āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ§āļāđāļāļĄ âTANK 300 HEV Concept Carâ āđāļĨāļ° âORA Good Cat GTâ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ xEV āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļ āļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 43
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ§āļāđāļāļĄ âTANK 300 HEV Concept Carâ āđāļĨāļ° âORA Good Cat GTâ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ (Global Intelligent Technology Company) āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (xEV Leader) āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē (xEV) āļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 6 āļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļļāļāļĨāđāļģ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âLeading the Futureâ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 43 āļāļĢāđāļāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄ âTANK 300 HEV Concept Carâ āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļ§āļąāļāđāļāļāļēāļĨāļļāļĒ āđāļĨāļ° âORA Good Cat GTâ āđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļēāđāļāļ§āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļ§āļąāļāđāļāļĄāļŦāļēāļāļ āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ xEV āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļąāđāļ All New HAVAL H6 Hybrid SUV, All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āđāļĨāļ° ORA Good Cat āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļ-āđāļŪāļāļĢāļīāļ All New HAVAL H6 Plug-in Hybrid SUV āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļĒāļĨāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđ āļāļđāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ
āļĄāļĢ. āđāļāļĨāđāļĨāļĩāļĒāļ āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļāļīāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĢāļēāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 6,000 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āļĒāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāļķāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄ TANK 300 HEV Concept Car āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āđāļŦāđāđāļāļāđ āđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāđāļāļāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĨāļļāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļĢāļēāļāļ°āļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļĒāļāļāđāļāļŠāļđāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ 4+4 āđāļāļ·āđāļāļĢāļļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāđāļāđāļēāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļ§āđāļ 4 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļĒ āļĨāļēāļ§ āļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļđāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļĩāļ 4 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāđāļāđ āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄ āļāļīāļĨāļīāļāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ āđāļāļ·āđāļāļāļĒāļēāļĒāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļââ
āļāđāļēāļÂ āļāļēāļĒāļāļĢāļāļāđ āļŠāļĩāļāļĨāļēāļĒāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ)Â āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļļāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒāļĒāļķāļāļāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ (Consumer Centric) āđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ Online to Offline āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļĄāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāļāļĩāļ 5 āļĢāļļāđāļ āļāļēāļ 3 āđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ ORA āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļĨāļ°āļāļĨāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļĢāļēāđāļāđāļāļģāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĒāļĢāļāļāļāļĒ ORA Good Cat GT āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļĒāļĨāđāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļâ
āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļąāļāļāļĢāļĄāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļŠāđāļĢāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļŠāđāļĢāļāļāļĩāđ āļĢāļąāļāļāļēāļĨāļāļ°āļĄāļāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļŦāļāļļāļāļāļģāļāļ§āļ 70,000 â 150,000 āļāļēāļāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļāļĨāļāļāļāļāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āļāļķāđāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāļĨāļĩāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļīāļāļāļļāļāļŦāļāļļāļāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļāļŠāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļ ORA Good Cat āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
- ORA Good Cat āļĢāļļāđāļ 400 TECH āļāļēāļāļĢāļēāļāļē 989,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļē 828,500 āļāļēāļ
- ORA Good Cat āļĢāļļāđāļ 400 PRO āļāļēāļāļĢāļēāļāļē 1,059,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļē 898,500 āļāļēāļ
- ORA Good Cat āļĢāļļāđāļ 500 ULTRA āļāļēāļāļĢāļēāļāļē 1,199,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļē 1,038,500 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļĢāļēāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 25,000 āļāļēāļ āđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē ORA Good Cat āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļąāļāļāļĢāļĄāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļīāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 21 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2565 āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ GWM Point 100,000 āļāļ°āđāļāļ āļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļĄāļđāļĨāļāđāļē 10,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāđāļē āļ āļŠāļāļēāļāļĩāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāđāļēāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļđāļĨāļāđāļē 15,000 āļāļēāļ
āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ°āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĒāļāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļēāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (EGAT) āļāļēāļĢāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļŦāļĨāļ§āļ (MEA) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāđāļēāļŠāđāļ§āļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ (PEA) āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĄāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāđ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļē GWM āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļâ āļāļēāļĒāļāļĢāļāļāđ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 43 āļāļĩāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē (xEV) āļāļąāđāļ 6 āļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļāļ·āđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ
TANK 300 HEV Concept Car āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāđāļāļĄāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ
āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļāđāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļĨāļļāļĒ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļēāļ Shanghai Auto Show āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē TANK 300 HEV Concept Car āļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ TANK āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļāļķāļāļāļķāļ āđāļāđāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 7 āļĢāļđāļāđāļāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļ°āļāļąāļ L2+ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 30 āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ āđāļāļĒ TANK 300 HEV Concept Car āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ TANK āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ
ORA Good Cat GT āđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ
āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļāđāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ ORA Good Cat GT āđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļē 100% āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ ORA āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 171 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ GT āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļđāđāļāļāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļĩāđāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļāļ-āļāļģāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļ Welcome Seat āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļāđāļāļĢāļĩ
āļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļāđāļāļĄāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļāļ All New HAVAL H6 Plug-In Hybrid SUV
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄāļāļēāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĨāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļ§āļāđāļāļĄāđāļŦāđāđāļāļāđ āļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļĒ All New HAVAL H6 Plug-in Hybrid SUV āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļĄāļāļđāļĨāļēāļĢāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° GWM LEMON āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5L Turbo āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļāļ Multi-mode DHT āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 230 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 530 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 8 āđāļŦāļĄāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļĩāđāļ§āļīāđāļāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 201 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āđāļāļŦāļāđāļē Intelligent LED āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒ LED Taillight Strip āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļąāļāļĢāļđāļ 360 āļāļāļĻāļē āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļāļāļāļģ-āđāļāļē āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ Future Intelligent Cockpit āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Electronic Shifter āļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ High-gloss āļāļđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŦāļāđāļēāļāļāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļ Touch Screen Audio Display āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāđāļ MP3, Joox āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ PM2.5 āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļļāļāđ āļāđāļ§āļĒ Wireless Charger āļāļļāļāđāļ Smart Key āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Push Start āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Kick Sensor āđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļąāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāđāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāđ āđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĄāļēāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļ
- āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.79% āļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ 1 āļāļĩāđāļāđāļĄ āđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē GWM PRO Service Inclusive (GPSI) 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļķāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļ āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļŠāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ (GWM Mobile Service) āļāļģāļāļ§āļ 4 āļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĩ 5 āļāļĩ āļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄ GWM Point 15,000 āļāļ°āđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 100,000 āļāļēāļ
- āļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ PRO āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0.99% āļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļāļīāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļŠāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 138,000 āļāļēāļ
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2565 – 30 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2565 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĄāđāļāļ âHAVAL H6 HOLE IN ONEâ āđāļāļĩāļĒāļāļāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĄāļŠāļāļļāļĨāđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāļāđāļĢāļđāļāļāļđāđāļāļąāļ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āđāļāđāđāļāļŠāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļ GWM āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āđāļĨāđāļ§āđāļāļĢāđāđāļāļŠāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāđāļāļāļāļļāđāļ HAVAL Thailand āđāļāļĒāļąāļāđāļāļāļāļļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ āļāļąāđāļāļāđāļēāđāļāļŠāļāđāđāļāđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļ #HAVALH6HOLEINONE āđāļāļ·āđāļāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ Phothalai Gold Member Club āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 1 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄ Voucher Gift Card āļŦāļĢāļ·āļāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Workshop at Driving Range & Tournament with Golf GURU āļāļģāļāļ§āļ 30 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 2,500,000 āļāļēāļ[1]
All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āđāļāđāļēāļŠāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩ
- āļāļēāļ§āļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 5% āļŦāļĢāļ·āļ āļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 84 āđāļāļ·āļāļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ 1 āļāļĩ āđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē GWM PRO Service Inclusive (GPSI) 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļķāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļ āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļŠāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ āđāļĨāļ°/āļŦāļĢāļ·āļ āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ (GWM Mobile Service) āļāļģāļāļ§āļ 4 āļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĩ 5 āļāļĩ āļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄ GWM Point 15,000 āļāļ°āđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 96,000 āļāļēāļ
- āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2565 – 30 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2565 āđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāđāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļąāļ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļŠāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļŦāđ WOW āļāļąāļ HAVAL Jolionâ āđāļ GWM āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļīāļ #āđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļŦāđwowāļāļąāļHavalJolion āļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļąāđāļāļāļģāđāļāđāļāļĢāļ·āļ Accor Plus āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāđāļāļīāļāļŠāļ Gift card āļāļģāļāļ§āļ 50 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄ 1,210,000 āļāļēāļ[2]
ORA Good Cat āđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āđāļŦāđāļāļąāļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļāļĒāđāļāļāļĩ 2021 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĢāļāļāđ ORA āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âLady Firstâ āđāļĨāļ°āļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âSHEâ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ ORA GOOD CAT
- āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.79% āļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļĩāđāļŪāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāļāļąāđāļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ 1 āļāļĩ āđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē GWM PRO Service Inclusive (GPSI) 5 āļāļĩ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 4 āļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĩ 5 āļāļĩ āļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄ GWM Point 15,000 āļāļ°āđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 136,000 āļāļēāļ
āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļąāļāļāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļēāļāļī GWM LEMON Hybrid DHT Technology āđāļĨāļ° GWM LEMON E āļĄāļēāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļāđāļēāļ GWM Fun āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ°āđāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāđāļĨāļ°āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāđāļāļ Intelligent Ambassador (iAM) āļāļāļĒāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āļāļđāđāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļāļāļāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļāļŦāļĒāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđ GWM Bar āđāļĨāļ° Lifestyle Lounge āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļļāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļāļēāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļĢāļāļĒāļāļāđ All New HAVAL JOLION Hybrid āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđ ORA Good Cat āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļ
āđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2565 āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļēāļĢ āđāļāđāđāļāđ
- āļāđāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ 5 āļĢāļļāđāļ āļāļēāļ 3 āđāļāļĢāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđ
- āļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļ°āļāļĒāļēāļĒ GWM Store āļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļ GWM Direct Store āđāļĨāļ° Partner Store āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĩāļ 50 āđāļŦāđāļ āđāļŦāđāđāļāđāļ 80 āđāļŦāđāļ āđāļāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļ GWM Direct Store āļŠāļēāļāļēāļŠāļĒāļēāļĄ āļŠāđāļāļ§āļĢāđ āļ§āļąāļ āđāļāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđ āļāļđāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ
- āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāđāļ 55 āđāļŦāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđ
- āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒāļĒāļķāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļŦāļĢāļ·āļ User-Centric āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļīāļāļī āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļēāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļ GWM application āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļēāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļĄāļēāļĢāļ§āļĄāđāļ§āđāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļķāļ 80% āļāļāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļē āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āļāļēāļĢāļāļāļāļŦāļąāļ§āļāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļ
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļļāļāļĨāđāļģ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļļāļāđ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļđāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ A4 āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 43 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ 1-3 āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 3 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ āļ.āļĻ. 2565 āđāļ§āļĨāļē 12.00 â 22.00 āļ. (āļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē) āđāļĨāļ° 11.00 â 22.00 āļ. (āļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ-āļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļĢāļēāļāļāļēāļĢ)
[1] āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ
[2] āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ