Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo ที่สุดแห่ง Panamera
Porsche เปิดตัวขีดสุดความเดือดแห่งอนุกรม Panamera ด้วย Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo ที่มากับการพกพาความสปอร์ตเต็มขั้นทั้งงานดีไซนรูปลักษณ์ เพื่อสื่อสารถึงสมรรถนะอันดุดัน ที่ผ่านการอัพเกรดขึ้นใหม่
Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo รถครอบครัว “จอมพลัง”
Panamera Turbo S Sport Turismo ถือว่าเป็นที่สุดของสายพันธ์สปอร์ตจากอนุกรม Panamera และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการมาพร้อมงานดีไซน์ที่สื่อสารถึงความสปอร์ตเต็มขั้น จากชุดแต่ง Sport Design ซึ่งจัดมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รับกับงานออกแบบรายละเอียดความสปอร์ตในส่วนต่างๆ ที่ประกอบด้วย ช่องดักอากาศด้านหน้า ประกบด้วยช่องดักอากาศขนาดใหญ่ด้านข้างไปจนถึงชุดไฟหน้าแบบ Single-Bar ที่มีการออกแบบให้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ เช่นเดียวกับแถบสะท้อนแสงด้านหลัง เชื่อมต่อกับชุดไฟท้ายแบบ LED โดยที่ในส่วนของล้ออัลลอยด์ก็จะมีให้เลือก 2 ขนาดเช่นกัน คือ 20 นิ้ว และ 21 นิ้ว
นอกจากนี้ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย และระบบความปลอดภัยมาตรฐาน ก็ยังคงจัดมาให้อย่างครบครัน ประกอบด้วย ระบบ Porsche Communication Management (PCM) ที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple® ตามด้วยตัวช่วยสำหรับการขับขี่อย่าง ระบบ Lane Keeping Assist พร้อมระบบตรวจจับสัญญาณจราจร Road Sign Recognition, ระบบช่วยเหลือการขับขี่เวลากลางคืน Night Vision Assist, ระบบ Lane Change Assist, ไฟหน้า LED matrix พร้อมระบบ PDLS Plus, ระบบช่วยเตือนการจอด Park Assist จับคู่กับกล้องรอบคัน Surround View ตลอดจนระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า Head-Up Display
ส่วนความโหดของเวอร์ชั่น Turbo S ต้องยกให้กับขุมพลังเบนซินพิกัด 4.0 ลิตรแบบ V8 พ่วงระบบอัดอากาศที่อัพเกรดขึ้นใหม่ จนทำให้มีพละกำลังสูงถึง 630 แรงม้า ซึ่งเพิ่มขึ้นจากเดิมถึง 80 แรงม้า ขณะที่แรงบิดก็ดุเดือดด้วยตัวเลข 820 นิวตันเมตร หรือเพิ่มขึ้นอีกราว 50 นิวตันเมตร โดยผลลัพธ์ก็คือความเร้าใจในโหมดการขับขี่แบบ Sport Plus ที่สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 315 กม./ชม.
นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาในส่วนของระบบช่วงล่าง ซึ่งเลือกใช้แบบถุงลม Three-Chamber Air Suspension ที่มากับระบบควบคุมการทรงตัว Porsche Active Suspension Management (PASM) และระบบ Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) คอยทำหน้าที่ปรับการทำงานของชุดเหล็กกันโคลง Electric Roll Stabilisation เสริมด้วยระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ซึ่งทั้งหมดได้ผ่านการปรับแต่งมาอย่างละเอียด เพื่อการตอบสนองที่เหมาะสมกับสมรรถนะ
ซึ่ง Panamera Turbo S ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้ว บนสนามแข่งสุดโหดอย่าง Nürburgring Nordschleife กับระยะทางรวม 20.832 กม. ที่สามารถบันทึกสถิติการทำเวลลาต่อรอบเอาไว้ได้ที่ 7:29.81 นาที
