รีวิว : VOLVO XC60 D5 ตอนที่ 2 interior

โพสต์เมื่อ 9th กุมภาพันธ์ 2011 หมวดหมู่: Test Drive by iAMCAR โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

มาลองขับพร้อมชมภายใน VOLVO XC60 D5 ไปด้วยดีกว่า อย่างแรกที่สัมผัสได้ คือ ออฟชั่นรถหรูยุคนี้จะมาพร้อมกับกุญแจที่เป็นแบบ ระบบอิเล็คทรอนิคส์ไม่ต้องเสียบแต่พกติดตัวไว้ เหยียบเบรคและกด Engine Start แล้วไปกันเลย

พวงมาลัย

พวงมาลัยเป็นแบบสี่ก้านซึ่งปรับระดับ สูง-ต่ำ ใกล้-ไกล ได้ และยังสามารถปรับความหนักเบาได้อีก 3 ระดับ คือ L/M/H เหมาะกับคุณผู้หญิงที่มาขับรถยุโรปแล้วรู้สึกเมื่อยเพราะพวงมาลัยหนัก ปัญหานี้ก็จะหมดไป พร้อมมัลติฟังค์ชั่น ซึ่งด้านซ้ายจะเป็นระบบ Adaptive Cruise Control (ACC) หรือระบบควบคุมความเร็วคงที่อัตโนมัติ แต่ที่โดดเด่น คือ ระบบนี้ สามารถช่วยลดความเร็วเมื่อมีรถคันหน้าขับช้า หรือ เบรคกระทันหัน

ขออธิบายง่ายๆ สมมุติเราตั้งล็อคความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. พอมีรถคันหน้าขับช้ากล่องควบคุมก็จะสั่งลดความเร็วหรือช่วยเบรคให้เองตามระยะที่เราตั้งไว้ ซึ่งจะตั้งระยะได้ 5 ระดับ ห่างที่สุด คือ 3 วินาทีจากคันหน้าแปรผันตามความเร็วครับ

ส่วนด้านขวาเป็นระบบเชื่อมต่ออุปกรณ์สื่อสารและเครื่องเสียง มาดูที่เรือนไมล์การออกแบบเน้นเรียบหรู พร้อมจอแสดงผลต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ปริมาณที่เหลือของเชื้อเพลิง ฯลฯ

แต่ที่ผมอยากนำเสนอจะเป็นฟังค์ชั่น Driver Alert Control (DAC) & Lane Departure Warning (LDW) ซึ่งระบบนี้จะทำงาน ตั้งแต่ความเร็ว 65 กม./ชม. โดยระบบ DAC จะใช้สัญญาณภาพจากกล้องดิจิตอลคำนวนหาความสัมพันธ์ระหว่างทิศทางถนน กับการควบคุมพวงมาลัย ซึ่งหากประมวลผลแล้วพบว่าเราไม่สามารถควบคุมรถได้ปกติ

ระบบนี้จะส่งเสียงและข้อความเตือนให้คุณหยุดรถ ส่วนระบบ LDW จะเตือนคุณเมื่อคุณขับออกนอกเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว ช่วยเราได้ในยามเผลอหรือเมาครับ

ขอบรรยายความปลอดภัยเวลาขับขี่เพิ่มเติมอีกสักนิดครับ เวลาเราขับรถแทบทุกคันจะมีมุมอับของกระจกมองข้าง แต่ XC 60 จะมีระบบ Blind Spot Information System (BLIS) คอยเตือนด้วยสัญญาณไฟ เมื่อมีรถมาที่มุมหลังซ้าย-ขวาของรถ อีกสิ่งหนึ่งเป็นระบบ Distance Alert (DA) เป็นฟังค์ชั่นเตือนระยะห่างจากคันหน้า โดยจะส่งสัญญาณไฟแดง LED เตือนบริเวณตอนล่างของกระจกหน้า เตือนให้คุณเว้นระยะที่เหมาะสมกับคันหน้า และถุงลมนิรภัย ม่านนิรภัยด้านข้าง

มาดูที่เบาะนั่งคู่หน้าเป็นหนังแท้แบบปรับไฟฟ้า พร้อมหน่วยความจำ 3 ตำแหน่ง ส่วนคันนี้พิเศษหน่อยมีจอ DVD ที่พนักผิงศรีษะด้วย ด้านหลังแยกพับ 40/20/40 พร้อมฟังค์ชั่นปรับเบาะนั่งสำหรับเด็กได้ด้วย ระบบเครื่องเสียงแบบ High Performance Sound 4 x40 w CD/MP3 6 แผ่น ลำโพง 8 ตัว พร้อมช่อง AUX และ USB ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และเพิ่มความทั่วถึงของระบบปรับอากาศโดยมีช่องแอร์ที่เสา B

ความรู้สึกของการขับขี่เรื่องทัศนวิสัยโดยรอบถือว่าดี มีจุดบอดของการมองเห็นน้อยมาก เรื่องการเก็บเสียงลมปะทะในรถทำได้ดี จะมีก็เสียงเครื่องยนต์ที่ลอดเข้ามาบ้าง แต่นั่นก็เป็นธรรมชาติของเครื่องยนต์ดีเซล

https://www.youtube.com/watch?v=UtqzzAXF1s8