น้ำมันเกียร์ เปลี่ยนถ่ายอย่างถูกต้อง เลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐาน
นอกจากเครื่องยนต์ที่เราควรใส่ใจดูแล เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรงตามระยะแล้ว น้ำมันเกียร์ เป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ห้ามลืม เปลี่ยนถ่าย โดยเด็ดขาด เพราะระบบส่งกำลัง ที่เราเรียกว่า เกียร์ นั้นถ้าเกิดมีการเสียหายขึ้นมาเมื่อไหร่ ค่าใช้จ่ายในการซ่อม ส่วนใหญ่แทบทุกยี่ห้อ จัดว่าแพงน่าดู แค่รื้อมาเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อซ่อม บางครั้งเกือบได้จะเกียร์ลูกใหม่กันเลยทีเดียว ฉะนั้นเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นก่อนอายุอันควร
การเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเกียร์ ถ้านับเป็นตัวเลขกลมๆ จะเปลี่ยนถ่ายพร้อมกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งที่ 4 หรือนับง่ายๆ ก็คือ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 4 ครั้ง ให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครั้งนึง อย่าให้เกินนี้ อาจจะไวกว่านี้ก็ได้ โดยเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานอย่าง PTT Automat CVT สำหรับรถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT และ PTT Automat DX III สำหรับรถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติแบบเฟือง
น้ำมันเกียร์ PTT Automat CVT
เป็นน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ 100% คุณภาพสูง เหมาะสำหรับ ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ทั้งแบบสายพาน และโซ่ของรถยนต์นั่งทุกชนิด โดยเหมาะสมกับรุ่นต่างๆ ผลิตจากน้้ามันหล่อลื่นพื้นฐานสังเคราะห์คุณภาพสูง และสารเพิ่มคุณภาพ MULTIFUNCTIONAL CVT ADDITIVES ตอบสนองความต้องการของระบบเกียร์ CVT ชนิดต่างๆ ได้อย่างดีเยี่ยม ปกป้องชิ้นส่วนในระบบ ป้องกันการสั่น หรือ การสะดุดในระหว่างการใช้งาน ให้เป็นไปอย่างนุ่มนวล มีประสิทธิภาพ และประหยัดน้้ามัน เชื้อเพลิง ผ่านการทดสอบทั้งในห้องปฏิบัติการ และการทดสอบภาคสนามโดยการใช้งานจริงกับรถยนต์ระบบเกียร์ CVT
คุณสมบัติพิเศษ
- ให้ความเสียดทานระหว่างสายพาน และพูลเลย์ (metal to metal friction) ที่เหมาะสม ให้การทำงานของระบบเกียร์ CVT มีประสิทธิภาพสูงสุด ลดการสูญเสียกำลังในระบบขับเคลื่อน และเพิ่มความนุ่มนวลต่อเนื่องในการเปลี่ยนอัตราทดพูลเลย์ ตลอดอายกุารใช้งาน
- ป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ ในระบบเกียร์ โดยเฉพาะบริเวณสายพานโลหะ และพูลเลย์
- ป้องกันการสั่น หรือการสะดุด (Anti-shudder) ในระหว่างการใช้งานได้ดีเยี่ยม
- ฟิล์มน้้ามันแข็งแรง ทนทานต่อแรงเฉือนที่รุนแรงในระบบเกียร์ และรักษาแรงดันน้ำมันในระบบให้เหมาะสม
- ทนความร้อน และทนต่อการทำปฏิกิริยากับออกซิเจนที่ดีเยี่ยม
- ป้องกันการเกิดฟอง และสามารถทำงานได้ดีในทุกช่วงอุณหภูมิ
ลักษณะการใช้งาน
เหมาะสำหรับระบบเกียร์อตัโนมัติ CVT แบบสายพาน หรือ แบบโซ่ ของรถยนต์นั่งทุกยี่ห้อ เช่น TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, HONDA (เช่น HONDA Jazz รุ่นปี 2003-2007 และ HONDA City รุ่นปี 2002-2007) เป็นต้น
หมายเหตุ : ไม่แนะนำให้ใช้กับระบบเกียร์ E-CVT (ระบบเกียร์ CVT ในรถยนต์ Hybrid) และควรเลือกใช้ให้เป็นไปตาม มาตรฐานที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ
PTT Automat DX III
น้ำมันเกียร์คุณภาพสูง เหมาะสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่แนะนำมาตรฐาน DEXRON III และพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์ ทนความร้อนสูง ต้านทานการเสื่อมสภาพ และ ควบคุมสิ่งสกปรก มีความเสียดทานเหมาะสม จึงช่วยให้เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล
คุณสมบัติพิเศษ
- ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง และยืดอายุการใช้งานของซีล
- ออกตัว และเร่งแซงได้เร็ว
- ลดการสึกหรอของชิ้นส่วน และช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเกียร์อัตโนมัติ
- เพิ่มความนุ่มนวล แม่นยำ ในการเปลี่ยนเกียร์
การใช้งาน
เหมาะสำหรับรถเกียร์อัตโนมัติทั่วไป ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ทั้งจากยุโรป ญี่ปุ่น และอเมริกา ที่ต้องการ มาตรฐาน DEXRON III, MERCON หรือต่ำกว่า และใช้ได้กับระบบน้ำมันพวงมาลัยผ่อนกำลัง
