รีวิว : BMW X1 sDrive 20d นำสมัย ปราดเปรียวคล่องตัว และต้องมีความเป็นอเนกประสงค์สำหรับไลฟ์สไตล์คนเมือง

ภาวะน้ำท่วมที่เกินขึ้นในบ้านเรานี้…ทำให้ทัศนคติในการเลือกซื้อรถยนต์ของผู้บริโภค เปลี่ยนแปลงไปมาก จากที่เคยคิดซื้อรถซีดานหรูมาใช้ อาจต้องเปลี่ยนใจหันมามอง SUV  กันบ้างแล้ว ฉบับนี้ผมจึงนำ SUV ราคาเบาๆ ของค่ายใบพัดสีฟ้า ในรุ่น BMW X1 sDrive 20d มาให้ทุกท่านได้ลองสัมผัสไปพร้อมๆ กันกับผมครับ    The new formula for joy     พูดถึงรถในสไตล์ SUV ที่เรารู้จักกันดี ถ้ามาจากค่าย BMW เค้าจะเรียกกันว่า SAV        ( Sport Activity Vehicles ) ซึ่งเป็น…

รีวิว :BMW X6 xDrive30d ตอนที่ 4 suspension

ไม่ต้องลอง BMW X6 xDrive30d ก็ไว้ใจได้ว่า การเกาะถนนเยี่ยมแน่นอน เพราะเป็นเอกลักษณ์ที่มากับ DNA ของ BMW แต่มาดูหน่อยดีกว่าว่าเค้าเพิ่มเติมอะไรมาให้บ้าง มาดูด้านหน้าก่อนเป็นแบบ Double-wishbone front control arms ทำงานร่วมกับฐานล้อที่กว้างขึ้น การใช้ระบบปีกนกคู่ที่เพลาคู่หน้านี้ ทำให้การควบคุมรถที่ง่าย การทรงตัวได้ดีขึ้นและยังลดแรงสั่นสะเทือนที่ถ่ายทอดมายังพวงมาลัย  ลดอาการการดื้อโค้ง ส่วนด้านหลัง Integral four-link rear axle ที่ทำงานร่วมกับเพลาหลั…

รีวิว : BMW X6 xDrive30d ตอนที่ 3 performance

หลังจากขับ BMW X6 xDrive30d ไปเรื่อยๆ ชื่นชมภายในมาเกือบร้อยกิโล คราวนี้มาลองความแรงกับความประหยัดบ้างดีกว่า แต่มารู้จักเครื่องยนต์บล็อคนี้กันก่อน   เครื่องยนต์ เป็นดีเซลแบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบามีน้ำหนักเพียง 185 กิโลกรัม พร้อมด้วยเทคโนโลยีอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผันและเทคโนโลยีระบบฉีดน้ำมันด้วย หัวฉีด Piezo เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่นี้สามารถผลิตแรงบิดมหาศาลถึง 540 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 1,750-2,500 …

รีวิว : BMW X6 xDrive30d interior ตอนที่ 2

เปิดประตูมาชมภายใน BMW  X6 xDrive30d พร้อมสตาร์ทลองขับไปเรื่อยๆ ด้วยเลยดีกว่า การออกแบบภายในของ BMW ทุกรุ่นมีเอกลักษณ์อยู่แล้ว  ภายในของ X6 ถูกสอดแทรกด้วยลายไม้ Aluminium Flywheel ที่เพิ่มความหรูหรา   ภายใน BMW X6  xDrive30d   ผมเริ่มจากการลองสัมผัสเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตใช้วัสดุหนังแท้ Nevada ที่ให้ความสบายในการนั่งได้ดี  ส่วนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มด้วยหนังแท้แบบสปอร์ต พร้อมด้วยเกียร์ Shift Paddles ที่หลังพวงมาลัย     หา…

รีวิว : ตอนที่ 1 BMW X6 xDrive30d Overview

กลับมาอีกแล้วกับ iAMTEST หน้านี้เป็นอีกหนึ่งความภูมิใจที่จะได้พาทุกท่านไปสัมผัสกับรถในสไตล์ SAC หรือ Sports Activity Coupe คันแรกของโลกกันเลยทีเดียว ซึ่งเป็นรถอเนกประสงค์ ที่มีหน้าตารูปลักษณ์ล้ำสมัยมาก และความประหยัดที่เหลือเชื่อ ในระดับความแรง 218 แรงม้า จะช้าอยู่ทำไม ? ไปพิสูจน์กันเลยกับ BMW X6 xDrive30d   Simply impressiv.   การทดสอบในครั้งนี้ผมต้องรวบรัดสักหน่อย เพราะมีเวลาอยู่กับ  BMW X6 xDrive 30d แค่คืนเดียว เพื่อเป็นการไม่ให้เสี…

รีวิว : BMW 523i Highline ตอนที่ 4 suspension

นวัตกรรมช่วงล่าง BMW 523i Highline ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา พร้อมระบบช่วงล่างแบบดับเบิลวิชโบนในด้านหน้า และระบบช่วงล่างแบบมัลติลิงค์ Integral V ในด้านหลัง ทำให้นุ่มสบายสมกับเป็นซาลูนระดับผู้บริหาร   ในขณะที่ยังคงปราดเปรียวอย่างเหนือขั้น ในสไตล์สปอร์ตซาลูน ส่วนด้านระบบควบคุมบังคับเลี้ยว ใช้ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า ที่นอกจากสามารถให้การบังคับควบคุมได้อย่างเฉียบคมแล้ว ยังช่วยประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นด้วย แและยังมีระบบเลี้ยวสี่ล้ออัจฉริยะ Integral…

รีวิว : BMW 523i Highline ตอนที่ 3 performance

ได้เวลาออกไปทดสอบลองสมรรถนะ BMW 523i Highline กันสักที ฉบับนี้ผมเน้นทดสอบแบบรีดสมรรถนะอย่างเต็มพิกัด เครื่องยนต์ตัวนี้เป็นแบบ 6 สูบแถวเรียบ 24 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 2,497 ซีซี.

รีวิว : BMW 523i Highline ตอนที่ 2 interior

BMW 523i Highline ภายในหรูหราแฝงไปด้วยพลัง ถ่ายทอดจากจุดเริ่มต้นของเส้นสายที่ไหลผ่านแผงอุปกรณ์ด้านหน้า ไปจนถึงประตู เมื่อคุณได้นั่งในรถคันนี้ จะสัมผัสได้ทันทีถึงการออกแบบอย่างปราณีต ทุกชิ้นในการผลิต

รีวิว : BMW 523i Highline ในตระกูล BMW Series 5 ตอนที่ 1 overview

วันนี้ผมจะพาทุกท่านไปพบกับการปรับโฉมครั้งใหม่ของ Series 5 จากค่าย BMW  ด้วยความสำเร็จอย่างท่วมท้นของ BMW Series 5 ในตลาดเมืองไทยช่วงที่ผ่านมา ซึ่งได้สร้างบรรทัดฐานใหม่ให้กับเซ็กเมนท์ซาลูนระดับผู้บริหาร ทั้งในด้านประสิทธิภาพความประหยัดน้ำมัน ความหรูหราสะดวกสบาย และอารมณ์การขับขี่สไตล์สปอร์ตซาลูน ทาง BMW จึงไม่รอช้า ส่ง BMW 523i Highline ต่อยอดความสำเร็จบนรากฐานที่มั่นคง ที่รุ่นเดิมได้สร้างไว้ทันที   Exterior design of JOY. เรามาค่อยๆ ชมนวัตกร…

รีวิว : BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) ตอนที่ 4 suspension

ระบบช่วงล่างของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) เป็นอีกจุดหนึ่งที่ถือว่าเป็นสุดยอดของนวัตกรรมสำหรับรถยนต์ประเภท SUV หรือ SAV นอกจากจะมีการใช้วัสดุชนิดพิเศษต่าง ๆ มากมาย

รีวิว : BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) ตอนที่ 3 performance

เครื่องยนต์และสมรรถนะการขับขี่ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) กันหน่อย เครื่องยนต์เป็นดีเซล คอมมอนเรลแบบ 6 สูบ ใน Generation ที่ 3 ที่ใช้เทคโนโลยีระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Piezo และแรงดันเชื้อเพลิงในท่อคอมมอนเรลระดับ 1,600 Bar พร้อมเทอร์โบชาร์จ

รีวิว : BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) ตอนที่ 2 interior

ภายในห้องโดยสารของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) ไม่เพียงแต่จะให้ความหรูหราระดับสุดยอดเท่านั้น แต่ยังเน้นระบบอำนวยความสะดวกสบาย และให้ความปลอดภัยกับผู้โดยสารทุกคนอย่างครบถ้วน