รีวิว : Honda Brio Amaze ( ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ ) จากปากช่อง-เขาใหญ่

โพสต์เมื่อ 9th ธันวาคม 2012 หมวดหมู่: Test Drive by iAMCAR โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมให้สื่อมวลชนได้ร่วมทดสอบกับสมรรถนะของ “ECO CAR SEDAN” รุ่นแรกของ ฮอนด้า ในรุ่น Honda Brio Amaze ( ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ ) บนการใช้งานจริง หลังจากที่เคยเชิญคณะสื่อมวลชนร่วมสัมผัสสมรรถนะก่อนผลิตจริงที่สนามแก่งกระจานเซอร์กิต

HONDA Brio Amaze

ซึ่งครั้งนี้นำคณะสื่อมวลชนไปขับ HONDA Brio Amaze ถึงเขาใหญ่ โดยจุดสตาร์ทเริ่มจากโรงแรมที่พัก แรนโชชาญวีร์ รีสอร์ท แอนด์ คันทรีคลับ ตั้งอยู่ที่อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา ก่อนหน้าการทดสอบจริง มีการบรรยายสรุปผลิตภัณฑ์โดยวิศวกรชาวไทยและญี่ปุ่น ซึ่งต่างร่วมมือกันทำงานอย่างทุ่มเทสุดความสามารถ เพื่อให้ Brio Amaze สามารถเปิดตัวได้ทันก่อนปิดโครงการรถยนต์คันแรกของรัฐบาล หลังจากรับฟังบรรยายสรุปข้อมูลผลิตภัณฑ์ของ Brio Amaze เป็นที่เรียบร้อยแล้ว จึงมีการแบ่งสื่อมวลชนเป็นสองกลุ่มเพื่อร่วมขับ Brio Amaze ในพื้นถนนจริงกันเสียที บนเส้นทางจากโรงแรมที่พัก แรนโชชาญวีร์ รีสอร์ท แอนด์ คันทรีคลับ ไปยังมหาวิหารหลวงพ่อโต อำเภอสีคิ้ว ระยะทางไป-กลับประมาณ 120 กิโลเมตร

SMART MICRO LIMOUSINE หัวใจของ Brio Amaze

Brio Amaze พัฒนาด้วยแนวคิด SMART MICRO LIMOUSINE ตามหลักการออกแบบยนตรกรรมของฮอนด้า Man Maximum Machine Minimum ที่เน้นให้ความสำคัญสูงสุดต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร คือ การออกแบภายนอกที่มีสไตล์โฉบเฉี่ยว ปราดเปรียวด้วยเส้นสายจากหัวจรดท้าย โดดเด่นด้วยกระจังหน้าโครเมียมมสไตล์สปอร์ต กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ พร้อมไฟท้ายดีไซน์ใหม่ที่ลงตัวกับคิ้วโครเมียมสะท้อนความโฉบเฉี่ยวทุกมุมมอง

ขนาดตัวถัง

หากจะกล่าว โดยสรุปแล้ว Brio Amaze เป็นรถที่มีความหรูหรา มีระดับ แม้จะเป็นรถที่มีขนาดกะทัดรัดแต่มีความโดดเด่นในตัวเอง ตอบสนองความต้องการได้อย่างลงตัว ด้วยขนาดตัวถังที่เหมาะสม พร้อมสะท้อนความมีระดับ ซึ่งกลุ่มเป้าหมายของ Brio Amaze นี้ เหมาะอย่างยิ่งยิ่งสำหรับคนรุ่นใหม่ที่มีบุคลิกคล่องแคล่ว ทันสมัย ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและมีความรับผิดชอบต่อสังคม

ภายในห้องโดยสาร

มาดูภายในห้องโดยสารของ บริโอ้ อเมซ กันหน่อย เนื่องจากรอบแรกนี้ iAMCAR ยังไม่ได้เป็นผู้ขับ ดังนั้นขอสำรวจการออกแบบภายในและเก็บความรู้สึกของผู้โดยสารมาบอกกล่าวกันก่อน ซึ่งห้องโดยสารของ Brio Amaze นั้น นับว่ากว้างขวางสะดวกสบายเพิ่มขึ้นกว่าตัวแฮทช์แบค การออกแบบเบาะนั่งแถวหน้า เบาะนั่งด้านหลัง และโครงหลังคาเหนือศีรษะ ให้พื้นที่นั่งสำหรับผู้โดยสารที่กว้างขวางในทุกมิติ ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่วางเท้า ระยะวางเข่า พื้นที่เหนือศีรษะ ให้ความรู้สึกของรถซีดาน ซึ่งเมื่อเทียบคุณภาพของวัสดุที่นำมาใช้กับมูลค่าของตัวรถ ก็ยังถือว่าสมเหตุสมผลกับราคา แต่ในอนาคตเราก็หวังว่าฮอนด้าคงจะมีการพัฒนาให้ดูหรูหรายิ่งๆ ขึ้นไปกว่านี้ นอกจากนี้ยังมีการปรับพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายให้เพียงพอต่อการใช้งาน ตลอดจนการติดตั้งพนักเท้าแขนขนาดใหญ่ที่ประตูหลัง และช่องวางขวดน้ำขนาด 1 ลิตร ที่สามารถหยิบได้ง่าย ทั้งหมดนี้ทำให้การจัดวางภายในตอบสนองการใช้งานได้เป็นอย่างดี

เครื่องยนต์

นั่งเพลินๆ สัมผัสธรรมชาติตลอดข้างทาง จนมาถึงมหาวิหารหลวงพ่อโต อำเภอสีคิ้ว ในตอนนี้ถึงเวลาสลับคนขับกันแล้ว คราวนี้ iAMCAR เป็นผู้ขับจากมหาวิหารหลวงพ่อโต กลับไปยังที่พัก โรงแรม แรนโชชาญวีร์ รีสอร์ท แอนด์ คันทรีคลับ ในระยะทางประมาณ 50 กิโลเมตร โดยส่วนตัวของผู้ทดสอบมีความประทับในอารมณ์การขับที่สนุกของ Brio รุ่น แฮทช์ แบ็ค เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว พอมาได้ลอง Brio Amaze คันนี้ พร้อมเครื่องยนต์ SOHC i-VTEC ขนาด 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว 90 แรงม้า รู้สึกว่าอารมณ์การขับแบบสนุกสนานไม่แตกต่างกันนัก แต่ก็รู้สึกได้ในเรื่องของอัตราเร่งยังสู้ Brio รุ่น แฮทช์ แบ็ค ไม่ได้ เพราะต้องแบกน้ำหนักมากกว่าถึง 15 กก. แต่เกียร์อัตโนมัติ CVT ที่ติดมากับ Brio Amaze ช่วยไว้ได้เยอะทำให้ได้การขับขี่ที่ราบเรียบ เมื่อขับในสภาวะการจราจรที่โล่งๆ กดคันเร่งไม่นานก็สามารถถึงความเร็ว 145 กม./ชม. ได้ไม่ยากเย็น เมื่อขับมาถึงโรงแรม ได้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยที่ 16.5 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งนับว่าเหมาะสมกับการขับขี่จริง และเส้นทางการทดสอบครั้งนี้เป็นถนนหลวงที่ใช้งานจริง จึงไม่ค่อยได้มีโอกาสทดสอบช่วงล่างเท่าไหร่นัก แต่สังเกตได้จากการเข้าโค้งในบางช่วง ระยะห่างของล้อหน้ากับล้อหลังที่ยาวกว่า Brio มากถึง 60 ซม. ทำให้เกิดสมดุลของตัวรถมากกว่าเดิม จึงทำให้การเข้าโค้งได้หนึบอย่างมั่นใจมากกว่า Brio รุ่น แฮทช์ แบ็ค อย่างชัดเจน

ภายหลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบ มีการเข้าห้อง Q&A เพื่อตอบข้อซักถาม และหาแนวคิดเพื่อเป็นแนวทางการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ดียิ่งๆขึ้นในอนาคต หลังจากนั้นคณะสื่อมวลชนจึงแยกย้ายไปพักผ่อนตามอัธยาศัย และกลับมาพบกันในงานเลี้ยงช่วงค่ำ เป็นอันสิ้นสุดทริปร่วมค้นหา ‘สมการแห่งความสุขใหม่’ แต่เพียงเท่านี้

ขอขอบคุณ บริษัท ฮอนดา โอโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ที่ให้ iAMCAR VARIETY e-Magazine ได้ร่วมสัมผัสยนตรกรรมแห่งความสุขในครั้งนี้