āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāđāļāļĄ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV (āļāļāļĨāļāļīāļ§ āļŪāļēāļ§āļēāļĨ āđāļāđāļĨāļāđāļāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļāļĒāļđāļ§āļĩ) āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ HAVAL āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Smart Factory) āđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļē āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļēāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļķāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļ 2 āđāļāļ·āļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļ āļēāļĒāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļĄāļĢ. āđāļāļĢāđāļ āļĨāļĩ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļāļģāļāļēāļ āđāļŠāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļāđāļāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāđāļāļāļāļģāļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļēāļāļĄāļ āļēāļĒāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āđāļĨāļ° All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāđāļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļāļĒāļāļāđ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ
āļāļēāļĒāļāļģāļāļēāļ āđāļŠāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 1 āļāļĩ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļĢāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļŦāđāļāļāļĩāđāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļĄāļēāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāđāļāđāļāļģāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļĨāļēāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄâ āļĄāļēāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļē āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāļķāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļāđāļēāļ§āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĨāļīāļ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ HAVAL āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ āļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļĨāļĒ āļŦāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāđāļāļĒāļāļļāļāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāļāļāđāļŦāđāļāļģāļĄāļąāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļ§āđāļēāđāļĢāļēāļāļ°āļĒāļąāļāļāļāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļē āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļĢāļĨāļļāļāļąāļāļāļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāđāļāđāļâ
āđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĢāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļĄāļĩāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 800 āļāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļķāđāļāđāļāđāļ 1,000 āļāļģāđāļŦāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļāļāļĩ 2565
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļāļāļĒāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđ 4 āđāļŦāđāļ āđāļāđāđāļāđ HYCET NOBO AUTO EA āđāļĨāļ° MIND āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļģāļĄāļēāđāļāđ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļĢāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ 4 āļŠāđāļ§āļāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāđāļāđ
1. Press Shop
āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļĨāļŦāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļķāđāļāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđ āļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđ FANUC āļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļ 6 āđāļāļ āđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļāļāļīāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Press machine āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Automatic Die Change System) āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
2. Body Shop
āļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļ§āđāļē 30,000 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 120,000 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āđāļāļŠ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļŠāļāļĩāđ 1 āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ 80,000 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŠāļāļĩāđ 2 āļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļ 40,000 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āđāļāļĒāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđ FANUC āļāļģāļāļ§āļ 52 āļāļąāļ§ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Automation rate) āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 85% āļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļ MES Process Visualization Technology āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļēāļĢāđāļāđ AI technology āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļĄāļāđāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ VIN number āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļđāļāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļĒāļģ āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ PDA āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
3. Paint Shop
āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 39,000 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 120,000 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ 10 āļāļąāđāļāļāļāļ āļāļēāļāļī āļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļāđāļē āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĢāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļāļīāļĄāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢ PVC āđāļāļāļēāļĢāļĒāļēāđāļāļ§āļāļēāļĄāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļģāļĢāļąāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļāļīāļĄāļāļēāļĄāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļēāļĄāļāļļāļāļāđāļēāļāđ āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĩāļĢāļāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļĢāļīāļ āđāļāļĒāđāļāđāļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļĩāļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļĩāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļķāļ 24 āļŠāļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩ āđāļāļēāļāļāļŠāļĩ āļāļĩāđāđāļāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļēāļĻāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļŠāļĩāļĄāļēāļāļŠāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāļīāļŠāļļāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāđāļāļāļāļĨāđāļāļĒāļŠāļđāđāļāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāļāļāļ
4. General Assembly (GA) Shop
āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 63,000 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđ 120,000 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļChassis Line āđāļŦāļĄāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āļāļ·āļ Intelligent Chassis Line āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļ Chassis Line āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŠāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļ§āļāđāļāļĢāļāļĢāļđāļāļāļąāļ§ L āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Dual-Lift AGV āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļĨ (Manipulator) āļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 17 āļāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļ āļēāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļē āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļīāļāļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (HUD System) āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° 360 āļāļāļĻāļē (360 Degree Smart Camera) āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļāļĒāļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļ āļēāļĒāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļāļĄāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ Body Shop āđāļĨāļ° General Assembly (GA) Shop āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļāļĒāļāļāđ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļ HAVAL JOLION āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 11 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2564 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļģāđāļŦāđ HAVAL JOLION āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļāļāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļīāļāļīāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļ§āđāļē 5,614 āļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 20 āļ§āļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ§āđāļē 40,000 āļāļąāļ āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄāļāļķāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļ.āļĻ.2564 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ
All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ HAVAL āļāļĩāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļģāļĄāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđ āļāļķāđāļ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļ°āļāļģāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āđāļāļĒ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āđāļāđāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ GWM LEMON āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļĄāļāļđāļĨāđāļēāļĢāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 375 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļ DHT āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļēāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ
All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĩāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄ Daytime Running Light āļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļ°āļāļ Welcome Light āđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļ āđāļ Follow Me Home āļāļĩāđāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒ LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ LED
āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē Star Matrix āļŠāļĩāļāļģ-āđāļāļē āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļĨāđāļāđ HAVAL āļāļĢāļāļāļĨāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļāđāļēāļĒ āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļ Shark fin āđāļāđāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļ§āļĨāđāļāđāļāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļđāđāļāļ āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļēāļ 1,841 x 4,472 x 1,619 āļĄāļĄ. (āļāļ§āđāļēāļ x āļĒāļēāļ§ x āļŠāļđāļ) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,700 āļĄāļĄ.
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âFuture Intelligent Cockpitâ
All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âFuture Intelligent Cockpitâ āļāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļ Two Tone āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļŠāļĩāđāļĢāļŠāđāļāļĨāļāđ (Rose Gold) āļŠāļĩāđāļāļīāļ (Silver) āļŠāļĩāļāļģ (Piano Black) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļĢāļĄ (Chrome) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļŦāļāđāļēāļāļāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļ Touch Screen Audio Display āļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āļāļēāļĢāđāļĨāđāļ MP3 āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļ JOOX āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ (Navigator) āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ Point of Interest āļāļąāđāļāļĢāđāļēāļāļāļēāļŦāļēāļĢ āļāļąāđāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ° āļŦāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļīāļāļāđāļē
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļ Multi Information Display āļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļ Head-up Display āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ PM2.5 āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩ Wireless Charger āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļēāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļĒāļąāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāđāļē (Electronic Shifter) āļāļĩāđāļāļāđāļŦāļĢāļđ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ High-gloss āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļĄāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļŦāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļ Smart Key āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Push Start āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āđāļāļĒāđāļāļēāļ°āļŦāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļēāļ°āđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđ 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļŦāđāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļŠāđāļ§āļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļĨāļāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 1,069 āļĨāļīāļāļĢ
āđāļĢāļāļāļēāļāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ°āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļāļąāļāļāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒ
All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļē All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§ āđāļĨāļ°āļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđāđāļ§āđāļāđāļāļāđ WWW.GWM.CO.TH āđāļĨāļ° Official Facebook Page : GWM Thailand āđāļĨāļ° HAVAL Thailand