รีวิว : New MINI Cooper S ตอนที่ 4 suspension

โพสต์เมื่อ 7th กุมภาพันธ์ 2011 หมวดหมู่: Test Drive by iAMCAR โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

มาดูส่วนช่วงล่าง New MINI Cooper S กันครับ ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระ แบบ Single-Joint McPherson Spring Strut Axle With Anti-Drive ด้านหลังอิสระ แบบ Longitudinal Struts With Centrally-Pivoted Control Arms ระบบเบรคเป็นดิสค์เบรค 4 ล้อ พร้อมระบบ Brake Assist ที่ช่วยเพิ่มแรงเบรคในกรณีเบรคฉุกเฉิน ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรค ABS (Anti Brake Lock System) ระบบควบคุมเบรคขณะเข้าโค้ง CBC (Cornering Brake Control) และระบบกระจายแรงเบรค EBD (Electronic Brakeforce Distribution) แถมยังมีระบบควบคุมเสถียรภาพ DSC ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมระบบ Brake Assist และ Hill Assist อีกด้วย พร้อมล้ออัลลอย 17 นิ้ว และยาง Runflat

Funny Suspension

ในด้านของช่วงล่างยังคงอารมณ์ของแบบ Go Kart เหมือนเดิม เข้าตาโดนใจในเรื่องของการขับสนุกตามสไตล์ MINI ด้วยช่วงล่างที่ถูกเซ็ตมาค่อนข้างแข็งเพื่อสมรรถนะในการขับขี่ แต่อาจจะทำให้ผู้ขับรู้สึกถึงความกระด้างอยู่บ้างในการขับขี่ในเมือง หรือบนสภาพถนนที่ไม่ค่อยเรียบ แต่ในรุ่นนี้ส่วนตัวผมว่านิ่มขับสบายกว่าเดิมนะครับ ผมไม่แน่ใจจริงๆ ว่าในส่วนของช็อคอัพมีการปรับเซ็ตให้นิ่มขึ้นหรือไม่ แต่การเกาะถนนชัวร์เหมือนเดิม การเข้าโค้งคมกริบครับ พวงมาลัยแม่นยำ ที่เหลือเป็นฝีมือกับใจของคุณแล้วว่าจะเรียกสมรรถนะการขับขี่ออกมาได้แค่ไหน

ด้วยราคาค่าตัวเริ่มต้น 2,800,000 บาท คุ้มหรือไม่ กับเอกลักษณ์ความคลาสสิคที่สอดแทรกเทคโนโลยีทันสมัย สมรรถนะเครื่องยนต์อันเร้าใจ ความประหยัดที่ลงตัว อารมณ์การขับที่สนุกสนาน รวมไว้แล้วใน New MINI Cooper S ถ้าคุณอยากสัมผัสด้วยตัวคุณคลิก www.mini.co.th