Mercedes-AMG GT 63 S E Performance … Time to Change
ย้อนกลับไปในยุคหนึ่ง พลังงานทางเลือกทั้งหลาย คือ สารตั้งต้นในการพัฒนา เพื่อให้ได้มาซึ่ง “ความประหยัด” ที่มากกว่า บนบรรทัดฐานแห่ง “สมรรถนะ” ที่ยังคงตอบโจทย์ได้ดีไม่ต่างจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน … แต่ดูเหมือน ณ ปัจจุบันการพัฒนา ได้เดินทางมาถึงจุดที่ไกลกว่านั้นอย่างคาดไม่ถึง เพราะมีการยืนยันอย่างเป็นรูปธรรมโดย Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ยนตรกรรม Plug-in Hybrid ที่ได้รับการขนานนาม และการันตีว่าเป็น “สายพันธ์ AMG ที่ทรงพลังที่สุด เท่าที่เคยมีมา”
เพราะสิ่งที่เป็นไฮไลต์ของสิ่งนี้ คือ การทำงานแบบผสมผสานระหว่าง 2 ขุมพลัง คือ เครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร Twin – Turbocharged เสริมกำลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ติดตั้งบริเวณเพลาล้อหลัง ซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขนาด 6.1 กิโลวัตต์ อันเป็นผลงานการพัฒนาของทีม Affalterbach ที่เก็บเกี่ยวมาจากประสบการณ์การทำงานร่วมกับทีมแข่ง Mercedes-AMG Formula 1 จนได้มาทั้งน้ำหนักที่เบาเพียง 89 กก. และให้เรี่ยวแรงมากถึง 204 แรงม้า มาประกอบกันเป็นพละกำลังสูงสุด 831 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงระดับ 1,400 นิวตันเมตร
โดยทั้งนี้ทั้งนั้น จากฐานะของการเป็นยนตรกรรมที่นำเสนอความสปอร์ตเป็นหลัก จึงออกแบบให้ลักษณะการทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าเป็นไปอย่างรวดเร็ว เพื่อสร้างการตอบสนองที่ดุดันสะใจ ทำให้การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ในโหมด Electric Drive Mode มีระยะทางที่สั้นเพียง 12 กม. บนความเร็วสูงสุดที่ทำได้ คือ 130 กม./ชม. กลับกันถ้าหากถามถึงอารมณ์ความเร้าใจคำตอบที่ได้ คือ ตัวเลขอัตราเร่งจาก 0-62 ไมล์/ชม. อยู่ที่ราว 2.9 วินาที พร้อมความเร็วสูงสุดที่ว่ากันถึง 315 กม./ชม.
อีกทั้งยังมีฟังค์ชั่นปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่แบบครบๆ เช่นเดิมทั้ง Comfort, Sport, Sport Plus, Race, และ Slippery เสริมด้วยระบบ Regenerative Braking System ที่สามารถปรับได้ถึง 4 ระดับ ตั้งแต่ Level 0 ไปจนถึง Level 3 แบบ One-Pedal Driving ทั้งยังรวมไปถึงเรื่องของระบบช่วงล่าง AMG Ride Control Plus ที่ปรับเปลี่ยนได้ทั้งแบบอัตโนมัติ และผู้ขับขี่เป็นคนเลือก โดยทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ เพื่อสร้างบุคลิกการทำงานให้เหมาะสม ในความเป็นยนตรกรรมสมรรถนะสูง ตลอดจนสามารถตอบโจทย์การขับขี่ได้แม้กระทั่งการซิ่งในสนามเลยทีเดียว
