รีวิว: NEW MG ZS ยานยนต์ Smart SUV ด้วย ราคาที่น่าคบ กับ ราคารถใหม่ เริ่มต้นที่ 679,000 – 679,000 บาท
หลังจากที่ทาง บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ส่งรถเอนกประสงค์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ ในกลุ่ม B-SUV ด้วยการส่ง NEW MG ZS ยานยนต์ที่ทาง MG เรียกว่า Smart SUV พร้อมการออกแบบด้วยแนวคิด Brit Dynamic ที่ให้ความทันสมัยและสปอร์ตยิ่งขึ้น พร้อมติดตั้งระบบอัจฉริยะ i-SMART สามารถรองรับการสั่งการด้วยเสียงภาษาไทยครั้งแรกในโลก ภายในห้องโดยสารยังเพียบพร้อมความสะดวกสบาย กว้างขวาง และพรีเมียม พร้อมระบบความปลอดภัย Synchronized Protection System 9 ระบบ ที่ครบครันยิ่งกว่า
ออกแบบด้วยแนวคิด Brit Dynamic
MG ZS ออกแบบด้วยแนวคิด Brit Dynamic คือแนวคิดมุ่งเน้น 3 คอนเซ็ปต์หลัก คือความมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว (Exclusive) ความเร้าอารมณ์ (Emotional) และความคล่องตัวปราดเปรียว (Agile) ที่มีเส้นเหลี่ยมสันและโฉบเฉี่ยวของเส้นสาย
ไฟหน้าให้มาแบบโปรเจ็คเตอร์พร้อม DRL ผสานกระจังหน้าดูหรูหรา ด้านท้ายให้ไฟท้ายแบบ LED TUBE พร้อมความแปลกใหม่ตรงที่เปิดฝาท้ายซ่อนอยู่กับโลโก้ ล้อแม็กลาย 5 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/50 R17
มิติตัวถังมีความยาว 4,314 มิลลิเมตร กว้าง 1,809 มิลลิเมตร สูง 1,624 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,585 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุด 165 มิลลิเมตร น้ำหนักประมาณ 1,258 กิโลกรัม
ภายใน สปอร์ต หณูหรา สไตล์รถยุโรป
การออกแบบ ภายในหรูหรา อันรวมไปถึงวัสดุที่ใช้แบบของดี แอบบสปอร์ตเล็กๆด้วย ช่องแอร์ทรงกลม พวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่น มาพร้อมระบบปรับน้ำหนักพวงมาลัยได้ 3 ระดับ Comfort, Normal และ Sport และแปรผันน้ำหนักตามความเร็ว
เงยหน้าเจอ พาโนรามิคซันรูฟ ขนาดใหญ่กินพื้นที่กว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของหลังคา ทำงานด้วยระบบไฟฟ้า เปิด-ปิดได้ 9 ระดับ คอนโซลกลางติดตั้งจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว
เครื่องยนต์ DOHC VTi-TECH 1500 cc.
MG ZS มาด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1,500 ซีซี ให้แรงม้าที่ 114 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 15.28 กก.-ม. ที่ 4,500 รอบต่อนาที รอบรับแก๊สโซฮอล์ E85 ผสานการทำงานด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อม Manual Mode
ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระแม็กเฟอร์สันสตรัตพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังทอร์ชั่นบีม ปรับมาแบบ Euro Tune และระบบเบรกแบบดิสก์ 4 ล้อ ในรุ่นท๊อป และยังมีให้ระบบความปลอดภัยมาเต็มพิกัด 9 รายการ
Smart SUV สั่งงานด้วยเสียงภาษาไทย
MG ZS มีระบบสั่งงานด้วยเสียงภาษาไทย เพียงพูดคำว่า ฮัลโหล เอ็มจี ระบบจะเปิดการสั่งงานด้วยเสียงเป็นเวลาประมาณ 30 วินาที สามารถสั่งงานได้หลายระบบทั้งการเปิด-ปิดซันรูฟ เปิดระบบปรับอากาศและปรับพัดลมแอร์ เปิดกระจกฝั่งผู้ขับ สั่งงานระบบเครื่องเสียง เช่น การเล่นเพลงจาก USB หรือ Bluetooth สั่งงานระบบโทรศัพท์ รวมทั้งการหาจุด POI ของระบบนำทางผ่านดาวเทียม
รวมไปถึง MG ZS สามารถดูสถานะและสั่งงานระบบต่างๆ ของตัวรถผ่านแอพพลิเคชั่น MG iSMART บนโทรศัพท์มือถือ รองรับทั้ง 2 ระบบปฏิบัติการ ทั้งการดูปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอยู่ กับระยะทางที่ขับได้ การจำกัดพื้นที่ใช้งานรถ การค้นหารถ และตรวจสอบสถานะระบบต่างๆ เช่น แอร์แบ็ก, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ระบบเบรก, แบตเตอรี่ และระบบส่งกำลัง
ลองแล้วดีเหมือนกัน
การทดลองขับจาก ศูนย์ MG Driving Experience Center ถนนศรีนครินทร์ มุ่งหน้าสู่โรงแรม เซ็นทารา คิว รีสอร์ต สังเกตแรกคือ การปรับโหมด Comfort / Normal / Sport ของความหนืดพวงมาลัย หากขับชิวในเมืองรถเยอะใช้ Comfort จะเบาหวิวสบายมากๆ แต่ใช้งานทั่วไปน่าจะใช้เพียงแค่ Normal น่าจะพอดี ส่วนโหมด Sport หากไม่เน้นความเร็วจริงๆ ออกจะหนักไปสำหรับการใช้งานทั่วไป
ระบบกันสะเทือนทำได้แน่น นุ่ม ได้ลงตัวสำหรับการใช้งานทั่วไป อาจจะมีดีดๆบ้างสำหรับช่วงด้านหลัง มีระบบช่วยมากมาย ทั้ง SCS ช่วยการทรงตัว CBC ควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง TCS ป้องกันล้อหมุนฟรี และ HAC ช่วยออกตัวบนทางลาด
การทำงานของเครื่องยนต์ ด้วยมีความจุเพียง 1.5 ลิตร ที่ผสานกับระบบเกียร์ ที่น่าจะเซ็ตมาเผื่อตอบสนองในช่วงความเร็วต่ำ ส่วนการเร่งที่ความเร็วปานกลางและความเร็วสูง ต้องอาศัยรอบสูงช่วยสร้างแรงบิด
