Mazda āđāļ•āđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡ “āļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ” āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļ„āļ™āđāļĢāļ

Mazda āđāļ•āđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡ “āļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ” āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļ„āļ™āđāļĢāļ

Mazda āļžāļēāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ§āļīāļ–āļĩāļŠāļļāļĄāļŠāļ™āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāļžāļ­āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡

Mazda āļžāļēāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ§āļīāļ–āļĩāļŠāļļāļĄāļŠāļ™āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāļžāļ­āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MAZDA SKYACTIV ASEAN CARAVAN āļĢāđˆāļ§āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ MAZDA2, MAZDA3, MAZDA CX-3 āđāļĨāļ° MAZDA CX-5 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 4,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļąāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ MAZDA SKYACTIV ASEAN CARAVAN āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļēāļĒāļ­āļēāļĢāļĒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™ āđ„āļ—āļĒ āļĨāļēāļ§ āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ āļāļąāļĄāļžāļđāļŠāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 4,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™Â āļĢāđˆāļ§āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ MAZDA2, MAZDA3, MAZDA CX-3 āđāļĨāļ° MAZDA CX-5 MAZDA SKYACTIV ASEAN CARAVAN āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ MAZDA SKYACTIV ASEAN CARAVAN āļšāļ—āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ“ āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļĨāļēāļ™āļžāļĢāļ°āļšāļĢāļĄāļĢāļēāļŠāļēāļ™āļļāļŠāļēāļ§āļĢāļĩāļĒāđŒ āļžāļĢāļ°āļšāļēāļ—āļŠāļĄāđ€āļ”āđ‡āļˆāļžāļĢāļ°āļˆāļļāļĨāļˆāļ­āļĄāđ€āļāļĨāđ‰āļēāđ€āļˆāđ‰āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļąāļ§ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļšāļĢāļĢāļ”āļēāļžāļĢāļ°āđ€āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™…

Mazda āđ‚āļ•āļŠāļ§āļ™āļāļĢāļ°āđāļŠ 26% āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļ°āļĨāļļ 21,000 āļ„āļąāļ™

Mazda āđ‚āļ•āļŠāļ§āļ™āļāļĢāļ°āđāļŠ 26% āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļ°āļĨāļļ 21,000 āļ„āļąāļ™

Mazda āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļīāļāļ­āļąāļž Mazda BT-50 āđ‚āļ›āļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ āļēāļĢāļāļīāļˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™

Mazda āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļīāļāļ­āļąāļž Mazda BT-50 āđ‚āļ›āļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ āļēāļĢāļāļīāļˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™

Mazda āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļˆāļąāļ”āļ„āļēāļĢāļēāļ§āļēāļ™āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļēāļĒāļ­āļēāļĢāļĒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļēāļĒāļ­āļēāļĢāļĒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™āļāļąāļšāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ “MAZDA SKYACTIV ASEAN CARAVAN” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mazda 2, Mazda 3, Mazda CX 3 āđāļĨāļ° Mazda CX 5

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđāļĢāļ‡āļ•āđˆāļ­ āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļžāļĪāļĐāļ āļēāļ„āļĄāđ‚āļ•āļ­āļĩāļ 23%

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđāļĢāļ‡āļ•āđˆāļ­ āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļžāļĪāļĐāļ āļēāļ„āļĄāđ‚āļ•āļ­āļĩāļ 23% āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļ°āļĨāļļāđ€āļ›āđ‰āļē Mazda 2 , Mazda 3 ,Mazda CX-3 ,Mazda CX-5 ,Mazda BT-50,Mazda MX-5

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ Mazda 3 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ„āļĢāļš 5 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ„āļąāļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āļ­āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ§āđˆāļē āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē3 (Mazda 3) (āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļ‹āļĨāđˆāļē) āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ„āļĢāļš 5 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ„āļąāļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē3 āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 18 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2557 āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ—āđ‰āļēāļĨāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļ›āļīāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ “āļ­āđ€āļĄāļ‹āļ‹āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āļĢāđŒāļŸâ€

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸÂ ( Skyactiv ) āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™āđ‚āļ•āļ­āļĩāļ 13% āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļ°āļĨāļļ 3,400 āļ„āļąāļ™ āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļļāļāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ”āļķāļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš āļˆāļīāļ™āļšāļ°-āļ­āļīāđ„āļ• āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ™āđāļĨāļ°āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāļąāļšāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ Amazing Drive āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āļ—āļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ– āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē (Mazda) āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™

āļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āļĄāļēāđāļĢāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ‚āļ•āļŠāļ§āļ™āļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļĨāļēāļ” āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™ 36%

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 3 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļāļ—āļ°āļĨāļļāļ–āļķāļ‡ 10,904 āļ„āļąāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 36% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2558 āļŠāđˆāļ§āļ™āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄāļ™āļąāđ‰āļ™āđ‚āļ•āļāļ§āđˆāļē 50% āļˆāļēāļāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2558 āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ-5 āđƒāļŦāļĄāđˆ (New Mazda CX-5) āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļ§āļēāļ”āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļāļ§āđˆāļē 357 āļ„āļąāļ™ āđ‚āļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™ 34%

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē ( Mazda )āļ­āļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ CRM āļŠāļēāļ™āļŠāļēāļĒāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļŠāļļāļ”āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļ§āđ‰āļ§āļēāļ‡āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļ„āļđāđˆāļŠāļĩāļ§āļīāļ• āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē ( Mazda ) āļĒāļąāļ‡āđ€āļĨāđ‡āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāđ€āļ­āļēāđƒāļˆāđƒāļŠāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļļāļāļ„āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļāļąāļšāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ “āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļ”āļĒāđŒ 2016”

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ›āļĨāļ·āđ‰āļĄāļāļ§āļēāļ” 4 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ„āļ§āđ‰āļē 4 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Car of the Year 2016 āļ›āļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” All New Mazda MX-5 , All New Mazda CX-3 ,All New Mazda 3 ,All New Mazda 2