āļŪāļāļāļāđāļē āļāļēāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļŠāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļēāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļŠāļđāđ āđāļāļēāđāļŦāļāđ āļ.āļāļēāļāļāđāļāļ āļ.āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļēāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļļāļāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļĩāļāļŠāļļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒ āļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļŠāļđāđ āđāļāļēāđāļŦāļāđ āļ.āļāļēāļāļāđāļāļ āļ.āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē āđāļ-āļāļĨāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļ§āđāļē 370 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļāđāļ§āļāđāļāđāļē āļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļāļāļąāļ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļķāļāļāļāļĢāļĄ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (āļāļīāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāļąāļ) āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļē āļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĢāļāļāļāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§āđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļāđāļāļļāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ RS āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED Daytime Running Light (DRL) āļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĒ LED āļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļąāļ§ C (C-Identity) āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļ LED āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļ§āđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ (Shark Fin) āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 17 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāļāļāļđāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļĨāđāļĨāļĩāļĒāļāļāđ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđ (Brilliant Sporty Blue)
āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļąāļāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāđāļāļēāđāļŦāļāđ āļ.āļāļēāļāļāđāļāļ āļ.āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē āļĄāļĩāļāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļēāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĢāļāļŠāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļķāđāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ DOHC VTEC TURBO āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āļāļķāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĢāļĩāļĄ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 173 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 220 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,700 – 5,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ SOHC i-VTEC āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĢāļĩāļĄ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 141 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 174 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,300 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ E85
āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļâ (Honda Sensing) āđāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning : RDM with LDW)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto High-Beam: AHB)
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļÂ Apple CarPlay āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ SIRI āđāļāđāļāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch) āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē (Electric Parking Brake) āļĢāļ°āļāļ Auto Brake Hold āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock) āđāļāđāļāļāđāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļļāđāļ TURBO RS āļĢāļēāļāļē 1,219,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ TURBO āļĢāļēāļāļē 1,104,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ 1.8 EL āļĢāļēāļāļē 964,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ 1.8 E āļĢāļēāļāļē 874,000 āļāļēāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ Â 5 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļāļīāļāļĨāļđāļāļēāļĢāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļŠāļāļĩāļĨ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđāļĨāļ° 2 āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļĨāđāļĨāļĩāļĒāļāļāđ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ)
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŦāļĄāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļ www.honda.co.th/civic
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļāđāļāļāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļĩāļāļŠāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ āļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ:
– āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ
– āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđāļāļīāđāļĄ 6,000 āļāļēāļ