รีวิว : The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) ตอนที่ 4 Suspension

โพสต์เมื่อ 20th ตุลาคม 2010 หมวดหมู่: Test Drive by iAMCAR โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ในส่วนของระบบกันสะเทือนอิสระทั้ง 4 ล้อ ของ The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) โครงสร้างระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบใหม่ เพิ่มแผ่นเหล็กรูปตัว L เพื่อช่วยลดการสั่นสะเทือนและดูดซับการกระแทกขณะขับขี่

ช็อคอัพ

รวมถึง ช็อคอัพแบบใหม่ช่วยลดการกระแทกจากพื้นถนนเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Multi-Link ใหม่ เพิ่มระบบกันสะเทือนแบบอิสระแยกสองล้อ (Independent Coil Spring) และ In-Wheel Type Upper Arm ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถในขณะขับขี่ พร้อมเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและหลัง ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อค (ABS) และระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรก (EBD) ควบคุมการทำงานทั้ง 4 ล้อ

ยิ่งด้านหลังมีการเซ็ทอัพช็อคอัพให้สามารถรองรับน้ำหนักของถังก๊าซ ไม่ต้องห่วงว่าช็อคอัพหลังจะพังเร็วกว่าปกติหรือเปล่า การทรงตัวในทางตรงถือว่าทำได้ดี ส่วนในการเปลี่ยนเลนหรือโค้งแคบ อาจจะทำได้ไม่คมกริบมากนัก เพราะในเป็นนิสัยส่วนตัวของรถขนาดใหญ่ แต่ในโค้งกว้างๆ ใช้ความเร็วสูงๆ ทำได้นิ่งดี ที่ผมชอบคงเป็นเรื่องความนิ่มนวลในการเดินทางถือว่าใช้ได้เลย

ถ้าคุณกำลังมองหารถยนต์ที่หรูหรา โดดเด่นที่ความกว้างขวางของภายใน พร้อมความประหยัดอันสุดยอดจากพลังงานทางเลือก CNG แถมด้วยความปลอดภัยที่คุณวางใจได้จากโรงงาน The New HYUNDAI Sonata SP CNG ในราคาค่าตัว 1,095,000 บาท ถือว่าเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียว

https://www.youtube.com/watch?v=OPy3ydSarbw