สัญญาณไฟเตือน บนหน้าปัด (ภาคต่อ) บางคันมี บางคันไม่มี
ต่อเนื่องจากคราวก่อน ที่นำ สัญญาณไฟเตือน บนมาตรวัด มารีวิวให้ทราบ ว่าตัวไหนเป็นอย่างไร ซึ่งอาจจะดูง่ายเกินนัก เพราะพบเห็นกันบ่อย แต่เชื่อหรือไม่ว่า หลายคนขับรถมานาน แต่ไม่รู้เลยว่าไฟเหล่านั้นคืออะไร รู้แค่ไฟรูปตู้น้ำมัน คือน้ำมันกำลังจะหมด หรือไม่ก็ไฟเตือนแบตเตอรี่ทำนองนั้น แต่คราวนี้ขอเพิ่มเติมในแบบที่แปลกตาขึ้น เพื่อเป็นความรู้ เวลาไปเจอของจริงจะได้ไม่ตกใจ
สัญญาณไฟเตือน แบบแปลกตาขึ้น
Catalytic Converter Warning
ส่วนใหญ่แล้วสัญญาณไฟเตือนนี้มีมานาน ตั้งแต่สมัยที่เราเริ่มรู้จัก แคตตาไลติก กันใหม่ๆ ฉะนั้นในรถยุคเก่ามีไฟเตือนนี้มาให้แน่ ทว่าหลายคนพอเปิดสวิทช์กุญแจ เห็นโชว์แล้วดับไป แต่มันมีโอกาสน้อยมากที่จะติดขึ้นมา ซึ่งถ้าติดขึ้นมา ก็หมายความว่า แคตตาไลติก เกิดอาการตัน ขั้นรุนแรง จนมีความร้อนสะสมมากเกินนั่นเอง
Air Suspension Warning
อันนี้ไม่ค่อยได้เจอแน่แท้ เพราะรถที่จะมีไฟเตือนนี้ได้ ต้องเป็นรถที่มีระบบช่วงล่างแบบ ถุงลม ซึ่งถ้าหากไฟเตือนนี้ติดขึ้นมา แสดงว่า ถุงลม ข้างใดข้างหนึ่ง หรือทุกข้าง มีความผิดปกติ อาจเป็นไปได้ว่า ลมอ่อน หรือแตก หรือไม่พองตัว อะไรทำนองนั้น
Winter Mode
สัญลักษณ์นี้น่าจะผ่านตากันมาพอสมควร เพราะรถหลายรุ่นหลายคันจะมีโหมดนี้ ติดมาให้ แต่คนไทยไม่ได้ใช้หรอก เพราะมีไว้แสดง ตอนเลือกโหมดการขับขี่แบบตอนอากาศหนาว หรือพื้นลื่นนั่นเอง โดยการทำงานก็คือ จะไปปรับรูปแบบการทำงานของเกียร์ เช่นเวลาออกตัวจะถ่ายกำลังไปที่ล้อขับเคลื่อนน้อยลง เพื่อให้ล้อไม่หมุนฟรีเวลาอยู่บนพื้นลื่น หรือในรถบางรุ่น สัญลักษณ์นี้อาจแสดงอุณหภูมิภายนอกที่เย็นจัดๆ เช่น 1 องศา หรือต่ำกว่านั้นก็เป็นได้
Dirty Air Filter Warning
เชื่อว่าสัญลักษณ์นี้ไม่ได้พบเห็นกันบ่อยๆ แน่ ถ้าเห็น สัญลักษณ์ที่มีจุดเรียงๆ กันแบบนี้ หมายถึงตัว Filter หรือกรองอะไรสักอย่างในรถ พร้อมกับมีทิศทางลมผ่าน นั่นแหละใช่เลยว่าต้องเป็นอะไรๆ ที่เกี่ยวกับ การกรอง ถ้าติดโชว์ขึ้นมา และมีสีแดง มั่นใจได้เลยว่า เตรียมเสียเงินค่า กรอง ตัวนั้นได้แล้ว
Adaptive Cruise Control light
สัญลักษณ์ที่ต่อเนื่องจากคราวก่อน ที่เป็น Cruise Control แต่ถ้ามีรูปหน้ารถยนต์ วางทับอยู่บนรูปไมล์ด้วย แสดงว่า รถคันนั้นมีระบบ Adaptive Cruise Control และเมื่อติดโชว์ขึ้นมา แสดงว่า ขณะนั้นกำลังตรวจจับรถคันหน้า และแปรผันความเร็วเท่ากับรถคันหน้าอยู่นั่นเอง