รีวิว : LEXUS RX 350 ตอนที่ 4 suspension
ส่วน ช่วงล่างของเจ้า LEXUS RX 350 เป็นระบบแมคเฟอร์สันสตรัทในด้านหน้า ปีกนกคู่ในด้านหลัง พร้อมช็อคอับแก็สคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ระบบขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ
ระบบช่วยการทรงตัว
ซึ่งถือว่าทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูงอีกรุ่นหนึ่ง ด้วยระบบจัดการการเคลื่อนที่ของรถ VDIM ทำงานร่วมกับระบบช่วยการทรงตัวอย่าง VSC และระบบช่วยการทรงตัวอื่นๆ เข้าด้วยกัน และยังทำงานร่วมกับระบบกระจายแรงขับเคลื่อนผ่านการสื่อสารความเร็วสูง CAN ทำให้ ECU ทั้งสองส่วนสามารถประมวลผลและสั่งการได้อย่างรวดเร็วเพื่อเพิ่มความปลอดภัย และประสิทธิภาพในการถ่ายทอดกำลัง
เมื่อเข้าโค้งจะมีการกระจายแรงบิดอย่างเหมาะสมจะทำงานร่วมกับระบบ VSC เพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพในการทรงตัว การจัดสรรส่งถ่ายกำลังเพื่อให้เหมาะกับสภาพเส้นทางด้วย แม้จะไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานแบบออฟโรด แต่ก็มีดีพอจะฝ่าฟันอุปสรรคต่างๆ ไปได้ดีพอตัว แถมด้วยความนิ่มนวลของการเดินทาง การเข้าโค้งต่างๆ มั่นใจได้เต็มเปี่ยม
ถ้าคุณกำลังมองหาเพื่อนคู่กายที่พร้อมไปกับคุณทุกการเดินทาง ให้ความอเนกประสงค์ในทุกการใช้งาน พละกำลังที่พร้อมพุ่งทะยานไปข้างหน้าแบบผู้นำ และความหรูหราที่เปี่ยมไปทั่วทั้งคัน พร้อมทำให้คุณโดดเด่น ปลอดภัยทุกเส้นทาง ในราคา 5.55 ล้านบาท พร้อมแคมเปญพิเศษรับประกัน 4 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ท่านที่สนใจสามารถเข้าชมได้ที่ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการครับ หรือ Click : www. www.lexus.co.th
บทความแนะนำ
LEXUS RX350 ตอนที่ 3 performance
