Mazda คือ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความแตกต่างไม่เหมือนใคร และฟันฝ่าอุปสรรคต่างๆ มากมายในอดีต จนมาถึงปัจจุบัน เพื่อสร้างแนวทางการทำงาน และความมุ่งมั่นสู่ชัยชนะ เพราะเรามองว่านี่คือสิ่งท้าทายเพื่อให้เกิดการพัฒนาไปสู่สิ่งที่ดียิ่งขึ้น และนั่นคือสิ่งสามารถสัมผัสได้ในรถทุกๆ คันของเรา
กว่าจะกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Mazda ต้องย้อนกลับไปในปี 1920 บริษัท Toyo Cork Kogyo ได้ก่อตั้งขึ้นที่เมืองฮิโรชิมา ประเทศญี่ปุ่น โดย มร. จูจิโร มัทสึดะ ได้ทำการผลิตจุกไม้ก๊อก
จนก้าวสู่การผลิตรถยนต์ในรถยนต์ ในปี 1931 ภายใต้ชื่อ “มาสด้า” จากชื่อของ มร. มัทสึดะ โดยความหมาย ก็คือ “ความรอบรู้อันชาญฉลาดของเทพเจ้าของชาวเอเชียตะวันตก ความเป็นอัจฉริยะ และความผสมผสานกลมกลืนของวัฒนธรรม”
โดยรถคันแรกที่ผลิตขึ้นมาเป็นรถยนต์สามล้อมีชื่อว่า “Go” ออกไปจำหน่ายที่ประเทศอินเดีย และจีน จนได้รับความนิยมอย่างสูงในเรื่องของความสามารถในการควบคุมรถ และนั่นคือตัวอย่างแบบหนึ่งของการ “คิดต่าง” ไม่เหมือนใครด้วยทัศนคติว่าเราทำได้ “Can-do” ซึ่งปลูกฝังมาจากความมุ่งมั่นของชาวฮิโรชิม่า ที่ต้องการเอาชนะความท้าทาย และอุปสรรคต่างๆ
ด้วยความคิดดังกล่าวนำทางสู่การก่อกำเนิดเครื่องยนต์ ซึ่งโลกได้รู้จักในฐานะของ “ลูกสูบแบบหมุน” จากการพัฒนาภายหลังจากเครื่องยนต์โรตารี่ถูกริเริ่มขึ้นโดย มร. เฟลิกซ์ แวนเคิ้ล (Felix Wankel) ซึ่ง Mazda ได้รับลิขสิทธิ์ของเทคโนโลยีนี้ในช่วงท้ายของทศวรรษ 1950 โดยเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวในโลกที่ได้ใช้เครื่องยนต์ Rotary เพิ่มเติมจากเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในตลาดจนถึงทุกวันนี้
และเครื่องยนต์ Rotary นี้เอง คือ สิ่งที่นำทางสู่ความสำเร็จในยุคต่อๆ มา ด้วยรถสปอร์ตอย่าง Cosmo 110S ที่ใช้เครื่องยนต์ Rotary เป็นครั้งแรก ตามด้วย RX-7, RX-8 และตัวแข่งระดับตำนานรุ่น 787 ที่ชนะเลิศการแข่งขัน Le Mans 24 ชม. ในปี 1991 ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายใดชนะการแข่งขันได้มาก่อน
จากความสำเร็จที่ผ่านมาทำให้ เกิดแนวคิดการออกแบบใหม่ และการสื่อสารด้วยสโลแกนใหม่ “Zoom Zoom” หรือ การแสดงออกความรู้สึกสนุกสนานในวัยเยาว์ ขณะกำลังเคลื่อนที่ โดยถ่ายทอดมาสู่การขับขี่รถยนต์ เพื่อให้เกิดประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน ตื่นเต้นเร้าใจ ผ่านยนตรกรรมรุ่นแรก มาสด้า 6 ที่ได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมในปี 2002 เช่นเดียวกับ RX-8 ในปี 2003
จนมาสู่ก้าวต่อไปของแบรนด์กับการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ในชื่อ “เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ” ที่เปี่ยมประสิทธิภาพ พร้อมด้วยแนวทางการออกแบบใหม่ “โคโดะ จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว” เพื่อสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่สวยงามประทับใจแบบที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อน
หัวเทียนถือเป็นส่วนประกอบในเครื่องยนต์อีกชิ้นส่วนหนึ่งที่มีความสำคัญเป็นอย่างมากทำหน้าที่ในการจุดระเบิดภายในห้องเผาไหม้โดยตรงหากมีการทำงานที่ผิดพลาด หรือ เสื่อมสภาพย่อมทำให้การจุดระเบิดทำได้อย่างไม่เต็มประสิทธิภาพส่งผลให้เครื่องยนต์รอบตกไม่เพิ่มอัตราเร่งเหมือนอย่างที่ควรจะเป็น
สายพานหน้าเครื่อง มีหน้าที่ในการถ่ายทอดกำลังที่ได้จากเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไฟฟ้าไปขับเคลื่อนชิ้นส่วน หรืออุปกรณ์ต่างๆ ที่จะต้องทำงานให้กับเครื่องยนต์หรืออำนวยความสะดวกในการขับขี่ ซึ่งจะมีมู่เล่ย์หน้าเครื่องเป็นตัวส่งกำลังผ่านสายพานไปหมุนอุปกรณ์ เกิดการทำงานของอุปกรณ์ โดยสายพานหน้าเครื่องที่พูดถึงก็มีอยู่ เช่น สายพานเพาเวอร์ สายพานไดชาร์จ สายพานปั๊ม สายพานแอร์
น้ำมันเครื่องมีส่วนความสำคัญอย่างมากในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ มีหน้าที่ในการหล่อลื่นและปกป้องเครื่องยนต์ อีกทั้งยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
โดยปกติลมยางจะลดลง ด้วยตัวเองประมาณ 2-3 ปอนด์ ต่อตารางนิ้วต่อเดือน (ตัวอย่าง เช่น ตอนเติมอยู่ที่ 32 ปอนด์ ก็อาจจะลดลงมาเหลือประมาณ 29-30 ปอนด์) เพราะฉะนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ควรเช็ค และเติมลมยางอย่างน้อยเดือนละ 1-2 ครั้ง และต้องเช็คทุกครั้งก่อนเดินทางไกล แนะนำให้เช็คขณะที่ยางยังเย็นอยู่ (หรือวิ่งมาไม่เกิน 2 กิโลเมตร) เพราะจะได้ค่าความดันลมยางที่คงที
การเคลือบสีรถยนต์คือวิธีที่ช่วยรักษาสีรถให้เงางามอยู่เสมอ ซึ่งในปัจจุบันมีวิธีการเคลือบสีรถให้เลือกใช้มากมาย ตั้งแต่การเคลือบแบบธรรมดาด้วยแว็กซ์ ไปจนถึงการเคลือบแบบพิเศษด้วยวิธีเคลือบแก้ว
รถใหม่ป้ายแดง สาเหตุที่ต้อง ถ่ายน้ำมันเครื่อง ครั้งแรกที่ 1,000 km เนื่องมาจากในขั้นตอนการผลิตเครื่องยนต์นั้นเป็นการนำโลหะมาดัดขึ้นรูป มีการ ตัด การเจาะ การเจียร การเชื่อม
ว่ากันที่รถใหม่ป้ายแดงสมัยนี้ หลายคนยังสงสัยว่ายังต้องขับรันอินอยู่หรือไม่ เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์สมัยนี้มันทันสมัยขึ้นมาก
เมื่อถึงเวลาที่จะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกรถยนต์ การเจียจานเบรกก็เป็นหนึ่งคำถามที่เจ้าของรถน่าจะหลายคนที่มักจะสงสัยว่าต้องเจียมั้ย
ในตอนนี้กระแสของการนำเอารถในสมัยปี 1990 หรือที่เรียกกันติดปาก ยุค 90 กลับมาทำและตกแต่งกันมากขึ้น และถ้าจะกล่าวถึงล้อแม็กที่เป็นลายฮิตในยุคนั้นหล่ะก็ ใครที่มีอายุ 40 ขึ้นไปและมีใจที่ชื่นชอบรถแต่งรถซิ่ง จะต้องรู้จักล้อเเม็กพวกนี้อย่างแน่นอน
PHEV เป็นตัวยอของ Plug-in Hybrid Electric Vehicle หรือ รถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก ที่ใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ หรือว่ากันให้เข้าใจง่ายๆก็คือ รถยนต์ที่ใช้ได้ทั้งพลังงานไฟฟ้า และน้ำมัน ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าของ PHEV ได้มาจากการชาร์จไฟฟ้าเข้าในตัวแบตเตอรี่ภายในตัวรถ จากสถานีจ่ายไฟตามจุดต่างๆ ที่ให้บริการ หรือการเสียบชาร์จไฟฟ้าจากไฟบ้านโดยตรงได้เลย
Remap ECU หรือมีชื่อเรียกอีกหลายอย่างไม่ว่าจะเป็นการเรียกสั้นๆว่า รีแมพ แฟลชกล่อง จูนกล่องเดิม หรืออีกหลายๆอย่างแล้วแต่จะเรียกกันว่ายังไง แต่ทั้งหมดทั้งมวลมันก็คือความหมายเดียวกันทั้งหมด
เปิดตัวกันอีกครั้งกับ New Mazda2 2021 Collection ที่มาพร้อมกับความคุ้มค่า ในราคาเดิม โดยอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำ ขับสนุก และปลอดภัยยิ่งขึ้น ที่ยังคงเอาไว้ด้วยดีไซน์เรียบหรูเช่นเดิม
Copyright © 2024. iamcar.net All rights reserved.
