āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļˆāļąāļ”āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļР“ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ§āļ— āļ§āđ‰āļēāļ§ ” ( MG Wet Wow ) āļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ™  āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ “āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ” āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļР āļˆāļąāļ” āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™ āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ™ “ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ§āļ— āļ§āđ‰āļēāļ§ ” ( MG Wet Wow )  āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđāļĨāļ°āļˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 17-18 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩ āļĢāđˆāļĄ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 1 āļ„āļąāļ™ āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 300 āļšāļēāļ—

āđ€āļ­āļŠāđ€āļ­āđ„āļ­āļ‹āļĩ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ•āđ‰āļ™āđāļšāļš MG E-Motion āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ‚āļĨāļ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ‹āļĩāđˆāļĒāļ‡āđ„āļŪāđ‰ āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰āđ‚āļĄāļ—āļĩāļŸ āļ­āļīāļ™āļ”āļąāļŠāļ—āļĢāļĩ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļģāļāļąāļ” ( āđ€āļ­āļŠāđ€āļ­āđ„āļ­āļ‹āļĩ ) āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ•āđ‰āļ™āđāļšāļš āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļ­āļĩ-āđ‚āļĄāļŠāļąāļ™ ( MG E-Motion )āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāđ€āļāļīāļ™āļˆāļīāļ™āļ•āļ™āļēāļāļēāļĢāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ‹āļĩāđˆāļĒāļ‡āđ„āļŪāđ‰ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 17

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : MG GS 1.5 Turbo āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāļ–āļķāļ‡āļĨāđ‰āļēāļ™

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļļāđˆāļ™ GS āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļžāļąāļāđƒāļŦāļāđˆ āļ„āđˆāļēāļĒ MG āļāđ‡āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāļžāļ­āļĩāļāļĢāļ°āļĨāļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒ model GS āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ Turbo āļĨāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ„āļ·āļ­ 890,000 āļšāļēāļ— āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 1.5 D āđāļĨāļ° 990,000 āļšāļēāļ—āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 1.5 X āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāđˆāļ­āļ™āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŠāļīāļāļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āļŠāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ – āļŠāļąāļĒāļ āļđāļĄāļī – āļ­āļļāļ”āļĢāļ˜āļēāļ™āļĩ

āđƒāļŦāļĄāđˆ MG5 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 5 )āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ Sub–Compact 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Coupe Style

MG5 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 5 ) āļ„āļ·āļ­ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ Sub – Compact āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Coupe Style āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Brit Dynamic āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ MG āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ‚āļ”āļĒ āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ„āļ·āļ­ MG5 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™ D, MG5 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™ X Sunroof, MG5 Turbo 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™ D āđāļĨāļ° MG5 Turbo 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™ X     āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāđāļ™āļ§āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Coupe Design āļšāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›…

āđƒāļŦāļĄāđˆ MG GS ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļˆāļĩāđ€āļ­āļŠ )āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļˆāļēāļ MG āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡

MG GS ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļˆāļĩāđ€āļ­āļŠ ) āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ MG āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Brit Dynamic āđāļĨāļ° Diamond Flow Design āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§   MG GS āļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē HID Projector āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļĨāđ‰āļēāļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ 2.0T X AWD āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļ…

āđƒāļŦāļĄāđˆ MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ™āļģāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ MG āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ™āļģāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ MG āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ Fastback āđāļĨāļ° Sedan āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē Brit Dynamic āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ 4 āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ āļ„āļ·āļ­ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°, āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–, āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ     āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Air-Flow Tuner Plus āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļˆāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­…

āđƒāļŦāļĄāđˆ MG3 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 3 ) āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļžāļīāļāļąāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ MG āđƒāļ™ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ MG3 Hatchback āđāļĨāļ° MG3 Xross

MG3 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 3 ) āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļžāļīāļāļąāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ„āđˆāļēāļĒ MG āđāļ•āđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļēāđāļĢāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ„āļīāļ”āļ„āđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ MG āļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļĄāļīāļ‡āđāļŪāļĄ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļąāļ‡āļāļĪāļĐ āđ‚āļ”āļĒ MG3 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 3 ) āļˆāļ°āļĄāļēāļāļąāļš 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ„āļ·āļ­ MG3 Hatchback āđāļĨāļ° MG3 Xross     āļĢāļļāđˆāļ™ Hatchback  āļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,018 āļĄāļĄ. āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,728 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ 1,517 āļĄāļĄ. āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Xross āļˆāļ°āļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ 4,079 āļĄāļĄ. āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,739 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ 1,528 āļĄāļĄ. āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļ„…

“ 2017 MG Silk Road Driving Tour ” āļ„āļēāļĢāļēāļ§āļēāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ – āļāļĢāļļāļ‡āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™

āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļ„āļēāļĢāļēāļ§āļēāļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 8 āļ„āļąāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļˆāļēāļāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ āļĄāļļāđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļāļĢāļļāļ‡āļĨāļ­āļ™āļ”āļ­āļ™āđƒāļ™āļ—āļĢāļīāļ› “ 2017 MG Silk Road Driving Tour ”

āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ ( MG ) āļŠāļ§āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļ™āļļāļāļāļąāļšāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļĨāļļāđ‰āļ™āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§ āļŸāļĢāļĩ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ ( MG ) āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ‚āļ­āļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚ āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļ āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļšāļ­āļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāļīāļāļŠāļ§āļ™āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļœāļđāđ‰āļĢāļąāļāļāļēāļĢāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄ āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ āļžāļīāđ€āļĻāļР“ āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩ āļŸāļĢāļĩ ! āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ ”

MG āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ THAI-UK 2016

MG āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ THAI-UK 2016

āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ MG3 “āļĢāļđāļšāļĩāđ‰ āđ€āļĢāļ”” āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ “BIG Motor Sales 2016”

āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ MG3 “āļĢāļđāļšāļĩāđ‰ āđ€āļĢāļ”” āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ “BIG Motor Sales 2016”

āļĢāļđāđ‰āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļāļąāļš MG5 āļ„āļļāļ“āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Turbo

MG āđāļ™āļ°āļ™āļģāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ MG5, MG6 āđāļĨāļ° NEW MG GS