D1 GRAND PRIX SERIES THAILAND 2012 Round 1-2

โพสต์เมื่อ 12 กรกฎาคม 2012 เวลา 11:58 น. หมวดหมู่: ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ประสบความสำเร็จอย่างท่วมท้น กับรายการ D1 GRAND PRIX SERIES THAILAND 2012 จัดโดย บริษัท สยามสปอร์ต ซินดิเคท จำกัด (มหาชน) และ บริษัท อินสไพร์ เอน-เตอร์เทนเม้นท์ จำกัด ในเครือสยามสปอร์ตฯครั้งแรกยกมาตรฐานสากลการแข่งดริฟท์ระดับโลกสู่เมืองไทย ล่าสุดระเบิดเปิดความมันส์แบบสุดขั้ว สนามที่หนึ่งและสนามที่สองชิงชัยกันแล้วภายใต้กติกาสากลตัดสินด้วยระบบดอส (D.O.S.S) ที่ใช้จีพีเอสและคอมพิวเตอร์ ร่วมกับกรรมการชาวญี่ปุ่นประเมินคะแนน เพื่อความยุติธรรมสูงสุด โดย ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (ร.ย.ส.ท.) ควบคุมการแข่งและออกใบขับแข่งประเภทดริฟท์ เป็นรายการแรกและรายการเดียวในไทย ณ สนามเลคไซด์ เมืองทองธานี

สนามแรกได้ทำพิธีเปิดการแข่งดริฟท์ ดีวัน กรังด์ปรีซ์ ไทยแลนด์ ซีรีส์ 2012 อย่างเป็นทางการ ได้รับเกียรติจาก ท่านสุวัจน์ ลิปตพัลลภ อดีตรองนายกรัฐมนตรีเป็นประธานในพิธีเปิดการแข่ง และกล่าวถึงภาพรวมของกีฬามอเตอร์สปอร์ตและการแข่งครั้งนี้ จากนั้น คุณวิลักษณ์ โหลทองประธานกรรมการบริหาร บริษัท อินสไพร์ฯ กล่าวเกี่ยวกับการจัดการแข่ง พร้อมเรียนเชิญ มร.ไซตะ อิซาโต๊ะ กรรมการบริหาร บริษัท ดี วัน คอร์ปอเรชั่น จำกัด จากญี่ปุ่น, ผู้บริหารจาก บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน), บริษัท สิงห์ คอร์เปอร์เรชั่น จำกัด, บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) และผู้บริหาร จากผู้ร่วมสนับสนุน ขึ้นบันทึกภาพร่วมกันบนเวที
D1 GRAND PRIX SERIES THAILAND 2012 ได้รับสนับสนุนโดย บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน),บริษัท สิงห์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด , บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือ เอไอเอส ร่วมเป็น 3 พันธมิตรหลักในการจัดการแข่งอย่างยิ่งใหญ่เป็นครั้งแรกของไทย เป็นการแข่งแบบเก็บคะแนนสะสม 5 สนาม และ สนามที่ 6 เป็นสนามพิเศษ National Battle จะนำนักดริฟท์ที่มีคะแนนสะสมประจำปีดีสุด 24 อันดับแรก แข่งประกบคู่กับนักแข่งชาวญี่ปุ่น 8 คน เพื่อสร้างความตื่นเต้นครั้งยิ่งใหญ่ให้วงการแข่งดริฟต์ในไทย ที่นักแข่งในไทยมีโอกาสปะทะฝีมือกับนักดริฟท์ฝีมือดีจากต้นตำรับ
แต่ละสนามแบ่งเป็นรอบคัดเลือกในช่วงบ่ายจนเหลือ 24 คัน แล้วเข้าชิงในช่วงเย็น โดยวิ่ง 2 คันประกบกัน เพื่อหาแชมป์ประจำสนาม และสะสมคะแนนชิงแชมป์ประจำปี ได้รับความสนใจจากนักแข่งไทยอย่างล้นหลาม เช่น ทีมแข่งชั้นนำ อย่าง ปตท. เพอร์ฟอร์ม่า ดริฟท์ ทีม, เรดบูล ดริฟท์ทีม ฯลฯ และนักแข่งอิสระ ร่วมแสดงฝีมืออย่างเต็มที่ และส่งเสริมมอเตอร์สปอร์ตอย่างแข็งขันตามวัตถุประสงค์ที่ 3 พันธมิตรหลักต้องการ

บรรยากาศทั้งสองสนามเป็นไปอย่างคึกคัก มีผู้เข้าชมติดขอบสนามอย่างหนาแน่น ท่ามกลางความลุ้นระทึก หวาดเสียว จนนั่งกันแทบไม่ติดตลอดทั้งการแข่งขัน พร้อมเสียงปรบมือให้กำลังใจแก่นักแข่งมืออาชีพโดยผลการแข่งขันในรอบแรก วันเสาร์ที่ 30 มิ.ย.55 ประเภท Tanso round (Qualified round) ชนะเลิศสามารถทำคะแนนได้ถึง 100 คะแนนเต็ม ได้แก่ เบอร์ 42 นนท์-สรานนท์ พรพัฒนารักษ์ จากทีม M-STORM YOKOHAMA SINGHA WITH OVERDRIVE, ชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ เบอร์ 46 เกี๊ยก-ระพี พวงสุพาง จากทีม M-STORM YOKOHAMA SINGHA WITH OVERDRIVE ที่ออกลีลาคว้าใจระบบ D.O.S.S ได้ถึง 98.82 คะแนน, ชนะเลิศอันดับ 3 ได้แก่ เบอร์ 29 เดร-ดาวิเด โดริโก้ จากทีม PTT PERFORMA DRIFT TEAM ที่ 98.44 คะแนน

ไฮไลท์ในช่วงประเภท Tsuiso ชนะเลิศคว้าแชมป์สนามที่ 1 ได้แก่ เบอร์ 29 เดร-ดาวิเด โดริโก้ จากทีม PTT PERFORMA DRIFT TEAM , ชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ เบอร์ 59 เอส-ชนัฐพนธ์ เกิดเปี่ยม จากทีม GOODYEAR DRIFT TEAM THAILAND, ชนะเลิศอันดับ 3 ได้แก่ เบอร์ 14 โย-ภาสฤทธ์ พรหมสมบัติ จากทีม POTENZA DRIFT TEAM

สำหรับคู่ชิงที่ 1 ระหว่าง “เดร PTT” กับ“เอส Goodyear” นับเป็นมวยคู่เอกที่ซะใจคนดูในการแบตเทิ่ลรอบแรก ทั้ง 2 คัน ต่างแลกหมัดกันอย่างเมามันส์ จนได้คะแนนออกมาเสมอกัน ส่งผลให้ต้องแข่ง Sudden Dead กันอีกรอบเพื่อเฟ้นหาสุดยอดเพียงหนึ่งเดียว เกมส์ทำท่าว่าจะยืดเยื้อ หลังจากที่การแข่งขันรอบที่ 2 ครั้งแรก คะแนนยังคงออกมาเสมอกัน แต่ก็เกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้นกับ “เอส” ที่รถเกิดอาการหมุนขณะที่กำลังแบตเทิ่ล ส่งให้ “เดร” ผงาดสู่โพเดี้ยมบนสุดได้อย่างสง่าง่าม นับเป็นนักแข่งที่สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในการคว้าแชมป์รายการ D1 Thailand Grand Prix Series 2012 เป็นคนแรก
ผลการแข่งขันในรอบที่สอง วันอาทิตย์ที่ 1 ก.ค.55 ประเภท Tanso round (Qualified round) ชนะเลิศ ได้แก่ เบอร์ 28 เอ็ม-อรรถพล ประกอบของ จากทีม PTT PERFORMA DRIFT TEAM โดยทำคะแนนได้ถึง 99.73, ชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ เบอร์ 59 เอส-ชนัฐพนธ์ เกิดเปี่ยม จากทีม GOODYEAR DRIFT TEAM THAILAND ด้วยคะแนน 99.51, ชนะเลิศอันดับ 3 ได้แก่ เบอร์ 43 ใหม่-ชัยวัฒก์ ปัณฑยางกูร จากทีมOVERDRIVE M 150-STORM NEXEN SINGHA ด้วยคะแนน 99.44 คะแนน
ประเภท Tsuiso ชนะเลิศคว้าแชมป์สนามที่ 2 ได้แก่ เบอร์ 2 กีกี้-ศักดิ์ นานาจากทีม REDBULL DRIFT TEAM THAILAND, ชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ เบอร์ 19 หนึ่ง-ชัยยศ ชัยยศบูรณะ จากทีม HANKOOK DRIFT TEAM THAILAND, ชนะเลิศอันดับ 3 ได้แก่เบอร์ 15 โต้ง-สรัญ เสรีธรณกุล จากทีม POTENZA DRIFT TEAM การแข่งขันชิงชนะเลิศสนาม 2 นั้น ในรอบแรก “หนึ่ง” จะเป็นผู้นำก่อน หลังจากที่ออกตัวทั้งคู่ต่างออกลีลาได้แบบสูสี จนกระทั่งในจุดเก็บคะแนนที่ 2 ฝ่ายแรกดริฟต์ผิดไลน์ ส่งให้กรรมการตัดสินให้ “กี้ Red Bull” กุมความได้เปรียบไปก่อนในรันแรก ส่วนในรันต่อมา ดูทีท่าว่าจะออกเสมอ แต่แล้วก็เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันในโค้งสุดท้าย เมื่อรถของ “หนึ่ง Hankook” ที่เป็นผู้ตามอยู่ในขณะนั้น เกิดถลำไปสะกิดท้ายรถของ “กี้ Red Bull” จนหมุน ซึ่งตามกติกาสากลของการดริฟต์กำหนดไว้ว่า เมื่อผู้ที่ตามอยู่ สะกิดหรือชนท้ายจนทำให้ฝ่ายที่นำเสียอาการและไม่สามารถไปต่อได้ ฝ่ายหลังจะถูกปรับให้แพ้รันนั้นในทันทีช

D1 GRAND PRIX SERIES THAILAND 2012 ได้รับลิขสิทธิ์อย่างถูกต้องจากดีวัน เจแปน ต้นตำรับการแข่งรถดริฟท์ชื่อดังของโลก นักแข่งที่ทำคะแนนดีรอบคัดเลือก รับเงินขวัญถุงก่อน 10,000 บาท และแชมป์ประจำสนามรับอีก 20,000 บาท พร้อมคะแนนสะสมลุ้นแชมป์ประจำปี รับเงินอีก 260,000 บาท และได้สิทธิ์ไปแข่งที่ญี่ปุ่นในปีหน้า ในด้านกิจกรรมบันเทิงร่วมรายการแข่งนี้ จัดให้เต็มพิกัดด้วยโชว์เด็ดจากญี่ปุ่น นักร้องดัง ดริฟท์ แองเจิล, เชอร์รี่ ปะทะสาวไทยสุดเซ็กซี่ เกิร์ล เน็กซ์ ดอร์ จากนิตยสารเอฟเอชเอ็ม ร่วมสร้างสีสันตลอดการแข่งสลับเปลี่ยนกันตลอดการแข่ง โดยสรุปยอดนักแข่งใน 2 สนามแรกรวม 72 คน มากสุดเท่าที่เคยมีการแข่งดิรฟท์ในไทย พร้อมมีนักแข่งจากญี่ปุ่นนำทัพโดย โยอิจิ อิมามูระ แชมป์ 4 สมัย เคน โนมูระ นักดริฟท์ขวัญใจชาวญี่ปุ่น และนักดริฟท์มือดีอีกหลายคนร่วมขับโชว์สร้างความเร้าใจด้วย
กติกาการแข่งการแข่งขัน คือ ช่วงบ่ายเป็นรอบคัดเลือก ตัดสินด้วยการปล่อยรถวิ่งทีละคัน เพื่อดูลีลาการดริฟท์ ด้วยการติดตั้งระบบ D.O.S.S ที่ทำงานผสานกันระหว่างจีพีเอสและคอมพิวเตอร์ ร่วมกับกรรมการชาวญี่ปุ่นที่มีความชำนาญ อ่านค่าที่ปรากฏผ่านคอมพิวเตอร์ เพื่อประมวลผลเป็นคะแนนออกมา ผู้มีคะแนนดีสุด 24 คัน จะได้แข่งชิงแชมป์ประจำสนามรอบประกบคู่ในช่วงเย็น โดย 3 อันดับแรกของรอบแรก จะได้รับเงิน 10,000 บาท 7,000 บาท และ 5,000 บาท

จากนั้นในช่วงเย็น รถทั้ง 24 คัน จะขับเคี่ยวแข่งแบบประกบคู่ แบ่งเป็น 8 สาย แชมป์ประจำสนามรับเงินรางวัล 20,000 บาท พร้อมถ้วยเกียรติยศ, อันดับ 2 รับเงินรางวัล 15,000 บาท พร้อมถ้วยเกียรติยศ และอันดับ 3 รับเงินรางวัล 10,000 บาท พร้อมถ้วยเกียรติยศ ทุกสนามจะเก็บคะแนนสะสม รวมกันทั้ง 5 สนาม เพื่อเฟ้นหาแชมป์ประจำปี พร้อมได้รับเงินรางวัลสูงถึง 260,000 บาท โดยแบ่งเป็นเงินรางวัล 60,000 บาท และเงินสนับสนุนการนำทีมไปแข่งดีวันที่ญี่ปุ่นอีก 200,000 บาท, อันดับ 2 รับเงินรางวัล 30,000 บาท และเงินสนับสนุนอีก 200,000 บาท ในการนำรถไปแข่งดีวันที่ญี่ปุ่น และอันดับ 3 รับเงินรางวัล 20,000 บาท และ เงินสนับสนุนอีก 200,000 บาท ในการนำรถไปแข่งดีวันที่ญี่ปุ่น

โดยแชมป์ประจำปี 3 อันดับแรก จะได้สิทธิ์เข้าร่วมแข่งรถดริฟท์ชิงแชมป์โลก Drift World Cup D1 World Champion ที่ญี่ปุ่น เป็นตัวแทนจากไทยแข่งกับนักแข่งดริฟท์กว่า 16ประเทศ ด้วยรูปแบบและรางวัลระดับอินเตอร์

นอกจากการแข่งดิรฟท์ระดับโลกที่สนุกเข้มข้นแล้ว บริษัท สยามสปอร์ต ซินดิเคท จำกัด (มหาชน) และ บริษัท อินส-ไพร์ เอนเตอร์เทนเม้นท์ จำกัด คัดสรรให้ตลอดการแข่งอัดแน่นไปด้วยกิจกรรมความบันเทิง แสดงคั่นรายการ สลับสับเปลี่ยนตลอดทั้ง 2 วัน เพื่อให้เป็นกิจกรรมเอนเตอร์เทนเช่นเดียวกับดีวันที่ญี่ปุ่น โดยอิมพอร์ตกิร์ลแบนด์จากญี่ปุ่น ดริฟท์แองเจิล การรวมตัวสาวเรซควีนของดีวัน เจแปน และวงเชอร์รี่ และการแสดงของศิลปินไทยชื่อดัง เช่น บุดดาเบลส, เซ้าท์ไซด์และนางแบบมีดีกรีจากนิตยสารในเครืออินสไพร์ฯ เกิร์ลเน็กซ์ ดอร์ จากนิตยสารเอฟเอชเอ็ม และอื่นๆ สำหรับการแข่งขันสนามที่ 3 และ 4 จะจัดการแข่งขันในวันที่ 8 และ9 กันยายนนี้ ส่วนสนามแข่งขันนั้น ฝ่ายจัดฯจะแจ้งให้ทราบอีกครั้ง

GALLERY

{phocagallery view=category|categoryid=580|limitstart=0|limitcount=0}

ตารางราคารถยนต์ล่าสุด