Toyota Hilux Revo GR Sport … 2 รุ่นความเร้าใจใหม่ เปิดตัวครั้งแรกของเอเชียที่เมืองไทย
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เดินเกมส์รุกตลาดรถกระบะเมืองไทย ด้วยการเปิดตัว Toyota Hilux Revo GR Sport ที่มาพร้อม DNA ความสปอร์ตในฐานะรถกระบะซีรีย์ GR รุ่นแรกที่ผลิตในประเทศไทย โดยฝีมือคนไทย อีกทั้งยังมากับการเป็นโมเดล GR รุ่นที่ 4 ต่อจาก Toyota Corolla GR Sport, Toyota GR Supra และ Toyota GR Yaris ซึ่งสืบทอดแนวคิดความสปอร์ตมาจาก Toyota Gazoo Racing นำเสนอผ่านตัวเลือกที่เหมาะกับไลฟ์สไตล์ 2 รุ่นย่อย
โดยเริ่มจาก รุ่นยกสูงขับเคลื่อน4 ล้อ (Hi-Floor) (4×4) ที่ใช้พื้นฐานจากกระบะตัวท็อป Premium Adventure มาผสมผสานแรงบันดาลใจจากรถแข่งระดับโลกรายการ World Rally Championship (WRC) จนได้ความสมบูรณ์แบบที่สะดุดตาตั้งแต่งานดีไซน์ภายนอกใหม่ตามแบบฉบับรถแข่งระดับโลก Toyota Gazoo Racing ประกอบด้วย
- กระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถดีไซน์ใหม่ พร้อมตัวหนังสือ TOYOTA และสัญลักษณ์ GR
- กันชนหน้า พร้อมชุดตกแต่ง และกันชนหลังสีดำเมทัลลิก
- ชุดตกแต่งซุ้มล้อสีเดียวกับตัวรถ ตกแต่งด้วยสีดําเมทัลลิก
- กระจกมองข้างสีดําเมทัลลิกปรับ และพับเก็บด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบ Welcome Light
- เสาอากาศแบบ Shark fin
- สัญลักษณ์ GR และ GR Sport บริเวณด้านข้างและประตูท้าย
- สปอร์ตบาร์สีดำเมทัลลิก พร้อมไฟสองสว่าง LED และพื้นปูกระบะ
- ล้ออัลลอยด์ 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่แบบ GRSport
- สติ๊กเกอร์ด้านข้าง และท้ายกระบะ ดีไซน์พิเศษเฉพาะรุ่น GR Sport
- กุญแจรีโมท Smart key ดีไซน์พิเศษเฉพาะรุ่น GR Sport
ส่วนดีไซน์ภายในมากับความ “ใหม่” ที่บ่งบอกตัวตนความสปอร์ตอย่างชัดเจน เช่น
- ภายในดีไซน์สปอร์ตโทนสีดำสลับแดงตกแต่งด้วยสี Smoke Silver พร้อมสัญลักษณ์ GR ให้ความรู้สึกสปอร์ตในสไตล์รถแข่ง
- เบาะนั่งSuede แบบเจาะรู และหนังสังเคราะห์เดินด้ายตกแต่งสีแดง พร้อมสัญลักษณ์ GR
- แผงคอนโซลหน้า และช่องปรับอากาศด้านหน้า ตกแต่งด้วยสี Smoke silver และสีดำเมทัลลิก
- แผงข้างประตูสีดำบุหนังสังเคราะห์ พร้อมแถบสีSmoke silver และสีดําเมทัลลิก
- พวงมาลัยดีไซน์สปอร์ต พร้อมหน้าปัด และระบบสตาร์ทอัจฉริยะ Push start พร้อมสัญลักษณ์ GR
- แป้นคันเร่ง และเบรกแบบสปอร์ต
ต่อเนื่องไปถึงเรื่องของ “สมรรถนะ” ที่มาพร้อมอรรถรสการขับในสไตล์รถสปอร์ต เช่น
- ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ อิสระแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone Suspension)
- ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ แหนบซ้อน พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง พร้อมกับโช้คอัพแบบ โมโนทูบ (Monotube Shock Absorber)
- ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift
- ระบบเบรกหน้า แบบดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน พร้อมคาลิปเปอร์สีแดง และสัญลักษณ์ GR
เหนือไปกว่านั้น คือ ฟังค์ชั่นระบบความปลอดภัยใหม่ภายใต้มาตรฐานระดับโลก ที่เพิ่มเติมเข้ามา อาทิ
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System)
- ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ (Lane Departure Alert)
- ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control)
- กล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor)
- ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor)
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถRCTA (Rear Cross Traffic Alert)
ส่วนอีกหนึ่งรุ่นย่อยที่มากับสไตล์สปอร์ต อันโดดเด่นไม่แพ้กัน ก็คือ เวอร์ชั่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ในรุ่น Lo-Floor หรือ ตัวเตี้ยซึ่งได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ Super GT (Grand Touring) ผสานด้วยความ Sport Premium และเอกลักษณ์ตามแบบฉบับ Toyota Gazoo Racing เช่นกัน คือ
- กระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถ และสีดำเมทัลลิกดีไซน์ใหม่ พร้อมสัญลักษณ์ GR
- กันชนหน้า พร้อมชุดตกแต่ง
- ชุดตกแต่งสเกิร์ตรอบคัน
- กระจกมองข้างสีดําเมทัลลิกปรับ และพับเก็บด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว
- เสาอากาศแบบ Shark fin
- สัญลักษณ์ GR และ GR Sport บริเวณด้านข้าง และประตูท้าย
- ล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว ดีไซน์ใหม่แบบ GRSport
- สติ๊กเกอร์ด้านข้างกระบะ ดีไซน์พิเศษเฉพาะรุ่น GR Sport
ขณะที่ภายในห้องโดยสารมากับแนวทางงานดีไซน์สไตล์เดียวกับเวอร์ชั่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เพื่อนำเสนอความเร้าใจ เช่น
- ภายในดีไซน์สปอร์ตโทนสีดำสลับแดง ตกแต่งด้วยสี Smoke Silver พร้อมเดินด้ายตกแต่งสีแดง และสัญลักษณ์GR ให้ความรู้สึกแบบสปอร์ตในสไตล์รถแข่ง
- เบาะนั่ง Suede แบบเจาะรู และหนังสังเคราะห์เดินด้ายตกแต่งสีแดง พร้อมสัญลักษณ์ GR
- แผงคอนโซลหน้า และช่องปรับอากาศด้านหน้าตกแต่งด้วย สี Smoke Silver และสีดำเมทัลลิก
- แผงข้างประตูสีดำบุหนังสังเคราะห์ พร้อมแถบสี Smoke Silver และสีดําเมทัลลิก
- พวงมาลัยดีไซน์สปอร์ต พร้อมหน้าปัดสัญลักษณ์ GR
- แป้นคันเร่ง และเบรกแบบสปอร์ต
นอกจากนี้ในส่วนของ “สมรรถนะ” ยังได้ยกระดับความขึ้นใหม่ ประกอบไปด้วย
- เครื่องยนต์ GD Super Power 2.8 ลิตร ที่ตอบโจทย์ทั้งเรื่องพละกำลัง และความประหยัดสูงสุด
- ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift
- ระบบเบรกหน้า แบบดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน พร้อมคาลิปเปอร์สีแดง และสัญลักษณ์ GR
- การออกแบบปรับลดความสูงช่วงล่างลง 23 มิลลิเมตร ช่วยเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ตามหลักอากาศพลศาสตร์ และลดอาการโคลงของตัวรถ ซึ่งเพิ่มความสามารถในเรื่องการทรงตัว และเกาะถนนมากยิ่งขึ้น
สำหรับขุมพลังของ Toyota Hilux Revo GR Sport ทั้ง 2 รุ่นย่อย จะมากับเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ บล็อกใหญ่สุดของค่ายในพิกัด 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า พร้อมแรงบิด 500 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift ซึ่งในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมาพร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้ายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ราคารถใหม่
Toyota Hilux Revo GR Sport รุ่น ยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ (Hi-Floor) (4×4) ราคา 1,299,000 บาท
Toyota Hilux Revo GR Sport รุ่น ขับเคลื่อน 2 ล้อ (Lo-Floor) ราคา 889,000 บาท
