่ยนมาใช้แบบ LED พร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์แบบ LED 2 เส้นฝังในโคม ไฟท้ายปรับตามสมัยนิยมแบบ LED
ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบให้มีความหรูหรา เลือกใช้วัสดุระดับพรีเมียม โดยหน้าจอสัมผัสสำหรับ Infotainment ตรงกลางมีขนาด 11.4 นิ้ว และมีความโค้งไม่แบนราบ คุณภาพระดับ HD โดยมาพร้อมกับระบบ Pivi Pro ใหม่
ขุมพลัง Plug-in มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินใหม่แบบ 3 สูบใน P300e PHEV สมรรถนะไม่ยิ่งหย่อนกว่าเครื่องสำหรับปีหน้าแบบดีเซล 4 สูบ ซึ่งล่าสุดนี้ก็ยังใช้เครื่องแบบ Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) ซึ่งถ้าวางไลน์อัพเครื่องยนต์ใน Jaguar E-Pace 2021 แล้ว จะแบ่งได้ตามนี้
ดีเซล
- 163 PS 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อนแบบ FWD
- 163 PS MHEV 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ขับเคลื่อนแบบ AWD
- 204 PS MHEV 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ขับเคลื่อนแบบ AWD
เบนซิน
- 160 PS MHEV 1.5 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนแบบ FWD
- 200 PS MHEV 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ขับเคลื่อนแบบ AWD
- 249 PS MHEV 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ขับเคลื่อนแบบ AWD
- 300 PS MHEV 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ขับเคลื่อนแบบ AWD
- 309 PS PHEV 1.5 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนแบบ AWD
สำหรับระบบ Active Driveline AWD เป็นเจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ จากัวร์ มีการถ่านโอนแรงบิดระหว่างเพลาหน้า และหลัง ผ่านชุดคลัทช์แบบเปียก และยังมีระบบอิเล็กทรอนิกส์คอยควบคุมถึง 2 ตัว ส่งผลให้กระจายแรงบิดไปยังล้อต่างๆ ได้อย่างเหมาะสม
มาแน่สำหรับ Jaguarr E-Pace 2021 แต่มาช่วงไหนนั้นต้องดูความเป็นไปได้อีกที ซึ่งขึ้นอยู่กับตลาดในบางประเทศ แต่ที่แน่ๆ ช่วงต้นปีหน้าคาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้แล้ว
