Toyota Yaris Hatchback ใหม่ 5 ประตู ตรวจจุดต่างระหว่างใหม่กับเก่า
เปิดตัวมาได้พักใหญ่ๆ แล้วสำหรับ Toyota Yaris Hatchback ใหม่ 5 ประตู ที่โตโยต้าสื่อสารออกมาว่า นี่คือ Minor Change ล่าสุดสำหรับยาริส แต่เมื่อเราได้พินิจพิเคราะห์ดู จึงเกิดเครื่องหมายคำถามว่า “ไมเนอร์เชนจ์อะไรถึงได้เปลี่ยนอย่างกับโมเดลเชนจ์” เราจึงได้ทำการสังเกต และหาข้อมูล เพื่อคลายข้อสงสัย ว่าตรงไหนหรอที่ทำให้ Toyota Yaris hatchback ใหม่ เป็น Minor Change จริงๆ เหรอ
ในส่วนของความต่างที่ผมขอเรียกว่า “ซูเปอร์บิ๊กไมเนอร์เชนจ์” นั้น มีตรงไหนบ้างเดี๋ยวเราจะไปชำแหละทีละส่วน ไม่ว่าจะด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง ซึ่งถ้ามองกันทางเทคนิก รหัสตัวถังนั้นเปลี่ยนไปเป็นคนละรหัสเลย ของเดิมใช้ NCP152 ส่วนรุ่นใหม่ใช้ NSP152 นี่ก็ยังเป็นสิ่งที่ทำให้เราต้องสงสัยกับคำว่าไมเนอร์เชนจ์
ด้านหน้าเปลี่ยนอะไรบ้างถึงจะได้รุ่นใหม่
• ฝากระโปรง : มองเผินๆ ดูละม้ายอยู่บ้างตรงช่วงสัน เหลี่ยมด้านข้าง แต่ดูช่วงโค้งตรงแนวกระจังหน้าสิ ต่างกันอย่างสิ้นเชิง ไม่มีความใกล้เคียง และเป็นคนละ part no.
• กระจังหน้า : เมื่อฝากระโปรงไม่ใช่ กระจังหน้าก็เช่นกัน เพราะยาริสใหม่เข้าสู่ยุคของเจนเนอเรชั่นที่หน้าตาจะละหม้ายกันในทุกรุ่น
• ไฟหน้า : ไม่ต้องคิดจะเปลี่ยนเลยสำหรับคนที่ใช้รุ่นเก่า แม้รูปทรงของโคมด้านข้างจะรียาว แต่ด้านหน้าโคมนี่ต่างกันสุดขั้ว
• กันชนหน้า : ไม่มีเหลี่ยมและเบ้าใดที่คล้ายกับของเดิมเลย เพราะเค้าดีไซน์มาให้สอดรับกับทุกๆ ส่วนที่ใหม่ของหน้ารถแล้ว
มุมมองด้านข้าง
• แก้มข้าง : เนื่องจากฝากระโปรงหน้า ไฟหน้า กันชน คนละเชฟกับของเดิม ส่วนหัวของรถที่ต้องเปลี่ยนไปอีกก็คือแก้ม เพราะต้องแหว่งให้รับกับโคมไฟหน้า รวมถึงจุดต่อไปที่มีผลอย่างมาก
• โครงหลังคา : แนวสันโครงหลังคา มองผ่านๆ จะคล้ายเดิม แต่ถ้ามาวางเทียบกันนี่ จะมองออกเลยว่าไม่เหมือนกัน ฉะนั้นจึงมีผลต่อแก้มข้างจากที่กล่าวไว้ด้านบน
• หลังคา : จุดนี้มองยากหน่อย เพราะคล้ายคลึงกันมาก ต้องพิเคราะห์นานหน่อย รวมถึงได้รับคำยืนยันจากวิศวกรโตโยต้าว่า มันเป็นคนละชิ้นกันเลย
• ประตู : โครงรถที่เปลี่ยนไป แล้วใยประตูจะไม่เปลี่ยน เปลี่ยนบานสองบานมันน้อยไป งานนี้ประตูทั้ง 4 บานนี่คนละแบบกับของเดิมเลยนะ
• เสา C : เมื่อประตูหลังมันเป็นคนละแบบ เสา C หรือเสาหลังสุดท้ายก็เป็นคนละแบบด้วย นับรวมไปถึงช่วงเอวหลังหรือแก้มหลังด้วย ที่ไม่เหมือนเดิม
ด้านท้ายรถ
• ฝาท้าย : ทั้งบานเลยครับ ไม่ว่าจะเป็นตรงที่เป็นเหล็ก และบานกระจกหลัง ซึ่งมันรวมถึงสปอยเลอร์หลังด้วย
• ไฟท้าย : จากเดิมที่เป็นทรงตั้งๆ ส่วนของใหม่จะเป็นทรงแนวนอนกว่า ใครที่ใช้รุ่นเดิมนี่ไม่ต้องหวังเลยว่าจะเปลี่ยนไฟท้ายแล้วได้รุ่นใหม่ เพราะเบ้ามันเปลี่ยนไปเยอะ
• กันชน : เป็นอีกชิ้นที่ต้องปรับเปลี่ยนตามโครงสร้าง และสัดส่วนที่ถูกปรับแต่งใหม่ ยังไงก็เปลี่ยนของใหม่ใส่เข้าไปไม่ได้
สรุปเอาแค่ที่เราชำแหละจากที่มองด้วยตาเปล่าของภายนอก ฟันโช๊ะเลยว่า “เปลี่ยนทุกชิ้น” ยกเว้น กระจกบังลมหน้า ที่เป็นเชฟเดิม นี่ยังไม่นับภายในนะ ที่คอนโซล และแผงข้างก็เปลี่ยนไปด้วย…ถ้าเปลี่ยนกันขนาดนี้ผมล่ะอยากจะเรียกว่า โมเดลเชนจ์กันเลยทีเดียว ติดที่โตโยต้ายังใช้ไมเนอร์เชนจ์อยู่นะจะบอกให้
แนะนำบทความที่เกี่ยวกับ Toyota Yaris
- รีวิว : Toyota Yaris Ativ ลองขับแล้วในหลากหลายรูปแบบ มีดีตรงที่..
- เปรียบเทียบ 6 Hatchback Eco Car (5 ประตู) ระหว่าง Yaris, Brio, Swift, March, Note, Mirage “ใครร่วง ใครรอด” เรื่องความ “คุ้มค่า”
- เทียบสเปค Toyota YARIS ตัวท็อป ระหว่าง Yaris ATIV และ Yaris Hatchback … รุ่นไหน “คุ้มค่า” และ “น่าเล่น”
- รวมชุดแต่งรถ Toyota Yaris ATIV 2017-2018 ทั้งภายใน/ภายนอก/อุปกรณ์อิเล็กทริค/ยูทิริตี้