āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : MAZDA2 Maxx Sport āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 3 performance

MAZDA2 Maxx Sport āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļŦāļąāļŠ MZR āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 1,500 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ S-VT āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļ­āļ”āļĩāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ TSVC āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 103 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : MAZDA2 Maxx Sport āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 2 interior

āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡ MAZDA2 Maxx Sport āļāđ‡āļĢāļąāļšāļĢāļđāđ‰āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļšāļēāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļąāļšāļĢāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĒāļĄāļēāļāđ† āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļšāļēāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļąāļ™āđ‚āļĒāļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : MAZDA2 Maxx Sport āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 1 overview

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ ZOOM ZOOM āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļšāļ§āļāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđ‡āļāđ† āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāļ™āļŠāđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡ āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđƒāļˆāđƒāļ„āļĢāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™ āđ€āļĢāļēāļˆāļķāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđ€āļˆāđ‰āļē MAZDA2 Maxx Sport āļāļąāļ™

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : PROTON Persona CNG HIGH LINE ( āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ‹āļ™āļē ) āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 4 interior

āļŠāļģāļĢāļ§āļˆāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ‚āļ­āļ‡ PROTON Persona CNG HIGH LINE ( āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ‹āļ™āļē ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļĨāļđāļāđ€āļĨāđˆāļ™āđ€āļ™āđ‰āļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : PROTON Persona CNG HIGH LINE ( āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ‹āļ™āļē ) āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 3 suspension

PROTON Persona CNG HIGH LINE ( āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ‹āļ™āļē ) āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ„āļ·āļ­āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩ LOTUS āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ­āļ­āļāđāļšāļš

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : PROTON Persona CNG HIGH LINE ( āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ‹āļ™āļē ) āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 2 performance

āđ€āļĢāļēāļĄāļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļš PROTON Persona CNG HIGH LINE ( āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ‹āļ™āļē ) āļāļąāļ™āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļĄāļēāļŠāļąāļāļŦāļ™āđˆāļ­āļĒāļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•āļļāđ€āļŦāđ‡āļ™ āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļˆāđŒāļ§āļąāļ”āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ CNG āļŦāļēāļĒāđ„āļ›āļˆāļļāļ” 2 āļˆāļļāļ”āđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§ āđāļ›āļĨāļ§āđˆāļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : PROTON Persona CNG HIGH LINE ( āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ‹āļ™āļē ) āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 1 overview

PROTON āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ• āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāđ‡āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ āļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāđˆāļ‡ PROTON Persona CNG ( āđ‚āļ›āļĢāļ•āļ­āļ™ āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ‹āļ™āļē ) āļĨāļ‡āļĄāļēāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : Mitsubishi Triton – Mitsubishi Pajero Sport VG Turbo āļ“ āļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļš āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļŠāļĢāļ°āļšāļļāļĢāļĩ

āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° Mitsubishi Triton āđāļĨāļ° Mitsubishi Pajero Sport āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĢāļŦāļąāļŠ 4D56 VG Turbo āđƒāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2,500 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ.178 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ“ āļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļš āļšāļĢāļīāļ”āļˆāļŠāđ‚āļ•āļ™ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļŠāļĢāļ°āļšāļļāļĢāļĩ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļŠāļąāđ‰āļ™āđ† āļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ•āđˆāļēāļ‡āđ†

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : New NISSAN X-Trail ( āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļ—āļĢāļĨ ) āđāļĨāļ° NISSAN Navara ( āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļ™āļēāļ§āļēāļĢāļē ) āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ – āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ™

āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ  āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģ New NISSAN X-Trail ( āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ€āļ—āļĢāļĨ ) āđāļĨāļ° NISSAN Navara ( āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļ™āļēāļ§āļēāļĢāļē ) āļĄāļēāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđƒāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ – āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ™

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : Toyota Prius ( āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļžāļĢāļĩāļ­āļļāļŠ ) āļĨāļąāļ”āļŸāđ‰āļēāđ„āļ›āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āđ„āļ­āļŦāļĄāļ­āļāđāļĨāļ°āļ­āļēāļāļēāļĻāļŦāļ™āļēāļ§āđ† āļ“ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļēāļĒ

āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡ Toyota Prius ( āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļžāļĢāļĩāļ­āļļāļŠ ) āļāļąāļ™āļŠāļąāļāļ—āļĩ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļĄāļ„āļĄ 2553

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : HONDA CRV 24 2wd ( āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ )āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 4 suspension

āļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ• āļ āļēāļĒāđƒāļ™ HONDA CRV 24 2wd ( āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ ) āđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆ…āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ­āļĩāļāļ—āļĩāļāđ‡āļ–āļķāļ‡āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ™āļ‚āļ­āļ‡ “āļ‚āļļāļ™āļ•āļēāļĨāļ™āļ°â€ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ”āļ­āļĒāļ‚āļļāļ™āļ•āļēāļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļļāļāļ—āđˆāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļĨāļģāļ›āļēāļ‡āđ„āļ›āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļķāļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļēāļĢāļžāļąāļ”āđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļ‹āļ°āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļāļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļĨāļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : HONDA CR-V 24 2wd ( āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ )āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ 3 interior

āļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ HONDA CR-V 24 2wd ( āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ )āđ„āļ› āļĄāļ­āļ‡āļ”āļđāļĢāļ­āļšāđ† āļ•āļąāļ§āđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ„āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļēāļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļēāļ›āļīāļ”āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļ›āđ‰āļ™āļšāļ­āļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđāļĨāđ‰āļ§āļāđ‡āļ‚āļ­āļšāļ‚āļ­āļ‡āļāđ‰āļēāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ